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标题: 死亡摇滚机车！ [打印本页]

作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-8 15:46
标题: 死亡摇滚机车！
北京的一位哈雷发烧友改的，改的相当成功，上细节给兄弟们过眼瘾。

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作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-8 15:49
树中指的停车架，发Q.........枯骨骂俗世，相当有味道！

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作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-8 15:51
油箱手绘，美女给力

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作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-8 15:53
骷髅灯。。。。（全车烧下来45万。）

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作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-8 15:59
8000cc的巨兽
全英国最大马力的电单车- RAPOM V8是由44岁的工程师Nick Argyle运用个人知识和时间而制成。这台未日巨兽排气量高达8199cc，还要装上Supercharge超级增压装置，令马力疯狂地催谷上1000以上。如果增压值调至最大，配合最纯净的酒精(对，Rapom V8使用酒精作燃料)，这台疯狂机器的马力更可催谷上1200bhp！

Nick很可能是全英国最利害的「酒徒」。因为每一加仑的纯酒精，只能让Rapom V8跑4英里！极度「囗渴」的V8怪物是由Nick的旧货车引擎改装而来，由Ice Racing公司负责增压及改装，令其威力相等于把10台600级跑车绑在一起般强劲。

为了应付疯狂的输出，Rapom V8的车重超过454kg，并把轴距尽量加长，才可以在疯狂加速时稳定车身。为了节省空间，supercharge的驱动皮带垂直地穿越前叉。全车95%零件都是专门制作，而座位则是由MV Agusta F4和Suzuki Hayabusa混合改建而来。

RAPOM V8规格表
引擎形式
四冲水冷V8 SuperCharge
缸径 x冲程
78.0 mm x 67.2 mm

总排气量
8199 cc
最高马力
1000-1200bhp (视乎增压值及燃料)

车架形式
32mm钢管车架

前悬挂系统
43mm套管前叉附预载及衰减调整120mm行程
后悬挂系统
Showa双筒避震附五段/12段预载/衰减调整116mm行程
轮框/轮胎(前)
15 x 5.5 / 180 x 70
轮框/轮胎(后)
15 x 15 / 290 x 18.5
前掣动系统
双刹车碟配大型6活塞对向卡钳
后掣动系统
单碟配小型六

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作者: 刘影 时间: 2011-3-8 16:17
车子真漂亮

作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-8 16:22
回复 6# 刘影

还有漂亮的。。。。。。碳纤轮组

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作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-8 16:24
一副把手1700元，够烧的

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作者: 徐韶峰 时间: 2011-3-8 16:28
5万英磅的机车，全碳纤的轮组，摩托的轮也碳纤了。

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作者: 刘影 时间: 2011-3-8 16:56
金属的有味道，碳纤维看起来没劲

作者: 暖瑟 时间: 2011-3-8 17:27
恶灵骑士吗...
车把真心不好看...
要是再淫光闪闪的就嗲了

作者: 眼镜蛇 时间: 2011-3-8 17:28
各种cool kit！

作者: frank88 时间: 2011-3-9 12:11
骷髅车好看！

作者: 幽灵 时间: 2011-3-9 23:22
不错的创意，骷髅车赞~~

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