单车之家-BikeHome.net

标题: 2011-bikehome环上海，谈谈你的环上海旅程 [打印本页]
作者: 空军    时间: 2011-1-2 15:56
标题: 2011-bikehome环上海，谈谈你的环上海旅程
本帖最后由 空军 于 2011-1-2 15:57 编辑

2011年的第一天，我们延续了传统， 坚持了我们一年一度环上海的旅程

大家热情高涨，参加的人数更是达到历届之最， 气温虽然很低，但大家的心都是火热的。

有初次来参加的，也有几朝元老级别的车友， 我们因为这个活动走到一起，开始了我们新年的第一天。。。

这是个开心的日子，意义非凡的活动!

叙写我们的缘分，大家都来谈谈这次环上海的历程吧！
作者: 空军    时间: 2011-1-2 16:31
本帖最后由 空军 于 2011-1-4 16:43 编辑

先看下之前的纪录吧，文字不好，但多少会写一点

2009年的纪录：
http://bbs.bikehome.net/diz/view ... F%E4%B8%8A%E6%B5%B7

2010年的纪录：
http://bbs.bikehome.net/diz/view ... F%E4%B8%8A%E6%B5%B7


人数越来越多，筹备的事情也越来越多， 活动前的那一刻，我还在犹豫是否骑行呢 不过我知道，心底里还是想骑的。。。

2011年01月01日早晨， 温度到冰点，但太阳会高照，是个冬天里的好天气。虹口体育场东江湾路的入口处，一堆一堆的人群，五颜六色的衣服，那是聚集在这里的单车爱好者，他们要开始完成一个活动，就是元旦单车环骑大上海， 给自己一个挑战，新年里给自己一个崭新的开始。。。

那时我就在这里，忙完了一阵又阵后，目送快组走了，慢组也一组一组地出发了，最后体验组也是在宝龙阿姨的口号下集体前进了。 剩下我一个了，心里斗争了下，还是跨上了仍在路边的单车，和老陈匆忙借了副眼镜，追赶去了。

首先看到的是体验组， 体验组的人数最多， 出发后队伍就分开了很多，有特快的，也有特慢的，宝龙阿姨在队伍人员最集中的地方。   一路骑，也一路为宝龙阿姨默默地祈祷，希望她的队伍不要有事。 不一会，就赶上了刘影的第8组，刘版的第8组是慢组的最后1组，在刘版的带领下， 看到大红灯基本都是集体停下等待的，但确定能过的小路口红灯就集体通过。 我就待着刘版的队伍里骑吧，不一会又看到了前面的第4组， 按照计划，每组是按顺序骑行的，很奇怪第4组怎么掉到了最后呢？  上去问了下第4组领队金玮缘由，得知这组最最守规矩了，不闯一个红灯，以至于后面的队伍都超越过去了，还好我们刘版不超他，否则第4组就是慢组最后了。 想来第4组的年纪相对都比较轻，有几个还是90后的学生，整个队骑行经验还是有点缺乏，领队金玮本身也只有20岁，难得有这么负责任的年轻人，要鼓励，很是难得呀。  就这样在市区的这段路，第4组和第8组，经常在等红灯的时候聚集在一起了，  刘版的第8组也始终让第4组先行。

由于我没有领取号码，也算是自由人吧，这开始路段就在第四组，和8组之间混合骑行，不过我保证绝对没有破坏队伍规矩， 我还给领队起到了一定的帮助作用。 到了江杨北路，看到了三黄鸡大叔，大叔是第7组领队之一，但此时没有队伍，就他老人家在等后面的人，很负责的领队，也及时和后勤指挥通报了队伍中落单的人员，不过就是在管理队伍上和另一位搭档陈德福没有配合好，另一位好像到前面的组别去了？

过了江杨北路，后到月罗公路时4组开始队形松散，对于年轻人来讲，经验还是需要的， 领队金玮也只能退到最后照顾落单车友去了， 前面的群龙无首，有的单骑，有的跟着后面上来的8组混骑了， 这样到达世纪超市第二集合点时，第4组和第7组的领队就掉在最后面了。  我也是为了早点赶到第二集合点和星尘碰面一下，也是一直跟着刘影的第8组在队伍的最后面骑行，到了沪太路口还停留了会，这个路口容易走错啊。 等后面的几个落单的上来后一起宝嘉公路到第二集合点。


到达第二集合点等了一些时间，后勤车到了，4组合7组领队也带着部分人员到了，这时整顿了队伍，不行的上后勤车。 出发时比既定计划时间晚了30分钟，这时有星尘的第3组、金玮的第4组、绍版的第5组、三黄鸡的第7组、刘版的第8组。  梅龙的第6组已经先行了 ，第2集合点后，我还是跟着8组骑行，8组除了本组人员外，也有其他组落单的几位人员，外青松公路确实很长，很多人肚子也真的饿了， 速度一直保持在20-24， 路窄的时候2人1对编组骑行，但这样还是有掉了2位，也及时和后勤指挥作了汇报。  路上还碰到了几位落单老年朋友，还有87、88号爆胎，因后勤车在后面，我也不用太担心了。


真不容易到了午餐点了，其实我也饿的厉害了。  没有想到的是，快组还没有出发， 所有队伍都没有出发， 时间不早了，我赶紧建议小黑赶快组织快组尽快出发。 中午饭大家都喊超值啊，15元吃得确实不错，这也是我们提前考察准备的好处呢， 老板娘阿姨结账时和我们说，听了不知谁说的一共有200多号人要来吃饭，害得她又赶紧多蒸了很多米饭和加烧很多菜，呵呵。也怪她做生意心切，没有完全我们要求订的计划来，不过这阿姨真好人一个，够爽快的！以后大家骑车路过一定要捧场一下哦。

午饭后，又有部分人员退出。 到慢组准备出发时，比计划出发时间已经晚了将近1个小时了。   还是坚决跟着8组走啊， 午饭后的路有点顺风，刘版把速度最高提到了28，还好大家能跟得上，可是上松浦大桥时，队伍差距一下子拉开了， 赶紧招呼刘版停下整队。到叶新公路---大叶公路时，开始顶风或侧风了，还好风力不太给力的很小， 刘版领骑时我特意注意了队伍速度，只要上25马上就有人掉队。这样我和刘影商量就保持20-24的巡航速度，上桥和过路口都时特意再放慢点，可能就18-20，呵呵。  

等到沪杭公路集合点时，3组、4组、7组人员都在此等候，唯第6组和第5组不见， 我当时以为5组也是和6组先出发了。    加上第8组到来，一共有4个队伍回合了，可惜专职摄影师不在，队伍中有人拿出了随身的小相机完成了拍集体照的任务（这位兄弟记得发上来哦）。   这时候温度开始降低了，有几个老将也冷的上车了， 这边的路也开阔，队伍的总人数也少了，星尘、刘影我们一起商量队伍合并骑行，这样也热闹很多，增加一些气氛哪，毕竟这时过年啊，嘿嘿。    这个集合点出发时，比计划时间晚了30分钟，等于我们又追回了30分钟，哈哈，高兴!

