各位的前叉不知道多久才维护一次。如果经常骑行的话,最好半年换一次油,做做保养,才能保持前叉得性能。需要的工具不多,过程也很简单,看得懂洋文的参照RS的Service Manual就可以搞定。
工具就是内六角,榔头,抹布,酒精,活动扳手。使用碟刹的朋友最好事先把碟刹用报纸或塑料袋包好,以免刹车片沾上油。
Rochshox的避震油与摩托车的前叉油通用。本人选用的是美国PJ1 Gold Series Fork Tuner Oil, 5WT, 据说是很多摩托车锦标赛都使用的前叉油,颜色呈淡蓝色。
拧开叉底的螺丝,用榔头敲打螺丝,就把叉子从内部套筒上松开了。接着把叉子来回抽拉几下,就会有很多有流出。最好准备个大点的盆子,因为油可能会喷出来。
本人的Duke前叉左面为弹簧腔,右面是阻尼腔。弹簧那边的油因为只起润滑作用,依然十分清澈,而右面阻尼腔里面的油都已经变成灰色,里面有很多金属粉末。
用酒精棉把上管擦干净,下管内部用少许避震油冲一下就好。防尘帽内部的灰尘也要清理干净,记得要将防尘帽里面的一块海面拿出来洗干净,并在避震油里面浸泡。
内胆里面的机构通常不与外界有接触,只要前叉工作正常,就没什么必要拆卸,以免弄巧成拙。
清洁完毕之后,装回润滑好的海绵圈,把上管插回下管,先别插到底,感觉插到最底下套筒之后,从叉底往弹簧腔内灌注30cc的避震油。接着把叉子插到底,锁紧螺丝。用扳手打开右边的阻尼腔在叉肩上的大螺丝,用一根棍子轻轻桶一下,把阻尼杆顶到底,然后把螺丝锁紧。
最后就是从叉肩的开口往阻尼腔里面灌注140cc的避震油,锁上螺丝,搞定!
换油之后,叉子的回弹阻尼特别顺畅润泽,手感舒服的不得了。建议大家可以自己试试看。
顶啊!
哇!搜遍上海难买5W的油啊!
没图
看得晕晕呼呼的
以下是引用lyfen在2006-1-16 15:18:51的发言:没图
看得晕晕呼呼的
也又这感觉
[em06]以下是引用combo在2006-1-16 14:51:54的发言:顶啊!
哇!搜遍上海难买5W的油啊!
10W的也很少的。
上次去成都路就看到15W的,嫌太稠就没买。
唉!我的Judy还放在那里等着修嘞。。。。。。
以下是引用卫斯里在2006-1-17 0:20:37的发言: 。请确认一下到底是不是服务器的问题。如果由于你的问题造成大家的困扰,我会很抱歉的。
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