| 顶LZ，辛苦 |
| 火前沙发留名 |
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朝圣318--D17然乌-波密 134.1km 波密，再见是为了再次相见，我们晚上的散伙饭。 然乌最有名的就属然乌湖了。 过了然乌，就属于西藏的林芝地区。这是到拉萨最后的一个地区。顾名思义，这里布满了树林，而我们来的时候恰恰是黄叶飘落的季节。 接下来就是米堆冰川，比较古老的冰川，可以爬上去，但至少要几个小时。 路边休息，路边的松树下见到硕大的松塔，比头还大! 如果是开车的话，绝对发现不了这么大的松塔。 下午的路也很好走，而且基本一路下坡。 今天的里程碑突破4000，我们距离拉萨也只有六百多公里了。 晚上，一起吃了面。在这边终于发现一家正宗的面馆了，陕西人开的，桌上还有好多蒜。这是我再南方都没见过的正宗的面馆，绝对的北方味道。 我们几个人对未来几天有了不同的规划。我已经定下来买22号的机票，而无忌几个兄弟打算在波密休息一天。于是我们晚上买了一箱拉萨啤酒，本打算到拉萨再喝的，而现在就先完成这个梦想吧！ 最后定了下来，小林和我继续前进，阿凯和无忌几名队友休整一天。这样算了一下，我们预计在21日还能够在拉萨相聚。嗯，我们拉萨见！ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D18 波密-通麦 101.5km 途经102塌方区，一路下坡 早上起来，又是下雨。好不容易有几天晴天。今天一天几乎都是在树林中骑行。现在一队人就剩我和小林继续前进了。 途经河水旁两座小木屋，很是漂亮： 318路上的涉水区，水就直接从公路上面流过，我们来的时候基本不算是雨季了，可水还是很多。公路上面有瀑布，估计全球没几条吧。 两块K4081，K4083，2010和2009年分别在这两个地方有两位兄弟遇难。毕竟爬了近二十天的山，遇到下坡都会很放松的骑下去，而且路上车也不是很多。而就是松懈才会导致这样的灾难。石碑上面都满满的写着保佑后面的兄弟平安到达拉萨，在天堂里也要完成梦想等等。每年318都会吞噬几条生命，自然灾害意外的不算，多数都是由于自己的松懈导致的。 晚上在通麦住下，刚到的时候看到汽车一直排到了通麦县城里面。通麦大桥就在前方1km左右的地方，每次只允许一辆汽车同行，所以大家都在等着通过。今年318多灾多难，通麦大桥被冲断时，这里聚集了成百上千的车友，甚为壮观，大家都笑称为“中国的环法”。 晚上我们吃饭，就两个人，也没那么多预算在这边吃肉，叫了两份炒饭，管够吃。吃得我们好撑。可那时候也不管什么健不健康了，吃饱再说了。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D19 通麦-鲁朗 76.5km 老虎嘴，排龙天险，不堪回首的路 早上起来依旧在下雨，而今天就要通过老虎嘴，排龙天险，川藏线上除高尔寺山以外另外一段难以称为路的路。 下面这段路算是比较好的，而更多的路骑车都困难，只能推车。这里绝对是考验控车技术的路况，不少车友在这里连滚带爬的，小林也摔了一跤。我还好，至少身上没有泥。 旁边是小林的侧影： 路边就是悬崖，泥石流塌方经常有，下方就是滚滚的易贡藏布江。照片最左边那条线，就是修好的通麦大桥。 遇到这种路，简直就是奇葩： 一共经历了将近30km，早上8点多出发，下午一点才走完这段著名的烂路。 下面就是烂路和柏油路的分界线了，豁然开朗。 这段路遇到不少对面过来的司机，伸大拇指的，喊加油的，还有很多告诉我们前面还有多少烂路。 从此以后，就再也没有这样的路，我们就可以一路柏油马路冲向拉萨，又翻过一座坎！ 一上午没吃饭，就被这烂路坑的。不是我们不想吃，而是这路上压根儿就没地方让你休息，你只能不停地向前进。 又骑了半个多小时，到了一家小卖店，我们坐了下来，吃饼干，擦擦车。 店家老板的女儿在石头上面画的画。这里没有那么多的玩具，孩子们也只能靠这些去玩。虽然简单，却让我想起小时候没有这么先进的玩具时候的那种单纯的快乐。 一路上还是树林，风景和大兴安岭很像。 车友还是那么有才，这个下坡的标志其实实际上路上没有多少下坡，而前面明明就是个缓下坡加急上坡。车友就把这标志这样改了，呵呵，学驾照时候可没学过这标志~ 路上一颗未干的心形，come on，boys! 晚上就感受到了攻略的坑爹。通麦到鲁朗，攻略上面是75km，而我们骑了75公里却什么都没有，又继续向前进，只有月光和我们车子的灯光。而这时想起8天完成川藏的丁涛。他说，夜骑的时候都不开灯，反而会看到更明显的柏油路，因为它会反射月光。我试了一下，的确能够看得到，而且突然就显得夜里寂静得多了。 骑着骑着，看到远处一个村庄，以为是鲁朗，我们便骑了过去，而那里也有旅馆，但多数都客满了。而问了当地人，他们说这里不是鲁朗，还要向前进。 一直骑到晚上八点半，我们才找到鲁朗。然后去找吃的，鲁朗传说就是坑爹的石锅鸡，当然我们两个穷鬼肯定吃不起，一小锅就一百多。而鲁朗除了石锅鸡饭店竟然没有其他的了。好吧，两袋泡面，再来几根火腿肠，完毕。 ---------------------------------------------------------------------------------------朝圣318--D20鲁朗-色季拉山-林芝-八一 74km G318拉萨前倒数第二座大山。山顶冰雹，冻雨，接连不断 早上吃早餐，牛肉包子，粥。包子两块一个，但个头还是比较大的。于是顺便又多买了些做午餐吃。一起吃早餐的还有两个广东骑摩托车的兄弟，就是那种比较简易的船型摩托，但一路下来他们说也基本没有出过什么问题。出了鲁朗就开始爬坡。