尝试拆RST按键锁死右侧底部螺丝

bearben

我的叉是RST按键锁死，拆开后大致就是这个样子。可以看到“活塞筒”底部的螺丝（为了看的方便，拆开后又旋上去了），它就是从叉子底部固定“活塞筒”的。在拆的时候，如果运气不好，活塞杆与活塞筒之间的阻力太小，螺丝就会带动“活塞筒”一起转动，从而无法拆下。

可以看到“活塞筒”顶部是一个外六角的构造，如果底部螺丝带动“活塞筒”一起转动，则可以用扳手将按键锁死组件旋开，将活塞杆充分拉出，尝试用棒状工具伸进桶的内部，按拆螺丝的反方向抵住“活塞筒”顶部的外六角部分，或许就可以将底部螺丝拆下。

zhuyu11986

用硬叉吧。肩膀很舒服的。

菜里菜

感谢LZ，很有用。。。。我明白了，马上也去拆哈哈~

小黑

螺丝跟转有一个办法可以解决，用锯子锯条口子，用一字螺丝刀拧住螺丝，再用扳手拧螺帽就可以了，不会影响强度

游星

引用第3楼小黑于2008-03-08 09:57发表的:
螺丝跟转有一个办法可以解决，用锯子锯条口子，用一字螺丝刀拧住螺丝，再用扳手拧螺帽就可以了，不会影响强度

我们当时弄那根叉子就是这样的,呵呵

sworks

我用的也是rst的gila sl~
我就不打算去弄它了（我入手的时候叉子才250）`什么时候骑坏换叉了才打开研究~~
这叉是有点硬！骑久了好像好了一点，我觉得没那个必要去弄它，而且我也觉得本来就设计成这个样子，弄了也白弄~
但对敢于动手的车友们赞一个~

bearben

引用第3楼小黑于2008-03-08 09:57发表的:
螺丝跟转有一个办法可以解决，用锯子锯条口子，用一字螺丝刀拧住螺丝，再用扳手拧螺帽就可以了，不会影响强度

这里的情况有所不同，螺丝是带动那个所谓的“活塞筒”一起旋转，这里的“螺帽”就是“活塞筒”。而“活塞筒”又被叉的外桶包住。

bearben

引用第5楼sworks于2008-03-08 12:30发表的:
我用的也是rst的gila sl~
我就不打算去弄它了（我入手的时候叉子才250）`什么时候骑坏换叉了才打开研究~~
这叉是有点硬！骑久了好像好了一点，我觉得没那个必要去弄它，而且我也觉得本来就设计成这个样子，弄了也白弄~
但对敢于动手的车友们赞一个~

的确，当时只是好奇才把它拆开。拆开后可以看到它的阻尼筒两端打了“定位”，这种似乎是一次性的设计。没有尝试打开。

菜里菜

中午把gila sl拆开了，就弹簧没拿出来，弹簧上面的塑料螺丝扳手不吃里拧不动。。。。。

bearben

我是用活动扳手，扳手口子向下卡住螺丝拆的，螺丝外观上有些破损。要是有专用的套筒就更好了。