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楼主: nadiawu
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[综合] 为什么环法车队用FULCURM RACING 1/ZERO的比CP EURUS/SHAMAL的多?

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发表于 2008-7-9 09:38:58 | 只看该作者
我认为是和商业宣传有关!
cp公司的两大品牌FULCURM  CP ,由于cp的规格只能属于cp只有的规格而且产品品牌投入过早,在广大公路界里已经耳熟能详了,如果大批赞助环法车队起不到很好的广告效应。而FULCURM 是cp公司比较新的品牌,而且既有shimnao的制式也有cp的制式,从产品宽度比cp制式的要大,颜色也要炫,如果大批赞助各个车队,其广告效应绝对大,其给人一个感觉,FULCURM环法标配品质上乘。
我认为这两个品牌质量和品质、性能、这几原理都是一样的
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发表于 2008-7-9 09:38:59 | 只看该作者
声音响的话说明千金片弹簧力量大,花鼓比较轻,薄,能引起共振吧,还有一个原因是没有润滑油了


声音响自己不觉得,更在后面骑的人就觉得吵了,所以我不喜欢声音响的花鼓,我会加点油,让塔基轻轻的工作。
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发表于 2008-7-9 10:13:49 | 只看该作者
应该是赞助的原因吧
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 楼主| 发表于 2008-7-9 11:48:00 | 只看该作者
引用第10楼yankeyu2008-07-09 09:38发表的:
我认为是和商业宣传有关!
cp公司的两大品牌FULCURM  CP ,由于cp的规格只能属于cp只有的规格而且产品品牌投入过早,在广大公路界里已经耳熟能详了,如果大批赞助环法车队起不到很好的广告效应。而FULCURM 是cp公司比较新的品牌,而且既有shimnao的制式也有cp的制式,从产品宽度比cp制式的要大,颜色也要炫,如果大批赞助各个车队,其广告效应绝对大,其给人一个感觉,FULCURM环法标配品质上乘。
我认为这两个品牌质量和品质、性能、这几原理都是一样的
谢谢老严。
可能我还不是很了解,记得CP的EURUS也有SHIMANO和CP双制式塔基啊,也可以大批赞助非CP套件的车队,看来关键还是EURUS和SHAMAL的牌子已经打出来了吧,现在主要还是想力推FULCURM。至于颜色炫,这个EURUS和SHAMAL在涂装上改变一下,也可以达到。
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发表于 2008-7-9 11:51:07 | 只看该作者
引用第13楼nadiawu2008-07-09 11:48发表的: 谢谢老严。 可能我还不是很了解,记得CP的EURUS也有SHIMANO和CP双制式塔基啊。可能现在主要还是想力推FULCURM吧。至于颜色炫,这个EURUS和SHAMAL在涂装上改变一下,也可以达到。


有些时候“洋人”的想法我们是不能理解的,---在中国人看来(脑子被枪打过的),不过从整体上看方法很有效。
这也许是牺牲小利换来大利。
其实老外也很“传统”
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发表于 2008-7-9 12:22:38 | 只看该作者
eurus和racing1的辐条不一样,racing的铝条有点变径

另外可能是修复性吧,r1这种辐条平均分布更好调节
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 楼主| 发表于 2008-7-9 18:33:00 | 只看该作者
个人有个猜想,RACING 1/ZERO比EURUS/SHAMAL多出来的那几十克可能就是RACING系列变经辐条在靠近圈的地方比EURUS/SHAMAL更粗的原因造成。
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 楼主| 发表于 2008-7-9 18:35:28 | 只看该作者
引用第15楼光光2008-07-09 12:22发表的:
eurus和racing1的辐条不一样,racing的铝条有点变径

另外可能是修复性吧,r1这种辐条平均分布更好调节
恩,光光说的原因的确也可能。想到SHIMANO家的WH-R540和WH7701的辐条编法,后来还是老实地换成了WH-R550/561/WH-7801那种。
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