今天的主题依旧是爬坡，当然，这二十天以来的主题出了爬坡就是少量的下坡了。还好这是川藏线上倒数第二座大山，我们距离拉萨越来越近了，体内肾上腺素分泌也越来越多。 鲁朗到林芝一段都是密密的树林，和大兴安岭很像，空气非常新鲜。很多景区说自己的负离子如何高，或许这里才是最高的吧。 中午吃包子，都已经凉了。就着保温杯里面不温不热的热水，吃了起来。其实这时候吃对于我们来说已经成为了任务，维持体力的方式了。 下午两点，22km，我们爬上了色季拉山垭口。 下山的时候天气简直糟透了。首先是鹅毛大雪，这倒无所谓。既而就是冰雹，绿豆那么大颗，就像倾盆大雨一样落下，打在头盔上噼里啪啦的，眼镜根本看不清，而且冰雹砸在脸上就像针刺一样疼。路上都已经被冰雹覆盖，都是水和冰，我骑车都害怕了，担心一滑就摔到路边的山脚下去。于是赶快减速，宁可被雨雪浇透也不能摔车。 过了一会，冰雹停了，而身上完全湿透了。下山风吹得很厉害，身体和车子一起都在抖。一直到身上的衣服和手套完全被吹干。 而没多久，又来了一片乌云，下起冻雨来。骑车时我们宁可选择下雪也不希望下雨。身上湿透后再被冷风吹的感觉着实的让人受不了。 就这样，下雨下冰雹，衣服湿透再吹干，我们共同经历了三个循环。而这一切就发生在半个小时里面，漫长的30分钟。熬过这段路，便是美到极点的风景。 下到山底，我们用了一个小时的时间。我下坡比较快，小林此时已经不见了踪影，我便在前面慢悠悠的边拍照边看风景。 下坡时，电话响了，是阿凯。他说他在八一？！他竟然在八一，我们今晚能够重逢！ 到了林芝镇，旁边就是碧绿的尼洋河。路两边都是高高的树，阳光斜射进来，暖暖的。西藏这边爬山的天气简直就是天壤之别。 上帝光，丁达尔效应~ 再来张牦牛的近照，发现这边牦牛最常见，而忽略了给他们拍照： 到了八一，我和小林一起找到了阿凯。原来他的车子在波密坏了，没有地方修，便坐大巴车到八一，正好我们今天也到八一。而他坐大巴竟然没收费！人品碉堡了！ 八一是藏区除拉萨外第二大城市了，里面东西也比较齐全。还看到TREK，里面还有我们当年为改善碟刹震动而增加的一个加强杆，吼吼 晚上出去一起吃饭，又听说无忌也在八一。今天是巧极了呀。他最近几天肠胃不好，在八一打吊针。明天还不能够跟我们一起出发。 饭后，逛了逛八一，买了瓶酸奶，比前一阵在荣许兵站喝的好喝些，不过还是很酸，呵呵 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ |
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本帖最后由 NIKA 于 2015-4-1 12:32 编辑 朝圣318--D13荣许兵站-东达山-左贡 61.28km 第一座超过5000米的雪山 昨晚为了寻找“日照金山”的美景，问了好多当地的藏民。藏民说，早上往东达山方向前进，到达山顶就可以看到日照金山了。可到达山顶有多久呢，我们下午两点半才登顶。 今天状态很好，天气也非常给力，还是那永远看不腻的蓝天。 看到路边的饮料罐了吗，这是川藏线上最多的垃圾。红牛为首，太多车友不注意保护环境了。的确很让人气愤。关键是这东西在城市里面扔也就算了，毕竟有人会捡走。而在这里，没有清洁工，没有捡瓶子的人。所以，几年后如果你再来这里，这些瓶子还会在这边，就像阿姆斯特朗在月球上面的脚印一样。 这是阿凯，以及我们的车。他一直骑这个粗颗粒的轮胎前进，轮子一直呜呜的响。而我的那个轮胎，这时候已经开始严重磨损，接近磨平了。 中午没有午餐补给地，带着自己的压缩饼干吃，再喝点水。压缩饼干吃着还好，但总吃的话还是会腻的。有不少人吃压缩饼干都要吃吐了，宁可饿着也不吃。当然，我们也吃了那么多品牌，最好吃的还属冠生园，哈哈。进嘴里有种丰满的感觉。当然，这是相比来说了。 之后就开始爬波尔所说的那个7公里爬了3个小时的变态坡。而今天天气非常好，也没有太强的风，只有阳光和蓝天。我的状态也不知道怎么那么好，一直都冲在前面。貌似这是我的地盘一样。下面是队友小七，90后，却有着牦牛一般的耐力，爬坡超猛，在高原还可以吸烟。 下午两点半，爬上东达山，第一座海拔5000m以上的雪山。一年只有三十几天不下雪，被我们赶上了。谢天谢地！！！ 今天的照片基本不用P，只是简单的拉拉曲线就好了。景色美，任何的PS都会令照片失真。 下山的风景依旧壮观： 这个是青稞架，据说男人不听话，女人就会把男人挂在青稞架上面… 川藏线上，最霸道的除了大货车之外，就是牦牛。见到牦牛，大货车都要刹车让路。什么叫做牛！这是刚从路中间走到边上的牦牛，不然谁也过不去 路上我们又遇见了车友小林。随都没想到，此次川藏线，最终由阿凯，小林，还有我三人首先到达拉萨的。路上变数太多，谁也不知道将要发生什么。 晚上在左贡住下，我们为了庆祝今天翻越东达山，以及迎接新的队友小林，大家一起去找火锅吃了。名叫“王姐火锅”。嗯，这名字我熟。 八个大男人，累了半个月，吃不好睡不好喝不好，遇到这么馋人的火锅怎能按耐得住。菜肉吃的精光，而这边消费忒高，我们也不敢再继续要。索性偷摸出去买了挂面煮。老板看到就火了，说我们怎么能煮挂面，都粘锅了，非叫我们赔钱。后来赔了20块了事了，吃的不是很爽，不过有这么一顿好饭我们也满足了。 啤酒在超市里面都很贵，普通的听装都要7块，而大听装的百威才10块。要知道在城市里这个百威要7块5呢，都不舍得喝。这次铁心了，就喝百威了！ 看到青稞酒也很好奇，买了一听。 过去听不少人说，青稞酒多么多么度数高，就像说东北的白酒度数都比其他地方高一样。我只想说你去过没，你喝过没。 青稞酒度数很低，3%，没有气，喝起来有点酸，像饮料。不过第一次喝还是比较喜欢的。要不是骑车带不了，非得买一箱回去。 