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标题: 纪念一下终于车进10了 [打印本页]

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-2 18:41
标题: 纪念一下终于车进10了
哎  折腾了好久  现在车终于进10kg了

争取一个月内进到9

再换轮组+碟盘+把立就好了

轮组换crossride  轻300g左右

把立换os99  轻70g

碟盘换kcnc  轻34g

然后把尾灯和水壶架拿了  基本进9了

再不进的话也没什么可以换的了= =

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作者: rideeveryday 时间: 2010-9-2 18:42
坐垫换掉吧

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-2 18:46
是的这个坐垫300g啊 - -

可是买来很贵诶而且蛮舒服的

作者: 幽灵 时间: 2010-9-2 18:47
恭喜进10

作者: 光光 时间: 2010-9-2 18:49
还在10kg开外,进10是低于10kg

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-2 19:26
进10不是10开头的意思吗 ==

作者: 太阳@掌心@ 时间: 2010-9-2 19:47
坐垫不换的话把套换成srp的，外胎换成maxxis1.5光的就进10了，LZ现在是近10~~~

作者: 刘影 时间: 2010-9-2 19:58
钢架车飘过....

作者: 标答菌 时间: 2010-9-2 20:09
卡在10上的飘过

作者: 鬼力 时间: 2010-9-2 20:12
对重量几乎没要求的路过.........

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-2 20:14
把套换过 srp的了觉得实在不舒服没办法现在换套人体工学的

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-2 20:15
我刚称了水壶架和尾灯一共71g 减掉这些还能轻点

作者: 小黑 时间: 2010-9-2 20:39
等进10了，你会发现其实也没多大意义，骑的舒服才是最重要的感觉

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-2 20:57
呵呵先进10再讲吧打算换个全碳的坐垫

作者: 风吹花落 时间: 2010-9-2 21:54
个人觉得减车重不如减体重

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-2 22:11
15# 风吹花落

我体重50kg不到够轻了身高172cm

作者: 光光 时间: 2010-9-2 22:13
进10没什么难度, 低于8kg才有意思

作者: 孩子 时间: 2010-9-2 22:26
LZ有米............

作者: 幽灵 时间: 2010-9-3 00:25
重量算术级递减，价格几何级上升

作者: PITT 时间: 2010-9-3 02:01
如果只是为了追求重量　整车碳化不就行了嘛！！！碳架　碳硬叉　碳把　碳水壶架　碳曲柄　碳坐垫..............................一步到位

作者: 一根稻草 时间: 2010-9-3 03:17
以为是10kg以下的路过

作者: 幽灵 时间: 2010-9-3 10:01

如果只是为了追求重量　整车碳化不就行了嘛！！！碳架　碳硬叉　碳把　碳水壶架　碳曲柄　碳坐垫..............................一步到位
PITT 发表于 2010-9-3 02:01

嘿，全部碳化那是轻的来不得了了，我是说拨链器手变头以及牙盘也碳素飞轮也碳素链条也碳素哈哈，可以做到6KG了哈哈，这可以满足了吧

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-9-3 10:07
山地进10KG，厉害

作者: enen 时间: 2010-9-3 11:15

山地进10KG，厉害
NOVICEBLUE 发表于 2010-9-3 10:07

某人ANTHEM X 10.XXKG。。。

作者: jimmylee1123 时间: 2010-9-3 11:41
折腾啊………………

作者: 刘影 时间: 2010-9-3 12:13
减体重真不如减车重

作者: 科娃 时间: 2010-9-3 15:57
楼主小朋友，挺折腾的，人还不错，我收的你的小八外胎，感觉不错。

作者: 太阳@掌心@ 时间: 2010-9-3 16:38
曾经把DKN5.2改成10KG了，图上的样子是10KG，后来把副把拆了，把套换成SRP的，坐垫换了，脚踏换了，线管弄到尽可能的短，手机架，灯架拆掉，牙盘最小片拆了，终于做到了9.4KG，现在车车已经卖掉咯~~~

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作者: 54910261 时间: 2010-9-3 17:22
上学车不计较重量。。。

作者: 幽灵 时间: 2010-9-3 17:24
干脆前后拨链器都拆了，大盘留一个齿盘，飞轮留一片，变速器卸了只留个刹把得了，这样子还可以轻不少

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-3 18:26
30# 幽灵

这还不至于....

