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标题: XT 和LX的差别有多大？（还有前叉的问题） [打印本页]
作者: zrrifle 时间: 2006-1-28 23:55
标题: XT 和LX的差别有多大？（还有前叉的问题）
XT的套件要比后者贵了三分之一，就性价比来说哪个更合适呢？特别是对于课后业余爱好者来说的 其优点是在与竞赛性能如精确性和反应速度上，还是在可靠性上呢 前面发过帖子问山地车的配置，要是用XT就要到10K了，不过这次我是下决心好好配一辆车了，关键是想知道这样的效费比合适么？用XT是否可以获得阶段性的提升呢
另外一个问题是前叉，就上海城区的地形来说避震似乎几无必要，当然买山地车不是为了在城里骑，但为了长途骑行是否必要增加锁止装置？另外，在轻量化与强度之间又该怎么选择呢。。。前两天一直在丽江，那里租了一辆奇破的山地车却在绝佳的XC地形上使用更激发了我的买车愿望，但是面对上海的实际地理情况。。。。我很理解大家为什么越来越多选择公路了了，但是，总觉得山地才是自由的代名词，所以不希望为了公路性太多妥协，纸上谈兵真是头疼阿。。。
作者: uwrcccpism 时间: 2006-1-28 23:57
强度的话要看你怎么玩了
作者: 8434 时间: 2006-1-28 23:58
LX和XT有很大区别。不怕花钱就买XT。上海的道路应该选择偏轻辆化的前叉。也就是说尽量选择气结构。型号上应该选择SL版本的。SID可能没有必要。其他的也有很多的选择！
作者: xieda2000 时间: 2006-2-2 12:12
我也要配XT
作者: superant 时间: 2006-2-2 18:59
XT的强度真的没话说，LX强度就差些，毕竟价钱差不少，个人觉得XT和XTR性能一个档次，不过XTR跟轻量些，竞赛用的嘛，价格也高的惊人，资深的“玩家”会选择XT，但是对于普通的玩家，对强度要求不是很高的（玩的不是很厉害），则可以选择LX，而且LX和XT的重量上差不多，楼主普通强度的越野和城市起行，LX绰绰有余啦！！
作者: 海之夜 时间: 2006-2-6 07:05
表面看后飞的区别最大，中空一体牙盘区别也能从外面看出来，我用的是套件混装，xt前后花鼓、后飞，其他的用的是LX05款，也是省钱的一个办法，如果有钱直接上XT。
作者: 秋叶原 时间: 2006-2-6 09:34
顶顶顶
作者: 藐视天下 时间: 2006-2-6 10:37
引用第0楼zrrifle于2006-01-28 23:55发表的“XT 和LX的差别有多大？（还有前叉的问题）”:
XT的套件要比后者贵了三分之一，就性价比来说哪个更合适呢？特别是对于课后业余爱好者来说的 其优点是在与竞赛性能如精确性和反应速度上，还是在可靠性上呢 前面发过帖子问山地车的配置，要是用XT就要到10K了，不过这次我是下决心好好配一辆车了，关键是想知道这样的效费比合适么？用XT是否可以获得阶段性的提升呢
另外一个问题是前叉，就上海城区的地形来说避震似乎几无必要，当然买山地车不是为了在城里骑，但为了长途骑行是否必要增加锁止装置？另外，在轻量化与强度之间又该怎么选择呢。。。前两天一直在丽江，那里租了一辆奇破的山地车却在绝佳的XC地形上使用更激发了我的买车愿望，但是面对上海的实际地理情况。。。。我很理解大家为什么越来越多选择公路了了，但是，总觉得山地才是自由的代名词，所以不希望为了公路性太多妥协，纸上谈兵真是头疼阿。。。
作者: 革命战士 时间: 2006-2-6 14:01
推荐xt。。。不说别的。做工就要好的多。这样耐用性也高。如果资金紧张可以选择xt和lx的搭配。主要的（如指拨、刹车、链条、盘、中轴）选xt。其他的lx也够了。
作者: carl1218birth 时间: 2006-2-8 14:02
LX和XT还是差蛮多的,alivio acera LX的后拨差10克以内,到XT一下轻50克........
作者: abina 时间: 2006-2-8 15:03
我强烈的支持楼主，希望继续努力！--------关注中！
作者: pilloud 时间: 2006-2-8 18:50
差别很大，但是我还是买LX
后拨的差别应该挺大的
作者: 叶磊 时间: 2006-2-8 18:56
我的车上以前几乎都是LX的东西 
作者: 上海巴黎 时间: 2006-2-9 09:33
看身分决定用啥
像我用LX 我老婆用XT
作者: panhaiyun 时间: 2006-3-13 13:15
引用第13楼上海巴黎于2006-02-09 09:33发表的“”:
看身分决定用啥
像我用LX 我老婆用XT
作者: euhii 时间: 2006-3-13 17:17
指拨，前拨可以用lx！后拨，飞轮，轴用xt！v刹和刹把用avid，碟刹和牙盘选择余地比较广
作者: zzktony 时间: 2006-3-13 17:27
鄙视日系，SRAM也是不错的选择啊
作者: 熊猫 时间: 2006-3-13 18:19
LZ不一定要用套件啊，可以按轻重在重要的部分先选择XT的零件，其他慢慢升级
作者: idler1984 时间: 2006-3-13 19:11
引用第13楼上海巴黎于2006-02-09 09:33发表的“”:
看身分决定用啥
像我用LX 我老婆用XT
-_-b 这位HD的……
下次偶挂牌找LP的时候把这条加上……
作者: 坦克7736 时间: 2006-3-14 16:07
如果有条件的话就选择XT和XTR混装,前叉建议选用玛尼通的SKAREB,应该适合你所说的路面情况.
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