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标题: 金华北山爬坡+机耕路越野+徒步 [打印本页]

作者: 每文华    时间: 2010-11-22 23:35
标题: 金华北山爬坡+机耕路越野+徒步
本帖最后由 每文华 于 2010-11-23 21:36 编辑

在同事E的建议下,上周六去了趟金华北山爬坡,下山的时候我们选择了一条机耕路,非常有意思。
我用手机记录下了大部分的轨迹,但可能由于卫星信号不稳定的缘故,不是非常精确,但基本能看出所骑/走过的路线,我已经把轨迹导出到google earth,但还在纠正并补全中,完成后再发上来。这里先贴张图

(1)骑行方向为顺时针方向,从左下角的地方开始上坡,海拔从50米左右一路上升到海拔1250米,总长23公里多,中途没有下坡。
(2)图中绿颜色部分是下坡时的机耕路越野段,一段很爽的下坡路,根据手机的记载,这段路大约长6公里,海拔从1100米左右降到820米左右。
(3)绿颜色之后的那段红色及粉色为徒步路段,大概是45度的那种颇,从林小路,我们带着车基本上是走几步,往下滑几步,土质较松加上前夜山里下过雨,有点滑。
(4)粉红色之后的那段路又是一段比较爽的下坡石子路,看上去是马上要铺柏油了。
(5)蓝颜色那段是我们在下坡时经过的一个叫盘前村的地方。因为一路上坡没有小卖部,山庄都不开门,所以没饭吃,身上带的食物也早已吃完,所以当时到那个村里准备找点吃的,但结果有那么点失望,也有那么点幸运。

补上google earth的轨迹(附说明)
jinhua.rar (90.56 KB, 下载次数: 328)
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 00:18
先罗嗦点小事,出发前发生的。

E周四发短信给我,问我去不去金华北山爬坡,反正也没啥好想的,一听要骑车,走,去!于是当天下午就一起去了新客站,一边查询车票信息,一边安排时间,行程。在自助售票厅里来来回回“折腾”了几回合,终于定下周五下午出发坐动车到金华,周六一早就爬山,晚上回上海。

周五下午那天,我也临时请了假,12点一刻从陆家嘴出发,结果穿越市区时被一路的红灯和自行车禁令标志搞得晕头转向,虽然是一路拼命的骑,结果下午2点只赶到了虹桥枢纽外围的某个不知为何处的地方。动车票写的时间是2点06分,我勒个去,这部明摆着赶不上了么。不过想想还有3点半的一半,就继续找火车站的入口,右折腾了半个小时,在一位虹桥枢纽工作人员的热心指点下,找到了一个非常隐蔽的入口,反正是从一个楼梯下去,左拐右拐的,到了底下的车站,大的跟什么似的,我推着自行车又找了10多分钟,碰到一个治安巡逻的,问了后才找到退/换车票的地方,排队又花了我10多分钟。轮到我的时候,当天到金华的动车已经连站票都没了,真他妈操蛋,人霉起来就是这样的。

就在一周前,原来和E约好要去苏州西山骑车的,结果当时因为喝醉酒放他鸽子了,我想这回可不能再放鸽子了,不然俺的牌子就彻底倒了。好在最后我买到了南站K字头的火车票,5点一刻发车,一看时间,还有2个小时,来得及。让我意外的是,我没赶上2点06的动车,但是换南站K车后,居然还退我好多人民币,我一算,动车票是全额退还的,党和国家对老百姓真是好啊
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 01:58
本帖最后由 每文华 于 2010-11-23 02:08 编辑

E坐了下午两点的动车早已到金华并住下,我坐K字头的慢车,快10点的时候才到金华。
我们住在位于人民西路上的星瑞商务酒店,据说口碑还不错。

不过我倒是觉得168的价格确实很划算,反正住着挺舒服的,还带早餐。早餐也挺丰富,豆浆、馒头、炒饭、稀饭、玉米、鸡蛋、豆腐花,大概十几二十来样。
周六一早,吃过早饭后,我们就出发了。
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 02:08
出发后约8公里的地方,我们来到北山山门。