出发后几个领队轮番在前控制速度，后面也有领队照看后面， 速度还是控制20-24， 整个队伍拖的很长，但基本上还是保持集体团队的，队伍很是壮观。这时摄影师来了，为我们拍了很多骑行中的照片，嘿嘿。。   由于活导航星尘和刘影在，整个队伍后面没有一次走错路，就这样到了野生动物园集合点时，我们很幸运地和计划时间相吻合了，和星尘举掌相庆啊！   队伍休息，补充，能坚持到这里的人，都是应该能完成的人了，这里由于摄影师在，我们又拍了完整的集体合影，高兴啊。。。因为顺利在望！

这里我也得知第5组的绍峰领队没有和前面的第6组一起， 他们落后于我们并还在航南公路转沪南公路处，事后得知走了错路+有人爆胎等，佩服他们（虽然落后，但第5组的整个团队还在一起的）。 又得知快组的先头部队刚刚超过他们，就决定后勤大巴和老陈后勤车留在此处等他们到来。  

天也暗了下来，我们还是要继续，这时的速度还是保持在20多， 领队还是用心地控制着队伍的节奏，保持的很稳定。 后面还有40公里了，大家都应该感觉今天是成功了吧，有的人可能认为自己的体力还没有用完，想加快速度，但都被我使劲喊了下来。 我是整个行程都是用前面小盘片后面大盘片的齿比完成的， 高踏频、低速度比地保持着20多码的速度。 这么长的时间，这么长的距离，我相信队伍中的多数人不是累了，也是困了，这个时候一加速，队伍马上就会散了。

一路也有逆向行驶的电动车和摩托车， 对于速度很快的，我们就会狠狠骂上一句，好像人多势众的优势啊。。。竟没一个敢还嘴的，好像是对这种行为出了一口正义的气啊。。。我也不知道队伍中的这种行为会发展到什么样的后果，可是内心担心的那么一点还是发生了。 。。到了妙境路闹市区最后一段路，非机动车道上已经停了一辆汽车了，但还是有台汽车逆向把本来就能通过的路口堵住了，我们队伍中有3人骑在前面，让他退后一点，可那司机竟然做出要压人压车的举动，大概这汽车里面的人平时也是不好惹得主，可这次他看走眼了，不是3人，这是个40左右的队伍呢，一下子大家几乎全部要冲上去了，吓得这车主紧闭车门，龟缩在里面了。本来嘛，有错在先，退让下不就行了吗？ 后面还是落得挡风玻璃稀里哗啦阿， 这位车主晚上估计睡不着了，也会郁闷几天吧，新年兆头不好啊，希望他也能好好反思下自己的错误行为。

一段小插曲后，到了路况最好的华夏路了，这里刚跑过东丽杯马拉松跑步比赛， 记忆犹新呢。 这里也是有点顺风，速度也稍提高了些，到沪南公路转时，我突然一下子觉得很饿，大概是缺糖了，今天除了出发时灌了一壶纯水外，没有带其它任何的能量补充，真是有点自信过头了哦。   终于等一红灯时，回头看一兄弟吃士力架，赶紧顾不得面子说留一口给我。。。有另一兄弟见状看不下去了，慷慨掏出一根来，救命稻草啊。 遗憾的是光顾着吃了，还没有仔细辨认那位兄弟是谁呢，怎么报答啊

大概7：15的样子吧，安沪壹号饭店，终于到了结束了，我们成功了   虽然成功在预料之中，但感觉还是来之不易。

原本以为我们这组是最快到的，可是到了饭店里面一看，快组竟然到了很多人，我就纳闷了呢。。。  快组一直在我们的后面，怎么我们没看见有几人经过我们的队伍啊。。。 莫非你们抄近路了。。。这里我继续保持我的怀疑，快组的人出来解释下啊，哈哈

拍照后大家开饭，我大概由于刚吃了一根救命士力架的缘故，看他们吃的香，我也不觉得俄   后面有陆续到来的车友，我好接待一下，让他们感觉寒冷中的温暖 。  这样我等到徐绍峰的第五组和最后1台后勤车的到来，一起美美地享受了一顿大餐。

结束。。。
作者: 东方宝龙    时间: 2011-1-2 16:46
  有意义的活动 也许很多人会好好总结自己  我感觉是最有意义的进入2011年 难忘的经历
作者: huoyun133    时间: 2011-1-2 16:50
我的个人总结，细光胎+上锁鞋！！
作者: 飞雕侠@007    时间: 2011-1-2 16:51
本帖最后由 飞雕侠@007 于 2011-1-2 16:54 编辑

被捡——捡——被捡
这是最简单的体会
幸运的是今年的西北风不想前年那样强

被捡：
和往年的单骑独行相比
今年我决定和大部队一起玩
到佘山后等到大部队过来后一起走的
当然了
有被某人忽悠的成分

捡：
跟着梅陇前辈的一组出发的
那组的人员比较的强悍
我那2.1的大齿费了老大劲仅能勉强跟随
但是25以上的巡航还是有点吃不消
无赖落单
中途捡到一位忽悠我去终点的童鞋——小猪
她的实力毋庸置疑
但是她比较的害怕逆风骑行
有人作伴毕竟是好事
我们以自己的节奏赶往终点

被捡：
快到终点的几公里
我们中途补给等等原因停了几次
到最后3,4公路的样子被大部队追上
和他们一起到了终点

快到终点的那几公里真给冻坏了！！！
作者: 太阳@掌心@    时间: 2011-1-2 17:27
我是第5组的，我们是最后一个到达终点的，期间遇到了迷路和队友的两次爆胎，在航南公路休息买补给的时候得知后勤车也已经到了野生动物园，于是一行人努力赶路，我在最后，不停的朝前面的队友喊：“加油！加油！努力骑！回家吃饭，洗热水澡，有空调吹。”到了野生动物园，有一个队友上了后勤车，加上在那里等的队友，一共十一人继续赶路，那时我的左膝已经基本解不动锁了，到了南六公路周祝公路等红灯的时候，决定脱下护膝，拼命骑，在这里感谢一直陪伴我们的后援车，我只知道是辆雪铁龙，当他们告诉我们还有最后14KM的时候，整个队伍都提起了精神，直到最后1KM，没有一个人掉队，连霸王跟的兄弟也一起带回来了。本来想和大家一起吃饭的，可是那时左脚已经撑不住了，只能推车走，打了辆车，回家了~~~
作者: Hawl    时间: 2011-1-2 18:27
本帖最后由 Hawl 于 2011-1-6 12:33 编辑