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-3 18:28
28# joemarker

9.4啊很不错～

可是大哥啊

你是硬叉+v刹 = =

作者: chenml 时间: 2010-9-3 19:29
冲击20的路过……

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-4 10:41
打算换套轮组自编的比slr还轻了2克比f0轻了50g （我自编的轮组是加上快拆重量算的，slr是不含快拆都比我重2克）我编出来的含快拆1518g slr不含快拆1520g

作者: 太阳@掌心@ 时间: 2010-9-4 11:12
32# aaron19951010

哈哈 DKN5.2的架子很重的要进10 只能用硬叉啦~~~

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-4 11:31
呵呵不错不错

作者: PITT 时间: 2010-9-4 22:18

减体重真不如减车重
刘影发表于 2010-9-3 12:13

两样都减就完美了

作者: PITT 时间: 2010-9-4 22:18

嘿，全部碳化那是轻的来不得了了，我是说拨链器手变头以及牙盘也碳素飞轮也碳素链条也碳素哈哈，可以做到6KG了哈哈，这可以满足了吧
幽灵发表于 2010-9-3 10:01

我就是这意思~~所以后面用了省略号!!!

作者: kevinwalker 时间: 2010-9-6 18:23
内外胎可以减减
能减很多

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-6 19:24
39# kevinwalker

真的？？怎么减？？换什么？？我觉得现在的不错

要么换1.5的detonator的折叠的？大概会轻点吧？

我现在轮组换好了换了crossride 大概轻了300g 星期三具体称下轻了多少

我现在想换坐垫坐垫能轻200g

作者: kevinwalker 时间: 2010-9-6 19:41

39# kevinwalker

真的？？怎么减？？换什么？？我觉得现在的不错

要么换1.5的detonator的折叠的？大概会轻点吧？

我现在轮组换好了换了crossride 大概轻了300g 星期三具体称下轻了多少

我现在想换坐垫坐 ...
aaron19951010 发表于 2010-9-6 19:24

外胎用XENITH折叠版大概400多G
内胎用maxxis最轻的 ultralight也不知道flyweight
比正新轻100多G一条

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-6 21:41
41# kevinwalker

外胎我不想用xenith 以前用过觉得太滑了

detonator的折叠好吗?

作者: kevinwalker 时间: 2010-9-6 23:04

41# kevinwalker

外胎我不想用xenith 以前用过觉得太滑了

detonator的折叠好吗?
aaron19951010 发表于 2010-9-6 21:41

xenith 折叠版425g
detonator折叠版475g
或者detonator 1.25的是300g 能轻好多

作者: 暖瑟 时间: 2010-9-7 15:47
曾经的8.6KG表示毫无压力...

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-7 17:34
我轮组换了就9.xx了准备换胎，把立，碟片，坐垫也快要将近8了哈哈哈

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-8 18:56
今天正式换好了10款的crossride

相当不错～

等下再量下具体重量

作者: xxtina 时间: 2010-9-8 19:09
10以内才算吧

作者: 601200440 时间: 2010-9-9 12:08
外胎用KENDA K910。官方是345g左右，据说还算耐磨，抓地力也比玛吉斯310强。。。轮组要轻，还要有很好的强度，是得下点血本的。。。比如自编的，XTR+DT+717(DT XR400)。。大概1450g左右。。强度轻量，都有了。。。

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-9 17:30
crossride換好的圖～

2010的新款很贊日本的軸承

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作者: aaron19951010 时间: 2010-9-9 17:31
把套也換了srp

