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标题: 问问三款山地车架的区别 ATX PRO/870/890 [打印本页]

作者: kevinwalker 时间: 2010-12-3 23:28
标题: 问问三款山地车架的区别 ATX PRO/870/890
心痒又想装山地了= =
车架比较纠结
1000左右的貌似选择不多

作者: kevinwalker 时间: 2010-12-4 13:24
自己顶顶。。。

作者: 暖瑟 时间: 2010-12-4 17:21
PRO已经到千元级别了....？

作者: 小舜 时间: 2010-12-4 22:17
pro不要买，死沉死沉的。

作者: 小舜 时间: 2010-12-4 22:19
870，890要是能搞到，我也服楼主了。

作者: 标答菌 时间: 2010-12-5 00:12

870，890要是能搞到，我也服楼主了。
小舜发表于 2010-12-4 22:19

你没逛过TB吧

作者: shevallll 时间: 2010-12-5 09:19
我也想搞870 890

贵的买不起

作者: cam 时间: 2010-12-5 11:16
PRO：圆管，有V刹
870、890如果是10款的，他们之间只有涂装的区别，管材都是梯形管，都没有v刹座
表面上看，管材的差别很大，涂装也不是一个风格的，重量没有仔细对比过，说性能的差异，那是空对空的，我就不评价了

作者: kevinwalker 时间: 2010-12-5 11:39

PRO：圆管，有V刹
870、890如果是10款的，他们之间只有涂装的区别，管材都是梯形管，都没有v刹座
表面上看 ...
cam 发表于 2010-12-5 11:16

重量貌似870 890 轻了将近300g
主要是听说PRO是1000以内性价比最高的。。so还是有点犹豫。。

作者: 小舜 时间: 2010-12-5 22:02
回复 6# 563591663

啥是TB？

作者: cam 时间: 2010-12-5 22:14
不可能有300G那么大的差别
除非是15寸的8XX和19寸的Pro对比
性价比是神马东东？能吃吗？

作者: kevinwalker 时间: 2010-12-5 22:18
我以前17的PRO加碗组管夹是1900左右貌似
8XX网上说光车架是1550左右。。

不可能有300G那么大的差别
除非是15寸的8XX和19寸的Pro对比
性价比是神马东东？能吃吗？ ...
cam 发表于 2010-12-5 22:14

作者: 标答菌 时间: 2010-12-6 07:35

我以前17的PRO加碗组管夹是1900左右貌似
8XX网上说光车架是1550左右。。
kevinwalker 发表于 2010-12-5 22:18

新款PRO只有17XXG
其实我一直是这样想的
GIANT好一点的硬架无论是TEAM还是FR 重量都是在16XXG
结果8X0 价格只比它们的一般多一点重量还比他们轻
我觉得这点很能说明问题啊

作者: kissrainy 时间: 2010-12-6 07:43
不觉得8系列的就是以前ATX8的架子嘛..就是涂装不一样而已啊. 千元价位还是2手TEAM首选啊..

作者: 圣战者 时间: 2010-12-6 08:28
我喜欢PRO的圆管,重量也不重，轴承腕组，不过油漆质量一般般。
和8XX比就是圆管和异型管的选择，没大差别。
千元左右也可以考虑收二手FR

作者: sense 时间: 2011-2-20 01:19
回复 10# 小舜

淘宝

作者: jaredj 时间: 2011-2-24 21:24
车架索性直接TFS或者XTC TEAM什么的，车架高级不丢人，往后升级了好多骚零件装在弱车架上才丢人。

作者: enen 时间: 2011-2-24 22:46
新款FR很轻。16寸14XX克左右

作者: PITT 时间: 2011-2-25 02:46
直接LAPIERRE么细节处理没话说头管处整体感很好重量合理涂装清爽

作者: Menz 时间: 2011-2-25 08:43
GIANT的涂装就没啥好讲的...

作者: PITT 时间: 2011-2-25 14:02

GIANT的涂装就没啥好讲的...
Menz 发表于 2011-2-25 08:43

他们家的中低端金属架可以直接无视呵呵

作者: 伊叶堂 时间: 2011-2-25 15:22

870，890要是能搞到，我也服楼主了。
小舜发表于 2010-12-4 22:19

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