晚上有电热毯，有电视，住在楼房里面，可以洗澡。这就是我们的小屋，还是很干净暖和的。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D14 左贡-邦达 108.44km 老爸身体不适，艰难骑车。 早上起来，老爸说不太舒服，状态不好。 今天按照攻略来说，是比较精华的一天。而老爸骑不动车，我也一直跟着他在后面。 中午吃饭他都吃不下，坐在外面晒太阳。同行队友老左看老爸状态不好，便给了他一瓶红牛。 我们一再坚持，让老爸搭车。可最后60km的时候，搭车要400块，简直就是抢劫。老爸一再坚持，依旧不搭车。或许是这几天太累了，也休息不好，毕竟老爸年过半百，和我们这群年轻人没法比，虽然他每天也都会骑车，游泳，跑步，但不服老不行。 吃完午饭，其他人休息，我和老爸继续前进。我们骑得很慢，不过我也没什么心情看风景了。照片都没拍几张。 就这样骑了几个小时，老爸有点饿了。我想了想，突然想起来之前在爬折多山的时候那位送我八宝粥的好心人，便拿出来那瓶好多天的八宝粥给老爸喝。 一直骑得很慢，就这样，我们天黑了才到达邦达。老爸依旧吃不下东西，在床上躺着。我们在楼下吃饭，打了一碗豆腐白菜汤给他喝。 老爸是在坚持不住了，而邦达这里前不着村后不着店，只能先去拉萨。不过最近的地方有个机场，昌都机场，才40km，但机票要提前一周订。于是向店家问了每天去拉萨的车是几点，给老爸安排让他坐上车。 晚上吃完饭，就给老爸的车子打包。我们还是要继续骑车前进，而老爸明天先坐车去拉萨，如果恢复了就在拉萨等着我们，如果还是这样的话就去医院看看，或是直接飞回老家。总之在邦达是肯定不行的，不管是医疗还是交通，都很不方便。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D15邦达-八宿 96.27km 爬业拉山，老爸搭车，我们在七十二拐相遇。 早上出发，我们依旧是最晚的一队。我们这一批进藏的车友大概有四五队，每天在路上都能遇到，或者在住的地方也都遇得到。而由于我们这队人太懒了，每次都说七点起床，但每次闹钟响了都没人起来，一直睡到八点半才会起来。而每天都能赶得上比我们早出发两个多小时的队伍。这也是我们一直很自豪的。 老爸起床后，状态依旧不好。我们便先出发，他等去拉萨的车。 我们继续爬山，依旧是爬了一上午，邦达还在脚下。 到达山顶，十一点钟。经历了半个月的骑行，我们对5000m以下的山都没有了感觉，也没有当初的那种兴奋了。 山顶的景色： 下山的路依旧险峻，周围没有护栏，旁边就是悬崖。 怒江七十二拐： 七十二拐一路下坡，但都骑不快。路窄，弯急，而且在我们出发前一天（9.27）就有一人在这里出了车祸。我们一路也都很小心，阿凯竟然以18km/h的速度下到底，我们都等得不耐烦了。 下到七十二拐已经十二点多了，我便给老爸打了个电话。此时从身边路过一辆红色大客车，开到八一的。问了之后果真就是老爸那辆车！而且他在车上也都看到我们的队友，还用头巾打招呼呢！ 看到老爸平安上车，我也算放了些心。 过了七十二拐后，逐渐的就发现之前在看攻略中那些精华的照片了。山崖上面凿的路，废弃的道班，还有怒江大桥。 这里就是著名的废弃的道班，里面还有炉灶。如果带帐篷的话，一定要在这里睡一宿。318上最著名的景色之一或许就是这个道班了吧。 这就是怒江大桥，刚过废弃的道班没多远，军事警戒区，不允许拍照。我也是离了很远才拍到的。队友说，他们离近拍的照片都被武警要求删掉了。 刚过怒江大桥，又见到两江相会的奇观，旁边有个铁索桥，两个队友又跑上去玩了。 悬崖上面挖的路： 一个是小七，一个是我 下午六点半，到达八宿。夕阳西下，追梦者在天涯… ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D16 八宿-然乌 92.61km 见到磕长头的藏民，翻越安久拉山，第二次夜骑318 今天就是在波尔攻略中的“起伏路”，而我们轻敌了，这起伏路把我们几个人折磨坏了。 早上出发，顺便买了几个馅饼。吃了十几天的面饼，什么味道都没有，这下终于吃到带油水的饼了。 上午一路都很平淡，没有激情，甚至已经审美疲劳，懒得拍照了。 中午路过吉达乡，肚子不饿，便没有吃饭，只是休息了一下，等等后面的队友。顺便买了瓶泡泡啤。这种饮料只在西藏见过，就是果啤一样，只是泡泡比较浓厚，喝起来还是很爽的。之后的几天几乎每遇到泡泡啤都会买一瓶喝。 而下午，我们就遇到了磕长头的藏民。 很久以前就在电视上面见过磕长头的，而自己感觉也不那么惊奇。而且这几天在路上已经听说这边遇到磕长头的藏民几率很大了。而恰恰在我见到他们的时候，热泪盈眶。 这是意料之外的流泪。或许是一路上经历的风雨已经让自己感到很委屈了，或许想家了，或许开始反省自己过去所犯下的错误了。曾以为路上走川藏的只有骑车才是最牛的。跑川藏有这几种人：徒步没有几个完全徒步下来的，多数还是会竖起大拇指去搭车。骑摩托的，爬坡从不担心，只要慢点骑不摔车就没事，穿的暖和些就好。那些开车的就不用提了，除了高反没有难度。所以，一直以为骑车去拉萨才是318上面最坚强的人。而磕长头去拉萨，这是信仰的力量，很多藏民积攒一辈子的钱就是为了磕长头去布达拉宫，大昭寺。在他们心中，这是最好的朝圣方式。而我们又有什么信仰，我们只是出来玩玩，花着钱吃着饭，骑骑车罢了。 这是我在川藏线上第二次掉眼泪。 今天虽说是起伏路，但依旧要爬安久拉山，总体来说还是爬坡。下午六点，我们爬了70km，终于到达安久拉山顶。 上面这个就是安久拉山垭口的海子。据说垭口的湖水都叫做海子。 山顶风很大，我们爬山时身体一直处在运动状态，还感觉不到冷。而此时阿凯还不见踪影。我们在经幡后面边休息边等阿凯。 大概等了半个多小时，天蒙蒙暗了，阿凯终于到了。我们穿好衣服，打开前后车灯，开始下坡。一路下坡都很险峻，不过越来天越黑，我们也就看不到悬崖边了。天上星星还是很亮的，而且借着月光还能够看到远处的雪山山顶，山顶顶着几颗闪闪的星星。 晚上还路过了防塌方的长廊，可惜黑天看不到了。只能隐约的看到悬崖对面陡直的峭壁。 到达然乌老兵饭店，人很多，车友，骑摩托的，开车的。而今天才发现，原来一路上骑车住宿是最便宜的，骑摩托、开车的住宿费都要比骑车要高！ 不过，不管什么价位条件还是比较艰苦的… |