家住浦东，考虑到集合时间早，奔袭25公里＋轮渡过江，选择12月31号晚上提前过去，入住附近的旅店。
1号早上基本是按时到达集合点，但早餐是在签到后匆忙解决的。
我所在的3组由星辰领队，从出发开始基本上都保持了完整的集团行进。这和领队细致的工作分不开。大家也都比较守纪律，跟随在领队后面有序前进，有一段时间甚至自发编队。上午的路段基本顺利，除了外青松公路有一段全侧风，是恶劣天气提醒我们它的存在。另外第二段比想象中的长，而此时早饭已经消耗殆尽，通过补充才坚持到午餐点。
午餐后上厕所没知会领队，回来时3组已开拔，于是加入7组的队伍。由于到佘山以后的路段走过几次，所以抱着追3组的希望尽力骑，终于在沪杭公路休息点赶上了。
全天第一个崩溃边缘出现在航南公路上，由于午餐已经消耗完，而且同样是全侧风，有一阵几乎想到放弃，不过终于磨到了转弯的地方。出乎我意外的是，在南六公路上没有遇到想象中的顶风。第二个崩溃边缘出现在华夏路转过沪南路的时候，虽然刚补充了士力架，但可能是能量才刚开始转化，在紧接着的一个长上坡上又一次想到放弃。过了一阵缓过来，于是在7点半左右到达了安沪壹号，正好赶上照集体照。

总结：
1.能量保障很关键。早饭必须得吃饱，2个包子＋1杯豆浆在十一点前后消耗完，比预计的提前。士力架能在饥饿时提供几十分钟的能量支持。
2.在大风天气装备必须具备一定的防风能力。衣裤方面的准备基本到位，但长指手套不防风，导致很长一段时间手指都是僵的，甚至回来发现手背有皴裂现象；由于没有上近视片，放弃了带风镜，骑行时眼睛吹的难受。
3.长距离骑行，车况和体力很重要，但坚强的意志却往往是成败的关键。

感谢起点周密的组织，和领队细致的工作，这才让我有机会在新年的第一天圆了单日200的梦。还有一路上同舟共济的骑友，希望明年的这个时候还能看到大家的面孔。
作者: isaac    时间: 2011-1-2 19:54
很想和大家谈谈个人感受
怎奈今天已经感冒，人很不舒服

简单说下：到家时颈椎后面肌肉酸痛
左腿膑骨酸痛
左脚跟腱有些酸痛
身上很冷，几乎冷了全程
多亏trees最后借我衣服撑到终点
然后今天就感冒了
作者: dy-star    时间: 2011-1-2 20:10
回复 8# isaac


兄弟我们同病相怜啊~我无奈也感冒了，估计昨天衣服穿少了，今儿躺了一天快。遗憾的是手册丢了，还没看过呢、、回来的整体感受是：困、腰酸、脖子僵、手腕特别疼，还有就是感冒的一些症状。看来明年得换个减震效果好的把带，多穿点衣服~
作者: 刘影    时间: 2011-1-2 20:16
昨天一切都很顺利，就是码表窗口悲剧的裂了，可能天气太寒冷，脆，放车时候被别人刹把顶了一下就裂了



早上起来老婆给做了煎馄饨，吃个饱

作者: huoyun133    时间: 2011-1-2 20:18
回复 10# 刘影


    刘版可以和领导商量换GARMIN了
作者: Ironboy    时间: 2011-1-2 21:35
快组缺团队精神啊，而且速度太快啦，毕竟不是联赛啊，冬季骑行不是每个人都很适应的，一开始没有充分预热，光惦记着跟上队伍，结果抽筋频频，半途掉队，最终还是沿慢组路线环完全程啊
作者: 骑游生活    时间: 2011-1-2 22:55
今年分组，有组长领骑，控制节奏，不丢下一个队员。我觉得比起第三届有很大的进步。
记得去年我是骑完了全程，但几乎都是独自一个人在顶风坚持。路上经常看到有掉队的车友。加上对路线不熟，只能走一段，看一下地图。最后是遇到了快队跟到了终点。真是不容易啊。
我觉得速度方面还好。如果平时有经常骑车锻炼的应该都能跟上慢组的速度。
倒是觉得以后分组，一组人可以再多些，再安排个副组长，负责领骑，控制节奏。组长需能力强些，前后队员都能照应一下，不然顾了前面就顾不了掉队的组员。不知道说得对不对
团队骑行才能让车友体会骑行的魅力。
作者: 冰城星际    时间: 2011-1-2 22:57
跟骑的比较多, 最好大家把前后一块号码牌都挂上这样容易区别在哪一组别,哪个队的. 毕竟好多人都是第一次在一起骑,而且是冬天都包的很严实.不容易认出来.
作者: 北纬30度    时间: 2011-1-2 23:49
由于膝盖疼痛无奈中途退出，在后援车上见证了很多车友的毅力，有几位车友一路落单掉在最后，pengyou几次劝他们上车，但他们最后还是咬牙坚持了下来，还有5组的兄弟们，很佩服他们的毅力，同时也感叹自己的不争气。。。。
  在后援车上想了很多，发现自己最大的问题还是准备不足 ，明显霍胖了。。太久没有骑中长途，因此对严寒天气不适应，身体也没能活动开，造成自己膝盖部拉伤，速度怎么都上不去，只能退出。
  以此为鉴，我准备在今年加强锻炼，并且提前准备充分，在2012年的环上海中能够笑到最后
  最后要谢谢空军 pengyou等等为环上海奉献的朋友 辛苦了 期待明年~
作者: 西南偏南    时间: 2011-1-3 00:08
回复 12# Ironboy

去年云龙，寒山小悠他们拉练苏州那次的速度那才叫快呢，具体多少就不说了，能跟得上的基本也能在联赛里立足了，真的，要好好练，以后跟上他们就强了，加油。
作者: 星尘    时间: 2011-1-3 00:23
快组缺团队精神啊，而且速度太快啦，毕竟不是联赛啊，冬季骑行不是每个人都很适应的，一开始没有充分预热， ...
Ironboy 发表于 2011-1-2 21:35


是的，我们事先就强调了这不是比赛，即使慢一点也应该集体到达终点，但是如果领队自己都没有这个意识，怎么要求自己的组员也能做到？
作者: isaac    时间: 2011-1-3 00:46
兄弟我们同病相怜啊~我无奈也感冒了，估计昨天衣服穿少了，今儿躺了一天快。遗憾的是手册 ...
dy-star 发表于 2011-1-2 20:10 [/quote]


