进入碳纤时代,R907落地 绕圈AVS提高2.5

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发布时间: 2012-3-24 13:09

正文摘要:

本帖最后由 lionking80 于 2012-3-25 12:42 编辑 前不久收了907车架,公路彻底升级,除了变速和轮组,其他基本都换了,正式从903进入907碳纤时代 今天试着去世博大道绕了一下圈,成绩比老车提高2.5公里,顶风骑 ...

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周易 发表于 2013-3-7 13:11:02
器材的力量,哈哈。话说器材的提升确实会在部分方面提高成绩的表现的,特别是从低端器材提升上来。
一只赶路 发表于 2013-3-6 21:32:23
903在我这,我会好好骑它的。
含蓄风流 发表于 2013-3-6 17:16:05
lionking80 发表于 2012-3-29 00:22
好啊,加QQ 170394309

看着狮王有贴必回的态度,就可以想象当时是多么的激动 哈哈!
lionking80 发表于 2012-3-29 00:22:31
好啊,加QQ 170394309
shadowking 发表于 2012-3-29 00:21:13
lionking80 发表于 2012-3-29 00:19
具体怎么样,我也不知道了,我这09年款的架子重量只有1050,现在的12款应该在900多点,已经很变态了 ...

有空晚上出去骑一圈?

点评

好啊,加QQ 170394309  发表于 2012-3-29 00:23
lionking80 发表于 2012-3-29 00:19:51
shadowking 发表于 2012-3-29 00:12
材料和重量上还是有点区别的,样子上一点区别都没有

具体怎么样,我也不知道了,我这09年款的架子重量只有1050,现在的12款应该在900多点,已经很变态了
shadowking 发表于 2012-3-29 00:17:50
lionking80 发表于 2012-3-28 23:58
909,和907差距不大听说,在台湾单车论坛上有人比较过了,909是全碳前叉,907是半碳,车架说无区别,所以 ...

加好友有空出去溜溜?
shadowking 发表于 2012-3-29 00:12:11
lionking80 发表于 2012-3-28 23:58
909,和907差距不大听说,在台湾单车论坛上有人比较过了,909是全碳前叉,907是半碳,车架说无区别,所以 ...

材料和重量上还是有点区别的,样子上一点区别都没有
lionking80 发表于 2012-3-28 23:58:20
shadowking 发表于 2012-3-28 23:42
美利达前一阵子接受预定车架,就2月份的时候只要你兴致好,订个锐克多909COM也没问题。还有传说中的斯特 ...

909,和907差距不大听说,在台湾单车论坛上有人比较过了,909是全碳前叉,907是半碳,车架说无区别,所以台湾那边说907性价比高

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