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标题: 《大卫台湾单车环岛笔记》(转载) [打印本页]
作者: 骑友    时间: 2011-2-13 18:58
标题: 《大卫台湾单车环岛笔记》(转载)
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 09:37 编辑

环岛路线: 从台北市出发, 逆时针环岛, 先走台一线, 经台北县, 桃园, 新竹, 苗栗, 台中, 彰化, 云林, 嘉义, 台南, 高雄到屏东, 再走台九线从西海岸转到东海岸, 沿南回公路抵达台东, 再经花东纵谷进入花莲, 接着行经苏花公路到宜兰, 最后再由北宜公路回到台北, 总里程约913公里.

骑行时间: 2009年12月5日到13日(共9天)

具体行程:
第一天：台北-三重-新庄-回龙-龟山-桃园-中坜-杨梅-湖口-新丰-竹北-新竹-香山-竹南（88km）

第二天：竹南-后龙-通宵-苑里-大甲-清水-龙井-大肚-彰化-员林（108km）

第三天：员林-永靖-田尾-西螺-斗南-大林-民雄-嘉义-水上-后壁-新营-柳营-六甲-官田-善化-永康（122km）

第四天：永康-台南-仁德-湖内-路竹-冈山-桥头-楠梓-高雄-小港-林园-东港-林边-枋寮-枋山（119km）

第五天：枋山-枫港-丹路-双流-草埔-寿卡-森永-达仁-大武-大溪-太麻里-三和-知本（92km）

第六天：知本-卑南-宾榔-初鹿-延平-鹿野-月眉-关山-池上-富里-东里-玉里-瑞穗（115km）

第七天：瑞穗-大富-光复-长桥-凤林-南平-溪口-寿丰-志学-吉安-花莲-新城-崇德-和仁-和平（112km）

第八天：和平-汉本-南澳-隧道口-东澳-苏澳-罗东-宜兰（76km）

第九天：宜兰-礁溪-金盈-北宜界-坪林-小格头-青新潭店-台北（81km）
作者: 徐韶峰    时间: 2011-2-15 15:59
作者: 骑友    时间: 2011-2-15 20:09
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 09:46 编辑

2009年12月5日 晴朗 骑行第一天(上午)
终于开始了环岛第一天. 昨下午的行前说明会进行了三个多钟,兴奋, 激动, 紧张! 晚上失眠了.
出发前先在铁马家庭留个影
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 16:47
2009年5月铁马家庭组织的福州到北京骑行2500KM远征队留影
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 16:51
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 09:47 编辑

出发前准备中
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 16:55
穿上可乐帮我设计的骑行服和将要陪伴我九天的铁骑C04合影留念
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 16:57
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 09:50 编辑

经过一个多小时的行前说明、单车技巧讲解、热身运动、合影留念后准备出发.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 16:59
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 09:53 编辑

经半个多小时骑行，第一次集结，将离开台北市区进入台北县.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:26
和惠莉合影
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:28
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 09:54 编辑

大家都非常遵守交通规则,不能闯红灯.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:33
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 09:55 编辑

每骑行20KM左右就会安排一次休整,拉筋放松肌肉,补充事物,增加能量.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:35
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 09:58 编辑

香蕉和Coffee是补充能量的最佳食品.休息时还要补充大量加了盐的水.
九天行程至少吃了超过100根香蕉.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:38
第二个休整点
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:40
恰逢台湾县(市),乡(镇),村(里)三级选举期间,到处都是选举标语.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:42
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:43
候选人竞选广告
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:44
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 09:59 编辑

台北,桃园正在修捷运(地铁), 车多人多,路况不佳.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:45
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:47
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:00 编辑

近中午12点我们到达桃园县中坜市,午餐休息点中坜国民小学
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:50
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:12 编辑

午餐便当(快餐)
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:53
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:02 编辑

台湾的便当内容非常丰富.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:55
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:03 编辑

作者: 骑友    时间: 2011-2-27 17:59
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:01
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:05 编辑