接下來準備換kcnc的快拆

閃電那個彩虹的坐墊

內外胎，碟盤，鈦螺絲，把立

這樣就輕多了

作者: poton 时间: 2010-9-9 18:18
我觉得总重有问题啊

作者: daniel_cao 时间: 2010-9-10 23:31
对重量没什么要求的飘过！！

作者: dyzyxl 时间: 2010-9-12 12:05
我的770 怎么才能轻呢先换哪个呢？？？

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-15 21:43
53# dyzyxl

770什麼都要換

先換架子，輪組，叉

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-15 21:53
54# aaron19951010

悲劇啊！！

上次稱的時候稱大概有點問題或者是靠在什麼東西上了，所以會那麼輕

poton和我說了之後我，我把車放在了晾衣服的那個上下可以動的那個上面

實際是10.64kg，而且是換了很多東西的情況下才10.64kg（不含尾燈）

輪組輕了300g，把套輕了100g，坐墊輕了172g，快拆重了90g

所以原來那時候的重量應該是10640-90+300+100+172-32（原來是裝着尾燈稱的，現在尾燈拆了）

原來剛發帖的時候應該是11.1kg。。

明天輪胎換了就能輕460g 就是10.18kg了

馬上能進10kg了哈哈

作者: poton 时间: 2010-9-15 23:21
轮CROSSRIDE，架，叉不换，10KG也就极限了

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-16 20:50
極限還不至於 = = 現在已經10.16kg了胎換好了

快拆換了能輕100g 換個把立輕70g就好了

這樣就進10了所以說10kg絕對不是極限

作者: aaron19951010 时间: 2010-9-16 20:51
更何況我現在架子才1400g

叉也還好啊 1560g

作者: sealand128 时间: 2010-10-4 19:06
新手飘过~~~~~~~~~~~·

作者: MaxMeng 时间: 2010-10-5 06:38
坚持跑步一星期，每天5公里以上，保证进10

作者: aaron19951010 时间: 2010-10-5 11:29
回复 60# MaxMeng

跑步車還能進10？

作者: someeric 时间: 2010-10-5 16:29
赞一个，车子升级的好，保养得也不错。

作者: 和风113 时间: 2010-11-19 17:10
学习了。。。

作者: 小恐龙 时间: 2011-3-24 11:51
对这个脚踏有不好的回忆飘过

作者: enyasailing 时间: 2011-3-26 00:28
书架的把儿还真结实……………

作者: Menz 时间: 2011-3-27 16:20
进十么,换一对胎就有了...

作者: 暖瑟 时间: 2011-3-27 20:54
看到这个帖子。。。
我就忍不住想恭喜LZ新车快乐

作者: mmn0000 时间: 2011-4-16 23:59
恭喜恭喜荷包又恐了吧

作者: lankun 时间: 2011-4-19 11:59
对重量没要求的路过

作者: 卿红号 时间: 2011-4-19 13:17
10KG的飘过

其实吧，花钱把车改轻，不如把身上的肉减掉，呵呵呵

作者: 徐韶峰 时间: 2011-4-19 13:25
脚踏是刮肉机，座垫噱头大于性能。。。。（曾经用过）

作者: dan900422 时间: 2012-2-5 10:30
你门把手可以的

作者: 馬兒可 时间: 2012-2-8 15:11
尿个尿回来什么都是浮云

作者: lyric 时间: 2012-2-8 22:02
骚车~~~~~~~~~~~

作者: dingjune 时间: 2012-2-11 01:52
恭喜

作者: ren1915 时间: 2012-2-29 23:25
建议下次统计重量的车主把自己的体重也算进去，别车进10，人出200那等于白搭。
在车上以克的重量减轻，在身上按斤增长。

作者: 释放自由 时间: 2012-3-1 09:03
小轮车表示没压力

作者: jaredj 时间: 2012-3-2 13:00
我就说呢，这配置怎么会10打头呢，原配置11.1重量合理。

作者: 刺伟__嘉仔 时间: 2012-3-2 14:45
原来山地车也能这么轻哪！够可以的。重量还是很重要的指标。

作者: nawoshi520 时间: 2012-3-3 04:17
恭喜恭喜呵呵

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