    哥们儿？你是几号？
35号那位？
作者: dy-star    时间: 2011-1-3 00:57
回复 18# isaac

我67号，慢4组的
作者: 晓茂    时间: 2011-1-3 02:54
72号 刚来上海第一次参加这么有意义的活动，挺兴奋的，在第四集合地前我还能顺利的骑下来，但是悲催的是刚上么多久，右大腿抽筋，左腿也有前兆。。。随后我便掉队，在心里斗争了很久决定坚持想去！直到上了航南才赶上大部队，在第五集合地修整后一直跟了二十多km体力基本耗尽，好像在华夏什么路上，我掉队了，遇到第四组领队金玮，不抛弃不放弃的于八点多骑到目的地。本次活动让我体会到一个真理就是  不要轻易对自己说不行
在此感谢金玮领队以及各位鼓励我的朋友！
作者: 乱世庸人    时间: 2011-1-3 03:06
本帖最后由 乱世庸人 于 2011-1-3 03:43 编辑

回复 2# 空军
跟着空军的文字，领略了前3届环上海的精彩～这一届有幸搀和了一把～很开心，也很杯具。。。。虐残了。。。。一一道。。。。

鉴于每次发帖的拖沓和完稿日遥遥无期的可能性。。。。先致一下感谢！
感谢云龙前辈的忽悠，让小猪有机会参加了如此盛大的环上海活动～
感谢组织者们、志愿者们和赞助商们的对活动的全情投入和默默付出，让大家能在2011年的第一天过得如此不同凡响而有意义！
感谢梅龙前辈、猫爷等老前辈们所在的第6队不弃，收了小猪～虽然几乎每段都被老前辈们拉爆，杯具地一次次见前辈们飞骑绝尘而去。。。眼泪哗哗的。。。n次感慨，拖前辈们后腿了。。。惭愧。。。。但，也很开心能和前辈们同骑，第一天就见识了前辈们的彪悍～而很多时候大部队行进时，队形也相当漂亮，感谢老蟹精前辈一直在队伍后面提醒大家二列纵队、保持队形！以后，希望能有更多机会和前辈们骑游，多向前辈们学习！
感谢小悠同学吃饭后的叛变，让小猪一下子兴奋了～杯具的是，下午的第一个点，就拉下了。。。。害大家等了好会，才出发，就又掉了。。。。到野生动物园，被告知，已经走了10多分钟了。。。于是，到饭局才得见小悠。。。无奈那时明显菜肴比小悠更抢眼球。。。。我错了。。。。以后冬天不偷懒了。。。。
感谢佘山加入的飞雕侠下午到晚上的全半程陪护！2.1的齿胎，一路搪风加指路加陪聊解乏，呵呵，老不好意思拖累雕兄一直慢慢地陪小猪骑。。。。。当时的速度太慢了。。。残念，害你后来晚了冻得不行。。。。。话说，雕兄在我们大部队骑机动车道时，还执着地一人在非机动车上骑行，而好多红灯都停下来等的，表扬！之后，到了终点还直接骑回了松江
也感谢所有一起活动的骑友们！见到了很多新老朋友！在这不一一列了，那欢快的笑脸，热情的寒暄，都一一记在了心里～这一天，很虐！也很快乐！想说，明年，让我们再一起环上海！

引子：
骑车n久后，才知道的起点。。。很不好意思，当时很感慨自己的out。。。。
09上马，在37公里处做志愿者，看到认识的人于是就兴奋地追着给拍照，拍晚几个朋友后，往回走，见一着骑行服的骑友，不认识，但还没平复的神经再一次兴奋起来～天下骑友是一家嘛～于是，开心地打着招呼定格了当时的那份灿烂～回到37公里的补给点，给同伴们看刚才抓拍的pp，才知道，敢情这位就是传说中的起点空军。。。。。再一次out了。。。
今年，在云龙前辈的号召下，终于报名参加了环上海～当时很随兴地报了快队。。。。再后来，临出发前几天，一看名单，这么多高手都在慢队，更不消说快队的豪华阵容了～于是，即便过了换组时限，还是在两秒的纠结后，毅然决然地改报了慢组，现在想来，还好当时小黑同学成全了我的改组，不然就成就不了阿拉此次额踉跄完赛了。。。。。感谢！

一、准备
活动前，乱七八糟的事很多，而改了慢组，也让我笃定很多，虽然收我的是梅龙前辈带队的慢组6队，但平时和队中的几位老前辈都有骑过，所以根本没有担心跟骑上的默契程度，也于是，想着大家一块骑，不用研究路书了，当然还有一个最大的原因，是本猪路盲，所以就压根没怎么看路线，只是，难得不多的几次半夜上论坛都有见最新路书已更新等字样，感佩制作者的兢兢业业～这里插一句，后来比赛当天拿到路书，当真惊到了，做得真好！话说应该印上手写版签名啊，呵呵。
之后，跨年很无聊地在电波和辐射中度过。。。。然后收拾背包、收拾单车。。。。磨机了n久，躺下。。。。

二、出发
睡下没多久，大概4点刚过没多久的样子，就被某悠的morning call拽回。。。。于是，挣扎了n久，起床、洗漱、早饭，5点50分的样子，一切停当，出门。在85汇合了爱乐乐同学，两人一起晃晃悠悠地往集合点赶。

流水帐。。。未完待续。。。
作者: sunnywang-2009    时间: 2011-1-3 08:42
回复 21# 乱世庸人
小猪，你跟的第六组是集团实力最强大的一组， 在正式环上海之前他们已经拉练过，对路线，体力和速度的掌控相当得心应手！
作者: 骑游生活    时间: 2011-1-3 09:01
今年骑行很顺利，多亏星尘领队的带领
除了午餐后的那一段，两条腿都在抽筋
途中也没有遇到爆胎，就是脖子很酸疼
自己甩了一跤，在看前面扎车窗的时候
左脚锁鞋未解开，人横着就躺在了地上
到达了终点，拍完集体照准备骑车回家
杯具的事发生了，后轮的钢丝好像断了
仔细一看，没断，是从花鼓一边震脱了
轮组是二手mavica的AK，不知可修否
最后只得打车回家
作者: 老五    时间: 2011-1-3 10:04
又是一年元旦，又是一届环上海，又经过了一次刺骨寒风、长途跋涉的炼狱，
晚上到家洗澡睡觉，很舒服。
第二天公司同事一起唱歌，不知谁点了一首刘欢的《在路上》，当时不知怎么的眼泪就就下来了，
想起了前一天在寒风中坚持的兄弟们，想起了几十人一起的壮观和团结，………………
大家都说这首歌唱的声情并茂，有感情，呵呵
我想我们所有参加环上海的人的心中都有一种情结：
在路上……
作者: 飞雕侠@007    时间: 2011-1-3 10:51
回复 22# sunnywang-2009
可不是嘛
从松江出去后一路以27~28的速度巡航
可怜我只能以25巡航
前面使劲跟骑
怎奈实力不济
还好
后来捡到了小猪童鞋
不然又和上几届一样
杯具的成一个人骑了
作者: 云龙    时间: 2011-1-3 12:09
本帖最后由 云龙 于 2011-1-3 14:30 编辑



