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瑞士BMC公司继早前推出旗舰公路赛车team machine SLR01,在不到12个月后後,公司再推出另一款全新的公路自行车。但这一次,他们选择了以最宏伟以及竞争最为激烈的自行车舞台,2010 环法自行车赛,展示这一台新车。新车的名字:impec,它标志了对瑞士小镇,格伦兴(Grenchen)为基地的自行车制造商一个新进展。车队的联络人Stefano Cattai. 说:「这自行车百分之一百是在我们瑞士格伦兴的厂房生产的。」
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BMC得力于星际之门
BMC的首席机械师Ian Sherburne说:「他们确实是在瑞士编织碳管,」Sherburne描述:「基本上,任何其他欧洲公司都购买碳纤管材。但BMC拥有我们所说的星际之门(Stargate),这个12英尺,圆形的编织机械。有9000条碳纤线汇聚到中间,然後产生成管材」
TIME也在法国里昂附近编他们的碳纤布,捷安特也有在亚洲这样做。但BMC独特的是(据我所知道)把碳纤丝编成布,再把碳纤布直接以模具接上车架的管材。
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有关管材结构,Catti说 “这里只利用机器,你可以用计算机控制需要的碳纤份量,密度,再输入数字。生产1 台或1000台完全一样的自行车架。 对比一体式的自行车架,一般以人手铺设裁好的预浸(把碳纤布浸上环氧树脂溶液)碳纤布在车架模具,再以充气的塑料包在车架中空位置对碳纤布施以压力,Cattai说BMC的管材结构容许工厂更精密地控制碳纤材料,密度,方向,编织模式和环氧树脂的密度。
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