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标题: “阿拉来了”上海——友谊关全程骑行（续）完成更新 [打印本页]
作者: alashhz_108    时间: 2011-1-5 01:53
标题: “阿拉来了”上海——友谊关全程骑行（续）完成更新
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-4-23 09:35 编辑

各位同城车友，夜已深，难入眠，因为今天旅途正式开始。原本希望通报一下关注此次旅行的同城车友们，可原帖已被关闭只能从新开贴，抱拳作揖，感谢继续关注。
此行目的之一：通过骑行，劳其筋骨，游山玩水，愉悦身心，顺带了解一下各地的风土人情；
目的之二：给同城的年轻朋友传递动力，有想法乘早付诸行动；
阿拉两个字，代表的是一个大称谓，我的理解是“阿拉=上海人”，今天这个群体中的一员开始行动，即使岁数大了点，速度慢一点，还可能会有伤病，但阿拉不怕，不走怎么知道行不行，就算失败又奈我何！好了，豪言壮语表表决心，不是龙头须，计划月底到达友谊关，请为我加油！感谢！
作者: erick    时间: 2011-1-5 07:21
帮顶，加油！
作者: 每文华    时间: 2011-1-5 13:27
上海人民发来贺电!!!
作者: iasan    时间: 2011-1-5 14:53
其实啊拉应该是来源于宁波方言。。。。。。。。。。。如果我没搞错的话。。
作者: 星期八    时间: 2011-1-5 16:55
顶起来   及时更新。上照片/
作者: figi2000    时间: 2011-1-5 19:19
加油！
作者: alashhz_108    时间: 2011-1-10 09:14
各位同城车友，昨天我已斜穿浙江，到达江西上饶市横峰县城，骑行总里程600多一点，全程骑行，不推车，今天在横峰休整一天。
各位车友，我强烈推荐一段骑行线路上饶——横峰路段，这段线路全长30多公里，全部是起伏路段，几乎没有平路，全是上下坡，各种程度起伏无数，所以骑行过程超级过瘾，昨天这么冷的天气，让我湿身无数次，30多公里的路段，体力好的朋友当天可以来回，体力不足的可在横峰县城住一晚，第二天返回。此路段双向两车道加路肩，基本为水泥路面，非常平整，除少部分路肩多碎石外，其他非常适合骑行。
由于本人没有笔记本，所以沿途照片不方便上传，对不住各位了。谢谢各位继续关注！
作者: 每文华    时间: 2011-1-10 22:53
加油！！！
作者: 空军    时间: 2011-1-11 12:35
加油
作者: 东方宝龙    时间: 2011-1-11 15:17
  独行侠  加油

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作者: alashhz_108    时间: 2011-1-11 20:53
各位车友好！今天顺利到达江西省抚州市东乡县城，由于降温大顶风，非常累。全程骑行111公里，明天计划到达江西省宜春市樟树县。希望风能小一点，雨雪也不要下来。现在上一些照片，谢谢各位了！

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这个我也不客气了，是留给自己的，出生年月，正好！真好！

这个我也不客气了，是留给自己的，出生年月，正好！真好！

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666历程牌下的留言，祝愿各位新年快乐！

666历程牌下的留言，祝愿各位新年快乐！

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这个是多上的图，真的有两份也不错。

这个是多上的图，真的有两份也不错。

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即将干涸的水库，不知道是缺水还是冬季整修。

即将干涸的水库，不知道是缺水还是冬季整修。

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在零公里处留影。

在零公里处留影。

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嘉兴南湖夜景，当时还要赶路，所以没多拍。

嘉兴南湖夜景，当时还要赶路，所以没多拍。

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脚踩浙赣两省，沥青为浙，水泥为赣，豪迈啊！

脚踩浙赣两省，沥青为浙，水泥为赣，豪迈啊！

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到达666里程碑，因为是在大桥上，所以树的是牌子。

到达666里程碑，因为是在大桥上，所以树的是牌子。
作者: alashhz_108    时间: 2011-1-11 21:26
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-27 14:37 编辑

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作者: alashhz_108    时间: 2011-1-14 16:09
各位骑友好！今天到达江西吉安市，前天旅店条件不好，着凉发烧，使得原计划没能完成，在江西新干市休息了一天，今天骑行95km到达吉安市，调整一下身体，今天累计骑行过1000公里了，照片很多，以后从新开贴，谢谢关注！
作者: 东官    时间: 2011-1-22 20:41
棒棒棒！
作者: alashhz_108    时间: 2011-1-25 22:07
各位同城骑友：大家好！1月24日晚上7点，进入广西首府南宁市区，从市郊到城区25km，灯火通明的景观大道“昆仑大道”骑了我一个半小时，昨天骑行里程创了个人骑行最长记录，共计206km，也是至今最艰辛的骑行旅程，十几天的长途骑行，翻山越岭、风雨兼程，使得腿脚伤痕累累，为了能早点到达南宁，有多一天的休整时间，豁出去了，不管南宁前面山有多高，坡有多陡，路有多烂，路况有多么的险恶，没有别的想法，就是直奔目标，在天色即将漆黑的时候，看到了光明的世界，免去了我夜骑的担忧。
    记得广西有十万大山，仿佛昨天我翻越了，从宾阳——南宁，区区70多公里的G322国道，绝对让人胆寒，必须承认，这条大道不是因为路太烂，那么确实是一条景观大道，全程在封闭路段中行进，也是强度颇大的骑行路线，我不太清楚这座大山是那条山脉，走过之后心里明白，绝对是最难程度的路段，与江西上饶地区的难度相比，也在伯仲之间，以至于骑到肌肉刺痛，能走过来不光靠意志，也有老天眷顾，一路北风推着我往前。
    今天在南宁休整了，旅店附近的捷安特店里备了4付刹车皮，一对外胎，接下来就是东南亚4国的游骑，对，是边游边骑，签证已经全部办出，是委托南宁一家旅行社代办，4国签证费总共970元人民币，第二阶段不是第一阶段挑战自我，只骑不游了，接下来会更多的关注当地人文及社会万象。
    第一阶段很多照片及具体路线行程介绍，由于旅店电脑速度太慢，无法上传，待以后从新开贴详细介绍，
好了，大家春节快乐吧！后天出发，目标友谊关，准备好了香槟。
作者: 每文华    时间: 2011-1-25 22:17
加油!
作者: wangsixue11319    时间: 2011-1-25 22:18
关注，LZ加油！
作者: 每文华    时间: 2011-1-25 22:19
哥们儿,你的坐垫太给力了....
作者: 徐韶峰    时间: 2011-1-26 14:34
羡慕。。。。。。
作者: alashhz_108    时间: 2011-1-28 20:53
回复 18# 每文华