铁骑停放在操场边,学校教室里正进行选举投票.大家不轻易靠近以免干扰他们.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:04
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:15 编辑

支持环保,拒绝使用一次性筷子.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:06
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:08 编辑

垃圾分类：可回收垃圾、不可回收垃圾、有毒有害垃圾(电池), 大家齐分类, 环保爱地球.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:07
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:19 编辑

下午1点后继续前行.经一个小时的骑行，抵达新竹湖口老街.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:09
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:20 编辑

大家在新竹湖口老街的尽头三元宫休整,沿路都有学长学姐带路陪骑.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:10
下车休息前先要拉筋
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:11
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:21 编辑

新竹湖口三元宫留影
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:12
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:13
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:25 编辑

和13岁的小队长文彦合影,他真得很棒.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:15
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:23 编辑

总领队宝哥给大家讲解寺庙历史."想要了解一个地方的生活就去菜市场,想要了解一个地方的历史就去寺庙"

作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:16
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:28 编辑

台湾的车友非常热情,每到一个地方都会有学长学姐带路陪骑,送非常丰富的食物大家补充体力.还有学长送钱给大家买东西吃.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:17
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:30 编辑

才子学长特意为单车环岛做词做曲,赶来为大家自弹自唱娱乐.感觉非常棒.疲劳一下子烟消云散.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:20
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:31 编辑

大家鼓掌喝彩,为他们加油.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:21
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:23
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:24
湖口名小吃
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:25
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:33 编辑

太阳日落时,目的地也快到了.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:26
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:35 编辑

离住宿点--苗栗竹南御和园商务汽车旅馆还有2KM
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:27
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:36 编辑

苗栗竹南御和园商务汽车旅馆
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:28
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 12:36 编辑

第一天从台北市出发,经台北县,桃园县,新竹市抵达竹南(苗栗县),骑程88KM.前半段车多路况不佳，基本无好景色.但见到了传说中的槟榔西施.特别是新竹的槟榔西施，真的穿得很清凉(比基尼).  


在桃园见的传说中的槟榔西施.

台湾的槟榔摊，装饰著明亮的霓虹灯，在台湾西部的南北向纵贯公路和郊区马路上相当常见，例如台中附近。其主要的顾客组成为卡车司机，他们在长途开车时嚼食槟榔来帮助提神。有店铺为了竞争槟榔所带来的高利润，以及获取顾客们的注意，便聘请了穿著性感的女郎去助销。其后更多同行效法，竞争越演越烈，卖槟榔的女孩们开始穿得越来越少。有司机开车时因只顾观看槟榔西施而忽略了驾车的安全，因此这现象带来了更多的交通意外，曾有槟榔西施因而被控告谋杀。在2002年，地方政府开始禁止穿著过于暴露的槟榔西施，最先是台北市，然后桃园县。到了2004年，在台北一带已找不到槟榔西施，她们在台中和台南,高雄，一带都找到，但已不再像过去穿著暴露了。

一些槟榔西施为高中职辍学学生，而且是家庭的主要经济来源。大部份由于其教育程度和年龄，因此很难在便利商店找到工作；或是由于槟榔摊的较高薪水，因此选择这个职业。

另外，一些人批评媒体造成了这些女孩的负面形象，并忽略了更重要的社会和经济问题。反性剥削团体，例如励馨基金会，对于槟榔西施的自主权感到悲观，因为这些女孩比较像被槟榔摊老板或甚至她们的家人剥削的童工。
值得一提的就是中国台北首位奥运金牌得主跆拳道女运动员陈诗欣曾经当过槟榔西施

一些槟榔西施以色情手段招揽客人，她们以裸露，被客人上下其手的方式来吸引客群。这种特殊服务通常只有在客人买一定数量的槟榔后才会提供。有些槟榔西施更进行性交易，成为性工作者。有些台湾男士常说“买槟榔，不一定光嚼槟榔”。买颗槟榔作理由，引得红杏出墙头。另有奥妙在其中，如此“西施”实在可悲。