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朝圣318--D9 巴塘-金沙江大桥-温泉山庄 46km。9天，终于跨过西藏界。休整+泡温泉 今天起床很晚，因为只有46km，而且不是太有难度的路。起床后，在巴塘逛了逛。巴塘和理塘给人感觉差不多，基本都是少数民族长头发的男人们聚到一起，警车来了喊一喊就散开，过一会又聚一起。还是有些不放心。 巴塘有个菜市场，我们进去又买了补给。菜市场对于我们来说简直就是购物天堂。 再来张城里的照片： 路边看到了一种没见过的水果，阿凯跟我说那是无花果。哇，只是吃过干的无花果，板栗那么小的，没想到新鲜的无花果这么大，里面密密麻麻的红色的东西，看着怪吓人的，不过味道很棒。 一直到中午吃了饭，我们才出发。 这一条街都是餐馆，其实巴塘也是一座旅游城市，中国的“弦子之乡”。只是没见到弦子.. 出发大概10km的距离，我们就见到了金沙江。两江交汇处的分界明显，也就是传说中的“泾渭分明”。青色的好像是巴河，红色的是金沙江 一路沿着金沙江走，江水夹杂着沙子，红红的。看到路边一个铁链桥，我们都停下了。好像走了这些天第一次与这样的大桥亲密接触。 到达川藏的分界线—金沙江大桥。过去之后，我们就进入藏区啦！ 这个牌子上，香格里拉，稻城亚丁，拉萨，都是一路最美丽的目的地，一路上遇到的车友基本都是往这三个方向去的。 一路沿着金沙江的支流前进，下午就到达温泉山庄了。住宿40一位，温泉免费，吃饭嘛，黑死你。我们抠搜的点了几个菜就凑合光吃饭了。一大高压锅的米饭都被我们吃的剩底了。 吃饭后面就是汹涌的金沙江，哗哗的响声开窗就震耳欲聋。 不过泡温泉的确是舒服极了。我们七人放好行李之后，都迅速地前往泡温泉的地方。带了些花生米，啤酒，我还带了包红茶，哈哈，啤酒会喝完，但红茶只要有水就一直有！就这样我们泡着扯着，一路上最辛苦的就是双腿和双脚了，这下完全放松了，这才叫生活！ 山上的水还是很烫的，吃完饭我们又过去接着泡脚去了。一路上的疲惫都随着泡脚水流走了，终于我们睡了个好觉。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D10 温泉山庄-芒康 62km。下了一天的雨。郁闷。 早上7点起来，一直在下雨。昨天刚享受了一下，今天又开始让我们头疼了。 一直犹豫到9点半，我们实在受不了了，便淋着雨出发了。如果这里是个五脏俱全的小城还好，可这里除了温泉什么都没有，吃喝都死贵的。 一路上坡，雨虽说不大，但冲锋衣毕竟不是纯正的雨衣，还是会被淋透的。一天就这样的淋着，照片都没有多少。 爬坡爬了30多km，到达水泥厂。按照攻略来说的话就离午饭地点不远了。 我们都骑散了，基本都是三两人一伙在骑车。最后在午饭的地方见了面，我们都像落汤鸡一样。其实天冷并不可怕，可怕的是身上都是水，湿的透透的，骑车还要吹着风。 进屋赶快烤火，要了一碗面，但主人说面没有了..都被我们这群狼一样的车友吃光了。 我们又跑到另外一家。嗯，这里有面。一路上我们所吃的面都是挂面煮的，碗底放上酱油，盐，辣椒酱，面放进去，再浇点水，上面放一个煎蛋。嗯，这就是一顿饭，12元，爱吃不吃。其实我们压根就吃不饱，也就当做暖暖身子罢了。 吃完饭已经两点半了，雨依旧在下。这时我们几个人意见有了分歧。有人搭车前往芒康，有人说就想住在这附近，我们想继续前进。 最终大家兵分三路，出发了。 让我们惊喜的是，骑着骑着雨竟然小了。只是天还是阴阴的。 爬上了不高不低的宗拉山。爬山的时候，路边有人写着：宗拉山你是不是折多山的私生子？ 哈，说实话我们并没感觉有太大难度，或许是经历了一天的雨淋，感觉爬山时没有雨就已经很幸福了。 下山一路都很险，路两边就是悬崖，没有任何护栏，急弯。我们根本不敢骑快，一路下坡速度都控制在30km/h以下。有时候基本只敢骑十几个。 下午六点零八分到达芒康。我们住在龙达连锁，环境不错，屋子床都很大，还很干净舒服，人也少。 无忌先搭车到的芒康，后来得知，他们在山顶的时候下了大雪，都没办法前进。车子一直等到学停了才继续开到芒康的。 而我们骑的时候刚好错过了这场暴风雪 ，不然今天又是痛苦的折磨。 晚餐时，有位服务员，了解之后才知道，和我们一样是驴友，他走到一个地方就在一个地方打工，赚了些钱就继续前进，到了一个地方继续打工。 逛超市买压缩饼干顺便给自己买了一瓶可乐。今天是10月7日，国庆假期最后一天。我们仍旧在拼命地骑车。经历了十天的磨难，我们终于步入了西藏的领土，距离拉萨越来越近了。只是我们现在连一半路也没走上呢，这倒是挺痛苦的。每当这时就在想那个钟表的故事，只要想着走好每一步就行，不要想得太远给自己那么大的压力。 晚上回到住的地方，看到有镜子，给自己拍了张照片。正好10天，没有刮胡子。过去听说男人10天不刮胡子时候是最吸引人的。可我这么没发现..东哥，你那络腮胡子咋弄的？？ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D11芒康-拉乌山-竹卡大桥-如美-教授客栈 61km。