关于联赛规则的一些建议

赛事秘书

针对摩西提出的问题，做了一点解释，欢迎大家提出意见：

1)建议第一场采用tt资格赛对选手进行分组，（avs30以下的感觉真心不适合跑联赛，女子除外）这样就能最大程度保证相同实力的选手在同一组别竞技，
也一定程度上避免了高水平选手滞留于低级组别。（tt赛故意隐藏实力的用第二条限制）

联赛之初是采用了TT分组的，所有才有了后来的A组、B组等分别。    现在联赛第一场来个TT进行分组赛的话，这个应该是比较合理的办法。 但是现在提的问题主要是C组，C组的主要是让新人有一个参加的机会， 上海联赛一整年有7-8场比赛，后面要参加的新人怎么办呢，因为他已经错过年初的如果第一场TT，就不能参加了吗？


    2晋级采用两场前三必须晋级   一场前3或2场前10自愿晋级，这样就能让想晋级的人早点晋级  不想晋级想站台的人最多站两场，两场之后你只能选择为自己的车队做辅助
     这条是可行的，就是改变目前C组单场第一名的升级方式

    3）以上2点保证后，回归c组车队积分和年度个人积分（感觉赖在c组不走的人最想的是场场站台吧，积分什么的影响不是很大），
         最后一场发年度前30的证书   开心的人多一点。   
组委会考虑到每场的前几名都升级了，年度排名积分没有太多意义，有的车队某个队员升级了，车队积分也受了影响。 如果这样规定不是不可以，也担心有别的新问题出来不好解决   C组的证书每场都发的，如果觉得发前5名太少，倒是可以增加数量。但是C组一定得和A、B组有年度积分才开心吗？ 对于大部分车友来讲，有机会参加比赛才是最开心的一件事情，拿积分穿荣誉衫的话，A组、B组是你尽情发挥的舞台。


    4）赛前严格检查器材  条件成熟的话规定必须自锁（间接推广自锁，自锁的好处不言而喻，既然是竞技感觉自锁是必须的）
第一条tt资格赛已经减少了一些器材方面违规的风险  每场c组比赛前宣讲比赛注意事项，这个是针对第一次参加新手的（虽然有规则  但看着有几人）

能做到严格检查器材一定是好事情， 这个要事先要出来一些规范标准，然后增加有经验的人手来监督执行，这个要组织人员需要努力抓紧实行。 但是强制上自锁不可取吧，我们要引导和教育使用自锁的好处，不能发现问题就一味的去堵，现在的社会复杂问题何不是这样，就是越堵越反抗，我们首先要相信车友的都是善良的。

自己的摩西

赛事秘书 发表于 2013-7-29 19:08
针对摩西提出的问题，做了一点解释，欢迎大家提出意见：

1)建议第一场采用tt资格赛对选手进行分组，（avs3 ...

感谢组委会耐心回复，我也做几点说明：
1  错过tt赛想参赛的新人可以像马自骑来个成绩证明，比如一人TT20km的码表或者gps数据，（当然要作假也轻松的，主要是让参赛的新人对比赛的强度有个大概的认识，我认识的很多小朋友一开始都是认为老子天下第一，准备联赛轻松夺冠，结果拉出来一骑半圈就没了。）

3  我其实没认真看联赛规则 刚翻了一下  摘录如下：

II 挑战组 （B组）

¨ 个人取得挑战组资格后，永久有效。

¨ 车队晋级

a) 上赛季参加普通组比赛的车队，若团体总成绩进入前3名，可以选择由车队内挑选4-8名车手带表车队晋升到挑战组

¨ 新车队直接加入，必须满足下列全部条件

b) 车队报名参赛人数多于4人，不超过8人

c) 车队或队员曾在国内知名业余比赛中获得过团体或个人成绩前15名

¨ 个人晋级

d) 获得上赛季普通组个人总成绩前5名必须晋级到挑战组

e) 获得上赛季普通组个人总成绩第6-15名的选手，可自由选择是否加入挑战组

f) 在当赛季普通组连续两场获得前5名成绩的选手，可以选择在本赛季直接晋升级到挑战组

III 普通组 （C组）

¨ 普通组接受个人及车队团体公开报名，车队人数可4-15人。

¨ 鼓励年度车队积分前3名的车队晋级到挑战组

¨ 获得上赛季个人总成绩前5名必须晋级到挑战组

¨ 获得上赛季个人总成绩第6-15名的选手，可自由选择是否加入挑战组(进入挑战组必须使用公路车)

挺好的的规则 ，写得很清楚 ，怎么就直接遗弃了呢，导致车队晋级完全没有依据，个人晋级只能每场第一晋级 。有车队和个人积分的话也解决了每场开始时候乱哄哄挤位置排队的现象    一排8个人  直接按个人积分的高低由前到后排下来    ttt也可以按照车队积分顺序出发

4 严格检查器材已经达成共识，我当然知道规定自锁以现在的情况不不能实施的。  所以我加了一个条件成熟的 先决条件   至于什么时候成熟   就需要组委会和各位爱好者加以引导


   

联赛已经不是当年的联赛，c组也已经不是当年的c组，规则细化、规范化，组织专业化、比赛更加激烈是不可阻挡的趋势。今年更有车协这种专业组织加入，有了他们更加专业的指导和人力资源，联赛想必更能上一层台阶。
我就是喝地沟油的命  操中南海的心   希望大家见谅  

疯狂-MTB

求山地组恢复的飘过~。。

zhmggzw

现在上海联赛影响越来越大，参加人数越来越多，相信组织者已经非常努力了。
全年比赛以TT赛揭幕，并以此成绩分组是个好的建议。
预祝上海联赛可以越办越好，几年之后可以有山地越野赛、公路爬坡赛

☆向往神鹰☆

顶起！

西南偏南

有这样的车友是联赛的福音，是广大车友的福分，相当不错，祝比赛越办越好