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标题: 谢谢空军,换轮组啦...:-) [打印本页]

作者: MaxMeng    时间: 2011-3-20 16:22
标题: 谢谢空军,换轮组啦...:-)
俺的R3整车配的是Racing 7轮组,之后一直就听到身边的朋友叨咕“这么好的架子就配个R7啊...”“不错的车,接下来可以换轮组了...”,有了这些合理的建议,自己就理所当然,心安理得地开烧了


一次周末锻炼的时候和空军聊起换轮组的事,两个人不约而同地谈到了Easton的碳刀,考虑到开口胎的易用性和给自己今后继续发烧留些余地,最后锁定在开口胎版本的EC90SL 38MM碳刀
BikeRadar上对于这对轮组的评论非常好(见以下链接),增加了我对这对轮组的期盼...http://www.bikeradar.com/gear/ca ... 0sl-clincher-37614/

昨天无锡惠山爬坡回到家已经淋成个落汤鸡,晚上洗完澡就接到空军的电话,“轮组到了!” 今天熬到中午一瞅外面雨停路面半干了,于是就飞快地骑到起点换上了这对新轮组。
先上些图片,今后有空再补骑行感受。
前轮:659g
后轮:847g











IMG_7291.JPG (189.69 KB, 下载次数: 38)

IMG_7291.JPG

作者: 小唐01    时间: 2011-3-20 16:30
毒   
作者: 小武    时间: 2011-3-20 16:36
车好,轮组棒,照片赞!
作者: 九月鹰飞    时间: 2011-3-20 16:41
样式很配,不错,轮组性能需要LZ去感受了,呵呵
作者: evila    时间: 2011-3-20 16:55
恭喜恭喜!
作者: 小舜    时间: 2011-3-20 16:55
这牌子碳的东西做的东西很不错啊
作者: 只是过客    时间: 2011-3-20 17:15
骚轮!白色的外胎!太闷骚了!配车架很漂亮!
作者: 库布其    时间: 2011-3-20 17:17
楼主个子不矮啊。

不知道这个轮子需要多长的气嘴?

车子挺好看
作者: NOVICEBLUE    时间: 2011-3-20 18:14
墨西哥产的?
作者: 小然    时间: 2011-3-20 18:16
墨西哥 玉米饼..........
作者: 眼镜蛇    时间: 2011-3-20 18:37
cococo.....cool
作者: ani    时间: 2011-3-20 19:23
下午在起点看到了,我还以为是管胎的
作者: dawarlin    时间: 2011-3-20 19:47
头回见开口版EC90SL....长见识了...
作者: fastjudy    时间: 2011-3-20 20:03
Wow!好看,颜色蛮配的!用起来感觉怎样?
作者: nadiawu    时间: 2011-3-20 20:34
毒啊!现在CERVELO R系列新的几何尺寸外加变径头管看起来真不错,54的尺寸有56的感觉啦。
作者: MaxMeng    时间: 2011-3-20 20:48
谢谢楼上的朋友们捧场

库布其
俺177
标准气嘴长度的内胎即可,打气需要使用轮组自带的延长嘴。

ani
呵呵,空军一共进了两套,店里还有一套Shimano塔基的开口胎版

Eric
今天一身休闲装从起点换好轮组骑回家,猪八戒吃人参果,还没试出味道来呢
希望这个周末天公作美,好好出去试试。

nadiawu
眼神厉害,的确是54cm的架子,很喜欢这部R3
作者: dy-star    时间: 2011-3-20 21:06
车子配得真好看~赞!
作者: michaelef    时间: 2011-3-20 21:36
柜子上的是留声机  赞
作者: 心相约    时间: 2011-3-20 21:43
好车· 毒车···
作者: 星尘    时间: 2011-3-20 21:49
恭喜马克思,我也准备上easton了
作者: lzlz    时间: 2011-3-20 21:58
看到极典收音机了   莫非楼主也是广播爱者者?
作者: 机枪手卡特    时间: 2011-3-20 22:23
感觉碳刀还是上管胎和谐,或者开口胎上真空胎HEHE
作者: Trouble009    时间: 2011-3-20 23:00
“The best carbon clincher wheel we've ridden, but it needs to be lighter and tubeless for a perfect score”  

这个是重点~
作者: 红军8号    时间: 2011-3-20 23:22
真好看!
作者: 刘影    时间: 2011-3-20 23:49
配色挺漂亮的
作者: fastjudy    时间: 2011-3-21 00:25
回复 16# MaxMeng

呵呵。。。周末一起骑世博园区吧!
作者: wuleizi    时间: 2011-3-21 08:11
哦,惠山爬坡r7的兄弟啊。幸會幸會
作者: 徐韶峰    时间: 2011-3-21 08:30
功德圆满了。祝候。
作者: sti    时间: 2011-3-21 09:01
好刀,不过要是上管胎的EC90大刀就更有杀气了。
作者: 圆点    时间: 2011-3-21 09:23
回复 1# MaxMeng


    你抽雪茄,还是收藏手表。
作者: 暖瑟    时间: 2011-3-21 10:42
恭喜恭喜...
墨西哥
作者: yuanlaopo456    时间: 2011-3-21 12:11
R3绝对没话说了,这刀铝边.....既然用了刀还不是管胎....悲剧了,重量.....
骑行效果....所以....还是自己去感受吧....
作者: 小黑    时间: 2011-3-21 12:23
R3绝对没话说了,这刀铝边.....既然用了刀还不是管胎....悲剧了,重量.....
骑行效果....所以....还是自己 ...
yuanlaopo456 发表于 2011-3-21 12:11



