云龙 发表于 2013-1-31 12:09
资金和体能无法与老外抗衡，关键是能在不断进取创新中获得成就感。我虽然也是个业余玩家，但是平 ...

了解，我也是业余玩家，也想把有限的体能通过单车发挥到极致，
提及个性，我的理解并不是为了有多另类，让人看不懂，
而是为了使其有多适合自己实际的骑行需要，

我又何曾不想放下手中的事，找赞助畅游呀..................

speedattack 发表于 2013-1-31 11:10
带壳的躺车记录我有资料

但那是老外的，自己达到的速度才是自己的成就：）

       资金和体能无法与老外抗衡，关键是能在不断进取创新中获得成就感。我虽然也是个业余玩家，但是平时也在用很多时间在探寻如何提升速度的节点，安装具有个性化的车，借助机械所发挥出来的潜在动能来弥补日益老去的体能不足，毕竟我已经是62岁的老者了。

云龙 发表于 2013-1-28 23:58
我的小轮车极速为55，车重仅为你躺车的一半。

我知道，你那个是碳纤维车架，
我可没钱，所以只能做铁的，
但如果我那个是碳纤维车架，60-48就绝对不够用了，
不过现在就已经不够用了，所以准备进一步减重，然后装更小的飞轮，
再者，我的挺能也差得不行了，如果是您的体能，巡航超45不会是问题，
然后就准备上整流罩了，那瞬间极速何止55呀.................

幽灵 发表于 2013-1-29 01:22
前拨链器固定杆上加了码表，充分利用空间，赞咯

那也是为了看起来更舒服，
不用低头，或扭脖子，只要在看前方OK的情况下目光往下扫一下即可，头都不用动：）
这样对与高速巡航是很爽的：）

幽灵 发表于 2013-1-29 01:24
背靠垫做得角度合适的话，对蹬踏很给力的

YES，YES：）

背靠垫做得角度合适的话，对蹬踏很给力的

前拨链器固定杆上加了码表，充分利用空间，赞咯

speedattack 发表于 2013-1-28 20:12
昨天的试车极速接近50，但感觉还有余量..................
现在车重15KG，

我的小轮车极速为55，车重仅为你躺车的一半。