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标题: 折腾两个月完工 [打印本页]

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-15 15:05
标题: 折腾两个月完工
两个月的选购零件完工了

耐用结实不比赛平时健身锻炼偶尔出个小远门 FB下下

轮组买的比较吃力托朋友四处打听才有库存把立也麻烦国内用X2的非常少几乎没有卖的

附上配置清单给需要的车友做参考

车架    云豹6/4钛合金  定制
前叉    EASTON EC90 SL WITH  ITT  1.1/8-1.5
碗组    FSA内置 1.1/8-1.5
轮组    CAMPAGNOLO 2006  ZONDA G3
套件    CAMPAGNOLO 2009  CHORUS 11S (RECORD中轴盖  前变更换为DA夹环)
弯把    DEDA NEWTON SHALLOW C TO C 42CM
把立    THOMSON X2 31.8*120MM  +/- 10
座杆    THOMSON ELITE 31.6*367MM
脚踏    SPEEDPLAY ZERO STAINLESS STEEL
坐垫    SPECIALIZED TOUPE GEL
把带    SPECIALIZED
水壶架  SPECIALIZED RIB CAGE  ROAD
外胎    马牌 GP4000 S
内胎    马牌

车.jpg (45.37 KB, 下载次数: 45)

作者: 云上飘 时间: 2010-8-15 15:06
在备注个价格就更好啦！！！

作者: 幽灵 时间: 2010-8-15 15:08
高级车

作者: veelajovi 时间: 2010-8-15 15:10
本帖最后由 veelajovi 于 2010-8-15 15:11 编辑

40000?钛架多少米？

作者: 54910261 时间: 2010-8-15 15:45
给个价吧，参考下

作者: dsfu 时间: 2010-8-15 16:04
不错的车子

作者: x_0407 时间: 2010-8-15 18:37
又一部钛车

作者: yanglaoshi 时间: 2010-8-15 18:47
THOMSON 的把立和座杆用在山地车的比较多，用在公路上的还是头一次，总感觉不太和谐（个人看法）

作者: 机枪手卡特 时间: 2010-8-15 19:18
钛党帮顶，求车架骑行感觉

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-15 19:51
新车落地后骑了20公里平路柏油路面偶尔有几次不平处胎压110 本人体重60KG
之前有骑过铝架和953钢架
就这几公里感觉比我之前的铝架硬实跟953比较来得安逸舒适些
没骑过碳架这个无从比较
天气太热凉快些后争取多骑骑才有更多感受

作者: eggleston 时间: 2010-8-15 20:20
来顶顶土豆又骚又低调的好车

作者: nadiawu 时间: 2010-8-15 20:38
这个钛架摸过，比较喜欢的钛架之一。恭喜LZ。

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-15 20:41

这个钛架摸过，比较喜欢的钛架之一。恭喜LZ。
nadiawu 发表于 2010-8-15 20:38

谢谢

作者: beakman 时间: 2010-8-15 20:58
ec90叉叉什么感觉？

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-15 21:11

ec90叉叉什么感觉？
beakman 发表于 2010-8-15 20:58

技术有限骑不出叉子的感觉

作者: Ironboy 时间: 2010-8-15 21:25
不过钛架的表现确实值得期待啊

作者: 老驴 时间: 2010-8-16 14:52
漂亮的车！

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-16 17:05

漂亮的车！
老驴发表于 2010-8-16 14:52

子路,,,跑哪去了...有空出来骑车

作者: 卿红号 时间: 2010-8-16 20:35
钛架啊。。。不错不错。。。

作者: zzz882 时间: 2010-8-17 01:59
本帖最后由 zzz882 于 2010-8-17 02:00 编辑

请教为什么喜欢CAMPAGNOLO 2006 ZONDA G3 轮组？

座杆31.6我喜欢，感觉强壮，，，，

作者: 绝对幸运圈 时间: 2010-8-17 09:13
终于看到公路架子配汤姆森的后飘座杆.............................我解毒了

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-17 09:23

终于看到公路架子配汤姆森的后飘座杆.............................我解毒了
绝对幸运圈发表于 2010-8-17 09:13

虽说公路也可用但用的人确实不多

T座杆.jpg (13.02 KB, 下载次数: 39)

T座杆2.jpg (6.25 KB, 下载次数: 40)

作者: 刘影 时间: 2010-8-17 09:34
这个座杆offset似乎要有30mm了

作者: avoliu 时间: 2010-8-17 18:08

THOMSON 的把立和座杆用在山地车的比较多，用在公路上的还是头一次，总感觉不太和谐（个人看法）
yanglaoshi 发表于 2010-8-15 18:47

这就是LS有所不知了，汤神有专供公路的产品，X2就是，说来这也是我的一个痛处。当年坐管也是ELITE,把组杂牌，想统一，发现有X2这样的好东西，心里很开心，想着要是出个汤神的弯把，我就一并收入，再弄个汤神吊芯顶盖，汤神坐管夹，就很整齐了。没想到，后来居然连X2买不着了，于是作罢，买了DEDA100三件套

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-17 20:02

这就是LS有所不知了，汤神有专供公路的产品，X2就是，说来这也是我的一个痛处。当年坐管也是ELITE,把组杂牌，想统一，发现有X2这样的好东西，心里很开心，想着要是出个汤神的弯把，我就一并收入，再弄个汤神吊芯顶 ...
avoliu 发表于 2010-8-17 18:08

呵呵是的 THOMSON X2公路把立合适的角度和尺寸确实难买
问过起点,也问过链轮都没有货暂时也无从订购
最后我是托朋友从HK才买到

作者: 一根稻草 时间: 2010-8-20 02:33
坐垫跟车把的高度落差太大了吧
坐上去就要蛋疼啊

作者: weishuhui 时间: 2010-8-20 08:58
好车，顶一个

作者: 幽灵 时间: 2010-8-21 22:54
用自己喜欢的配件装一辆满足自己感觉的车车需要不少时间精力吧，不少的东西都需要寻觅而还不一定都能得到，一些情况下不得已会用另外的代替~~

作者: xxtina 时间: 2010-8-22 22:36
把立和坐杆也用DEDA的多好

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-23 08:24
23# 刘影

恩现在坐着发力很舒服了

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-23 08:25

坐垫跟车把的高度落差太大了吧
坐上去就要蛋疼啊
一根稻草发表于 2010-8-20 02:33

还好啦上半身较长柔韧度还可以

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-23 08:26

用自己喜欢的配件装一辆满足自己感觉的车车需要不少时间精力吧，不少的东西都需要寻觅而还不一定都能得到，一些情况下不得已会用另外的代替~~
幽灵发表于 2010-8-21 22:54

是的有些车友等待的时间更长就是自己喜欢

作者: 洋山芋 时间: 2010-8-23 08:36

把立和坐杆也用DEDA的多好
xxtina 发表于 2010-8-22 22:36

是这样的
Thomson的加工技术是我喜欢的加上它的造型和颜色
搭配后看上去会整体低调些吧
当然在山地车友中 T牌的产品口碑也是普遍较好
至于用DEDA弯把是无奈之举因为弯把没法CNC一体切割成型啊

云豹.jpg (205.91 KB, 下载次数: 50)

作者: 绿野 时间: 2010-8-23 11:20
简介明快啊，低调又不失奢华

作者: mmn0000 时间: 2011-4-17 00:08
绝对毒车啊 ... 云豹的涂装太漂亮了

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