这个鞍座我特意淘宝上淘来的，虽然便宜才29元，却是货真价实的真皮鞍座，避震加透气，适宜啊！老早一直用这种鞍座，还是老货实惠！
作者: alashhz_108    时间: 2011-1-28 21:15
今天到达距离广西凭祥市友谊关105公里的板利乡驻扎下来，还有一天就可完成这段旅程，很苦很累，也很留恋。过程实在太快，还没细细品味就到了结束的时刻，但作为一次自我挑战，起意义已经超越了肉体承受的苦乐甘甜，艰辛与欢乐中感悟到人生的点滴意义，是最重要的，他将印刻在我的肌体，融入我的血液中，我想对朋友们讲：经历困苦中的人们，只要自己不妥协，就没有什么能打败你！
作者: 徐韶峰    时间: 2011-1-30 16:20
回复 21# alashhz_108


    期待更多照片。。。。。。。
作者: alashhz_108    时间: 2011-1-31 17:44
2011年1月31日，胜利完成“上海——友谊关”全程2483公里的全程骑行（不推车）。挑战自己，实现梦想。
这次骑行活动，是本菜鸟第一次长途骑行，本着无知者无畏的蛮劲，于2011年1月5日匆匆启程，路经浙、赣、湘、桂四省一市，今天到达友谊关出入境口岸大楼前，结束第一阶段的骑行。上一些照片，以飨车友这段日子的关注。
作者: alashhz_108    时间: 2011-1-31 18:03

15元一晚的大车店.jpg (111.98 KB, 下载次数: 42)

天黑后在大塘镇，15元/夜的房间床铺，蛮干净的。

天黑后在大塘镇，15元/夜的房间床铺，蛮干净的。

555路碑.jpg (88.55 KB, 下载次数: 43)

555路碑.jpg

918碑前留言.jpg (107.33 KB, 下载次数: 49)

918碑前留言.jpg

918碑前留言1.jpg (83.24 KB, 下载次数: 47)

918碑前留言1.jpg

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发发发.jpg

法式楼1.jpg (97.72 KB, 下载次数: 48)

法式楼1.jpg

国道上看南宁机场.jpg (43.85 KB, 下载次数: 52)

国道上看南宁机场.jpg

国境前最后的小学.jpg (59.22 KB, 下载次数: 34)

国境前最后的小学.jpg

国境前最后一个铁路道口.jpg (79.82 KB, 下载次数: 53)

国境前最后一个铁路道口.jpg

护国忠魂.jpg (54.62 KB, 下载次数: 43)

护国忠魂.jpg

还有十公里.jpg (68.45 KB, 下载次数: 45)

还有十公里.jpg

口岸大楼前.jpg (90 KB, 下载次数: 44)

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冷清的凭祥站.jpg (123.13 KB, 下载次数: 54)

冷清的凭祥站.jpg

买米粉的漂亮妹妹.jpg (40.96 KB, 下载次数: 45)

买米粉的漂亮妹妹.jpg

美国人的噩梦，倒了！.jpg (121.05 KB, 下载次数: 44)

美国人的噩梦，倒了！.jpg

民族宫广场.jpg (114.7 KB, 下载次数: 52)

民族宫广场.jpg

睦南关1.jpg (112.36 KB, 下载次数: 41)

睦南关1.jpg

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南宁民族宫.jpg

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南山烈士陵园.jpg (79.73 KB, 下载次数: 40)

南山烈士陵园.jpg

凭祥学生车友合影.jpg (120.01 KB, 下载次数: 43)

凭祥学生车友合影.jpg

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胜利抵达友谊关1.jpg (104.08 KB, 下载次数: 48)

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银色“亚克”.jpg

友谊关出入境口岸大楼.jpg (108.38 KB, 下载次数: 48)

友谊关出入境口岸大楼.jpg

友谊关关楼1.jpg (115.23 KB, 下载次数: 40)

友谊关关楼1.jpg

中越边境中间地带.jpg (94.8 KB, 下载次数: 41)

中越边境中间地带.jpg

中越双轨制铁道.jpg (95.56 KB, 下载次数: 47)

中越双轨制铁道.jpg

最后一个隧道——卡风隧道.jpg (118.98 KB, 下载次数: 48)