槟榔的价格一般来说，50元新台币可以买8—9粒槟榔，但通过这种方式卖的槟榔，一粒就要100元台币了。槟榔西施的收入相当可观，每月能赚四五万元台币。

“槟榔西施”最早出现在上个世纪九十年代末，是槟榔经销商为招揽顾客聘用年轻貌美的女孩子坐台促销槟榔的新招，被称为“槟榔西施”。卖槟榔的小店就是一个小玻璃屋，它的面积小到几平方米，大的十几平方米，陈设也很简单，一般只有一个冰柜、一张桌子和一个高脚凳。我们所到之处沿途不时地看到那些玻璃小屋，“槟榔西施”坦露在玻璃店内，一头染色的短发显得很张扬，穿着低胸的超短裙，浓妆艳抹，虽不能与西子媲美，但其艳丽亦在想象之中。

除了外形要有“可看性”外，一名合格的槟榔西施还必须掌握一定的专业技能，最主要的就是调制包装槟榔。当地司机买槟榔时，她们会掏出一个小袋子，拿出一粒槟榔，熟练地用刀子切去头尾，又打开一个类似化妆品的小盒子，用小刀剜出少许白泥膏，平摊在槟榔叶上。白泥膏实际上就是石灰一类的东西，可以降低槟榔的不良刺激。

和槟榔西施合影
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:31
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:45 编辑

2009年12月6日 晴朗 骑行第二天
第一天住宿点--苗栗竹南御和园商务汽车旅馆
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:32
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:46 编辑

楼上客房，楼下车库.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:33
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:47 编辑

出海口,远处是台湾海峡.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:35
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:48 编辑

休整点--合兴农场
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:36
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:37
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:50 编辑

两岸三地车友合影、台湾永铭大哥、香港建毓靓仔和来自广东中山的大卫.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:38
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:52 编辑

农场产品
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:39
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:55 编辑

农场洪场主曾经受到前总统LDH和CSB的接见并嘉奖.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:40
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:41
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:56 编辑

将番茄嫁接到茄子根上,使番茄有更高的成活率.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:42
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:58 编辑

洪场主为大家讲解嫁接流程
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:43
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 10:59 编辑

和洪场主,永铭哥合影留念.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:44
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:02 编辑

村庄
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:45
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:47
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:03 编辑

风车
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:48
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:04 编辑

参观通霄台盐公司
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:50
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:05 编辑

作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:52
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:07 编辑

台盐旁免费供村民游客浸泡的海洋温泉.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:54
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:08 编辑

在温泉里泡泡脚,感觉好舒服.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:56
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:09 编辑

作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:58
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:11 编辑

中油加油站休整.休整点大都选择加油站和学校.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 18:59
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:12 编辑

台中大甲---Giant的生产基地.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:01
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:13 编辑

午餐点--台中县立顺天国民中学
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:03
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:05
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:13 编辑

作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:07
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:14 编辑

校园雕塑
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:09
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:15 编辑

蓝天白云
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:11
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:18 编辑

偷拍学校旁喜宴美食.
作者: zyp1309    时间: 2011-2-27 19:11
精彩!骑友加油,等看下文.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:12
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:20 编辑

位于台湾台中县大肚乡追分车站,为台湾铁路管理局海岸线的铁路车站.车站构造为岛式月台两座.目前为三等站，停靠车种以通勤电联车为主。
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:13
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:20 编辑

追分是日式地名，叫做OIWAKE，意思是路的分歧处，早期因旧山线段（三义至丰原间），坡度过大使列车速度与载重吨数受到很大限制，後即於一九一九年开始兴建海岸线，就是现在竹南至彰化的海线，完成後台铁长程线都改经海线行驶，旧山线只行驶区间车，为方便丰原、台中的旅客搭乘长程列车，特在追分、成功，兴建成追线，方便山线旅客转乘，因此追分站曾被赋予台湾铁路运输重大责任，後因台中、丰原系都会区人口集中，转运不便，遂恢复长程线依旧行驶旧山线。
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:15
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:22 编辑