澜沧江大峡谷的如美村 今天天气晴了，景色大好。从现在开始，终于在路上感受到了西藏的美，只要没有黑压压的云，没有冷冰冰的雨，西藏的天就是纯蓝纯蓝的。 早上芒康出发。芒康便是川藏线与滇藏线的交汇处。之后都合并为一路了。 在芒康就开始爬坡了。还是转山，转了半天芒康还在脚下。只是景色的确变得壮观多了。 依旧是爬了一上午，才翻到山顶。拉乌山，山顶很美。爬山的时候有些地方景色很美，我们就停下来多欣赏会儿，逐渐的大家都走散了。不过仰仗着我们已经安全通过“抢劫高发区”，也就大家肆意的边骑车边看景色。 垭口的牌子后面就是山顶，没有任何足迹，完全是干干净净的雪。赶快过去玩两圈，找到熟悉的感觉了。 翻过垭口时，我们的队友都不见了，我是在后面的，所以下山就赶快去追。虽然下坡我已经很控制速度了，但还是比其他人快的。很多人说骑川藏下坡要慢，其实不完全正确。该快的时候就要快，该慢的时候就要慢。急弯我最多就骑十几个，其实比别人骑得还慢，直长坡就快了，根本不刹车。所以总结下来就是转弯一定减速。 前两天都在爬坡，今天一天就把前两天爬的坡都下了。正所谓爬坡十年功，下坡一分钟。 一路下来，沿途都是美景。快到如美村的时候更是漂亮。 过了如美村，便到了澜沧江大峡谷。这里的路简直就是直接在山上凿出来的。 过了竹卡大桥，便是如美镇。只不过是一条街，没有多少人烟，不如如美村那么亲近自然。 在镇上吃过午饭，我们继续前进，前往今天的住宿地：教授客栈。 教授客栈在这边有两家，首先半山腰有一家，大概距离如美镇5km左右。继续前进到10km左右的时候，就到了觉巴村。这里是教授的弟弟开的。 教授是成都某大学的教授，来这边支教后，留了下来。 晚饭的菜码很大，超级实惠，简直就是东北的大盘菜码。我们说，可以少做点，怕吃不完浪费。而教授的弟弟说：“没事没事，你们吃不饱我心里不舒服，多吃点！” 一路上我们所有地方吃饭都没有这么大的菜码，每次都是吃的干干净净，当然这次也不例外，我们都吃的很饱。当然，最感动的就是教授弟弟那句话。教授的弟弟有些瘦，皮肤很黑。穿的衣服朴素而干净。我们到了后，他都是忙不迭地帮我们做饭，给我们水喝，十分热情。虽然这里条件不是很好，不能洗澡（不过教授弟弟说明年就有太阳能热水器了），厕所也是那种“高空轰炸机”一样的，蹲着撇条就像抛炸弹~，但却让车友感到很温暖。 吃过饭，看了会久违的电视，坐在桌子前面，喝着热水，整理着日记，再看一下未来几天的攻略。突然间感觉，前几天都是在修行，现在美好的骑乘开始了。 晚上山里面空气很清澈，夜空明亮得很。突然找到12年底去徒步徽杭古道时候蓝天凹的景色。这是我一直追寻的。西藏，白天的景色总会看腻，而夜空是唯一让人看不厌烦的美景。 没有三脚架，手持拍摄曝光，高感，慢快门。图不怎么样，仅是记录罢了。 这就是我们生活的银河系。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D12 教授客栈-觉巴山-登巴村-荣许兵站 41km 翻越觉巴山，喝牦牛酸奶 今天翻越觉巴山，其实大部分路程都是在爬山。最近开始审美疲劳了，不是很壮观的景色都懒得拿单反了。 觉巴山或许就是让人在爬山的过程中觉悟吧这样的一座山。反反复复，走了两三个小时，看下面的景色还是一个样子。 虽然觉巴山海拔不是非常高，但路都是在悬崖峭壁上面凿出来的，而且有些地方的山非常荒，很壮观的景色。 一直爬到11点，我们竟然还能够看到昨天的路。 中午十二点，爬上觉巴山山顶。觉悟了一上午，或许我们这一趟旅程都是在觉悟吧。 接下来就是爽下坡。一直下坡下了一点多，到达登巴村。没有饭店，依旧只能吃挂面，酱油，辣椒酱，再加一个煎蛋。依旧吃不饱。不过今天路程不远，吃完了还晒了会太阳。 五点多到达荣许兵站附近的住宿地。一路兵站都不允许住游客，我们也就只能在附近的民居住了。 今天这家小老板才13岁，但是就开始管理我们住宿的事情了。吃饭，收钱，什么都管。 我们说杀一头牦牛给我们吃吧，他说五千块（靠，这可是秒杀价）。晚上吃炒鸡蛋，他说一块钱一个鸡蛋。我们又说第二天早上要煮鸡蛋，他说一块五一个。我们说，炒鸡蛋要用油，煮鸡蛋只用水，不应该那么贵。反复被我们一帮人忽悠，不过最终算账还是很精明的，一分不少。 他还答应我们给我们牦牛奶喝，结果只弄来了酸奶。不过也不错了，我们还让他把牦牛牵过来我们自己挤。最终还是没能喝到新鲜的牦牛奶。 日落的时候，看到远处雪山。一路上最想拍到日落金山，但是最终还是没有遇到这么神奇的景色。这一张，算是效果最好的了。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D5新都桥-高尔寺山-雅江-相克宗村 91km，路人送饼，八宝粥。还有，我搭车了。 今天耻辱的搭车了。 今天从海拔3459的新都桥爬到海拔4412的高尔寺山。今天海拔提升也不少，一千米的提升。 早上在外面走了走，发现可以看到远处的雪山了。这是平生第一次见到雪山。当然，东北那边冬天海拔七八百米的山应该不叫雪山吧，呵呵。这边可是常年积雪的哦。 在藏民家吃了面，他们又得知我们没吃过藏族的糌粑，便给我们做了起来。糌粑是用热水把黄油花开，加些糖，再加上青稞面，用手揉成一团团的。老板的女儿亲自为我们下厨做的，哈。第一次吃糌粑，感觉还是很好吃的，口感比较粗糙，可以说比较有嚼头，微甜，又带着些许的黄油味道，嗯，不错。听说青稞不好消化，我们吃了两三个就很饱了，不敢多吃，哈哈。 最左边碗里面是糌粑，右边盘子里面左侧的是一块黄油，右边像麻花一样的就是昨天吃的那个酸酸的东西，不知道是怎样做的，不过这些都是很有营养有热量的食物。 出了藏民家大约20km，我们到了新都桥镇。从昨天翻过折多山后，一路如画的藏式风景，美不胜收。