Google Earth坐标为29.17104N, 119.6196E
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 02:12
清早的天气不是特别好,看不到太阳,阴沉沉的,只希望这是暂时的。


老规矩,门口留影纪念,朕到此一游。


E童鞋



作者: 每文华    时间: 2010-11-23 11:31
本帖最后由 每文华 于 2010-11-23 11:59 编辑

不多说了,上图










作者: 刘影    时间: 2010-11-23 12:14
真漂亮
作者: 暖瑟    时间: 2010-11-23 13:07
前排围观..
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 13:35
我们经过双龙洞入口售票处时,在一边稍作休息






作者: 每文华    时间: 2010-11-23 14:11
本帖最后由 每文华 于 2010-11-23 14:22 编辑




作者: 天行    时间: 2010-11-23 14:48
线路不错,下次早机会也去一下。
作者: jinguoqing    时间: 2010-11-23 15:48
线路不错, 景色漂亮,找机会去一下。
作者: 暖瑟    时间: 2010-11-23 16:27
公爵的坐垫真蛋疼啊...
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 19:52
公爵的坐垫真蛋疼啊...
暖瑟 发表于 2010-11-23 16:27


是啊,所以我后来换了个SELLE ROYAL FRECCIA的硅胶坐垫,不过好像还是有点不爽,想再换一个
作者: 标答菌    时间: 2010-11-23 19:57
这个风景嗲
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:00
为什么现在图片传不上来了??
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:01
拼了长广的……



这张大概在海拔500多米
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:05
又爬升了100多米,我们被两个比我们晚上山的人轻松的超过了,惭愧惭愧!
我们快到山顶的时候因为一路上来都找不到小卖部,正好遇到他们下山,二话不说的就给了我们士力架,在这里谢谢金华的骑友了。




作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:10
越往上,雾越浓,温度也越来越低,可以看到雾气在山间穿越。
就在之前,从后面追上来的两哥们儿看到我的时候还问 “都脱光啦?”,我哪是脱光,只是穿了夏季短袖套装。果然高处不胜寒,我赶紧穿上了外套,冷啊。




作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:15
E同学的碟刹貌似出了点问题,速度开始跟不上了,于是我慢慢的独自往上爬,想在前面等他。
速度不快,说实话我也是个菜鸟,就这么以7KM的时速慢吞吞的,喘着上去了。
我左转右转,沿着路,盘着山,终于也吃不消了,下车啃了点牛肉干,喝了点水,等着E童鞋过来,咱给他照几张。



终于出现了……


哈哈,也快崩溃了……

作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:23
本帖最后由 每文华 于 2010-11-23 20:24 编辑

由于食物和水准备不充分,以及一路都没有小卖部,离山顶还好长一段距离,我就没水了。
在罗电路16.3和16.4公里的地方,我看到有缓缓地水流下来,闻了一下没什么味道,又尝了几口,也没啥味道,谁看着也很清澈,估计没什么大问题,就满上了,哈哈。


根据后来一个在山上拓宽公路的民工说,这是山泉,很干净,而且我后来在罗电路19.8公里的地方我找到了他所谓的源头(大概海拔1050米左右)。
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:50
继续向着山顶,向着更高的高度,前进!



