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标题: 新款J3油碟怎样？是否适合进藏？还有牙盘花鼓配件挑选问题 [打印本页]

作者: fvtee5 时间: 2011-4-9 22:17
标题: 新款J3油碟怎样？是否适合进藏？还有牙盘花鼓配件挑选问题
打算今年7月进藏，路线尚未确定。因为刹车是事关生死的东西，现在挑选起来很是谨慎，而本人又是学生经济不够充裕，所以想各位推荐点挑性价比高的！

前段时间满世界都是说v刹长途比碟好，现在碟刹党越来越多了。最关键的是我的车架xtc750没v刹座，我就这样被迫地选择了碟刹路。。。

J3油碟，这么便宜的一款，我看用户评论一直是褒贬不一的，很多都说漏油，但也有很大一部分说性价比很高，和j5、j7的差别不到j5、j7的差价。听一朋友说新款j3不漏。。。我还是来这问问，多听听大家的意见。

另外线碟的话bb5和bb7相比j3主要是差在哪里？仅仅是手感么？我知道那边陡坡多，我也有过下几小时的坡手刹得很疼的经历，但我觉得那都是可以忍受的，在舒适性和安全性上我更考虑安全！牺牲点体力我还是能接受，毕竟年轻劲足，呵呵。

前面一大堆废话就是想大家谈谈j3是否值得入，不值的话想给我推荐款足够安全、性价比够高的其他碟刹。接下来我还有其他配件的问题。

牙盘：据说进藏最好是一体牙盘，分体中轴容易悲剧。而一体牙盘便宜点的就deore m590吧，大概380左右。分体的话我不知道有没有够用的，m430的怎样？若有便宜点又够硬朗的牙盘请推荐下~新锐的fsa的怎样？
PS:我是九速套件，牙盘的话我想骑完西藏就换了，所以不想花太多钱，若有好的耐用的骑完西藏还能接着用的也许。最好是不要超过400rmb。

轮组：圈的话之前一直想拿dp20，烂大街的圈子质量还是过得去的，但朋友说实在太重不值得入。推荐mavic 317的较多，这个都小事。花鼓的话我很不了解！有说久裕四培林的，有说久裕四培林不值的；有说昆腾二培林的，说说昆腾不好的都是不懂的；也有推荐shimano m595和xt、slx的。m595是中锁的吧？不能用普通碟片！？那还是不考虑，xt和slx是中锁么？
PS：花鼓我相当看重啊！大家多提提意见。轮组弄起来500以内吧，最好是400出头。

套件：我准备弄微转2011款 xe marvo，据说性价比很高，好用又漂亮，这个基本定了。还是听听大家意见~~

坐垫：这个是长途很重要的东西！光是看淘宝上那些东西也看不出个所以然来，有用过的舒服的又不是太贵（200以内）的推荐下吧！我在淘宝上看到一种“无鼻健康座”，很搞笑，基本呈圆形或别的形状，说不压迫蛋蛋，还把阿姆斯特朗搬出来做代言人，实在想象不出那些骑上去是什么感觉！

另外，我是收的别人的xtc750的车架和前叉，前叉挺菜的还不能锁死只能调软硬，但我觉得不会是大问题吧，而且变径管换叉还要换碗组，很烦人，大家都推荐的话换一个也行，毕竟经济能力摆在那！能省就省吧！

别说“进藏看车不看人”之类的话，我之前很受这话影响的！后来骑得越多越来越觉得这话是唬新人的！很多极端环境下车不行我可能已经挂了（当然和技术还是有一定关系，但车这种硬件东西一定不能太差）。而且好车对身体的保护也更好，很多进藏的朋友回来都落下了不少后遗症。别人的心得体会都是报喜不报忧，都是展露光彩的一面，这个挺误导新手的，大家有要准备进藏的还是多考虑考虑~

作者: 暖瑟 时间: 2011-4-9 23:19
我觉得有机会你还是上J5或者J7吧

作者: 标答菌 时间: 2011-4-9 23:43
J5和J3只差这么一点…但是手感完全不是一个档次的…话说西藏还是老老实实用线的吧…

作者: 标答菌 时间: 2011-4-9 23:46
牙盘直接上好的何必先随便买一个等下来再换呢
轮组预算只有500的话老老实实用久欲吧

作者: erick 时间: 2011-4-10 20:21
我觉得还是线碟保险，我的BB7刹车力道很强劲，一只手指完全可以轻松控制，而且维护方便，1700KM除了人为问题还没出过问题，就是一开始声音挺大的

作者: qingyumanbu 时间: 2011-4-13 13:50
配置方面没什么好说的其实便宜也能用好的也能用看你能力承受范围有的人说走长途川藏轮组很重要要几千块的轮组她才放心话说的不是没道理好东西你用过就知道好处了但是人家1500多的车也走完川藏这个不好说轮组400老老实实用久欲的别的美什么选择了。。。关于刹车也很多人说过 V刹方便带几个刹车路上坏了也能修好换但是雨天不行 J3么又说漏油 BB5 BB7么人家说机械碟单面的长下坡磨完你就死定了这么说只有CR油碟能走了？不可能的人家照样走完。。。这些都是有道理的看你自己能力范围走川藏也说不准没准你就是运气差的那个呢？正中红心什么悲剧的毛病都出在你车上也说不定。。。。套件么还是X7算了毕竟这么多人用性能大家清楚牙盘有条件就上好的没条件就一般的轮组也一样坐垫么你先练出铁皮鼓骑多了就可以了一般不是太差的坐垫都可以做的舒服的穿条骑行裤里面还有垫子
还有就是你如果是新手就先别纠结走川藏的问题了刚开始骑车半年内走不了川藏的一般性来说最好还是先骑一年的短长途再说最后祝你成功

