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标题: 2010新藏线骑行 [打印本页]

作者: 圣战者 时间: 2010-8-8 23:11
标题: 2010新藏线骑行
本帖最后由圣战者于 2010-9-20 00:15 编辑

                              序言
      春夏之际，我们四人有缘相约在新藏线骑行。雪松和垂直来自深圳，广州阿超在喀什临
时加入我们队伍，本人来自上海。四人经过五十天的艰苦骑行，顺利地骑完这条天路。当然顺利完
成的背后是艰辛和痛苦的付出。最重要的是我们四人能同心协力，相互帮助，一起出发，一起骑到
终点。其中固然有运气人品的成分。路上挫折不断，但在困难面前我们未曾底下过头。我不能保证
这个队伍的心一定是最齐，体力也不一定匹配，途中的困惑和分歧也不可避免，但能坦诚沟通，相
互理解，这点真的很重要。至少我们四人做的还算不错，这一路不搭车，不分离，实现了出发时许
下的承诺。苦尽甘来，很幸运做到了“死人沟里睡两觉，界山达坂拉泡屎，冈仁波齐转一圈，玛旁
雍错洗个澡”的既定目标，品尝到骑行旅游的幸福所在。所以用“完美”概括这次旅行，不算过分
吧。
   文归正传，这次旅行历时50天，深圳集合到喀什出发用了3天，骑行38天，休整或游玩8天。
5月20日深圳出发，23号喀什开骑，到7月7日到拉萨。中间未搭车，也未分开过。基本是按网上给
的大攻略骑，有所区别的一是从喀什出发，比叶城出发多了三天，后来事实证明应该庆幸多走这三
天。再者在骑萨嘎改走佩估错的加隆线和G318珠峰段，有缘欣赏到了希夏邦马的真容。最后在日喀则改走S204往羊湖的路线。本人总计骑行码表显示3033KM，比通常意义上的新藏线略多了500公里左右。今年G219唯一不爽的是从霍尔乡-拉孜县22道班前的修路。这是意料之外的困难。那里所有长两个轮子的都无比痛苦。有些地方几乎无路可走，或留一尺深的土灰路，一路很多四个轮子都打滑抛锚，一些骑摩托的也摔得放弃了这段路，况且我们人肉引擎。最终解决的还是靠人的毅力和点小智慧。
   说到景色，这点让我们都略感失望，进了昆仑山后寸草不长，单调，乏味。没有景色可以饱
餐。加之与痛苦的骑行交织在一起，人很容易崩溃。过了狮泉河情况略好点，除了几个神山圣湖玩
了玩。除此之外还真没有可留恋的。有人说川藏和新藏不能比。的确，川藏好看又好骑，新藏不好
看也不好骑。回到家一个月里，想的还是在新疆的哪些景色和人。西藏反而显得没有好留恋的，或
许这样说有人不理解和反对。见人见智吧·。
   还有一点失望的就是今年路上的车友少了点，我们大概是今年第一批骑完新藏全程的，开始
路上有人在我们前面，但最后均不见了踪影，途中仅遇见一波反向骑行的车友，摩托车也很少，或
许是世界杯的缘故吧。路上也听说后面车友的不幸事故，话说今年骑车进藏出事不少，这些车友付
出的是最沉重的代价，事故中人为因素还占了主要，一些不幸是能被避免的。骑车仅是一种旅游形
式，人生安全必须是首位，一切量力而行。
   这次旅行路上基本没写游记，如今再补靠的仅是我们的记忆，随着时间推移会慢慢的淡忘一
些。总之文字东西不会像现写的游记那样丰富多彩。不过照片是不会吝啬的。说到这里，还有个最
大遗憾就是本人的相机返回路上，丢在西安的TAXI上了。。。未果。相机小事，我少了一半照片胸
闷无比。虽说还有三台单反补充火力，但我的相机里“小动作”最多，精彩最多。一些最难回忆的
小细节都被我记录下来，结果因为喝酒搞丢了，痛苦可想而知，我往后的一个多星期里总梦见自己
成了神探找到线索，找回了相机。
   后面的日子。文字和照片会陆续上传。希望大家喜欢。谢谢[/size]！