作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:53
前面正在施工,拓宽罗电线,我们只能在一边等,等候那辆卡车装满然后开走,我们方能过去。



作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:55
本帖最后由 每文华 于 2010-11-23 21:00 编辑

过了施工路段,一个转弯,一幅令人震撼的画面



看到这些,我不禁开始拼命的往上爬,想骑到这层云雾的上面,希望能看到云海。
(E童鞋饿了,停下来吃火腿肠)





作者: 每文华    时间: 2010-11-23 20:59
本帖最后由 每文华 于 2010-11-23 21:02 编辑

可是我也又饿又累,努力爬升了100米左右后,在那个“山泉”的源头(罗电线19.8公里处),我终于停了下来,满上了一瓶,随后一个转弯,就到了20公里标志处。

一边看看周围的景色,给自己的车车拍张特写,一边等E童鞋赶上来
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 21:04
本帖最后由 每文华 于 2010-11-23 21:06 编辑

云海是没有看到啦,可能这个高度根本没有云
而且四处都是茂密的松树,完全遮挡了视线




作者: 每文华    时间: 2010-11-23 21:07
哈哈,终于来了




作者: 暖瑟    时间: 2010-11-23 21:12
推车党发来贺电...
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 21:38
我在第一楼补上了google earth的轨迹,希望能对以后想去那边玩的有所帮助
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 21:40
离山顶不愿啦,继续努力爬坡……




作者: 每文华    时间: 2010-11-23 21:48
这里有一段100米长的路,浓浓的秋意,非常漂亮








(google earth 坐标 29.22092N, 119.64231E)
作者: 每文华    时间: 2010-11-23 22:00
经过4个小时的努力,我们终于登顶啦,啊哈哈哈哈
虽然花了比较长的时间,不过总算是成功了……

开心啊

留影纪念



作者: 每文华    时间: 2010-11-23 22:02



作者: 每文华    时间: 2010-11-23 22:05
爬坡的到这里就全部发完了,明天继续发下坡,越野,徒步的……
作者: 标答菌    时间: 2010-11-23 22:09
落叶很漂亮……期待明天的
作者: 蓝电    时间: 2010-11-23 22:15
顶 楼主发布GE文件的义举 感谢分享
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 14:01
本帖最后由 每文华 于 2010-11-24 14:09 编辑

在顶上稍作休息后,我们遍开始下山了,我们没有原路返回,而是转向武坪殿方向。

开始的一路下坡那个叫爽啊,下降100米的高度只要几分钟,可爬上来却需要十几二十分钟。

作者: 徐韶峰    时间: 2010-11-24 14:21
爽毙了
作者: 徐韶峰    时间: 2010-11-24 14:24
文华兄的装备升级了!
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 15:45
本帖最后由 每文华 于 2010-11-24 15:47 编辑
文华兄的装备升级了!
徐韶峰 发表于 2010-11-24 14:24


基本没有升级,坐垫其实也是因为上次在高速公路上从车顶上掉了下来,整辆自行车坐垫垫底,磨掉了半个屁股,所以就索性换了一个。
一方面资金因素,另一方面也觉得没必要,把这辆公爵骑坏骑烂也不是那么容易的事
作者: 徐韶峰    时间: 2010-11-24 16:20
回复 40# 每文华

跟以前骑菜车上长途,那是不错了,慢慢升级吧 !
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 18:17
回复  每文华

跟以前骑菜车上长途,那是不错了,慢慢升级吧 !
徐韶峰 发表于 2010-11-24 16:20



    啊?我没有啊,一直都是骑公爵啊,莫非公爵属菜车?
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 18:23
本帖最后由 每文华 于 2010-11-24 18:24 编辑

在这里十分感谢E活动前的线路研究和安排,后面的机耕路其实真的非常不错。转机耕路的地方可以参考我在一楼帖的google earth 路线, 我应该有标出






作者: 每文华    时间: 2010-11-24 18:25





作者: 每文华    时间: 2010-11-24 18:27
由于前晚下过雨,这段路还是有些泥泞的,是不是的会打滑,尤其在转弯的时候要注意减速,否则很容易摔倒甚至冲出去摔下山,因为这段路没有护栏。