作者: lonelyskytaut 时间: 2011-4-13 14:00
明显线碟啊，油碟半路坏了就废了……
当然，坏的几率很小的，看RP，一旦漏油啥的真的很麻烦

作者: 刘影 时间: 2011-4-13 14:03
不用急着走这个路，自己多骑几次四五天的长途，就有概念了

作者: avina 时间: 2011-4-13 14:11
进藏是看人不看车

作者: qazzyl 时间: 2011-4-13 14:46
进藏还是线碟，可靠一点，J3的刹车力应该比不上BB7吧

作者: 单车邪神 时间: 2011-4-13 15:31

进藏是看人不看车
avina 发表于 2011-4-13 14:11

万一车出个什么事那就不止是看人了
还有进藏就乖乖的用Ｖ刹去　牙盘么ＳＬＸ不错耐用么　微转套件综合评论下来还是可以的　轮组么ｓｈｉｍａｎｏ花鼓＋３１７圈　坐垫么乖乖的用ＷＴＢ

作者: fvtee5 时间: 2011-4-14 15:21
回复 6# qingyumanbu

谢谢哥们这么上心的为我考虑这么多，目前玩车大概就1年左右，小长途也跑了不少，以前一直v刹倒也没出过啥大问题，就下几小时的陡坡手会疼得不行。6月底打算先从上海骑去江西萍乡（我家乡），江西以西，离长沙2小时的地方，1000公里左右，先和新车磨合磨合，到时候再换点东西，并问问大家的意见。套件我目前收了套2手m430和彦豪的线碟，还是先用着好了，毕竟这么便宜，先骑完归乡路再说。轮组用的dp20+m595的花鼓，dp20虽然重的要死但强度还是有的，应该不会有大问题，到时候可能换个recon 351的叉子再换油碟，微转那套留作长途备用还是蛮好的

作者: 标答菌 时间: 2011-4-14 16:45

回复 qingyumanbu

谢谢哥们这么上心的为我考虑这么多，目前玩车大概就1年左右，小长途也跑了不少， ...
fvtee5 发表于 2011-4-14 15:21

萍乡好地方

作者: yiz 时间: 2011-4-14 16:48
长时间下坡 J3会让你很痛苦

作者: erick 时间: 2011-4-14 20:32
哦不，彦豪线碟，我用过，还不如好一点的v刹。强烈建议bb7

作者: qingyumanbu 时间: 2011-4-14 22:00
回复 12# fvtee5

走川藏气叉就可以了神叉就够了二手神叉才600 多出来的钱倒是可以收个好点轮组毕竟走长途轮组很重要~~然后买条玛吉斯的高级防刺胎这样轮胎问题让你减少很多不必要的麻烦

作者: qingyumanbu 时间: 2011-4-14 22:02
回复 12# fvtee5

走川藏气叉就可以了神叉就够了二手神叉才600 多出来的钱倒是可以收个好点轮组毕竟走长途轮组很重要~~然后买条玛吉斯的高级防刺胎这样轮胎问题让你减少很多不必要的麻烦
走川藏要么就用好的油碟要么就用V刹瑞然下雨天不好使但是比起机械碟好多了 J3么怕不放心。。。虽然没用过但是很多人反应说不行到时候路上油碟出问题你修都修不了就麻烦了但是CR的油碟还是可以放心的所以还是V刹好了

作者: fvtee5 时间: 2011-4-27 21:19
回复 13# 563591663

哈哈你还知道萍乡啊！

我这次计划基本定了，先从上海骑萍乡，再从萍乡骑成都，再走318，上海到成都都算进藏前的练习。我想知道这样能拉点什么赞助么？要拉赞助怎么弄啊？

作者: fvtee5 时间: 2011-4-27 21:21
回复 17# qingyumanbu

晕了晕了，叉子到时候再换，进藏前我还会骑个2000多km，我的架子不能装v，就只能装高级油？不是很多人推荐线么

作者: fvtee5 时间: 2011-4-27 21:21
回复 11# 单车邪神

呵呵架子上不了v。。

作者: fvtee5 时间: 2011-4-27 21:24
回复 8# 刘影

嗯进藏前有锻炼

作者: novak_paul 时间: 2011-4-27 22:01
我打算今年夏天800整的破车入藏

作者: qingyumanbu 时间: 2011-4-28 13:40
回复 19# fvtee5

不可能只有非装高级油不可的呵呵理论不可能跟实际无相差呵呵装什么都是用只是理论不一定准呵呵

作者: ezrick307 时间: 2011-4-28 22:09
BB7 是王道

作者: ezrick307 时间: 2011-4-28 22:10
BB7 是王道

作者: 小白 时间: 2011-4-28 22:11
油的坏了不好弄吧，路上修的地方都没的，线的还好弄点...

作者: 小KK 时间: 2011-5-12 11:05
还是AVID SD7吧线碟浮云啊

作者: 进君 时间: 2011-5-13 00:48
感觉V刹更靠谱，再带对刹皮。车架不能装的话，就用BB5，或BB7吧，油碟万一有问题自己无法调整和维修呢。

作者: 小KK 时间: 2011-5-13 15:26
用好点的 V刹就可以了用什么BB系列好点的V刹简单耐用维修方便

作者: 382776882 时间: 2011-5-13 20:50
就用BB7吧，一套新的BB7足够横跨中国了吧，油碟固然强劲，但是还是要考虑考虑“万一”的问题，机械的东西至少还能修，油碟出了问题就是拿命在玩了

作者: 小K 时间: 2011-5-15 01:43
V刹吧坏了修理起来也方便成本也低

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