因为钢架比较便宜
要说材料,钢材也许比铝材强度要高
但是大家注意了,折叠车的强度绝不是比材料强度
而是比大梁折叠处的强度,这个部位是整车强度的瓶颈
大梁折叠处的强度是看折叠铰链的长短,这点上sp8或者说dahon的钢架车的铰链是非常短的
短的可怕,dahon那个sp8断架子,就是断在大梁折叠铰链处
而纵观dahon的铝架,车架铰链做的非常宽,几乎是钢架铰链的2倍长,这无疑让整车强度大幅提升
另外钢架的生锈问题是无法避免的,铬钼钢的特点就是易生锈
钢架的唯一优势在于钢材吸震效果,这个要看人有多看重这点
让我说,最完美的还是钛架小折,虽然目前还没出现,将来一定会有,既有不错的路感,也有轻量和不生锈的优点
钢架和铝架,我还是选铝架,我无法忍受架子生锈,要路感我就骑带避震的小折,如birdy或者jp8 |
发表于 2008-10-12 22:20:52
发表于 2008-10-14 10:42:50
