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标题: 想把上班的公路车改成平把,求科普 [打印本页]

作者: ace2_2021    时间: 2010-8-27 19:32
标题: 想把上班的公路车改成平把,求科普
反正就是休闲骑,还是平把舒服,而且一直想收个手变收不到,直接改平把得了,不过有些问题,本来尺寸正好的话是不是改平把后骑上去会显的小了?因为觉得改后手握的位置应该往后移了,另外车本来是梁变,想换手变,好像是有专用的平把公路套件的吧,shimano的什么st-r221?还有把横是不是就无所谓公路山地了,尺寸合适就行?
作者: hsj54788    时间: 2010-8-27 20:02
沙发,帮顶
作者: Ironboy    时间: 2010-8-27 20:13
等砖家
作者: vcatxe    时间: 2010-8-27 20:42
架子大小不是问题 反正休闲骑 小一点也没事
变速的话 洗马路系统公路山地都兼容 就现在的山地十段还没试过能不能拖公路十段……
作者: william2019    时间: 2010-8-27 21:00
LS童鞋~~~
这个问题我就接了一个月了~~~目前没有发现有人实际操作过
但是我有看到XTR的后拨直接拨十段的飞~~~
感觉上像是可以的~~~
作者: 刘影    时间: 2010-8-27 21:03
可以用长点的把立,其他没什么问题
作者: ace2_2021    时间: 2010-8-27 21:23
了解,淘宝搜了下貌似有平把公路用的一体拨,8速反正就200大洋,二手sora也要这个价了,我也只有8速的飞轮……再去二手区淘个把立把横就行了,就是尺寸比较迷糊,还得去查查……
作者: CYAN    时间: 2010-8-27 22:09
用DEROE好了
作者: louisliu74    时间: 2010-8-27 22:26
这个我最有经验 改了2辆了 现在正在用一个通勤。
1 首先将梁变的变速变速板把取下,淘宝需找过线器1对
2.平把距离是比公路的短些了,因为你不扶着手变骑行了。可换长把力,觉得骑着不舒服有点厥屁屁,或者觉得
  车把矮了不舒服,可以反装把力调高尺寸。
3.指拨问题,如果8速的可以配连体指拨或者分体指拨,后变速没问题很顺。9速的可以换M530连体指拨,我正
  在用M530.变速线通用,闸线用山地的嘛。
  
最主要是前拨的调教,只有将指拨拨在中档做为最低档调教,他的第二档上大盘就是所谓的山地的第三档最(高档)。再说明白一点也就是以指拨的第一挡完全忽略就行。

我说的听明白了 希望改装成功 我在再用 很爽。
我的零件很杂,大致念叨一下。前拨6600 后拨4400 飞轮5500 链条HG70-9 连体指拨M530 前后夹器4500 这就是我的通勤车。
作者: louisliu74    时间: 2010-8-27 22:29
对了 我有超新的M738 8速连体指拨 150元不包邮哦 要的话正好交你怎改装。QQ813868934

我是公路迷 对这个有研究 哈哈
作者: louisliu74    时间: 2010-8-27 23:41
上个M738  8速连体指拨的图给你 正好我要卖
作者: louisliu74    时间: 2010-8-27 23:48
在上个我的菜菜通勤车 改装完的。就喜欢探讨公路知识 呵呵
作者: x_0407    时间: 2010-8-28 01:43
学习一下
作者: kapa2004    时间: 2010-8-28 12:16
变速太贵 单速省心
嘿嘿 只管拆就可以
作者: martinjack    时间: 2010-8-28 15:40
刹把有讲究,山地的刹把力矩短,是用来配合v刹的,配合公路车的夹器就比较费劲!
作者: 54910261    时间: 2010-8-28 16:44
深奥。。骑山地上学飘过
作者: ak634    时间: 2010-8-28 21:30
刹把有讲究,山地的刹把力矩短,是用来配合v刹的,配合公路车的夹器就比较费劲!
martinjack 发表于 2010-8-28 15:40

我就改了辆平把菜公路,用的EF-50的8速联体指拨,刹车没觉得费劲...
作者: 大杨    时间: 2010-8-29 23:59
平把公路,Shimano有R系列的变速,R440和R770就很好用。
作者: ace2_2021    时间: 2010-8-30 10:11
r系列好像也不便宜,而且好像还是分体的还得配刹车?




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