作者: 每文华    时间: 2010-11-24 18:30
前面的还好,但是到了这段路,就相对危险了,旁边就是很“山崖”了










作者: 每文华    时间: 2010-11-24 18:32
本帖最后由 每文华 于 2010-11-24 18:33 编辑

E同鞋来啦……





镜头坏了,不能自动对焦了,这一路都是手动,不小心糊了
不过总体感觉,手动必自动清晰、锐利多了,没那么肉了

作者: 每文华    时间: 2010-11-24 18:43
补几张拍了我的









这是到顶了,躺着晒了会儿太阳,吹吹风,很舒服


机耕路下坡我骑的还是比较猛地,手和屁股都震麻了


俺冲到前面去,等着你过来给你拍几张帅的……

作者: 每文华    时间: 2010-11-24 18:47
越野毕竟是越野,不是DH,没有什么特别刺激的图片,不过这段路对于山地车来说还是超爽的,大家可以骑个软尾去体验一下,只有前避震的话考虑带三个硅胶座垫套
作者: 刘影    时间: 2010-11-24 19:28
楼主的帖子每次都能让我眼前一亮
作者: yukun_yao    时间: 2010-11-24 20:20
路线很好啊!就是LZ的坐垫角度看的我蛋疼啊1!!
作者: 暖瑟    时间: 2010-11-24 21:03
为什么总觉得LZ的车子小了呢...
LZ好图好文
甚是精彩啊
作者: 标答菌    时间: 2010-11-24 21:10
为什么总觉得LZ的车子小了呢...
LZ好图好文
甚是精彩啊
暖瑟 发表于 2010-11-24 21:03



    这个地方嗲 以后咱去这吧
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 22:25
本帖最后由 每文华 于 2010-11-24 22:57 编辑
路线很好啊!就是LZ的坐垫角度看的我蛋疼啊1!!
yukun_yao 发表于 2010-11-24 20:20


就是因为蛋疼所以我才把座垫调成那样的,不过坐久了还是不那么舒服,下次考虑买个当中挖空的座垫,让蛋蛋透透气
以前我的座垫是平的,后来觉得胯下疼,然后把座垫稍稍往前倾了点,觉得挺舒服的。再后来为了让手掌分布更多的体重,减少屁股上的重量,就又往前倾了点。这次爬坡又往下了一点,就是现在这个样子。
可能有的书或者帖子说这样是错误的,但对我来说这样比较合理,基本上把一部分体重分到了手上,而不是全部落在屁股上,加上适当的站立骑行,可以有效减少屁股的疼痛。尤其是爬坡的时候,手掌其实并不疼(平地上这个角度的座垫确实会让手掌比较压力大,可以适当减少倾斜角度,根据自己的感觉来调节到一个平衡的位置)。
另外一方面,这个和骑菜车不一样,菜车座垫没有那么高,身子不会往前倾那么多,所以水平的座垫也许也挺问题不大,但当你把座垫升高后,身子大幅往前倾,如果还是水平的座垫,我个人觉得对胯下大好,压力集中在胯下(前列腺附近),我觉得应该是把力量分布到屁股上,这样就需要把座垫稍稍往前倾一些。

以上是一点个人体会,也请有经验的,运动医学方面的骑友多多指正。
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 23:00
一段越野之后,按照E的路线规划,就要徒步一段路

作者: 暖瑟    时间: 2010-11-24 23:01
这个地方嗲 以后咱去这吧
563591663 发表于 2010-11-24 21:10



    我发觉我们暂时规划要去的地方...
够我们玩到30岁了....
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 23:02
这段路完全不能骑车,只能步行,因为太陡,而且里面石头、树丛太杂乱,硬要骑,那就只能连人带车一起滚下山了










作者: 暖瑟    时间: 2010-11-24 23:02
就是因为蛋疼所以我才把座垫调成那样的,不过坐久了还是不那么舒服,下次考虑买个当中挖空的座垫,让蛋蛋 ...
每文华 发表于 2010-11-24 22:25



    曾经有过和LZ一样的想法
但是发觉到后面手腕会无力到筷子都拿不好
....
所以还是PP受点罪吧
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 23:03