       环上海抒怀


     环上海骑行活动
     终于尘埃落定

     漫漫长途
     滚滚车流
     恰似一条长龙
     蜿蜒在申城郊外
     纵横交错的大道上   
   
     新年里的旷野城郭
     以巨大的热忱
     拥抱着远道而来的勇士
     冬天的太阳投射出
     温暖的敬意
     西北风收敛了威仪
     露出莫名的诧疑
     为勇士们送了一程又一程

     暖暖的情怀
     沸腾的热血
     逼退了不期而至的严寒
     生命得以张扬
     活力得以启动

     大上海，
     我们来了！
     我们肩负着宣传
     低碳生活理念的使命
     是未来美好世界的拓荒者
     要以行动去践行自己的诺言

     铁流滚滚
     锐不可挡
     队伍中——
     有年过花甲耄耋老者
     有持重稳健的中年人
     有意气风发的年轻小伙
     更有稚气未退的中学生
     我们怀揣共同的理想和心愿
     用车轮丈量上海的
     每一寸土地
     碾碎冰霜冻土
     让生命之花临寒绽放

     意志战胜了疲惫
     信念击败了妥协
     团队精神鼓舞着斗志
     传递着脉脉温情

     车轮飞转
     把惰性转化为动力
     把一切艰难险阻抛在后面
     车辙里滴下了我们的汗水
     放飞了我们的激情
     也融进了我们的誓言：
     不到长城非好汉！

     终点到终于到了！
     锦绣坊闪烁着的霓虹灯
     在寒夜里显得格外明艳
     迎接着各位勇士凯旋归来
     群英聚会在安沪壹号
     卸甲洗尘
     觥斛交错
     举杯庆功
     
     终点是我们新的起点
     我们相约明年再来！



             —— 云龙写于元月三日上午


  注：明天我又将骑车启程前往常州，将近200公里的路程争取中午前赶到，6号再骑车返回。
作者: 乐骑    时间: 2011-1-3 12:53
回复 26# 云龙
云龙兄：您太有才了。
终点是我们新的起点
我们相约明年再来
作者: 云龙    时间: 2011-1-3 14:38
本帖最后由 云龙 于 2011-1-3 14:41 编辑

回复 27# 乐骑


      乐骑兄，这里有着双重的含义：一是骑到终点并不是为骑行划上句号，而是要以此为起点，重新起步，骑车刻苦训练，增强体能，争取来年再战。二是本次活动是由起点单车俱乐部组织举办，为上海车友相聚交流提供了一个互动的平台，增进了车友相互之间的友谊，起到了桥梁和纽带的作用，希望这项活动今后能越办越好。
作者: 乐骑    时间: 2011-1-3 16:26
本帖最后由 乐骑 于 2011-1-3 16:27 编辑

回复 28# 云龙
说的在理：要以此为起点，重新起步，骑车刻苦训练，增强体能，争取来年再战。起点单车俱乐部为上海车友相聚交流提供了一个互动的平台，增进了车友相互之间的友谊，起到了桥梁和纽带的作用，希望这项活动今后能越办越好。
让每年的元旦定为上海骑行者的节日。[/size]
作者: 空军    时间: 2011-1-3 17:41
回复 21# 乱世庸人


我也知道备受欢迎的小猪MM是谁了

你的文字继续啊。。。
作者: 空军    时间: 2011-1-3 17:44
回复 18# isaac


衣服要穿对，有时候穿多也不管用
作者: 空军    时间: 2011-1-3 17:45
本帖最后由 空军 于 2011-1-4 15:59 编辑
今年分组，有组长领骑，控制节奏，不丢下一个队员。我觉得比起第三届有很大的进步。
记得去年我是骑完了全 ...
骑游生活 发表于 2011-1-2 22:55



你的想法很好的， 你要加油啊，明年预备给你留个领队位置
作者: tuzi    时间: 2011-1-3 17:51
新年生活以环上海骑行开始，我也来报报流水帐。我是慢7组118号，报到后就帮三黄鸡大叔招呼人(我比他小几岁也叫大叔吧），好像7组15人有5人左右缺席，只有大叔，陈德福和我互相认识，可惜其余不认识。出发后跟骑两位领队到赤峰路过一点看到前面6组，92号梅龙93号猫爷96号蟹爷100号蟹少爷和徐家汇等，他们起步很慢的。转弯后过铁路后车速稍提约22公里，到殷高路大叔回去找人了，到同济路大叔回来了，跟骑在6组后面。苦于互不认识，除了2位领队不知谁还是7组的。6组真是训练有素，队形好速度匀，跟骑真舒服。我们7组 唉 苦了三黄鸡大叔了，汗达达滴。跟骑6组到航南路沪南路，因我轻度夜盲夜骑困难，就退出北上了，5点到创意街没见到人就回家了。2日与团队骑滴水湖150公里。新年第一天环上海骑行很快乐，很幸福。感谢组织者和工作人员，愿活动越来越好，成为骑行爱好者的节日。
作者: 胡文超    时间: 2011-1-3 19:25
慢组，3组55号报到。元旦早上6:50签到，晚上7:15被领队星尘等慢组大部队裹挟至终点。

上午3组团队队形完整，现在想起来印象却很淡了。大概因为巡航22码本就不快，完全是为下午储备体力的，路上风景也一般，没什么感觉。倒是组内的女士比较出彩，在穿过铁道的时候摔了一交还能坚持继续骑行，后来甚至一路领骑。巾帼不让须眉。

午饭后显然休息时间足够长，人员都散了，以至领队星尘及4、5队召集大伙出发的时候，竟只能聚齐8个人的散兵，其中还包括快队的前辈。当然这两位前辈很快就绝尘追赶本队去了。我们在路上以25左右的速度巡航，一小时后慢组6组像一朵妖云从后面大路上一路飙风掩杀而来。此时我的体力充沛，觉得他们的巡航在28－30左右，努力一把差不多能跟的上，心中打鼓又跃跃欲试，恰好领队星尘也有此意，让我们跟骑在他们后面，以克服一下组员稀少风阻大的问题。就这样跟了一段时间。其后，我的光头山地后轮一震一震的似乎出现了一点小问题，还让6组全组为我这小破兵停顿了好几分钟，真是非常感激。停车检查发现没什么大碍，同时发现我的领队星尘也没了。后来才知道领队当时早就想喊停我，可我光听见耳旁风响，没听见领队的呼唤……于是仍然继续跟骑，一直到野生动物园，才因逆风脱力停下，此时我的速度已经突降只有17码了。这时才后悔，还是长途经验不足啊，虽然上午就不断自警最后一段逆风路最是艰苦，万不该早早耗尽体力。现在被梅龙老前辈一行拖垮了，怎么有脸再回去见领队呢？要是不能恢复，甚至跟不上本队，我就只能郁闷到坐路边干喝西北风了。

