短臂后拔的问题

w280s · 发表于 2008-6-15 16:26:52

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公路车上安装短臂后拔会不会造成变速不顺畅等影响？如果能够安装，对链条有什么要求？

妖刀 · 发表于 2008-6-15 16:31:44

公路本来就是装短臂的。山地才是装长臂的因为要配合前3片的传动啊。

小黑 · 发表于 2008-6-15 17:19:52

引用第1楼妖刀于2008-06-15 16:31发表的:
公路本来就是装短臂的。山地才是装长臂的因为要配合前3片的传动啊。

不是因为3片传动的问题,而是山地飞轮齿轮跨数大,最大片比公路大很多,后拨应该根据飞轮来选择

妖刀 · 发表于 2008-6-15 17:38:11

学习了。我一直以为山地用长臂是因为山地的换最小盘的话。才能把链条撑起来。

7007 · 发表于 2008-6-15 18:08:14

在理，公路用长臂的后拨链也可以．不过会加重分量，变速敏感度会降低．

w280s · 发表于 2008-6-15 18:59:35

受益非浅，还有没有别的观点，在此拜教了。

小罗 · 发表于 2008-6-15 19:11:56

引用第3楼妖刀于2008-06-15 17:38发表的:
学习了。我一直以为山地用长臂是因为山地的换最小盘的话。才能把链条撑起来。

这个也是其中只一

小黑 · 发表于 2008-6-15 19:13:23

山地用短后拨也能把链条撑起来,但是变速变不了最大齿

7007 · 发表于 2008-6-15 19:14:48

我以前也用过山地车装短臂后拨链，不过就是前上大盘，后上大盘．直接把短臂后拨拉报废了．

[综合] 短臂后拔的问题