奔4骚年入，(怀旧贴)，当年代言BRIKO，NORTHWAV的2大骚年

无念 · 发表于 2014-5-22 01:14:50

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本帖最后由无念于 2014-5-22 09:33 编辑

话说车坛就选2位顶级骚年，会是谁那，当然是冲刺狮王：Mario Cipollini
爬坡海盗：Marco Pantani
前2天，又见Mario Cipollini的帅照（2014换意大利第4站），不觉怀旧一下。当然现在奔5的骚年，有自己品牌的公司，看过12年这家伙在开放式盘山道下坡的视频，仍然不觉咂舌啊，可是玩命
艺高人胆大吧

1：BRIKO
90年代，2大骚年都是戴着BRIKO，出尽风头，
A:Cipollini还保持一大推冲刺记录：
1;如85km的平路冲刺极速，（好像，记不清）
2:环法单站平均速度最高的记录(1999年创造的）
3:如果自己不是自行车运动员的话更愿意成为AV男
4:比赛抽烟
5：拿水壶扔裁判
6：西西里黑手党老大都是他的车迷
7：够帅
8：奇装骚服（可是给自盟罚钱的，当然赞助商掏腰包）
不一而足，上几张彼此正风骚的图片吧;

现在的家伙，会有谁敢这么干，除了傻根摸赛事女郎的屁股

B:我认为自行车界第一帅的潘神，不多介绍了，这位传奇
选了几张戴BRIKO,不过都有点小忧郁

还有当年最后的辉煌，2000年环法，旺度山，秒杀阿壮哥

2:NORTHWAVE

又是此骚年，呵呵

3：我

对不起。冒个泡，俺对NORTHWAVE是有情结的，当年02年，貌似
俺mother，给俺出钱买的一顶，NORTHWAVE的carbon纹的头盔（现在nw早就不做头盔的买卖），现在看来也十分的风骚，
随着年华老去，更是俺内心的一份珍藏

小结：
1：当今车坛已无，绿林好汉，有的只是功率和一堆高效率的数字
2：没有英雄的年代，对自行车运动推广而言不是什么好事情，欧洲公路车的高潮，随着禁药风波，已经褪去
公路车运动，已然是中产阶级（西方）挺着大肚子，打着哈欠，就看看最后的冲刺，坦白的说现在的列车，将个人的光芒压制的可以，比赛过程，就集团甩车有点刺激
3：但这个运动，他是有传奇的，有生命力的传承，就像环意的无尽之杯
一个有故事的运动，其自身就是有无尽生命力的传奇