这时给星尘打了个电话报告情况，并且知道他们大部队20分钟之后才到。这时傍晚风大，又冷又饿，只好先添了双袜子，啃了几口巧克力，一路有点认命的从动物园磨蹭出来。这时刚巧小猪mm（后来才知道她的这个称呼）和飞雕侠二人也赶上了，先前在6组跟骑时就见过mm了，还让她给帮忙观察我的后轮。这时我想跟骑她俩，无奈又被甩……都这后半段了加上还有逆风，小猪随便就上25码，至于飞雕兄，山地齿胎竟然随随便便也上28以上，我汗颜无地。天色将暗，视线模糊，一会就看不见她俩了，同时因为勉力加速导致大腿酸疼，只好就近在路旁草地上躺下边吃边恢复体力。这样过了5分钟再赶路，不料刚骑过100米过了一座小桥，就又看见小猪和飞雕侠二人停在路边，原来他们发现我不见，就早早停下来等我了！！我只好坦言体力不足之残酷事实，让她们继续前行，顺便收下小猪的香肠酱鸡蛋和巧克力，感谢不已。

一路照小册子悠悠慢行，逆风18，顺风22，直行南六，转川周，入妙境，到川沙城区，便利店内买了些热的吃喝，顺便向阿姨展示了下胸口环上海的标志，汗……继续上路几分钟后，发现小册子没了。一想之下该是在便利店掏背包时不小心掉了，二话不说直接折返去取，正巧就碰上英明神武的星尘老大并无数大部队兄弟姐妹齐齐赶来，也正巧目击了自行车道逆行车的插曲。此时体力早已恢复的七七八八了，随大部队一路顺利，到达终点。

一路的教训是，实力不足，不该逞强。有时体力已经流失，因为兴奋所以没太大的感觉。但是意外情况随时会出现，合理分配体能非常重要。

感谢星尘耐心的领骑，和苦心做出的详尽的小册子。还有小猪mm，后来聚餐没给她敬酒，希望不要介意，我不擅此道。在此作谢了。在最后一程的开始，我的干粮早已差不多耗尽了，如果没有她送的吃的，我恐怕得饿的头昏眼花晃到川沙城，而且也不太可能在那时及时恢复跟上大部队了。

饿极之后的饕餮大餐不错，我是一路打着饱嗝骑到轮渡的。同行Erick和老外夫妇都很酷。回家后就洗澡躺下，一夜无梦到第二天下午两点。
作者: tuzi    时间: 2011-1-3 20:02
本帖最后由 tuzi 于 2011-1-3 20:13 编辑

啊，小胡，记起你了，小帅哥，我是118号穿黄绿反光茄克的tuzi，松浦三桥前蟹爷给你检查车子，叶新公路你骑在我旁边我夸你山地车骑的真好，还记得吗，后程耐力不足，一是日行程较远，二是练习程度还不够，三是你山地小牙盘踏频过快影响耐久。你是绝对的潜力股，每周骑一次100公里，再琢渐加量，你身体条件很好，你会很优秀的。
作者: 轻烟    时间: 2011-1-3 21:43
霸王跟的新手前来报道：
12月5号买进的一辆入门山地车，正式开始了骑行生活，在元旦之前最多也就骑过单日100公里多点，南站拉练基地早就说要去，也拖到了元旦前最后一周，且勉强骑了6圈。知道环上海这码事，还是12月中旬的一个周末碰到三脚猫前辈才得知，无奈报名为时已晚，本来对自己能否骑完全程也很是怀疑，霸王跟倒是一挺好的选择。

2011元旦，早，6:30，赶到了集合点，只是属编外人员无法签到，跟旁边一对从徐家汇赶来的同样是跟骑的父子在一旁待命，本想是跟慢组的，大概因为是编外，所以也没人招呼我们，结果是跟在了体验组后面，随后跟上了慢8，慢7，还有慢4，途中与徐家汇过来的那位跟骑老爷子聊得甚欢，获益匪浅。

在赶到第一集合点后，短暂休息，随大部队出发，前半程挺顺利，和那位砸车的小伙子走走聊聊，感觉很是轻松，不过经验不足和体力不支马上就尾随而来，在过了嘉定城区之后离午饭集合点还有大概十几公里时越骑越慢，感觉有点顶不住了，不过幸好四组领队金纬回来捡人，停下来等我吃喝完毕又一起上路追赶，才又能追上大部队，在这里非常感谢金纬，谢谢你！

中午一点，水饱饭足，上路，寻找四组已不见，这时正好有队伍出发，那对于咱编外人只有一个字：跟。
起初队伍的速度拉得很高，大概得有27-8左右吧，还好这时能跟得上，不过这是在平路上，一旦上坡，马上就被落下了，然而杯具的是这一段路坡坡真不少，无奈只好奋力追赶，所幸体力还算能支，还能和大部队共同赶到第三集合点，且途中还能和金纬领队碰上，甚喜。不过接下来就是真的要杯具了，在赶往第四集合点的一路上，是几个编组并行，这时大概已经骑了130公里左右了吧，对于我来讲，已经是突破了极限，且是在一定的时间内硬拉出来的，又是顶风，所以，又一次掉队了，这时真的想放弃啊，还后悔自己为什么不早点放弃，如果是在松江离家也近点，南汇离市区还远呢，正在做思想斗争之际，救世主又一次降临了，应该是空军吧，谢谢你发扬了不抛弃不放弃的精神，回来把给我捡了，使我能够继续前行，谢谢你！

最后两段路程一直跟一个七宝的朋友并骑，他教会了我用前小后大齿轮组合高频跟骑，节省了不少体力，也谢谢你，途中也目睹了那个精力充沛的大个小伙子怒砸机动车的喜剧一幕，直到华夏路罗山路时，寒冷与疲惫又一次战胜了意志力，前后都已没了车友的身影，右脚腕与屁屁疼痛难当，gps了一下路程，到终点只有8，9公里了，可是从终点到浦西的家还有20公里左右，而从这里一直前行到三林码头过江到家，只有10公里路，干脆直接回家得了，于是... ...，本来还报名事后聚餐来着，在这里也只能说声抱歉了。

小结：经验不足，体力不支，是本次骑行的最大障碍，希望在2011能够多多锻炼，把这两个短板给补上。不过能在寒冷的冬日里与同好们一起参加这样有意义的活动，非常的开心，很是值得，用许三多的话来讲：“这就是有意义的事”，非常感谢举办本次活动的朋友们，感谢给予我帮助的金纬空军和七宝的那位车友，还有在野生动物园送我一瓶水的专业摄影师，谢谢你们，来年必定要早点报名，争取能做一个正规军，与朋友们再次骑行上海！
作者: dy-star    时间: 2011-1-3 22:02
回复 2# 空军

照片我都发啦！在《我镜头下的元旦环上海》那篇帖子里面~
作者: 骑游生活    时间: 2011-1-3 22:30
你的想法很好的， 你要加油啊，明天预备给你留个领队位置
空军 发表于 2011-1-3 17:45