恰逢十一黄金周，很多游客开车过来，这边的旅店也涨价很多。当然，前方有更美丽的风景！ 继续爬行，途中我们还看到了高尔寺山的隧道，我们是没机会过去了。爬山的路很差，而修隧道那条路很好。估计国家也知道修了隧道之后老道就没人走了，所以就干脆不修老道了，等隧道修好了就直接走隧道就好了。不过这可苦了我们这些人，平路都骑不快，更何况那么差的泥泞路呢。 今天“捡”了一位车友阿凯，他一路严重高反，两千多米的时候就很严重了，一路也是坚持着挺了过来。阿凯就是凭着自己毅力在往上爬，走路都没办法顺利说话。后来也是有他在，我们才一路用着吹风机吹干了衣服，哇哈哈。 爬山爬了快中午了，突然间发现码表不走了。于是我停下来调整一下。老爸和阿凯继续往前爬。旁边停下一台渝A的SUV，窗户拉下来，一位中年人伸手递给我一张油饼，说，“快拿着！”刚开始我愣了一下，还不好意思了，这时后面的车开始拼死按喇叭了。那位中年人又说：“快拿着吧，小伙子！”我连忙道谢，他们继续前进了。 码表弄好了，我便继续前进。吃着饼，那是油饼呀，这几天很久没吃这样有油水的东西了，里面竟然还夹着肉馅！我吃的这个香呀，满嘴流油。手刚弄完码表的感应头，都是泥，也不管他了，这时候哪有这么多的讲究！ 如果是平日在城市里面，有人给你个油饼，你肯定不敢吃。更何况那位中年人递给我的时候是直接用手抓的，那即是是我花钱买的我都不会要。可那个时候，当人连温饱都无法满足，不知道什么时候才能够有下一顿热乎乎的饭吃的时候，我们再也不会那么挑剔了。 刚吃完饼，最还怀念着余味呢，这时又停下一台SUV，一位三十几岁的大姐给我递了一罐八宝粥。我是真的不好意思白拿别人的，毕竟自己没有被逼到弹尽粮绝的情况，自己的袋子里面还有食物。盛情难却，我还是收下了。真心感谢那些在路上帮助我们的人们，愿你们平安幸福！ 等我赶上老爸和阿凯，他们也吃了一张饼，也是那位中年人送的。老爸说，那饼真好吃，这一路买都买不到这么好吃的饼！ 嘿嘿，可见当时那个饼有多么好吃，多么的让我们感到幸福！ 这里的空气已经开始稀薄了。头也会一阵阵的痛。有时骑不动了从车上下来，心脏就会很强烈的扑通扑通的跳，然后头就像要炸开一样。这是只能停下来喘几口气，缓半分钟，就好了。我们在出发时就每天都在吃红景天，防止有强烈的高反。不过听说这不管用，红景天至少要提前一周开始吃。今天我们就感受到高反了，不是很强烈，能够忍受，只要自己调整呼吸就好。 中午我们到达一个山坡的拐角处，有一小片空旷地，风景还不错，我们的油饼也消化的差不多了，便吃起了午餐。 不远处还有雪山，离我们很近。 看这轮子上的泥，就知道路有多差了吧，泥都没过轮胎碰到后变速器了！ 也是爬了大半天，下午13:55我们到达高尔寺山垭口。 看照片貌似当时自己精神状态不错哦~ 接下来就是58km的下坡，下坡风景也很棒，只是至今还没有看到蓝天，挺郁闷的。而且昨天今天是有机会看到神山贡嘎山的。可都有浓浓的雾，郁闷。 距离雅江还有十几公里的时候，突然狂风大作，根本骑不动车，山上石头都被吹了下来，霹雳啪啪的落在路上，有些落在头盔上，打在脸上，甚是疼痛。接下来就是一阵暴雨，我们不得不停下来找个藏民民居避雨。此时回头一看，阿凯不见踪影了，等了半个多小时也没等到。于是我们慢慢往前走，反正大家目的地都是一样的，我们还会见面。 这雨一直延续到雅江，我们又浑身湿透了。这边的雨似乎有规律，就是每当下午四点多的时候便开始下雨，一直下一晚上。 艰难的到达了雅江，其实可以住下的，但我们还计划爬坡17km到达半山腰的相克宗村。但那时雨一直都在飘着，恰逢相克宗大阿三的老板在雅江隧道口招呼客人，专门等车友来了后一起拉到他的店里。不收车费，只要住在他家就行，50元包早晚餐。 我们冻得哆哆嗦嗦的，那时候完全没了荣辱和羞耻，赶快钻到了车里暖和去了。 我们让老板再等会，又过了不到半个小时，阿凯终于到了。于是我们一起搭车爬了17km。 车上大家都在热议着今天的路，可我暖和点后却沉默了起来。这是一个川藏线的遗憾。 说说搭车。我一直很讨厌骑车途中搭车的行为，现在算是能够理解了。后来自己也反复琢磨许久，得出一条算是原谅自己的理由借口吧，客观原因搭车不可怕，也不鄙视，但如果自己主观的问题去搭车的话，那就没有意义了。 可无论怎样，这17km是我一直难以释怀的路，即使以后骑车骑得再远，也无法弥补这区区17km。 不是怕别人看不起，也不是怕被鄙视，只是我的心里过不去那道坎。 大阿三家里很豪华，金碧辉煌的。围着火炉烤火，这是川藏线上最幸福的事情了。 烤火的时候，电视正在播放布达拉宫门前的国庆晚会。哇，布达拉宫，我们离你越来越近了。 大阿三家里的藏族铜壶和碗，很是漂亮~ 这里没有信号，手机要到外面晃半天才有一两格信号。 外面还在下雨，祈祷天气赶快好起来吧，现在天气是我们最大的障碍。 晚上洗了个澡，头发也洗了洗。这里的空气已经稀薄了，看洗发水的瓶子都开始膨胀得要炸开一样。 现在已经开始逐渐感受到川藏线的艰难与寒冷了。之前我们最担心的就是三个问题，高反，野狗，抢劫。高反现在有，但不严重，能挺过去。现在又增加了一个寒冷。这是我们意料之外的。一直看天气预报拉萨温度是9-20℃，可我们忽略了山顶和沿途的山坳呀，这里才是最冷的地方，天黑下来，冷空气都聚集在这里。睡觉要盖几层被才行。 先硬挺着吧，熬不过去就买个牦牛袍子去！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D6相克宗村-剪弯子山-卡子拉山-雷达兵站-158道班 76km。我被318折磨哭了。 今天都是在海拔4000m以上的高度骑行，天气超级差，在我看来是最困难的一天。 早上起床，天气依旧那么寒冷。昨晚的雨还未干，寒冷贯穿着每一个房间。 