追分车站属木构的车站建筑，大部分都保留了原木色泽，站方正上方开了一扇牛眼窗，是海线早期站房的特色。近来铁路站名配对成风气，且以方圆两公里的追分、大肚、成功三站配起来最有趣。从「追分」坐到「成功」站，象徵金榜题名的「追分成功」，也是「追婚成功」；和大肚站结合则是代表早生贵子的「大肚成功」。
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:16
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:17
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:35
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:37
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:23 编辑

学姐又为大家送来好吃的.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:38
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:39
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:40
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:41
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:47
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:25 编辑

住宿点--彰化员林升财丽禧酒店
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:48
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:27 编辑

和万雄哥合影留念,万雄哥来自高雄,在东莞市清溪镇一家自行车配件厂工作,这次休长假回台湾环岛.

作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:49
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:28 编辑

第二天从苗栗县竹南出发,经台中县,到达彰化县,骑程108KM.风景渐好.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:51
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:33 编辑

2009年12月7日 小雨转晴 骑行第三天
昨晚下了绵绵细雨,早上六点做热身准备活动时,天慢慢亮了,雨也慢慢停了.新一天的骑行开始了.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:52
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:58
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:33 编辑

休整点
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 19:59
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:00
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:34 编辑

台南县位于台湾岛西海岸南部，西临台湾海峡，南、北、东被高雄县、嘉义县所包围。全县面积２０１６公里，县治新营市，辖2市7镇22乡：新营市、永康市；新化镇、麻豆镇、佳里镇、学甲镇、白河镇、盐水镇、善化镇；归仁乡、左镇乡、玉井乡、楠西乡、南化乡、仁德乡、关庙乡、龙崎乡、官田乡、西港乡、七股乡、将军乡、北门乡、後壁乡、东山乡、六甲乡、下营乡、柳营乡、大内乡、山上乡、新市乡、安定乡。台南县东边有一部分山地丘陵，逐渐西降至平原，形成背山面海、气候温和的优越条件，再加上充沛雨量与密布的灌溉埤渠，浇灌出丰饶的土地，为物产富庶的农业大县。

作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:01
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:35 编辑

出海口
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:01
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:02
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:35 编辑

大林自行车道
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:03
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:36 编辑

休整点--台糖公司
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:04
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:37 编辑

作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:05
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:05
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:38 编辑

嘉义县位于台湾岛西南部。面积1901.6平方千米。人口55.2万。三百多年前，嘉义县本是原住民平埔族的集中地，地名“诸罗山”（或作“猪罗山”），后清廷取“嘉其忠义”之旨，将诸罗改名嘉义，沿用至今。地理坐标为东经120度、北纬23度，北邻台南县、东邻南投县、南邻高雄县和云林县；嘉义县行政区域划分为太保市、朴子市、布袋镇、大林镇、民雄乡、溪口乡、六脚乡、东石乡、义竹乡、鹿草乡、水上乡、中埔乡、竹崎乡、梅山乡、番路乡、大埔乡、新港乡、阿里山乡等2市、2镇及14乡.
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:06
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:40 编辑

阿里山位于嘉义市东方72公里处，昔为台湾重要林场，如今则是驰名中外的森林游乐区；此地地势高亢，空气清爽宜人，夏季气温较平地低，故素以避暑胜地闻名。
“高山青、涧水蓝，阿里山的姑娘美如水呀！阿里山的小伙壮如牛……”这首传诵已久的台湾高山族民歌正是描述了阿里山地区的风情。以日出、云海、铁道、森林与繁花名闻中外的阿里山；其雄伟的巨大身影，既是台湾历久不衰的“国家级”风景区，亦是台湾精神坚毅的表徵。
作者: 骑友    时间: 2011-2-27 20:07
本帖最后由 骑友 于 2011-3-15 11:41 编辑





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