最后一个隧道——卡风隧道.jpg
作者: 徐韶峰    时间: 2011-2-1 08:49
回复 24# alashhz_108
兄弟好样的，顶
作者: 专业路过    时间: 2011-2-2 21:49
绝对模子啊..
作者: 每文华    时间: 2011-2-4 22:49
恭喜，恭喜
作者: 每文华    时间: 2011-2-4 22:50
兄弟，继续南下？ 我以后考虑骑车从上海到新加坡，如果顺路你可以给我先探探路，哈哈
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 13:06
阿拉回来了，在2011年3月11日，上午9：30分回到了上海。浦东机场就是大，机场地铁就是方便而且实惠，从机场到家里，耗时短，车钿便宜，不超过10元（机场大巴25元），开心。
从今天开始，我将慢慢更新这个帖子，详细介绍这次骑行过程中的点点滴滴，蛮有意思额。希望朋友们关注。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 13:28
我骑车的历史很长了，读书期间，工作之后，就一直与28寸结缘，前后10年时间中，有过3辆28寸脚踏车，第一部是老爸换下来半新永久，骑了2年换了28寸凤凰新车，后来又换过一部28寸永久车。在这一过程中，我自己拆装了几次车，基本掌握了自行车的工作原理，小修小补都由自己完成，所以也增添了乐趣。后来由于工作单位变动，上班路线远要换乘地铁，因此自行车渐渐淡出我的出行交通序列，成了地铁站与家庭之间的代步工具。直到那辆永久28，在地铁站失踪后，自此与自行车分别。这一分离就是整整15年，期间再没有碰过车，心也够狠的。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 14:58
再次碰车，而且一下子扎进去，源于去年9月，在biketo上看了一篇单车游记，内容是单车环游海南的过程，后来觉得也不过如此，但当时有中毒的感觉，海南我也不陌生，图文并茂仿佛身临其境，之后就是经常看帖，逐渐熟悉了318线，219线，知道了上海大金牛，浙江的冷饭，深圳的小迁，还有安徽的小土，喜欢上了蝴蝶把，憧憬着能拥有一辆山地与公路集成车，就是现在的长途旅行车。于是当月就在赶集网上求购一辆捷安特“亚克”旅行车，样子漂亮，前后都有挂架，还是蝴蝶把呐。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 15:11
求购贴挂上去，第三天就来了消息，家住虹口的陈先生正好有一辆“亚克”要出手，约在“大柏树”看车。九成新的车，证照齐全，开价1200，最后1000元成交。骑着车就回了家，路上不时有骑车人询问这辆“亚克”的价格，看起来还是蛮轧台型额。
事隔多年第一次骑车，感觉还行，没有陌生感，有的只是呼吸比较喘，腿有些软。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 15:20
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-23 15:25 编辑

这张图片是淘宝上下载的，成交时就是这样，陈先生装了水壶架，加了咪表，还有一个小车包，都送与了我，在此表示感谢！
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 15:37
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-23 16:00 编辑

后来每天晚上骑车练习，距离不远，每天7-10公里，当时还是世博期间，上海的市容环境都是历史最佳，夜景更是不错，我也会选地方，就在刚建成不久的南外滩滨江大道，这里有一座造型优美的双层桥梁，上层通行车辆，下层步行通道。坡度比较大，非常适合骑行锻炼。


本人也爱拍照，溜车时不时拍几张。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 15:40
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-23 15:58 编辑

这里先秀一下上海的夜色与爱车。



下边图中，车座换了一个真皮的，款色很老，我年轻时一直用它，28寸凤凰、永久配套鞍座。透气性好，不生痤疮；三根弹簧，适合各种路面；关键是淘宝上买的，便宜，才29元，加上快递费5元，34元搞定。爽！
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 16:30
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-25 11:20 编辑

渐渐地胆子也大一点了，每晚10公里骑行已经不能满足需求，于是准备了一次中长距离的拉练，第一次出行还是很谨慎的，拉练用时一天之内，不必在外住宿；距离对于我等菜鸟来讲，只能在100公里左右。于是在谷歌地图上下载了市区到金山海滨骑行路线，来回一共130公里。路书打印出来了，由于家里那台老式打印机，网络图片没法打印，只有文字路书，这种路书用起来比较麻烦，自己先要在电脑上看熟地图，印在脑海里，然后看路书上的文字，结合脑子里的地图印象，来判断路线的方向，如果记忆模糊或者忘记，就会走错路线，多花体力与精力，但有胜于无，拿着这份文字路书，在10月1日国庆节那天上午8点半出发了。


先是路过了龙华，拍了几张。

_MG_8860.JPG (45.53 KB, 下载次数: 37)

_MG_8860.JPG
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 16:52
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-23 16:55 编辑

上海市区到金山65公里，我用了5个小时，才到海滨浴场，见笑了。那天是节假日，人真不少。





节日中快乐的人们，用长焦拍的。


沙滩婚纱


不错的摩托艇
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 17:09
这是我第一次骑行30公里以上的路程，65公里，用了5小时，当中还走错了两次路线，问了几次路人才找到金山海滨，当时真的想在金山住一晚，休息一下，第二天骑回来，因为实在太累了。哈哈！
可在金山一个人，看着周围成双成对的游人，感觉住下更没意思，于是在海滩不敢久留，拍了几张照片后，启程回市区。最后到达家已经是晚上9点半了。当时感觉人就像散了架似得，整个虚脱了。三天都没恢复过来。
这就是我的第一次长途，一天骑行135公里，用时13小时。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 17:18
日子还是照旧，每天晚上溜一会车，10公里左右，身体渐渐适应了，骑行的速度上来了，强度加上去了点。于是就有了第二次长途拉练，一天内完成市区到佘山的来回。