在大阿三家吃的馒头喝的粥，就着咸菜，吃的一点都没感觉，没有饱腹感。 今天的主题依旧是爬山，另外还多了个寒冷。海拔比较高，骑车都骑不动，我们几乎都是推行。有些车友坚持不推车，都是骑车。不推车固然坚强，但推车应该是最好的休息方法了吧，既不耽误行程，又可以让PP活动活动。 爬了没多久，周围的植物上面就已经布满了雪。 看看我们的路，就是这样从最远处一点点的爬上来，像蜗牛一样。 中午12:20，我们爬到剪子弯山垭口。 翻过剪子弯山，后面就是五十几公里的起伏路，越骑越绝望。 天越发的阴暗，天上的雨也逐渐多了，雾也变得越来越浓厚了。慢慢的，在路边逐渐的就看不到山脚下了。 就这样一直骑车到五点多，距离158道班依旧有几十公里的路程。 这是看到第一块这样的318牌子~ 五点多开始，路上雨就开始大了。或许已经是预料之中，我们都拼命的往前面冒着雨骑。衣服全都湿透了，什么冲锋衣，狗屁用处都没有了，登山鞋，也都成了鱼塘。冷风吹得手指像针扎一样，骑车时只能用腋窝夹紧的姿势骑行，这里是身体温度最高的地方了。哆哆嗦嗦的爬山与下山，这还不算什么，最重要的是，我们看不清前方的路。 我们打开了前后灯，可我发现我的cateye尾灯在这种路况中二十米开外就只能见到一个小红点点了。这两个尾灯可是单价两三百的东西呢，顶级产品了，能知道这雾有多大了吧。 就这样看不到目标的路程经历了几个小时，冻雨，冰雹，雨，雪我们在同一个小时内经历了好多次，身上湿透了，和车子一起哆哆嗦嗦的前进。脸还被雨点和冰雹击打着，头盔眼镜噼里啪啦的响，眼睛虽然带着眼镜，但看不到前方的路，158道班，你到底在哪里。 经过卡子拉山口的时候还想着拍照，可那雨大得不敢把手机相机拿出来。更主要的原因是，冷得不想做任何动作，只想在车子上握住车把。冻得不行了，停了下来等会老爸。我骑车下坡原以为比较保守，但没想到整条川藏线遇到的车友里面我竟然是下坡最快的。老爸到了，但阿凯还没踪影。我们继续往前骑，可就是站的那几分钟，让我浑身都淋透了，原本身上有些地方还是干的，可现在全部都是湿的，有些地方还冻出了冰碴。袖子上面抖一抖，一层冰就掉落了下来。骑着骑着，看到路边有个小木屋，当时都想了，再看到这样的废弃小木屋就进去，捡几块木板点火取暖，真的挺不下去了。 此时天已经黑了，前方看不到任何灯光，路边都是荒草地，连刚才看到的废弃小木屋都没有了。又是一路下坡，刺骨的风仿佛要把人也吹透一样。终于我崩溃了，眼泪流了出来，哭着念叨着我tmd出来搞毛呀，真特么贱，出来受这罪呢！我再也不出来骑车了，再也tmd不来西藏爬山了！ 鼻涕眼泪和雨雪都已经混成了同一种液体在脸上流淌着。 当时真的崩溃了，我感觉自己是个挺能吃苦的人，可今天真的让我都忍受不住了。 一直到了七点多，前方微微的灯光出现了。我们终于到达158道班了。 一直到晚上十点多，还是不见阿凯的踪影。我们猜，他或许是在经过卡子拉山口的那个藏民家时住下了吧。 158道班实际就是一排小房子，条件超级艰苦，大通铺，没有电，只能用太阳能电池板白天存下来的电。寒冷一直侵袭着我们，睡觉的时候刚盖好被，突然闻到一股臭脚丫子味儿，原来是被子的。果断换一床被子，又在上面盖了一层被子，把自己裹得像个木乃伊一样。 烤火的时候，想到路上见到很多车友的涂鸦写到：“骑完318，回家，好好工作，娶妻生子。”仿佛真的是那种浪子到达终点后蓦然回首，想回家做一个听话的孩子，一个负责的丈夫。 318国道似乎就是很多骑友的最终目标之一了，拉萨那片净土一直吸引着我们，不去的话真的难以平静下来去安心工作。而当我们实现目标，爬完自己选择的路，摸爬滚打的经历之后，整个人就释然了。 是的，骑完318，回家，好好工作，娶妻生子。 这也是我在路上一直在思考的问题。 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 朝圣318--D7 158道班-“世界高城”理塘 50km。中午终于见到久违的太阳了 早上很冷，拨开窗帘看外面，一片白茫茫的，让人感觉回到了哈尔滨一样。 刷牙的水冰的冻牙，洗脸时脸上分泌的油脂感觉就像凝固了一样。是在受不了了，便到火炉旁边到了点热水，但都是装过酥油茶的被子和壶，洗脸还是感觉油腻腻的。 在158道班喝了酥油茶，吃了糌粑。老板娘给我们特地打的酥油茶。 这就是我们昨晚睡的大通铺： 158道班： 158道班老板的孩子们。起初他们还很羞涩，熟了后就都撒欢的一起玩。他们特喜欢照相，我一说给他们拍照，都从被窝里面跑了出来，摆起了各种POSE。 出了158道班就开始爬坡，爬坡的时候我还在想，是否能够等到阿凯，便不时的向后看，正好能够看到158道班那边昨晚下来的长坡。依旧爬坡爬了两三个小时，那条路上不见人影。转过一座山，又是一座。看不到昨天的路了，于是专心爬坡。 一路爬坡旁边都是雪，只有柏油马路上面是黑色的。 翻过第一个小垭口，便是一片开阔地。 这时用单反拍照，发现怎么拍都很模糊。让人担心的问题发生了….单反进水了。 不是说50D防雨淋吗。昨天我是放在单反包里面，外面还有一个书包。即使这样也还是进了些水和潮气。 下了一半路，太阳出来了，我们便停了下了，吃点大饼，顺便晒晒太阳。单反也要晒太阳了。 这也是我们这几天第一次见到蓝天和阳光，看着这么美丽的风景，啃着大饼榨菜，晒着太阳。虽然只有那么一小块蓝天露出了阳光，却给我们带来了无尽的动力。 拍摄好风景的时候都说要把UV镜摘下来，果真有效果，晕影真的没有，只是左下角有那么一小条条线。错怪我的15-85了！ 要知道，到了北京知道官小，到了深圳知道钱少，到了西藏才知道广角不够广角！ 下了坡，又有几个小山要爬。一个转弯过去，看到一个车友在前面停着。我们下来了，他说，他被打劫了。