你关注过q factor吗？

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小爱

发布时间: 2009-5-22 10:47

正文摘要:

本帖最后由小爱于 2009-5-22 10:50 编辑近来我开始关注起一个术语：q factor。我想解释一下所谓的q factor就是你的两个曲柄脚踏安装孔外侧的距离，当然这只是牙盘的q factor，放大点来说q factor就是你骑车时 ...

小狗狗 发表于 2009-11-12 22:03:07

寂寞了寂寞了~~~

小爱 发表于 2009-11-12 11:46:51

现在大家都是结果导向型的，环法可以代表一切的，阿壮也可以代表一切，偶真的没办法

pengyou 发表于 2009-11-12 11:33:13

我承认我偏执狂！但是小爱是我师爷，他是偏执佛！

小爱 发表于 2009-11-12 09:44:38

呵呵，还好我研究的不是trek。。。。

发动机 发表于 2009-11-12 09:19:21: 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

iceman23 发表于 2009-11-12 09:05:49

58# zhukov

大家都很执着啊~而且研究好透彻啊~
我发个曲柄重量大家参考参考啊~

4061850603_63e51716d7.jpg (138 KB, 下载次数: 5)

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zhukov 发表于 2009-11-11 21:39:02

仔细看上面的数字，BB90是80mm max DT / CS ，而BB30是68mm max DT / CS，虽然还没研究到DT/CS的正确计量单位，但这个数值是越大，五通宽度越宽硬度和抗冲击越好，举个例子，DH车的五通比XC要长很多，8X-9X很常见 ...
小黑发表于 2009-11-11 20:34

哦....

小爱 发表于 2009-11-11 20:38:07

呵呵，你们慢慢扯吧

小黑 发表于 2009-11-11 20:34:45

BB90等于是正常的中空一体的轴承做到车架里的
BB30按常理讲比BB90要更好一点吧毕竟更窄更大的口径
关键是也跟BB90一样把轴承做到车架里...
5.2 6.9车架装轴承那边都会突出一点点
我猜BB30直接不用突出来那一点吧 ...
zhukov 发表于 2009-11-11 16:53

仔细看上面的数字，BB90是80mm max DT / CS ，而BB30是68mm max DT / CS，虽然还没研究到DT/CS的正确计量单位，但这个数值是越大，五通宽度越宽硬度和抗冲击越好，举个例子，DH车的五通比XC要长很多，8X-9X很常见，而XC基本只到68MM，今年TREK的山地普遍采用BB85，BB90，BB95系统，从XC到AM到DH

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