明天也太着急了吧，哈哈
作者: dy-star    时间: 2011-1-4 00:21
读完空军的活动感受，我也手痒痒想写一下自己的体验。我是慢4组的67号，今年首次参加环上海活动，以往每年元旦都是前一天和同学骑车到外滩跨年，然后第二天睡一整天。今年想要改变一下，况且骑车是我的爱好，做自己想做的事，又能过得有意义，何乐而不为呢？
之前准备在活动的时候背一只跑马拉松的那种束口袋，可是很悲剧的在活动前一天找不到了，于是只好用上梁包+尾包+腰包的组合来代替，这也造就了出发后发生的第一件杯具：由于没有一个包装得下活动手册，我就把它夹在车架上，结果刚出去没多久就掉了。今天去空军店里问还有没有多余的给我留作纪念，得到的回复是没有了，很是遗憾啊！
出发时我比原计划多穿了一件羽绒背心，后来事实证明这是明智的，元旦那天实在是冷啊！两条胳膊一直瑟瑟发抖。刚出校门转到金沙江路路口，就碰上凌晨雨的南站集合点大军，于是就跟随着一起到武宁路与星辰汇合，再往集合点出发。就这短短一段路，我学习了一些基本的编队骑行的手势，觉得很有收获。
其实在之前领队开会的时候，我有偷偷过去旁听，基本把每位领队都认识了，但直到出发前集合的时候才知道原来我们的领队就是所有领队中最年轻的一位，金玮。他骑了一辆软尾山地，配以大概是1.95的齿胎，来应付200KM的陆地，真是佩服！
出发不久，似乎就有人掉队了，骑在前面的我听到金玮说了句“你们先带一会，我去后面看看”之类的话，以为领队让我先带一段，便在前面骑了起来。由于我的车上没码表，可能骑快了一点，没能控制好速度，后来引起领队误会以为我要单飞了，但其实我是很有集体感的人。。。
大概是早饭吃得比较少，也比较早，第一段还没骑完肚子就饿了，到了刘翔公路就赶紧下车吃东西。说实话，我活动前没有好好看路书，对后面的行程很是不清楚，当队友告诉我说第二段比第一段还长一点的时候我有点慌了，心想不会就这样饿着退出比赛吧。但是先不管了，骑了再说。
第二段我们组和前后一些组距离比较近，我们领队很照顾队里体力比较弱的车友，一直把速度压得很低，而且经常会不时地到队伍后面清点人数，这点我比较欣赏。但是另一方面又忽视了领骑的作用。所以这里建议明年每队最好设两个领队，一个带头，一个压尾。中途看到自己队伍里有三四个人在前面领头，就跟着骑上去了，不知不觉就混到了第三组里，晃悠晃悠晃到了佘山。话说离午餐点还有几公里的时候那是兴奋不已啊！直接喊叫着奔饭去了！
午饭着实让人满足，吃得饱饱的，然后到附近的联华超市补充了一些物资，又继续上路。出发时看到快组有两位车友也跟在我们组骑了，到活动结束才知道快组似乎是速度过快了一点，导致他们跟不上。第三段我们领队还是不放心后面的车友，经常要往后面去看，然后又叫我领骑了一段，其实也没什么岔路，很好骑，结果又骑快了，被领队追上来喊住了。在过松浦三桥的时候小小激动了一把，和几位车友提了一下速，感受了一把下坡的快感，结果就神不知鬼不觉得与自己的队友分离了。后面那段还是顶峰骑行，好在前面有几位车友，不知是单飞的还是掉队的，我们轮流领骑，却也很轻松地到达了第三休息点，到的时候已经有好几位车友在享受美味了。
在第三集合点的时候，由于后勤车没出现在这里，我的相机总算派上用场了。本来想带个相机一路跟拍的，但是因为我的相机个头比较大，拿起来不方便，而且单手扶把骑行本身就很危险，所以也只有到集合点拍了一些照片。由于我要给大家拍集体照，所以自己当然没有进去。这里很感谢空军和几位车友在拍完集体照之后陪我在第三休息点留影。
接下来一段路是骑得最舒服的。因为我们4组、星辰的3组、刘版的8组合在一起骑了，所以部队比较壮大，而且前面领骑的星辰和刘版速度控制得极佳，我们混在大部队当中骑一点都不费力。空军在我左边还一边骑一边电话商谈着生意呢。只是大家骑得比较专注，没人聊聊天说说话，只有链条摩擦着飞轮的“哧哧”声和花鼓的“嗒嗒”声，这时才怀念起上午一路随行的“音响哥”，这时如果他在身边多好啊！呵呵！
到达野生动物园门口稍作休息后，天色已经暗下来了，车友纷纷闪起车尾灯。在穿行一段小路时，很幸运旁边有一辆轿车随行，两只前大灯把路面照得一清二楚，要不然真得踩着地面骑车呐！在离终点还有10KM左右，我忽然感觉到困了，大概早上起得太早了点，不是很适应啊。再后来到市区里一条不知道什么路上的时候，冲突发生了。事实经过与空军描述无异，我也就不再赘述。后来74号那哥们后悔当初怎么没拿锁鞋踹，他的山地锁鞋踹上去挡风玻璃指定碎了~
接着便是一路在市区穿行，刘版一直保持着我们队伍的领骑位置，我本以为我们是最早的一队了，没想到到前面几个红灯路口又看见一些三三两两的车友。最后一路打着哈欠，唱着歌，紧跟着星辰的步伐到达了终点。小黑很热情地给每位完赛的选手来了张特写，激动啊！
在饭店洗手间稍作停留，下楼便寻找一起回浦西的车友，最后和8位车友一起摆渡回浦西。我在想要是没有他们带路，我估计又得请求后勤人员用后勤车把我载回起点了。
冬季骑行水分流失比夏季到底要少得多。记得今年暑假骑车回家的时候骑了175KM，喝掉8瓶矿泉水，回家还喝了好多水。而这次却只喝了1瓶多一点的佳得乐。
回来路上和车友们一边聊天一边骑车，很是惬意啊！度过了新年的第一天，是个有意义的一天，心里感到非常充实！到寝室拿热水泡了手脚，虽然已发红肿胀，但已无所谓了，套用以前看到的一句话说：让身体受折磨，让心灵去享受。
最后我对此次活动做了一些小小总结，并对此活动有一些小建议：
1．明年参加的话宁可背一个大点的包也不要几个小包一起用，这样不会丢东西，找东西也方便，另外还有保暖作用。
2．既然要带大包了，而且照今年经验水壶架可以空出一个，那么明年就可以带一个音响了，路上也好听听歌随着节奏找感觉踩踏，应该会比较轻松。
3．既然要带大包了，早上出门的时候就多穿一点，热了可以脱，放在包里。
4．这是对一些车友的建议。因为我在骑行中听到好多车友的链子和飞轮摩擦得咔咔响，显然是后拨没调好。还有一些车友的车明显是很久没给链条上油了，发出沙沙沙的声音。我们组更有一位车友后轮辐条断了一根，却没来得及换。我想在活动前大家都应该做好充分准备，给自己的车做做保养和检查，不要中途出差错而留遗憾。
5．明年的环上海最好每组有两个领队，一个带路，一个压尾，以保持人数整齐，队伍统一。要不然一个领队跑前跑后的也蛮累的。
6。建议骑山地的车友还是把齿胎换了吧。其实之前网上已有人建议大家换光头胎参加活动，但活动当天还是看到好多车友用大齿胎在骑行，这样真的很吃力。
作者: kissrainy    时间: 2011-1-4 01:03
印象最深刻的就是 交通协管员说的话 这批人一点都不遵守交通规则，红灯乱闯的，还好早上车不多，不然很危险。
作者: 胡文超    时间: 2011-1-4 01:30
啊，小胡，记起你了，小帅哥，我是118号穿黄绿反光茄克的tuzi，松浦三桥前蟹爷给你检查车子，叶新公路你骑 ...
tuzi 发表于 2011-1-3 20:02