作者: 每文华    时间: 2010-11-24 23:05
曾经有过和LZ一样的想法
但是发觉到后面手腕会无力到筷子都拿不好
....
所以还是PP受点罪吧 ...
暖瑟 发表于 2010-11-24 23:02


那你可能手上分得力太多了,可以适当减少些,至少我骑到现在没有过你说的这种情况,手上是会觉得有压力,不过不至于疼,更不至于筷子都拿不好。
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 23:13
本帖最后由 每文华 于 2010-11-24 23:19 编辑

有几点想说一下:
(1)这段徒步路程按照当地人的速度,大概半小时左右,但我们因为推着车,另一方面路不熟悉,结果花了70分钟,以至于后面的照片都没了……因为要赶5点06分回上海的动车。

(2)后来我发现,这段徒步的路有个特点,就是只要看到小溪、石板桥,就过桥。我们在过不过石板桥,来回探索上面浪费了至少15分钟。正常情况,推着车这条山路大概50分钟就能走完。

(3)另外,给个建议,这条路应为太陡,往下走的时候,膝关节的冲击力很大,就好像走一个台阶很高的楼梯一样,可以考虑带个拐杖,登山杖之类的,扶助一下。

(4)还有个想法,就是不要照顾车了,照顾自己比较重要,车么直接一脚踹下去算了,反正都是松土,树叶,杂草,树木什么的,往下滚个10米就会停下来,车也不会有太大的伤。这样会轻松很多。{:3_90:}

(5)E安排走这段路是因为根据网上一些驴友徒步的记录以及google earth的观察,之前那段机耕路后面是没路了,徒步走这段路下山时唯一的方法。但据我们下山后观察,可能这段机耕路已经一路通道山下,并且从山下开始有准备铺柏油公路的迹象了。明年秋天去的话应该会是很不错的柏油路了。
作者: 暖瑟    时间: 2010-11-24 23:15
那你可能手上分得力太多了,可以适当减少些,至少我骑到现在没有过你说的这种情况,手上是会觉得有压力, ...
每文华 发表于 2010-11-24 23:05



    嗯
反正是看个人喜欢
只要自己骑的舒服就好
再次感谢半夜发帖分享美图的LZ...
作者: 每文华    时间: 2010-11-24 23:29
照片全部发完啦,还有几段视频,太大了,就不发了
作者: 徐韶峰    时间: 2010-11-25 12:05
加精。。。。。。第一次行使版主权力,哈哈!!
作者: xxtina    时间: 2010-11-25 14:07
片子不错
作者: 仁木    时间: 2010-11-28 15:57
回复 2# 每文华
哈哈,想问问楼主,那个自行车可以直接带上火车的呀
作者: 每文华    时间: 2010-11-28 21:12
回复 66# 仁木


只听说过地铁不上上,从来没有听说过火车不让上啊。
世博会以前头几班车我还能带车上地铁的,现在不行了,太严了。
我在虹桥枢纽站推着车,没有人管的,到南站坐火车也没人管,人家就伸手问我要车票。
南站的长途客运站有一点点小麻烦,需要跟他们说明车能拆的才能进去。

