单速·山地·死飞·公路 --- 如此灿烂的九个月

Menz · 发表于 2011-4-11 21:10:08

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我是从2010年的7月份开始迷上自行车的
自7月那次鼓起勇气和宝山BBA的朋友骑了个太仓来回以后
我就一发不可收拾的爱上了自行车的每个零件
一切都从那次没头盔没手套没骑行服的骑行活动开始......
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这是第1辆真正意义上,标志着我迷车的开始的车,我买来工具,把它全部拆的粉粉碎

然后我在网上买了当时认为非常拉风的六刀轮,把他组装在了可怜的SPIDER SX上

又买了水壶架,准备骑着它走到远一些的地方,组完这辆车,我便自信的参加了BBA的太仓拉练活动
随后认识到了自己的很多不足,也认识了这群宝山的朋友

随着在论坛了解的一些入门知识,我自己萌发了自组装的想法
大概在去年10月,我构思了一些基本的组成,列了份详细的单子,然后走节约的路线配了这两蓝白ATXPRO
头管垫了这么多垫圈,呵呵,骑着它,我走了许多许多市区的路,那时很单纯,很开心
只要骑骑马路,连城市的风景,都可以使我满足,再看看现在,嫌弃这个路不好,那个空气差

有趣的是,我竟然迷上了FG,也就是死飞车,于是骑车上面那辆PRO
11月左右大概,我到了襄阳南路速度猫店里,去买了个500元的架叉带坐管中轴碗组
就像之前一样,我仍然是网上买零件自己组死飞

当时就骑上面这辆死飞,我参加了上海车友超级群的昆山活动
当时分快队慢队,作为慢队成员,在其他成员有事不去的情况下,我硬是一个人骑到了巴城
看到快队的人一个个装备精良,我心里很是打击,呵呵,那时候认识了头哥,小爱,张师傅,小S,樱花,过客,驴哥等人
他们一路30码回去,我因为摔了一交,小爱很友好的等我,还有樱花同鞋,三个人一起25慢慢磨回去
之后就是长长的冬季,我终于把六刀轮给砍掉了三刀,剩下一个三刀轮,当时自己觉得很爽,于是出现了下面这辆怪车

我不停的在网上翻图片,评论,文章,跑车店,和朋友聊车,车子就一直在变样子
就这样一直折腾到了12月底,进入最冷的时期,那时的我,还坚持每天骑车上班40多公里来回

我不停的寻寻觅觅,寻找着自己最喜爱的车的感觉,天天骑车,调试车子,改装
终于在2011年的1月,找到了这个永久车架,满心欢喜的借钱去买回来
每天吃很少的东西,省吃俭用的还清了欠款

那个时候也是依旧单纯,追求好看,一点也不追求性能,实用性
到了2月份开始心思又活络了,册那想山地了....正好之前有很多PRO的零件,忘了说了
PRO拆卖了,碟刹车架卖掉了,其他大多留着...结果山地就成了这样,应该可以明显看出PRO的影子

2月份到3月份这之间,是春节的时候,这个时候我车子最多,有四辆车
一辆风速500,一辆OCR3500,一辆GT山地,一辆永久死飞

死飞车其实是我骑的时间最长的,从2010年的10月到2011年的3月,一直在骑
我从不装刹车,要说一开始是从哪来的勇气,我也不知道,我猜是对车子的一份喜爱
让我请不自禁的想要去体验车子,去熟悉,去驾御它,直到骑了半年以后
改成了钢架公路,死飞之旅才告一段落,其实在钢架公路成车之前,先是铝架公路,但车子太多
停在楼梯间被人把胎扎了个遍,才没办法,处理掉了所有车,留下了钢架,也只好组公路了...
下面是钢架车的一些演变过程