单车之家-BikeHome.net

标题: 新人前来报道！CAAD9 [打印本页]

作者: 无亮 时间: 2010-11-16 18:59
标题: 新人前来报道！CAAD9
看到上海的公路骑行氛围以及起点有这么多的CAAD9同好，所以注册了。来和大家打个招呼。

无亮，来自北京。

我的爱车caad9。

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-11-16 19:00
欢迎欢迎

作者: kawasaki 时间: 2010-11-16 21:14
车不错~多上点图看看啊

作者: xxtina 时间: 2010-11-16 21:22
上点细节看看

作者: Strange 时间: 2010-11-16 21:24
caad9真的要变街车了

作者: cjq11 时间: 2010-11-16 21:33
靓车

作者: rideeveryday 时间: 2010-11-16 21:45
好车。。

作者: 库布其 时间: 2010-11-16 22:29
咋跑上海来了呢？

作者: 只是过客 时间: 2010-11-17 00:01
欢迎北京的同志来上海视察

作者: eddymerckx 时间: 2010-11-17 09:15
兄弟的车架换到合适尺寸的?

作者: yellowbee1662 时间: 2010-11-17 17:19
我关心的是前叉。什么东西？

作者: athenashi 时间: 2010-11-17 17:27
看来兄弟尺寸搞合适了。

作者: veelajovi 时间: 2010-11-17 19:19
是东方红上的无亮大哥？

作者: 无亮 时间: 2010-11-18 09:41
回大家，最终决定还是用这个架子。

前叉是look hsc5 sl。因为原配前叉配色很不好看，显得叉子短了一截似的，所以换的这个，很轻很硬很好看，呵呵。

作者: 无亮 时间: 2010-11-18 09:43
我是东方红的无亮，起点是个很好的论坛，来这里学习学习。

作者: jam 时间: 2010-11-18 10:06
车架是48还是50的呢？

作者: 刘影 时间: 2010-11-18 10:09
欢迎欢迎，我偶尔也上东方红看看

作者: 无亮 时间: 2010-11-18 11:26
车架是48cm的，曾经骑的是50的caad5，不过思来想去还是再小一点。

回版主：谢谢支持，呵呵。

作者: 幽灵 时间: 2010-11-18 11:55
好车好车，白色的很好看的

作者: 青春骑士 时间: 2010-11-18 12:00

北京太冷了,

作者: 幽灵 时间: 2010-11-18 12:05
上海的冬天骑车还是可以的

作者: showpooh 时间: 2010-11-19 20:19
lz神配色啊。。。赞。。。

作者: 小孙2 时间: 2010-11-20 16:27
好车！

作者: noyier 时间: 2010-12-30 15:35
好看。

作者: issdj 时间: 2010-12-31 14:34
挺好！

作者: hsj54788 时间: 2010-12-31 15:52
太过分了以后叫ocr之流怎么混啊

作者: pipedylan 时间: 2010-12-31 16:00
欢迎！好奇一问：前铝后碳的轮组搭配有什么特别的目的吗？

作者: philip_eleven 时间: 2010-12-31 17:27
我对前面用阻力超大的纯爬山轮后面用管胎碳刀表示完全的不理解。碳刀的低风阻完全发挥不了，爬山轮的硬度、轻量优势也发挥不了，意义何在？

作者: philip_eleven 时间: 2010-12-31 17:29
崔尹浩的车前面碳刀后面Rsys就很合理。将两种类型轮组的优势结合在一起。LZ这个似乎是把劣势结合一起了

作者: 黑秃鹫 时间: 2011-1-1 20:39
轮组很纠结

作者: 一根稻草 时间: 2011-1-2 15:13
颜色小骚
看得出LZ抑制不住的兴奋

作者: 杭昊 时间: 2011-1-4 01:41
lz的前叉漂亮哪里配的？多少米。。。

作者: 无亮 时间: 2011-1-4 07:21

我对前面用阻力超大的纯爬山轮后面用管胎碳刀表示完全的不理解。碳刀的低风阻完全发挥不了，爬山轮的硬度 ...
philip_eleven 发表于 2010-12-31 17:27

这是一种非常常见的搭配，即使环法也不乏这样的搭配。前轮框低，受风的影响小，车把的稳定性高。后轮非常硬朗，要比rsys硬很多，爬山时力量的传导几乎是100%的。

北方夏天还好，春季和秋冬时常有风，山里更厉害些，所以这样的搭配主要就是减小风对车的稳定性影响。

作者: 无亮 时间: 2011-1-4 07:23

欢迎！好奇一问：前铝后碳的轮组搭配有什么特别的目的吗？
pipedylan 发表于 2010-12-31 16:00

倘若前轮是也是小碳圈就好了，呵呵，不过手边有这只rsys就先用咯。

作者: 无亮 时间: 2011-1-4 07:27

崔尹浩的车前面碳刀后面Rsys就很合理。将两种类型轮组的优势结合在一起。LZ这个似乎是把劣势结合一起了[s:4 ...
philip_eleven 发表于 2010-12-31 17:29

我曾在去年这样搭配过去爬山，前轮cosmic carbon sl，后轮rsys。实际上，效果并非是那么的明显，在错综复杂的路线，城里要走十几公里，出城郊区还有几公里，真正的爬山21公里，其实算下来，这样的搭配并没有我后来把后轮也换上ccsl之后效果好。如果这样的搭配是为了平路赛，那后面矮圈的效果可是要比刀轮差很多的。

欢迎光临单车之家-BikeHome.net (http://bbs.bikehome.net/)