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标题: 看了几篇关于指拨的文章，突然感觉。。。其实ef29 ef50这类的指拨更加反应快速安全 [打印本页]

作者: tricat 时间: 2006-2-4 02:09
标题: 看了几篇关于指拨的文章，突然感觉。。。其实ef29 ef50这类的指拨更加反应快速安全
原因就是，这类指拨的退档拨杆是在刹把的最上方位置，也就是说食指可以一直放在上面而不用绕过刹把去操作下面的拨杆，这样食指负责退档，拇指进档，中指或加一个无名指控制刹车，可以一直很舒展的放在各自的位置上，有情况时反映就可以非常迅速。。。

作者: lyfen 时间: 2006-2-4 09:33
么看懂
剪刀版也是不用食指绕过刹把的呀??

作者: frank88 时间: 2006-2-4 10:45
剪刀的和EF系列的使用上也有区别的!

作者: 小穷 时间: 2006-2-4 11:31
我也觉得那种680和740上的那种比较方便....就是没分开的那种酷...

作者: KINGZONE 时间: 2006-2-4 12:13
楼主的看法有些错误哦，
如果在平时骑行，的确两种剪刀指拨都对安全影响不大，但如果是在山地或凹凸的地方骑行，食指的作用是爪住把胶的，变速拨杆在刹把下可以提供最短的距离，让食指在拨动变速杆后可以用最短的时间返回爪住把胶，控制车头，其实食指放的越高，其他三个手指刹车时的力量也会越少的！
对于分体的指拨，是更人性化的设计，可以调教刹把和指拨的角度，适应不同人或路段的骑行需要！

作者: dukeduck 时间: 2006-2-4 14:54
kingzone分析精辟阿！！

作者: yyzzpp 时间: 2006-2-4 17:10
4楼专业

作者: 革命战士 时间: 2006-2-6 14:14
手感比较重要。。。。。
所以我还是选好的。。。。。

作者: SOSOCAT 时间: 2006-2-6 23:19
我觉得实际使用起来两种变把都差不多

作者: teamgo 时间: 2006-3-1 17:55
分体的刹吧手感会好很多..

作者: kukumaluyolo 时间: 2009-6-28 17:32
难道指拨的没有离合器啊？

作者: 小白 时间: 2009-6-28 19:07

难道指拨的没有离合器啊？
kukumaluyolo 发表于 2009-6-28 17:32

您骑过车吗？自行车要离合器干嘛？

作者: frank88 时间: 2009-6-28 19:49
有问题的,在食指控制退档,大拇指控制进档,中指无名指控制刹车的时候你只有一个小拇指抓在把上,这样做比较危险.

作者: 小白 时间: 2009-6-28 21:58

有问题的,在食指控制退档,大拇指控制进档,中指无名指控制刹车的时候你只有一个小拇指抓在把上,这样做比较危险.
frank88 发表于 2009-6-28 19:49

不，其实真正会的只有在刹车时退档，大拇指那个应该刘退档，所以刹车时食指无名指和小指都在把上，中指刹车，大拇指退档，应该是比较安全的，不过，真在山地上，还是转把方便，可以一次变N档，对应不同的路况

作者: 愣头次 时间: 2009-7-2 22:56
这个看个人习惯就算再好自己不习惯反映还是会慢照样不安全

作者: 569764296 时间: 2009-7-3 11:59
5楼很有道理啊～

简单的说就是联体适合平路，分体适合越野，当然如果习惯，转把更适合越野～

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