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标题: 关于国产碳架 [打印本页]

作者: 鬼冢 时间: 2011-3-16 19:09
标题: 关于国产碳架
请问各位，我在淘宝看到有国产的TT碳架价位在7000左右样子也很好看，就是不知道国产的强度怎么样。想把现在的TT架换了，G记得架子上管不是水平的越看越不顺眼。没钱买大品牌的了最近花钱有点过老婆快不要我了都。对了，这帖是问关于国产碳架的啊!

作者: 零零 时间: 2011-3-16 19:47
个人认为，碳纤维生产不是问题，问题是这车架的各种计算是否达到一定的要求，这个怎么编织才是高科技的地方，不是一般的厂商可以搞的定的。

作者: NOVICEBLUE 时间: 2011-3-16 20:29
国产碳架牌子就一个，我敢相信其强度（但是重量有点吓人~不报牌子，以免被定义为做广告。），其他的国产碳架实在不敢成为胯下之物啊！

作者: 刘影 时间: 2011-3-16 21:12
买无标碳架需要勇气和运气

作者: 云708 时间: 2011-3-16 21:51
有一些有标的碳架也要勇气和运气才能使用

作者: 鬼冢 时间: 2011-3-17 00:08
我一没勇气二没运气，我看还是打消国产的念头吧。准备买个大C的TT架。谢谢楼上所有人

作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-17 08:10
只有

不是太轻的国产架，没问题，我的1200克，90公斤的体重压了2万公里，正常使用中。

作者: Menz 时间: 2011-3-17 08:34

只有不是太轻的国产架，没问题，我的1200克，90公斤的体重压了2万公里，正常使用中。 ...
徐韶峰发表于 2011-3-17 08:10

V5的徐版

作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-17 10:46
回复 8# Menz

国产碳架，105配置，8公斤，已经2年。我的体重都能用，你们怕个鸟。

1103140906a50e7192b0f8dcc4.jpg (95.62 KB, 下载次数: 17)

作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-17 10:54
回复 8# Menz

闪电的架子在cb上看到被麦桔击穿，所以太轻的架子硬度，强度都符合比赛的环境，但韧性就差一点了，在和谐锅的道路上骑长途，还是巨重的国产碳架。。

作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-17 12:26
回复 8# Menz

有兴趣去摸摸sl3的下管。。。。。俺不敢用。麦桔、小石子、坑，和谐锅防不胜防。比赛当然不错，环境好嘛。

作者: 鬼冢 时间: 2011-3-17 13:02

只有不是太轻的国产架，没问题，我的1200克，90公斤的体重压了2万公里，正常使用中。 ...
徐韶峰发表于 2011-3-17 08:10

徐版架子在哪买的给个购买渠道，短信联系。谢谢

作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-17 13:06
回复 12# 鬼冢

起点以前进过，找老汪谈。价格蛮给力。

作者: 刘影 时间: 2011-3-17 13:08
徐总上qq吗

作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-17 13:14
回复 14# 刘影

不上，可站内短信。

作者: 刘影 时间: 2011-3-17 13:15
上qq交流方便饿

作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-17 13:26
回复 16# 刘影

刘版，我只有msn.......(xushaofeng0505@hotmail.com) 加我。

作者: q110287 时间: 2011-3-17 17:19

国产碳架牌子就一个，我敢相信其强度（但是重量有点吓人~不报牌子，以免被定义为做广告。），其他的国产碳 ...
NOVICEBLUE 发表于 2011-3-16 20:29

神鹰。

作者: q110287 时间: 2011-3-17 17:20
还有就是捷安特碳纤元年的C3也很不错的。

价格也不贵

作者: 幽灵 时间: 2011-3-17 17:22
碳纤维粉丝或者比赛为主的可以玩玩，俺们不是比赛为主的就玩玩金属的好了~~

作者: NOVICEBLUE 时间: 2011-3-17 18:53
回复 18# q110287

不要揭穿我呀~确切说是zgl carbon

作者: Menz 时间: 2011-3-18 08:47

还是钢架好,瞧我的永久多棒,每天摇六座桥,一点软感都没有,跟轿车撞了次,轿车一个坑,我完好无损

作者: 无敌酱油男 时间: 2011-3-18 08:57
100KG级别选手
BIANCHI 928碳架
猛摇猛艹，毫无压力

作者: 鬼冢 时间: 2011-3-18 10:10
回复 13# 徐韶峰
谢谢了

作者: jiangrm 时间: 2011-3-18 20:28
国外碳架出事了最高赔偿记录是300万美元

国内的……

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