各位车友要注意的是,那站长途客运站那边有个老太婆,50岁的样子,穿件蓝色工作袍,是个“骗子”。我们上次去千岛湖的时候,本来直接把车带上大巴的,最多按照南站的规定每辆自行车算行李,出30元行李费就行了。那个老太婆跟我们说,“托运吧,你们人到车也到,而且不用拆了”,我起初觉得很奇怪,人到车也到那不就是同一辆车么,我就这么问她,她支支吾吾没说没答上来,说“哎呀,一样的,你们这么带上车要出20元/辆,你去那边托运也是这个价”,后来想想既然一样的价,还不用拆车,我们就急匆匆地过去托运了,话说那个时候离发车还有10分钟左右,所以比较急。到了托运的地方,因为老太婆说一样的价,我以我们办手续的时候也没多问,结果那人开票的小姐问我们要210大洋,说是70一辆车,我勒个去,我从西宁托运回来才70多元,上海到千岛湖也要这个价,太他妈黑了,因为马上就要发车了,就不管那么多了,直接上车了,后来我们刚坐下来,就看到几个工人推车我们的车过来,把车塞在了大巴下面。后来的事实证明,根本不需要托运费,我们返沪的时候,车直接塞在大巴下面,司机也没说啥。
我在车上火大啊,后来老李说“算了,这么大岁数了,还靠干这种事,然后提点成,赚那么十几二十元钱,这辈子就那点出息了”。各位骑友如果去南站一定要注意,别吃亏了。
作者: 标答菌    时间: 2010-11-28 21:13
回复  仁木


只听说过地铁不上上,从来没有听说过火车不让上啊。
世博会以前头几班车我还能带车上地铁的 ...
每文华 发表于 2010-11-28 21:12


这条很有用……感谢分享
作者: 仁木    时间: 2010-11-28 21:33
回复 68# 563591663
绝对支持,,,只不过,,,回家时人都快上不了火车,,,自行车估计有点,,,
还想问下那个火车的托运是不是一起到的
作者: 仁木    时间: 2010-11-28 21:37
回复 67# 每文华
嗯,,谢谢,,再问下,带上去放哪里,是放在自己旁边(或自己找个空位,像两火车节之间)还是火车上专门有节车厢放的
还想问下火车托运的事,安全不,,随一起到不,,
谢谢,,没技术没经验哈
作者: jiangrm    时间: 2010-11-28 22:31
景色迷人啊,特别是落叶那段
作者: 每文华    时间: 2010-11-29 01:18
回复 70# 仁木

动车的话在最后一排座位后面有个空隙正好可以塞两辆自行车,不过要把前轮卸下来。
普通的火车的话,把前轮下下来,然后放到车辆连接处就行了。
托运的话可以找中铁快运,像我们这种带自行车出去的,他们好像现在也接触得慢多了,多以不用卸,他们会找个空袭把你的自行车塞进去,你打包的话他们反而会当成货物扔来扔去。坐火车我从来没托运过,就一次从西宁回来,我自己坐飞机回来,自行车是中铁快运回来的,时间上你可以问一下,比如今天要发货,明天到目的地,那你买明天的机票就行了。
反正火车或者大巴之类的,好好说话,大部分列车员司机基本上还是挺帮忙的。
地铁的话就算了,现在市政府脑子都锈逗了,不让上自行车就算了,还搞了个x-ray的东西,地铁又不是飞机几个月才坐一次,一天坐好几次的交通烦都烦死了。
作者: 每文华    时间: 2010-11-29 01:26
回复 69# 仁木


如果是春运客流高峰,那估计不行了吧。。。。。。
反正我一般都是挑人不多的时候出去玩的
作者: 仁木    时间: 2010-11-29 12:32
回复 73# 每文华
嗯,谢谢,,
作者: 空军    时间: 2010-11-29 22:20
每文华对于骑行还是乐此不彼啊,每年总要默默地干活几次

不错啊
作者: 每文华    时间: 2010-11-30 01:00
骑车是我从小的爱好啊,我自己有个计划,每年会有一次长途,上海到北京09年完成了,后面还有川藏线、上海到成都(318国道我分为这两段骑),上海到香港,环台湾岛……今年因为膝关节损伤,就小打小闹了,什么青海湖,千岛湖休闲骑行腐败几天(本来是要完成川藏线的说

后面的计划还不清楚,要看膝关节恢复的情况,现在已经不追求强度了,只要爽就行,哈哈哈
作者: 徐韶峰    时间: 2010-11-30 12:49
回复 76# 每文华


    百年大计,膝盖要保养好!




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