谢谢前辈的鼓励，跟你们骑车的感觉是畅快淋漓，所以宁可多拼些体力也要尽量跟一程。耐力的确是我的弱项，平常锻炼也都在80到100公里之间，今年一定奋起直追，尽快赶上你们的水平。
作者: 哈哈鬼    时间: 2011-1-4 10:13
这次快组总路程绝大多数人在230-240公里左右。建议以后能否缩短到200公里左右的样子，这样正好白天骑完，晚上还能回家赶上团圆饭啊。
作者: jasonsun    时间: 2011-1-4 11:37
本帖最后由 jasonsun 于 2011-1-4 11:51 编辑

我是慢7组121号  虽然我是第一次参加环上海，对与这次整个行程路线安排上建议还是要做一些调整，比如上午在大家精力饱满的情况下速度应该控制一下，最好是整个队伍集中2公里以内，这样便于管理又可以制造浩浩荡荡队伍的气势，午饭之后佘山至松江松浦三桥之前那个速度可以用无法控制可以用一群疯子来形容当时的速度（当然我也在疯子行列中）那个领队我不知道他叫什么 我只知道太难为他了，为了团队他的嗓子都喊哑了，过桥直至大叶公路以及到第三休息点，这个时候总算速度稍稍好一点，正好赶上快骑组的到达，再就是出了川沙至终点那个时候，前面说终点只有十几公里的时候，还有一段乌七八黑的路，好在我那天是憋足了劲在最后还是和大家一道完成整个活动，。
再一次感谢起点网站 感谢众位领骑  感谢后勤人员因为有了你们辛勤的付出才有这次活动完美的结束。
作者: 东方宝龙    时间: 2011-1-4 13:18
本帖最后由 东方宝龙 于 2011-1-4 13:25 编辑

   空军的三年总结感慨全面  云龙的环上海抒怀让没骑的人会有遗憾  乐骑大哥说的正是我们所想的  希望来年更好！
作者: 空军    时间: 2011-1-4 15:58
明天也太着急了吧，哈哈
骑游生活 发表于 2011-1-3 22:30



误笔，  真是抱歉
作者: 四月樱花    时间: 2011-1-4 17:21
2组 27号  无线电 的那个。
表示吃完饭 后就骑不动了...骑了120KM无赖上了车 ，到动物园 在跟慢组骑。
从早冷到晚 就没热过，手跟脚都冻僵了。
最后还是坚持到了终点
希望明年我还能参加。
作者: china0307    时间: 2011-1-4 18:16
本帖最后由 china0307 于 2011-1-4 18:23 编辑

快2组36号，受云龙前辈的鼓舞，第一次参加起点的环上海活动，很兴奋，鉴于我离出发点比较远，去年的最后一天下班之后骑车来到虹口体育场附近住宿，早上5.30分起床，吃罢早饭早早来到东江湾路444号与众多环上海的骑友会合，有老朋友，也有新朋友，互祝新年快乐！
拍过集体照，我们迎着朝阳，顶着寒风出发啦！风那个冷啊，骑得是那么的爽，一直在第一梯队里混，在最后一段开始落单、迷路、饥饿，天也慢慢的黑了，温度也越来越低了，电话两次快2组领队要求指明方向，咬牙坚持，最后终于到达终点，从未有过这样的体验，凛冽的寒风吹不灭我们迎接新年、环骑上海的热情！
终点锦绣路，晚餐，我们高举酒杯，共同庆贺！预祝我们的未来就像这路名一样----锦绣前程！
作者: 三脚猫功夫    时间: 2011-1-7 14:40
回复 5# 飞雕侠@007

加入梅龙6组的有几位山地车手呢。缘来其中之一就是你''飞雕侠''阿？

有好多车友在网上熟悉 骑车活动时就记不得了哈。非常抱歉！
作者: 魔鬼嘉铭    时间: 2011-1-8 02:25
本帖最后由 魔鬼嘉铭 于 2011-1-8 02:27 编辑

提点小建议。
关于活动的组织，既然小黑已经提前把组分好勒，拿么骑行前领队同学是不是该组织一次队员见面会，大家熟悉一下呢？然后介绍下长途骑行的要领以及准备工作，让有经验的同学帮助没有经验的同学。还有建议空军可以卖点骑行的能量棒啊，饮料啥的，搞个迎新骑套装麻。

这次我是没有完成比赛，骑勒100km就投降勒，但是还是不少收获的。谢谢起点发起那么好的活动，明年我还要参加。
作者: 云龙    时间: 2011-1-9 10:41
   

     其实这项工作在去年11月份已经开始做了，我们为了让各位已经报名的车手能相互认识和熟悉路线，特地组织了数次环上海的模拟演练。大概有三分之一的车手认真地参加了演练，所以能较顺利地完成了这次环上海活动。
作者: 飞雕侠@007    时间: 2011-1-9 21:19
回复 48# 三脚猫功夫
哈哈哈
我在佘山加入你们
就是背单反骑车的那位啦
在大叶公路时被你们甩的远远的
到沪杭公路时才被你们等到
然后又给丢了
最后和小猪一起到终点的
作者: 三脚猫功夫    时间: 2011-1-9 21:46
回复 51# 飞雕侠@007

因为我接触的老中青车友多 且记忆力极差。。。

今后再次活动时 还望自我介绍下 使我加深印象。谢谢！
作者: 老蟹精    时间: 2011-1-9 22:01
回复 51# 飞雕侠@007
我们六组成员都非常感谢飞雕侠朋友你象天上的雄鹰展翅高飞把可爱的小猪MM安全顺利带到终点，你的侠气007的美德值得我们学习，好朋友呀！下次有机会再一起玩。



欢迎光临 单车之家-BikeHome.net (http://bbs.bikehome.net/) Powered by Discuz! X3.2