佘山脚下，看天文台、天主教堂。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 17:20
这里要门票，路过而不入。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 17:24
佘山别墅区，外面有护城河，环境幽静，这里才是上海最佳居住地。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 17:28
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-23 17:34 编辑

佘山下城市雕塑公园，也是在围墙外看看。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 17:51
这一次拉练，身体反应不那么强烈了，而且速度始终保持在20公里左右，虽然很累，但是恢复起来也快，基本上第二天就没事了，照旧晚上溜车白天做事。这时脑海里有个一个大计划，来一次真正意思上的长途旅行。这需要一份较为详细的计划书，于是经过一番不太周密的思考与筹划，终于决定从上海南下，直到友谊关，然后出境骑游越南——柬埔寨——泰国——老挝东南亚四国，然后从云南磨憨口岸入境的计划书，并打印了这几个国家的骑行路书。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 18:20
这里要介绍一下我的路书，全部是文字形式，由谷歌地球上下载，比较精确可靠，除了个别路段标识有出入，譬如在江西省内，原来的国道现在降级为县道，谷歌上标注的是县道用X表示，实际路途中还是国道标识G来表示，有点混淆。
就是因为本人很菜，什么都是第一次，都需要摸索。不懂得GPS的使用方法，因此也没买，没有指南针，只能看太阳判断方向，一切以最原始的方法出行，唯一具备的就是一张嘴，这可是最好的GPS。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 20:52
既然有了计划书，就着手进行准备，因为要出境就得有签证，要有签证，必须准备好有效期半年以上的护照，我的护照过期了，去户籍所在地公安分局换领新护照，照片自己在家拍摄，拿去图文社打印花费10元，节省下20元。换领新照费用220元，实在不甘啊！等两星期后，拿到了新护照。着手准备四国签证，幸好上海是个国际大都市，除了老挝之外，其他三国在上海都有领事馆，我先去了位于浦东新区浦东大道900号华辰金融大厦3层的越南驻上海总领事馆，越南领事馆接待室像一个车票代售点，两个接待窗口，一个验照收单盖章，到另一个窗口缴费，分工明确。去越南，先要填写申请表，按照自己停留需求申请签证，我需要的是有效期一个月，入境停留日期一个月的旅游签证，收费标准是410元，觉得比较贵，当时没有办理，就退了出来。回家后上网查询了一下，选择了南宁一家旅行社，委托他们给我办理四国签证，全部费用970元。反正骑车要经过南宁，办好之后取照时付款，第二天寄出了我的护照。委托旅行社办理签证的好处是不仅花费少，而且不必自己跑腿，节省大量的办证时间。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-23 21:40
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 12:04 编辑

硬件上准备工作：
1.驮包：捷安特 78元 淘宝网购；


2.气筒：29元 迪卡侬购；



3.补胎组件： 10元 淘宝网购；



4.折叠水桶：19元 淘宝网购；


5.帽子：19元 迪卡侬购；


6.手套：10元 迪卡侬购；


7.束裤带：4元 淘宝网购；


8.防晒护袖：5元 淘宝网购；


9.护膝：8元 淘宝网购；
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 12:20
因为是第一次长途骑行，没有任何经验，装备简单，穿着平时的服装，没有快干与骑行服，没有头盔，绝对是一个纯业余的装扮。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 14:02
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 14:04 编辑

上海至凭祥友谊关，谷歌地图上标注的骑行线路全长2213km，自己估计每天平均骑行100公里，将耗时22天，再加上休息天数，总计需用一个月时间；另外越南的签证日期是2011年2月1日起，因此决定过完2011年元旦就出发，日期定为1月5日。
出发前还是每天溜车。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 14:07
转眼过了2011年元旦，1月4日那天，为了给这次骑行留下一次深刻记忆，我给自己做了标记：
1月4日的体重：
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 14:08
1月4日的腰围：
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 14:10
1月4日，我的自拍照：
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 14:22
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 15:30 编辑

D1：2011年1月5日 上海——浙江省桐乡市，总里程：132km；今日骑行：132km；住宿：50元，午餐：6.4元，晚餐6.6元。
今天早上处理了一些家务，直到上午10点多才出门前往人民广场，路过兴业路“一大”会址，拍照留念。


“一大”会址前，重装出发图。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 14:45
“一大”会址旁边，就是上海“新天地”的石库门建筑。



上海的旅游巴士十分耀眼。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 14:53
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 14:59 编辑

看到了淮海路，还有延安路高架，人民广场就要到了。


到达人民广场，零公里标志就在广场的中央，喷泉池的旁边，很好找。那天广场人不多，零公里标记普通人不会很留意，把车停在标记旁边，取出相机留影。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 15:16
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 15:42 编辑

从上海公路零公里标志出发的国道很多，最著名的G318，上海——西藏友谊桥，全长5476km；其次为G312，上海——新疆伊宁，全长4967km；而我要走的G320线，也是从这里开始，所以特意到这里来进行一下发车仪式。



当我刚准备给车拍一张全景照时，广场喷泉开始喷涌，不知喻示着什么？


喷泉营造的气氛开始热烈起来，吸引不少路人过来观看。


国旗见证，要出发了，背景是上海市府大楼。



请上图中黑衣大姐，给我拍了一张人车合影照，背景是喷泉与上博。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 15:48
里程表归零。


全部归零


出发时间，2011年1月5日。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 16:02
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 16:03 编辑

出发后，路过淮海路奢侈品店。


旁边的天桥和跟着一起沾光。


好德，要跟侬有一腔伐搭界了！
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 16:22
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 16:26 编辑