我恍然大悟，就在刚才，路边停着一台SUV，有个人骑着摩托停在旁边，在拉车门。我当时还纳闷是不是个小偷呢。结果那人就是抢劫车友的那个人！当然光脚的不怕穿鞋的，我们骑车的也不怕骑摩托的。抢匪是要抢车友的手机，车友一怒之下把抢匪的摩托车踢倒了，吵了起来。毕竟抢匪理亏不敢声张，而且后面就是我们另外一队车友，于是乎抢匪把手机还了回去，抢劫未遂，虚惊一场！ 经历了折多山的折磨，高尔寺山那种可以骑FR的渣渣路，今天相比一天都比较轻松。下午没多久就看到山脚下的理塘了。虽说理塘在山脚下，却是世界上海拔最高的城市（4014m），比拉萨3650m还要高。 到了理塘才下午四点多，赶在雨前到达目的地了。正在找住的地方时，我们竟然见到了阿凯！真让人兴奋！大声的问候之后才得知，他昨晚连夜冒雨骑车赶到理塘，半夜11点多才到。这让我佩服不已，高反，感冒，冻雨，黑天没路灯，不停地爬坡，他竟然可以连夜从相克宗骑到理塘。 住下之后，出去买了些补给，水果之类的。这里吃饭就比较贵了，素菜20，荤菜30.我和老爸开始抠搜的找吃的了。最终发现全城一个价，只有更贵的。也罢，那就找一家看似不错的吃吧！ 再聊了理塘，理塘县城里面都是武警和军人。一些少数民族的人聚在一起，一堆堆的，一会大笑一会对哪哪的指指点点，警察来了用喇叭喊让他们散开，他们就四面八方的散开了。可警察刚过，他们又聚到一起了。我们汉族人就几个人在一起，那么多的藏族人聚一起说实话我们还是有些害怕的。而且这一代是川藏线有名的打劫高发区，我们都找好了车友大家明天一起出发了。 理塘是七世达赖、十世达赖和第七八九世帕巴拉呼图克图现任十世即全国人大常委会副主席委员长帕巴拉.格列朗杰的故乡，也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。世界海拔最高城市。（上面这段是抄的，打字真费劲，读都读不顺…） 晚上住的地方还停电了，七点多我们就躺下了。 九点多的时候，阿凯敲门来我们这里。讨论明天早上两队人马一起出发的事宜。 当然明天人越多越好，哪怕都骑得慢一些，但别出问题就好。 又下雨了，这边只要到了下午5点左右就开始下雨。什么时候才能晴天? -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朝圣318--D8理塘-海子山-巴塘 175km。晴天，众志成城防抢匪，80km超级下坡夜骑318！ 今天是有激情的一天。 早上我们一队5人一起出发，周围还有雾。 出发的时候还有另外一队无忌他们四人，最开始也没太关注，只是打了几个招呼而已。而没想到最后是我们几个人共同完成了川藏线。 最开始我们五人骑车很快，毕竟今天要翻越海子山，并且路途算是比较长了。 这川藏线上竟然有斑马线！ 这里便是毛垭大草原，再早来一个月的话便是枝繁叶茂春光灿烂的。不过秋天一样有秋天的味道。 慢慢的我们两大队人马逐渐骑到了一块，合并为一队骑。这下更不用怕劫匪了！ 今天风景大好！现在才逐渐的感受到西藏的蓝天，白云，还有雪山！经历了一个星期的折磨，终于见到想象中的风景了。心情大好，一路上兴奋得一直喊个不停，本来就缺氧，这一喊就更晕了，呵呵 来到这条路，直不直？ 值！一切都值了！ 中午在路边的藏民家吃的，牦牛肉包子，同行的车友感觉那牛肉味太重了，因为牛杂什么的也都在里面。不过对于我这个重口味来说简直大呼过瘾，就是这个味儿！ 藏民家对面就是美丽的雪山，真想带着那台ReignX来一次雪地FR！ 接下来就是爬海子山。唯一难过的就是逆风了。今天体会到高原风了，还好能够勉强忍受。比较眼睛在天堂。海子山上一路景色都美到极致，真的无法用语言形容，那就看图！ 下午16:06，我们到达海子山顶。好美的景色，我们都兴奋得大喊大叫 (这张就没摘下UV，好多光斑..) 翻过垭口，迎接我们的就是传说中的80km超级大下坡！ 80km，这将进昆山与上海的来回了，多么爽的下坡！ 下坡路过的姐妹湖，也是此次路程的一大景点： 近看姐妹湖，其实只有这么一小点了。今天还是云比较多，不然的话湖水会是碧绿色的。 今天还路过那个叫做德达大桥的桥，其实本可以直接左转弯就好，但这个桥非要修成右转弯转了270度转到左边去..反正无所谓了，对于我们来说都是下坡！ 六点的时候，我们到达列衣乡，距离理塘还有几十公里。这时我们开始商量是否继续前进到巴塘的事情。两位车友准备留下，其余人打算继续前进到巴塘。 好不容易聚齐的9个人，最后剩下我们七个人共同前往巴塘。最后大概二十多公里其实就不算是纯粹的下坡了，只能说是起伏路。天色渐渐黑了下来，无忌一队四个人装备齐全，还带了对讲机。于是他们一个领骑，一个压阵，我们几个人跟在中间。越骑我们几个人反而越来兴致，最后不管上坡下坡都骑得飞快，当然注意力也是相当集中。318国道是没有路灯的，我们只能凭借月光和来往车辆照亮。很多时候是在山与山之间，有时什么都看不到。今天穿过的隧道也是最多的，大概有五六个隧道吧，基本都无灯。隧道里面也有路过的藏民骑着摩托，开着大灯为我们照路，而他们也显得十分疯狂，在隧道中大喊着，肆意的回声荡漾着，让人感觉回到了现场演唱会一样的火热。 晚上八点多，我们终于到达巴塘。找到住的地方匆匆住了下来。兄弟几个聚到一起出去吃了顿好的，吃肉，喝汤，大米饭，骑车之后的饭是最香的。 明天原计划一路骑到芒康，但被无忌一队人马劝了回来，明天只骑到温泉山庄去泡温泉，享受一下。毕竟这里的温泉没准一辈子也就泡这一次呢！ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
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