查看: 987|回复: 7
打印 上一主题 下一主题

[综合] klein这样的后叉设计有好处吗

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2008-7-1 23:49:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

还没注册吗?一起加入来玩吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
似乎能节省一点点材料,中轴也比较特别








分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏 分享分享 顶一下顶一下 踩一脚踩一脚
2
发表于 2008-7-2 00:01:31 | 只看该作者
更加简洁~
个人觉得除了重型的车,其他的车这样弄没什么问题
我从高中到现在没一个尾钩和中轴坏过
3
发表于 2008-7-2 00:06:04 | 只看该作者
貌似这样设计可以方便拆卸后轮,中轴的设计貌似可以减轻份量,和bb30类似...

总体而言,比较另类...
4
发表于 2008-7-2 02:06:02 | 只看该作者
这是什么后波啊? 改装的 952
5
发表于 2008-7-2 08:57:00 | 只看该作者
还有一体前叉。好看。
6
发表于 2008-7-2 09:49:12 | 只看该作者
真漂亮
够骚包
7
发表于 2008-7-2 09:53:44 | 只看该作者
引用第3楼熊熊2008-07-02 02:06发表的:
这是什么后波啊? 改装的 952



...

明显是92年的900好伐...
8
发表于 2008-7-2 09:59:04 | 只看该作者
这样的设计拆后轮更不方便吧,一拉岂不是后拨也要往后推很多,不然链条更本松不了,抓钩在轴心后面拆起来自动会把后拨顶出去的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.