这里竟然也被关门歇业了，真是蛮结棍额！


徐家汇要到了，这里是上海时尚风向标之一。


天气总是阴丝丝的，像不舍得我走一样。


港汇广场目前是徐家汇的地标，以前经常进去买衣裳，自从主楼全部造好后，价格也上起了，之后就很少跑了。


太平洋百货，小女人喜欢的地方。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 16:58
外环高架到了，过了这里就正式离开上海市区，第一趟出去，还是有点得得动，回头再看看市区，只有“上实”大厦在薄雾中飘渺。


中午十二点半，到达七宝，现在地铁9号线经过这里，很方便就能来。


虹桥枢纽到底是什么东西？没弄清楚。乘火车跑到这里，是不是太远了点？


枢纽配套工程，样子蛮好看的。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 20:23
过了虹桥枢纽，很快就到泗泾镇，这个公园对公众免费开放，拍了一张。


沪松公路一直走，到底就是佘山高尔夫球场，去年拉练时来过一次，正好遇到上海汇丰精英赛，路边停满小车。


转到林荫新路上，上海欢乐谷冷冷清清没有人气，天气太冷了。


对面的城市雕塑公园一样，门可罗雀。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 20:36
过了佘山，上到沈砖公路上，这条路上的桥梁都粉刷一新。


公路边大片的桃树，光秃秃的，心里想，到我回来的时候，应该桃花盛开了吧！


第一次遇到路碑，虽然不是国道碑，但还是拍一张，留作纪念。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 20:49
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 20:56 编辑

今天的午饭是在沈砖公路上一家加油站解决的，一桶泡面+两个卤蛋，一共花费了6.4元。半小时后，继续出发。
上海天马赛车场，我希望这里能走出一二位世界顶级车手，就像姚明与刘翔，给我们扎扎台型。


沈砖公路上确实蛮清爽的，骑过这里很舒服。


路边的农田里全部是葡萄架。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 22:25
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 22:33 编辑

看到朱枫公路就知道方向正确，安心不少。


标识很清楚。


遇到第一块省道路碑，拍一张留念。


这个名字不是什么人都可以用的，有点扎眼。


这里应该是黄浦江上游，不知是否？


上海青浦区练塘镇走出了一位国家领导人，陈云同志。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 22:27
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-24 22:42 编辑

这样宣传有点太大了点。


朱枫公路到这里就是终点了。


右转3公里，接上老朱枫公路。


老朱枫公路上的曹芳泾桥，已经是一座危桥，两顿以上车辆不让上桥，上海是国际大都市，这样的隐患越少越好。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-24 22:54
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-25 11:09 编辑

遇到第一座公路收费站，单向只收外省进沪车辆，说明就要出上海市界了。


枫泾镇上有一个环球奥莱斯，不晓得是什么场所？


枫泾镇最出名的是加饭酒，这是枫泾酒城，沿街铺面装潢豪华，但是人气不足。


下午四点半才到枫泾镇，时间不早了，这次就不在此停留了。非常感谢沿途的环卫工人与公路养护人员，把道路保养得平整干净，谢谢你们的辛勤劳动！
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-25 10:40
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-25 10:58 编辑

下午4点33分，到达沪浙交界处，老朱枫路与亭枫公路相交，成丁字路，老朱枫路终结，右转骑上亭枫公路，暨G320浙江省界。此地为嘉善市辖区内。


转到亭枫公路就看到G320标记，还有横幅，这下子真的离沪入浙了。



遇到第一块G320路碑，86公里。



再看我的里程表，75公里。两者相差11公里，我是抄了近道，赚了11公里。



就在路碑旁小作休整，带来的一罐青岛正好代做香槟，开罐相庆。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-25 11:04
正好有一位路过的浙江小妹被我拦下，还是一位美女，请她为我拍了三张照片，第一张抖了，拍糊了。


第二张好多了，第三张又糊了。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-25 11:19
此处距离杭州还有122公里。天色渐暗，加紧赶路。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-25 11:43
进入浙江境内，G320国道上，非机动车道有隔离栏与主路分隔，但是非常窄，路旁的树枝长时间无人修剪，占去三分之一路宽，加上大量的逆向行驶，路面也不平，被搞得很紧张，以致没得心情拍照留影。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-25 12:17
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-25 12:21 编辑

下午5点刚过，天就开始暗了，到5点三刻，来到第一个百公里路碑旁，拍照留念，这个路碑隐没在树丛中，正面过来看不见，反面拍了这张照。


晚上18：30分，里程表满百了，也到了嘉兴市区。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-25 13:04
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-25 13:37 编辑

路过嘉兴的南湖，夜景可以拍拍。由于赶路心切，也没取脚架，放车座上拍了两张。有点糊。


嘉兴市南湖上有一条宝船，也是中国共产党一大会址之一。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-25 13:24
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-25 13:35 编辑

19:30分，在嘉兴市内一家兰州拉面馆，大碗拉面加煎蛋，一共是6.6元，吃完继续赶路。已经是夜骑了。第一天就夜骑，架上手电和尾灯，一路向桐乡市进发。这段G320线嘉兴——桐乡段，大部分路段有路灯照明，但有几处漆黑一片，需要注意。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-25 13:55
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-25 14:09 编辑

按照计划今天到桐乡市住宿，不想第一天出发就完不成计划，对后面不吉利，因此只能架灯夜骑。晚上9点到达桐乡市内，天气寒冷路上行人稀少，也没拍照，赶紧找住处，便宜的旅店那都不好找，半个小时后，找了一家小旅店，住宿费50元，有空调，住下了，扛车上楼，重的很。按照帖子上的经验，人车进房最保险。洗澡地方透风，冻得个半死。包也没卸，方便第二天出行。