    这刀是碳边的。。附刀搭配一套SWISS STOP黄色碳刀专用刹车块
作者: fastjudy    时间: 2011-3-21 12:26
本帖最后由 fastjudy 于 2011-3-21 12:28 编辑
R3绝对没话说了,这刀铝边.....既然用了刀还不是管胎....悲剧了,重量.....
骑行效果....所以....还是自己 ...
yuanlaopo456 发表于 2011-3-21 12:11


EC90SL 是全碳刀,哪来铝边?碳刀不是用来偷轻的,这一点要搞清楚。碳刀主要功能是切风,减低风阻,产生惯性,在远途高航比赛里宣示优势。重量是其次,如果你拿过TT封闭后轮就知道有多重。开口胎碳刀的出现只是针对像我们一样的平民,方便我们用碳刀出去训练万一爆胎可以自修。。。仅此而已。
作者: 飙车太子    时间: 2011-3-21 12:33
为啥不用管胎的呢
作者: MaxMeng    时间: 2011-3-21 13:25
本帖最后由 MaxMeng 于 2011-3-21 13:27 编辑
为啥不用管胎的呢
飙车太子 发表于 2011-3-21 12:33


谢谢上面朋友的回复。

我相信凡事存在就有它的理由,Easton开发开口胎版也是有它的理由的。
Easton用了一种叫ThermoTech的涂层,解决了下坡刹车时造成碳圈过热甚至导致爆胎的情况。

自己是第一次上碳刀, 正像和尚所说,从易用性考虑所以就先试试开口胎吧,尝个新鲜吧。
相信今后一定也会有机会烧管胎版的。
作者: PITT    时间: 2011-3-21 13:45
把组 很妖!!!!!特别是换了ARIONE   气质飞跃
作者: 介格瓦拉    时间: 2011-3-21 13:46
套件可以换了
作者: PITT    时间: 2011-3-21 14:01
套件可以换了
介格瓦拉 发表于 2011-3-21 13:46



    RIVAL又不差   重量和价格比都好
作者: MaxMeng    时间: 2011-3-21 14:10
RIVAL又不差   重量和价格比都好
PITT 发表于 2011-3-21 14:01


整车现在7.2kg,偶已经知足了
烧器材是没底的

飞贼控,我的是Arione CX, 205g版的,呵呵
作者: MaxMeng    时间: 2011-3-21 14:12
看到极典收音机了   莫非楼主也是广播爱者者?
lzlz 发表于 2011-3-20 21:58


眼神犀利!极典的音色还是很温润的
作者: dsfu    时间: 2011-3-21 14:39
很漂亮的轮组
作者: apple115    时间: 2011-3-21 16:58
同样看好这对轮子,希望LZ给个感想
作者: PITT    时间: 2011-3-21 18:31
整车现在7.2kg,偶已经知足了
烧器材是没底的

飞贼控,我的是Arione CX, 205g版的,呵呵 ...
MaxMeng 发表于 2011-3-21 14:10

哈哈  同是飞贼党     继续帮顶!!!现在车车很飘飘了!!
作者: q110287    时间: 2011-3-21 20:23
看着很不错啊
作者: yuanlaopo456    时间: 2011-3-21 21:17
38的刀这个重量貌似不给力啊,R3应该是爬坡架子吧,配个爬坡轮组比较好,不和谐了
作者: eggleston    时间: 2011-3-21 21:22
好看
把立长点,头管再截一下就更漂亮了

作者: 幽灵    时间: 2011-3-21 22:16
颜色搭配很好的,好车啊
作者: lovewholoved    时间: 2011-3-21 23:56
品味哥! 坦克!
作者: 空军    时间: 2011-3-21 23:59
很和谐, 我估计等管胎版等不及了,考虑也换上同样的一套
作者: zhengli3023    时间: 2011-3-22 12:33
楼主用什么撬胎棒的? 不会把碳边撬坏么?
作者: MaxMeng    时间: 2011-3-22 14:19
楼主用什么撬胎棒的? 不会把碳边撬坏么?
zhengli3023 发表于 2011-3-22 12:33


不用撬胎棒,用手慢慢掰就下来了
作者: 睡火山的猪    时间: 2011-3-22 15:19
回复 1# MaxMeng


    哥们下次来无锡联系我!
作者: zhengli3023    时间: 2011-3-22 21:08
不用撬胎棒,用手慢慢掰就下来了
MaxMeng 发表于 2011-3-22 14:19



   用手装上去倒还可以。。。这掰下来用手还真有难度。。。
作者: fastjudy    时间: 2011-3-22 23:39
回复 54# zhengli3023

塑料撬胎棒就能搞定啦。。。
作者: 西格拉滩    时间: 2011-3-25 00:44
这车配色很和谐,漂亮,赞一个
作者: 公路小子    时间: 2011-3-25 19:18
maxmeng出品的车都很有美感!
作者: 凌晨雨    时间: 2011-3-26 11:50
感觉到轮组旋转花鼓的塔塔声
作者: zyz    时间: 2011-3-26 23:23
这个轮组对骑手的限重是多少啊?我这种大体重车手是否能用啊?




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