其实作为领队,特别是慢组领队,因为队伍里面的人员能力参差不齐,前面需要经常观望后面,后面的队伍无法经常保持一个均衡的速度。我认识是平时他们极限速度也就25~30,无法保持一个25的巡航,或者更低,在领队的带领下可能因为风阻降低,牵引的因素,让他们错觉的感知自己能力的提高,而死跟。而像这种大型的活动,从早上吼到晚,不是骑车累,而是照顾累,觉得以后领队有必要配备即时通讯工具,要么就像正规比赛一样,不设领队,小集团各自选领骑。此届的路线很明确,路书很贴心,即使在大多数人没有领队的情况下,应该很少人走错路。另外鼓励更多的人在报名前参加试骑活动,本来我就考虑报名快组和慢组之间纠结,因为我参加过很多次活动,因为队友体力问题,而中途夭折或者耽误很多时间。而快组担心跟不上,拖累队友进度,试骑后让我了解自己的大概水平,另外也熟知了路线。知道路线强度的大小,很多人没能完成,就是因为对自己过于自信,认为以前在郊游中,一天150~200公里都骑行过,没问题。但是他殊不知,郊游骑行没有时间限制,而且冬天骑行所消耗的体能,比春秋郊游要多的多。另外郊游骑行可能相对节奏休闲的多,我认为环上海是在一种拉练的气氛中进行的,在某些没参加过此类活动的人的心里压力驱使下,可能导致心率加快,乱了原有的节奏。长距离骑行节奏很重要,体能分配很重要,而这些都和路线的熟知度,对自己体能的熟知度有很大关系。 |
这次环骑我最敬佩[霸王跟]的领队云龙老法师他能充分给于小霸王们骑行快乐,要知道云龙是环骑活动的创始人他放弃原来快[1]领队却能把另类散户霸王们粘在一起这又是很人性的一种创举,霸王跟这次可真是[福星高照]了。今后每次活动如有霸王们最好也要有个领队这作为游戏的一种浅规则为好。 |
顶一下,咬牙切齿骑的过程中遇到过3个领队的主动关照,他们的一句问候或者愿意收留你到他的队里都是对我莫大的鼓励。对所有领队表示感谢,愿意当领队本身就是一种担当 |
本帖最后由 灵羽无双 于 2012-1-4 07:52 编辑 说保守一点,70%以上的车友还不知道或不会组队骑行,更不明白领队的各种手势。 像快1那样能一直保持队形完成活动是需要经常参加活动,一起协作才能做到的。 大家应该多参加这类活动,经验多了慢慢就了解组队骑行的乐趣了。 |
说的好。顶!![]() |