这是第一天的行程：132公里；幸运的是全天有小侧风推着骑。由于出发较晚，路上只能吃两顿面条。身体状况一切正常，今天就到这里。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 10:48
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-26 10:49 编辑

D2：2011年1月6日 浙江省桐乡市——浙江省富阳市 今日里程：130公里；总里程：262公里。住宿：50元；早餐：6元；午餐：6.5元；晚餐：35元。
今日摘要：
          1.天寒地冻
          2.走错路线
          3.一错再错
          4.重新找回
          5.决不放弃
          6.首遇坡道
          7.架灯夜骑
          8.完成计划
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 10:59
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-26 11:01 编辑

天气很冷，旅店被子短，一夜没睡踏实。早上6:30分起床，洗漱后上街，一家早餐铺热热乎乎地吃了煎饺+小馄饨，一共6元钱。回房收拾停当，扛车下楼，感觉很沉。7:40分正式离店出发。
太阳升起，迎来了上班高峰，大街上车来攘往，精彩的一天开始了。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 11:28
第一次来桐乡市，这里与其他东部地区城市一样，发展的迅速。以前听说桐乡是全球最大的羊毛衫集散地，轻纺产业一直是浙江的一大支柱产业，现在出现了新型产业——“家纺软装饰”。



遇到第二起车祸，第一起在上海市郊，没有拍，两天遇到两起，两起都是助动车，自己要提高警觉！



幸好人没大事，坐在路边等警察来处理。



骑上这座桥，就要离开桐乡市区了，回望一下。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 11:46
每天第一件要紧事，找320国道。下了桥很快看到这块路牌，明确方向。



骑到这块路牌前被搞了一下，明明我骑在320国道上，难道我骑错了？



不管了，继续向前，8：45分，来到了G320-158km处。



第一次自拍，左眼被风吹得布满血丝。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 11:57
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-26 11:58 编辑

崇福这个地方，恕我愚钝，没有听说过，现在也搞成这样了，说明发展是硬道理。



下次有机会，一定带家人来看看，皮草对女人具有天生的吸引力。



小树种的真是地方，就是不让你看里程。



原来是188，不是每个人都能发发的。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 14:57
最具余杭建筑格调的别墅，不，应该算城堡了。



余杭收费站，每一次骑车经过收费站，心理上总有莫名的快感，因为付钱跟阿拉不搭界。



过了收费站，就进入杭州市辖区，杭州是浙江省省会城市，道路自然宽阔气派，而我却在这里走错了路线，原本打算绕过杭州市区，走钱塘江边之江路去富阳市，我的路书上提示：“在星光街稍向左转2.4公里；从环岛的1出口上临东路5.2公里；可我一直沿着320国道进入了杭州市区外围，经过了一家大钢铁厂，路况很差，吃了不少灰，可就是找不到星光街与环岛1出口”。



在这里，丘陵地貌开始出现，快到中午了，山坡背阴处还积满冰雪。



我曾在电脑上看过这段线路，知道一旦进入市区肯定是错了，可就是找不回来，这里是市郊结合部，问的路人大都是外来打工者，所以问了几次路都不知所云。干脆先在路边一家兰州拉面馆吃了午饭，牛肉拉面+煎蛋，花费6.5元。稍事休息，继续探寻去路，后来问询了一位摩的司机，给他看了路书，上面有一段要走的杭海路离这里5公里，并给我指明了前去的路线，这才又回到路书上标注的路线上来。去杭海路的路上，经过杭州德胜门，很气派吧，可要是多增加一些指路牌，少让旅行者走弯路，那就更好了！



杭州的道路真够气派。



杭海路地处市郊，路两边大都是老房子，居住着大量的外来人员，初见会有些嘈杂脏乱，深入其中可以发现，不同地域的特色文化，不好意思，很遗憾没拍照记录下来。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 15:51
杭海路的终点链接着钱江路成丁字路口，路口右转上钱江路，这条路顾名思义就是沿着钱塘江堤岸修筑的道路，非常宽阔。杭州市民中心就在这条路上，大气滂沱，卡片机还装不下整个画面，杭州市民可真有福气！



重新走上正确的道路不久，我又犯了一个最愚蠢的错误，不按路书线路行走。印象中好像记得富阳市在钱塘江的南岸，竟自作聪敏想抄近道，抛开路书，直接从钱江路上钱江二桥，希望从南岸直插富阳市，可以节省一些时间。



在大桥上看南岸，光线足，风力大，可能见度不高。


带着车上下大桥，也累了，在钱塘江边休息，顺便自拍一番。

作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 16:12
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-26 16:48 编辑

南岸以前是萧山地区，现在这里建成了一座大学城，新设施，新校舍，大量的年轻人聚集在这里。继续前行这里的雕塑相当气派。




过江后不久，我又没了方向。硬着头皮向前骑，来到一个小镇上，有一些待客的“小面的”停在路边，就向一位“面的”司机打听去富阳的路线，“面的”司机告诉我，先要过钱江二桥去北岸，或者走老桥，沿着之江路往西。起先我还不信，更不甘心，辛辛苦苦扛车过的江，怎可轻易回去。我试着继续往前走，最后进入一个小村子，上了一道坎，面前又被钱塘江挡住了去路，一座在建的跨江大桥出现在我面前，不让通行。大江阻路，只能回头了。俗话说，聪敏反被聪敏误，不撞南墙不回头。今天我是自作自受啊！
此时已经是下午3：40分了，沿着江堤重走回头路。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 18:30
从上午10点开始走错线路，下午又一错再错，过江撞墙之后，回头路上遇到超强逆风，不光耗费了大量的时间与体力，对自信心也有一点打击，只能自我调节了，见太阳西下，江面上波光粼粼甚是好看，就给我的“亚可”来了一张，效果不好。


