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标题: 关于摇车的握把位置？？？？ [打印本页]

作者: Harry_qian 时间: 2011-2-12 08:56
标题: 关于摇车的握把位置？？？？
最近在练习冲刺时的摇车但是感觉很不习惯也很心虚抓着冲刺把的下把摇车就是不习惯但是看比赛视频好像没有人是抓着手变冲刺的所以请教前辈们用手变摇车冲刺有问题吗？还是用手变摇车都用在启动或爬坡上的？另外心里一直有疑问在两者齿比基本相同踩踏力量感觉基本一样的情况下大盘带大飞和小盘带小飞有什么不同（当然是在飞轮片材质一样的情况下）？？？？？谢谢！

作者: Harry_qian 时间: 2011-2-12 09:03
最近在练习冲刺时的摇车但是感觉很不习惯也很心虚抓着冲刺把的下把摇车就是不习惯
但是看比赛视频好像没有人是抓着手变冲刺的所以请教前辈们用手变摇车冲刺有问题吗？
还是用手变摇车都用在启动或爬坡上的？另外心里一直有疑问在两者齿比基本相同踩踏力
量感觉基本一样的情况下大盘带大飞和小盘带小飞有什么不同（当然是在飞轮片材质一样
的情况下）？？？？？谢谢

作者: Harry_qian 时间: 2011-2-12 09:04
为什么我都看不到最右边的几个字啊？

作者: eggleston 时间: 2011-2-12 09:28
感觉下把更好发力
摇车的时候全身都在用力
齿比一样就是一样的

作者: pengyou 时间: 2011-2-12 09:35
控车最重要了，捏哪里冲刺没有什么讲究。

作者: 幽灵 时间: 2011-2-12 11:46
摇车其实就是用力踩车，臀部离开坐垫用全身力量和重力来踩车，既然这样，那么两手也得用力，当然，两手用力和腿用力是相反的，就是腿在用力踩的时候手在握把用力往上拉，这样子既可以增加踩踏的力量同时可以保持平衡，这样子车就会不由自主滴两边晃~~~这就是所谓摇车~~~其实俺还真看得有些人是故意摇来摇去滴摇车的~~也许那样他感觉很酷很快活哈哈~~

作者: Menz 时间: 2011-2-12 17:11
LZ有没有玩过小区里的健身器,有一个东西做起来像是骑马,你可以想象一下,当你手握上面横杠时,省力,还是下面的省力?
握下把意味着需要更好的控车能力,因为手在控制车头并倾斜车架时,力臂比握上把是要短,更难控制,并且需要更多的力量,但是握下把身体更弯曲,风阻更小,发力更猛,因为握下把时,手相比于握上把,有更多的余量来往上提
再想象一下,举重,是从地面上举起10CM轻松,还是从腰往上举10CM轻松?
这个道理自然就明白了

作者: eggleston 时间: 2011-2-12 17:15
踩踏的瞬间往后啦不是往上提

作者: 共和国骑兵 时间: 2011-2-12 17:20
上把（手变）：爬坡，短距离小强度加速，放松肌肉
下把：冲刺

作者: nadiawu 时间: 2011-2-13 02:42
也一直不敢握下把摇，感觉上肢力量一定要跟上，而自己的上肢力量弱了点。

作者: eddymerckx 时间: 2011-2-13 03:19
下把摇车没什么吓人的。控车才是最重要的。

作者: Liebe_Ente 时间: 2011-2-13 20:50
感觉用下把摇更连贯一些。

作者: 刘影 时间: 2011-2-14 10:08
我喜欢握手变位置，下把握不舒服，年纪大了柔韧度不够

作者: pengyou 时间: 2011-2-14 11:19

我喜欢握手变位置，下把握不舒服，年纪大了柔韧度不够
刘影发表于 2011-2-14 10:08

你是肚子大了，

作者: nihaiqing 时间: 2011-2-14 11:34

我也喜欢手变摇

作者: 刘影 时间: 2011-2-14 12:47

你是肚子大了，
pengyou 发表于 2011-2-14 11:19

我不搞冲刺，都爬坡时候摇得

作者: jaredj 时间: 2011-2-26 14:39
山地摇车的话是不是握副把更合适？

作者: 恨伯乐 时间: 2012-6-1 19:13
你都没觉得下把更容易发力吗既然设计个下把必定有他的作用而且公路车下把比上把更重要所以下把必须要练虽然很难一旦学会上把自然就会建议不要专门练习上把摇车以浪费时间（个人心得反正我是这样过来的）

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