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标题: 看看BMC impec是如何制造的。。瑞士工厂介绍 [打印本页]

作者: 小黑 时间: 2010-11-18 12:05
标题: 看看BMC impec是如何制造的。。瑞士工厂介绍
http://www.tudou.com/v/NDwknapARck/v.swf

BMC impec采用的是机械编织的方式并且只在瑞士本土生产，在科幻片中才能看到的大型器械被应用到现实生活中，该器械价值3000万欧元，目前几乎没有一家自行车厂采用如此高昂的设备制作车架，BMC使用的是真空塑膜填充的方式制作车架，与其他品牌的碳布层叠相比能减轻车架重量，保持强度，保证碳纤维编制的密度与平整性

该视频中文字幕正在制作中，大家有兴趣先看英文版的

作者: 刘影 时间: 2010-11-18 12:51
看不懂

作者: mao_zhu 时间: 2010-11-18 13:01
BMC工厂太强悍了

作者: zym1992x5 时间: 2010-11-18 13:36
那机器好猛啊

作者: 玩酷子弟 时间: 2010-11-18 13:50
顶！！！强悍！！！

作者: 玩酷子弟 时间: 2010-11-18 13:53
牛的！！！

作者: hshuo224 时间: 2010-11-21 17:50
牛逼哄哄

作者: Ironboy 时间: 2010-11-21 18:06
技术就是艺术啊，想到这句在瑞典馆看到的话……

作者: hsj54788 时间: 2010-11-21 18:30
机器造的不一定比人工造得好，而且应为销量小，成本比人工贵太多太多

作者: 左手的银戒 时间: 2010-11-22 16:29
高级织布机...

作者: kissrainy 时间: 2010-11-23 04:49
没看懂机器的工作原理但是视频还是很震撼的

作者: 小然 时间: 2010-11-24 11:39
有点像多纬织机啊。。。。

作者: 小黑 时间: 2010-11-24 16:42

机器造的不一定比人工造得好，而且应为销量小，成本比人工贵太多太多
hsj54788 发表于 2010-11-21 18:30

机器直接编制的肯定比人工造要好，因为一般碳架是用碳布层叠后压入模具定型的（我这里还有段视频讲解传统碳架生产方式，有空放上来给大家研究下），虽然碳布都是机器编制，但在人工层叠碳布的过程中可能会有气泡的产生，这会大大影响车架的强度和刚性，机器编制造价高昂，一方面可看出BMC对IMPEC的制造不惜血本

作者: zzy_36 时间: 2010-11-28 13:14
我怎么记得台湾佬好像介绍这个的时候说是台湾代工的这个新车架

台湾代工的也用这个机器编织么？

作者: 小舜 时间: 2010-11-30 22:49
什么时候能用这给我做件衣服，哈哈哈

作者: 小然 时间: 2010-12-1 02:09
今天在看一份航空资料的时候也有说到
现在大涵道比发动机的风扇在制造的时候也有用这种碳纤维的多维编织法一次编制成型
然后真空高压环境下注入树脂热塑定型
这样比传统的碳布二维编制然后层层相叠成型的方法所能得产物的工程力学效果更好...

作者: mini舜 时间: 2011-1-30 21:58
他敢不敢把工厂的灯全打开

作者: NOVICEBLUE 时间: 2011-1-30 22:16
那个织布机让我想到了“星际之门”

作者: skyxixifyt 时间: 2011-1-31 23:30
好像只是编织碳管，然后用接头把碳管连接起来？
和一体碳架有区别？

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