2013运动款魔刃451(28楼有最新速度测试记录)

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发布时间: 2013-8-23 23:27

正文摘要:

本帖最后由 speedattack 于 2013-8-26 20:46 编辑 这个车架的制作真的可以说是倍受煎熬,绝对的难产,制作的其中一天都差点放弃, 一个人在愤愤的想,几乎是在做不可能的事,但不做不行,车主隔三差五的催, ...

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mengyupeng 发表于 2013-9-11 14:14:52
高手高手高高手
speedattack 发表于 2013-9-10 22:22:27
谢谢楼上各位的支持!
上周中终于确认这款小轮公路量产50台,是燕把的版本,等50台完成了再发帖子:)
前后久钰滚珠花鼓,不过滚动效果我每个都会重新调整到顺滑又不松动,那样才能做到同样的花鼓,骑行更轻松:)
这次公路车刹车夹器上用,72mm长的永杰山地刹车块,铝合金刹车鞋,这个是我坚持要求的,毕竟优秀的刹车效果是保命的,
而且整车的组装都我一个人来完成,以确保同样的高水准装配,
车架后下叉上会有的网名:speedattack
hal408 发表于 2013-9-1 10:40:42
这个必须支持!
说不定我有天也改玩这个了。。。
speedattack 发表于 2013-8-30 22:12:48
四五六 发表于 2013-8-30 19:49
,好骚车。也是骑的451,但感觉车惯性和通过性比较大公路来说先天不足,加上钢架用来竞速可能偏软 ...

暂时还没机会相比,还不知道
四五六 发表于 2013-8-30 19:49:00
,好骚车。也是骑的451,但感觉车惯性和通过性比较大公路来说先天不足,加上钢架用来竞速可能偏软
speedattack 发表于 2013-8-30 13:51:17
本帖最后由 speedattack 于 2013-8-30 13:52 编辑
龙行叫 发表于 2013-8-30 12:26
你这个效率是什么概念?怎么得出来的啊。。。

就是计时赛与大组赛的差别,
这个车架就是用计时赛的角度设计的,所以比大多数小轮公路都更好的利用地心引力,
也就是同样的零件,同样的调教水准,同样的车重,同样的速度,最省力,
那么同样的力量就可以更快,
龙行叫 发表于 2013-8-30 12:26:57
speedattack 发表于 2013-8-30 11:43
但蹬踏效率比我这个更高的目前就没有了

你这个效率是什么概念?怎么得出来的啊。。。
speedattack 发表于 2013-8-30 11:43:19
本帖最后由 speedattack 于 2013-8-30 11:44 编辑
龙行叫 发表于 2013-8-30 09:27
77论坛有很多改451的。

但蹬踏效率比我这个更高的目前就没有了
龙行叫 发表于 2013-8-30 09:27:16
77论坛有很多改451的。

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