看见钱塘江大桥了，我从二桥来，又要从这座桥去，无用功穷做，挖塞。


对岸的六和塔还是依旧矗立在江边，隐没在青山翠谷之间。


隔着宽阔江面，对岸车流滚滚，应该就是我苦苦寻找的路线。
作者: 桂林山水    时间: 2011-3-26 19:45
崇福这个地方，恕我愚钝，没有听说过，现在也搞成这样了，说明发展是硬道理。



下次有机会，一定带家人来 ...
alashhz_108 发表于 2011-3-26 11:57

“188”～～有意思，楼主好运！
作者: 桂林山水    时间: 2011-3-26 19:56
本帖最后由 桂林山水 于 2011-3-26 20:03 编辑
南岸以前是萧山地区，现在这里建成了一座大学城，新设施，新校舍，大量的年轻人聚集在这里。继续前行这里的 ...
alashhz_108 发表于 2011-3-26 16:12

“自作自受”～～哈哈哈～
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 22:44
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-26 23:32 编辑

找寻钱塘江大桥的引桥也费了老半天，需要绕行一大个圈，在大桥底下，能清晰看见桥面人行道上的行人还有自行车，心想我要是有一个旅伴，在桥下用长焦拍一张在桥面上骑行的照片，那该多么爽啊！这次只能留有遗憾了！最后在一位交警同志指引下，找到了非机动车道上行引桥，单车挂上前一后五，一鼓作气冲上主桥桥面。


这是座老桥，没有专门的非机动车道，单车就在人行道上骑行，路幅很窄，两辆单车并排都很困难，而且高出机动车道至少30公分以上，正值下班时分，桥面上车辆众多，开得飞快，胆小之人真不敢在此骑行，很多骑车人都推行过江。而我这次既然选择全程骑行，就不必找借口，所以打起精神小心谨慎地通过，江心风势强劲，无暇顾及桥下的风景，更没机会取出相机拍摄了，又是一件遗憾事。过了武警守卫岗亭，来到引桥下坡处，仔细检查了一下单车的前后V刹，确保没有隐患的前提下，放开手闸冲入下行车流中，这里的路牌标识非常清楚，目标明确见缝插针，什么宝马、奔驰，统统被我甩在车后，此时单车的灵活性得到了充分的发挥。一路冲到桥下道路上，时间已是下午16:30分，我又回到了金光大道上，向着富阳方向前进。


迎着金色的阳光，给自己来一张，效果肯定不错。


回望大桥，依旧那样古朴厚重，再见了杭州！
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-26 23:27
本帖最后由 alashhz_108 于 2011-3-26 23:49 编辑

西边的太阳快要落山了，而我又要挑灯夜战了。如果不想夜骑，也可以在杭州住一晚，但是就完不成计划，这不是我想看到的。原来按照路书上标注的全天里程只有95公里，以为会很轻松，可现在走了110多公里还在半路上，真的有点恨我自己。不仅笨而且死倔，但我决不会放弃，无论多晚，坚决完成任务。于是我先在路边停车休息，吃着士力架补充一下体能，一辆货车从外侧车道开进里道，在我前面不远处急驶而过，扬起大片的尘土，给我的路边餐上些作料，真是岂有此理，我没招惹他，只能自嘲一下了。赶紧装好尾灯，架好手电，开始夜骑。


一出杭州市区，地形马上有了变化，我由此进入了丘陵地带，此后起伏路段将会伴随我整个旅程。一段长长的上坡让我后背冒汗，直到经过收费站，才上到坡顶，接着就是下行冲坡，汗水也被风收干。晚上18:30分来到了富阳市，就在市郊找了家旅馆，住宿费50元。房间在四楼，楼下有一家大排档里吃了晚饭，三菜二啤一饭，花费35元，天气太冷，快速吃完，扛车上楼。


住宿条件还是相当简陋的，尾灯至此就一直挂在驮包后面了。


今日总里程262公里，今日里程130公里，记录完毕。
作者: 桂林山水    时间: 2011-3-27 10:03
楼主发贴辛苦啦！继续等待······欣赏
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 10:35
D3：2011年1月7日 浙江省富阳市——浙江省建德市寿昌县 今日里程：126km 总里程：389km 早餐：4元  午餐24元  晚餐：22元  超市：28元  住宿：80元

今日摘要：
1.丘陵路段
2.路途难辨
3.天壤之别
4.出现伤情
5.超额骑行
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 11:35
起了个大早，7点多到街上吃了一份早餐，咸豆花+肉包子，花费4元。大街上很多人聚在一起，围着火盆在烤火。在上海见不到的情景。


昨天晚上投宿的地方，天黑没来得及观察，吃完早饭回来时看见，左边就是我昨晚吃饭的大排档，右边我住的小旅店，当中是WC，吃喝拉撒睡这里总承包，搞笑！


8:20分离店起程，顺利骑上G320国道，第一块路碑就是G320-250。


320国道骑到这里被搞死，我要走左侧车道，去桐庐、衢州方向，我规规矩矩沿着非机动车道骑到这里傻了眼，叫人怎么过得去。设计这段路的人，是没脑子呢？还是根本没为骑车人着想！


