2011年是否要组队参加上海联赛A组-征求大家的意见

蓬莱仙翁

今年Proair在上海联赛B组的表现还可以，但是A组长期的缺席却是个遗憾。
然而车队的实力与闪电等高手比起来确实有一段明显的差距，除非车队里几个年轻的好手，能稳定的参赛，否则也只是学习学习，吸收一点经验的份罢了。
参加A组，将会把对内目前表现比较优秀的队友从B组分出去，从而失去在B组的优势。
不知道大伙的想法及意见如何？

无敌の小黄蜂

江SIR，下年的A组是采用晋级制度的，今年B组的前6名必须去的。

贝多芬

有兴趣晋级的冬训打好基础，春天上上强度，然后2011赛季争取积累积分，2012年地球还在的话就可以参加A组了。

今年没考虑到普级问题，导致积分太少，很遗憾。

贝多芬

这个普级制度其实很荒谬的。因为自行车是团体运动，应该按车队普及才是。

比如一个车队8个人，保护一个人取得了好名次。第二年这个人普及了。进一个人到A组连个队都算不上，纯属牺牲品，这样的普及有啥用？

小黑

逐步来逐步来，联赛才在上海没几年，大家多提好意见对制度的成熟肯定会有帮助的

skiper

同意贝贝的意见，如果单独1、2个人能上去的话就别去了，当然从车队发展角度，有更多的队内好手到A组学习锻炼是最好的选择

贝多芬

还是自由来往比较好。根据自己能力决定组别就可以了。

可以采用劝退，劝进制。

如果每次在A组都被套圈，自己就应该主动降级了。不主动，主办方把名单公布出来劝说降级。人家如果宁愿在A组套着玩，也自便。

如果在B组实力突出，够晋级了，可以劝说到A组，是不是愿意去自己决定。

wuleizi

這個問題，討論不清楚的。
樓上們也就是發發牢騷而已

蓬莱仙翁

我觉得贝多芬的意见是对的。我之前已经跟小黑沟通过了，既然上海联赛是所谓的俱乐部联赛，那么谁参加A组，谁参加B组，应该由俱乐部自己决定。主办单位不应该在那里定所谓的规矩。
我参加过的国内外比赛，也从没有任何一个主办单位干涉俱乐部人选的安排。
我希望联赛主办单位能正视这个问题，尊重俱乐部的自主权。