在这里等了一会，后面上来一辆手扶拖拉机，被我拦下，问清楚去衢州只能走左侧道路，没有其他路可走。于是乎掉头回去，找到隔离栏缺口，上快车道，冒着生命危险，在急速行进的车流中，转入了这座“著名”的高架桥上，总算是回来了正确的路线上，桥上没有供骑行的路肩，尽量避让后面快速车辆，还好高架不是很长，下桥后从新回到320国道上，有点小得意，自拍一张。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 12:00
浙江农村河埠头，池塘边的洗衣女。阿拉也是半个浙江人，小时候也在这样的地方洗过澡。


堆起来的全是钞票。


这个样子呀！这河道哪能办呢？


频繁的起伏路段，对阿拉这只菜鸟来讲，绝对是个考验，相当严峻！这是一条长上坡，是今天第一条长上，山脚处还有村落，越上越冷落，到了山垭口，就人迹罕至了，难般有几部车辆经过，更不用提单车了，说明山势渐高。全天这样的长上坡四、五个，其中在一段山坡下，抬头看见垭口有人站着，等我经过他身边时，听到他自言自语：“这么牛啊！”，我有点糊涂，难道骑车上来就很牛吗？


已近中午时分，山谷里弥漫着一层轻雾。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 12:44
这里的民居与余杭的风格有一点相像，都有一个尖尖的屋顶。


农闲时分，牛牛忙里偷闲生孩子，基本上这个时节，小牛犊特别多。小牛犊子胆小，避开道路走边坡，不用牵绳，只要牵住母牛就没事。


正宗乌篷船。现在这样的小船，看一眼少一眼了。


这里大概是富阳与桐庐的交界了，又是猜测。


有空就来一张。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 13:04
近11点钟到了这里，看见今天计划中住宿地建德市，还有67公里，应该很轻松就能完成，不用夜骑了。


骑到这里，我的里程表刚好满300km。从第一天抄近道省下11km，到今朝第三天统统还掉，还要倒贴，胸闷啊！人是弄不过（跑不赢）电子地图额。




进入桐庐城区，超市中补充了两条奥利奥饼干，这个东西热量高；两罐红牛，以前从来没有碰过，网上看帖子晓得这个“老居山”蛮好额，门口就灌下去一罐。


桐庐辖区内，G320路碑得到的善待，像被供起来似得。


边坡下，是被废弃的老碑。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 13:24
这里我要隆重介绍一下浙江省桐庐市，我经过它的辖区时，绝对是一次“酷洁”享受，不好意思，请允许我发明了一个新词“酷洁”，翻译一下就是超级清洁来形容这座城市。清洁的让人感到不可思议，甚至有点毛骨悚然。一路上的320国道上，居然没有一颗小石子，而且路面平整的犹如飞机跑道。有图为证


再来一张。


到这里我被下车了，此路段正值施工阶段，为了遵守承诺，坚决不推车，下车后，车骑我身上过去的，保持全程骑行。


桐庐市也有一个世贸中心，这就是浙江人的雄心壮志，了不起！



这哪里还是个县级城市？
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 14:00
离开桐庐城区，一路寻找G320-300路碑，想把人生第一路贴献给这个路碑，所以特别留意。一直寻到这座桥上，就在这个地方，路牌失踪了。但我很肯定，这里就是300公里处，路牌的底座还在。


就是这里，给个特写。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 21:01
桥下一条大河潺潺流过。


桐庐城区显现在水天相际之间。


路牌缺失我来标，把人生第一份路贴，印在300公里处，凡见此路贴的朋友，祝你们好运！


得意之时玩自拍。


这里是个大风口，站了一会被吹的浑身冰凉，赶紧围上围脖感觉好很多。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 21:14
这座大桥的名字叫“渡济大桥”，那天有朋友有机会路过，上去看看是否还有没有阿拉的印记。


将近下午1点钟，在路边小饭店吃午饭，看样学样拍一张，有酒有菜热热乎乎。


又遇到高架了，这是去千岛湖的高速，已经不远了，这次没有计划就不去了。这里快要出桐庐了，道路还是那么光鲜。真的很好！


山明水秀的桐庐，阿拉祝福侬！
作者: 桂林山水    时间: 2011-3-27 21:25
赞！
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 21:31
午饭喝了两瓶啤酒，骑着车一不留神过了界，车子被路面的石头弹了两下，一个激灵，受刺激了。


回过身一看，在没留神间出了桐庐，我进入了建德市地界，不能相信，就隔了一道地界，路况有了天壤之别。


这里应该是浙江省腹地，典型的丘陵地带，道路起伏延绵，“烽烟四起”。


路牌也从“供案”回到了地上，当320遇到318时，有些联想。
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 21:47
天空中太阳躲进了云层，胆子也大起来了。


开始涂鸦。


快速撤离后，然后开始寻找320公里路碑。路况很差，这块碑应该就在这附近。


没有找到，已经过了，回过去找，应该就在这里，这里是一个小巷口。有很多施工材料及垃圾。


找到了，320国道320公里路碑。


在垃圾堆中的320路碑。


深情地问候。


当地人不该如此对待国道碑，无比愤怒！
作者: alashhz_108    时间: 2011-3-27 22:13
行进在起伏路段，上坡冒汗，下坡风干，总可以得到一个平衡，所以也没有增减衣服。到了下午15:30分，来到了G320-333处，来一罐红牛，解解渴，提提神。


接下来就开始找350路碑了，一直找到这座桥上，能确定就应该在这里，可让我失望了，没有。


这是座刚完工的新桥，来不及架设，只能这样安慰自己了。


夕阳西下，我到了建德市郊，今天应该能够早点休息了。


奋力爬上一条长坡，眼前的景象十分迷人，坡下一条大河绕城而过，城区沐浴在金色的余晖中，建德市到了。


不忘给完成计划的人来一张。




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