作者: 圣战者 时间: 2010-8-8 23:27
本帖最后由圣战者于 2010-8-8 23:35 编辑

这是本人的时间表：
B1:上海-南京-深圳                                     5.19
B2:深圳                                                 20
B3:深圳-乌鲁木齐                                        21
B4：乌鲁木齐-喀什                                        22
D1: 喀什-疏勒-英吉沙                                     23
D2：英吉沙-黑子戈壁                                     24
D3：黑子戈壁-莎车                                        25
D4: 莎车-泽普-叶城                                        26
D5: 叶城-柯克亚乡-普萨村普沙道班                         27
D6: 普沙道班-阿肯米其特村-库地达坂-127道班-库地          28
D7: 库地-194道班-204道班                               29
D8: 204道班-麻扎达坂-麻扎                               30
D9: 麻扎-黑卡道班                                        31
D10:黑卡道班-301铁矿-赛图拉哨所-三十里营地             6.1
D11:三十里营地休整                                        2
D12:三十里营地休整                                        3
D13:三十里营地-国庆桥-康西瓦达坂-康西瓦道班                4
D14:康西瓦道班-大红柳滩                                  5
D15:大红柳滩-509道班-奇台达坂-甜水海兵站                   6
D16:甜水海兵站-无名垭口-死人沟                            7
D17:死人沟休整                                           8
D18:死人沟-无名垭口-龙木错-界山达坂-松西乡                9
D19:松西乡-红土达坂-多玛村                               10
D20:多玛村-班公错鱼庄                                     11
D21:班公错鱼庄-日土县城-日松乡-拉梅拉山口-狮泉河          12
D22:狮泉河休整                                           13
D23:狮泉河休整                                           14
D24:狮泉河-昆沙机场-那不如村                            15
D25:那不如村-巴尔兵站                                     16
D26:扎达一日游                                           17
D27:巴尔兵站-门士乡                                     18
D28:门士乡-塔尔钦村                                     19
D29:冈仁波齐转山                                        20
D30:塔尔钦村-巴嘎村-玛旁雍错雄巴村(极物寺)                         21
D31:雄巴村-朗拿寺-霍尔乡                                  22
D32:霍尔乡-公珠错                                        23
D33:公珠错-马攸木拉山口-马攸检查站                      24
D34:马攸检查站-拉若铁桥-帕羊镇                            25
D35:帕羊镇-朔格拉山口-新仲巴                            26
D36:新仲巴-老仲巴-突击拉山口-拉藏乡                      27
D37:拉藏乡-大吉岭乡-萨嘎镇                               28
D38:萨嘎休整                                              29
D39:萨嘎-折巴乡-错缇龙-穆林错-马拉道班                   30
D40:马拉道班-佩估错茶馆-门布乡                            7.1
D41:门布乡-岗嘎镇(老定日)-珠峰路口-白坝乡(定日)                   2
D42:白坝乡-嘉措拉山口-拉孜                               3
D43:拉孜-尤弄拉山口-萨热乡-吉定-日喀则市                   4
D44:日喀则市-白朗-江孜                                     5
D45:江孜-达斯米拉山口-热龙乡-卡若拉山口-浪卡子             6
D46:浪卡子-羊湖-甘巴拉山垭口-曲水大桥-曲水-拉萨             7
D47:拉萨                                                 8
D48:拉萨-西安                                              9

作者: 圣战者 时间: 2010-8-8 23:43

作者: 圣战者 时间: 2010-8-8 23:56
这是喀什出发照，

作者: 圣战者 时间: 2010-8-9 00:10
今天网速不行，改天上照上文

作者: 圣战者 时间: 2010-8-9 07:49

叶城G219 0KM处

作者: 圣战者 时间: 2010-8-9 08:01
本帖最后由圣战者于 2010-8-9 08:04 编辑

[/local]

佩估错

1.jpg (56.63 KB, 下载次数: 61)

作者: 圣战者 时间: 2010-8-9 08:12

雪松

垂直

超哥

本人

作者: 圣战者 时间: 2010-8-9 22:53

深圳罗湖

去机场

候机

乌市上空

5.JPG (114.16 KB, 下载次数: 60)

作者: 圣战者 时间: 2010-8-9 23:15

作者: 圣战者 时间: 2010-8-9 23:33

作者: 圣战者 时间: 2010-8-10 00:49
2010年5月19日上海-南京-深圳
      今天是本人休假的第一天。这次骑行计划了很久，实施却有点仓促，常用的借口是“这世界变化总是太快”。
      单车在最后一星期才真正组装完毕，未曾投入试驾，就匆忙打包装运。要不是中铁物流爆发性的优异表现，物流的价格快递的速度，居然三天不到就运到了乌市，刮目了一下。本来一直担心的“人已到新疆，车还在路上飘荡”。终于心中的石头顿时落了地。
      可是，不出半天，本来已经落地的石头，又重新被检了回来。因为某些原因我必须坐最早的动车从上海到南京，赶飞机去深圳与同伴会合，再一起飞赴乌鲁木齐。刚赶到上海火车站北广场才发现---改造进行中，请绕道！当然以我的智慧和体力，还是能够在火车开车前两分钟稳坐这趟列车的。
      到南京机场相当的顺利，春风迎面，盼望着深圳过来的飞机早点落地，带走我早已飞走心灵的身躯。看着玻璃墙外起起落落的飞机，幻想着自己有双隐形的翅膀，但候机楼广播无情地告诉我，你有的只是一副隐形的脚铐。“您乘坐的航班因为天气原因延误，时间待定，请您耐心等待”，其实最让人恼火的是最后六个字。不过我还是很乖地坐回凳子，忍了。当听到同路线的其他航班已取消的消息，当耳边再次传来”请您耐心的等待“时候，心里终于萌动了“犯罪”的念头。在一些激进派、动作派旅客的不懈斗争下，值机小姐终于在第一时间把深圳那头飞机已经起飞的重大利好告诉了在场旅客。定心丸啊。此时我已经坐了三个小时了，飞机过来也要两小时啊。最后比计划晚点六个小时的时间降落在阴雨朦朦的深圳。
   因为交通，因为大雨，很晚才赶到罗湖的餐厅，和久等了的雪松和垂直终于碰头，小聚一下，大家最后一次把些琐事都考虑周全了，就此旅行也终于由计划迈向了行动。唯一意外是原本计划同行的“清真”由于个人原因无缘这次旅行，只剩我们三人了。。。。淡定吧。
      本以为痛苦就此结束，脚铐就此粉碎。但是苦难的人永远是苦难的，粉碎了一副，再送一副。我计划搭乘的明晨从深圳飞往乌市的航班被取消了，因为我和同伴不是同一航班，这意味我同伴先行一步，而我明天只能目送同伴先行，自己却留在深圳继续发呆一天。
         第二天上午，早早的起床准备，帮同伴大包小包的抱进机场，目送起飞。独自一人略带无奈地回到宾馆。深圳五月天已是小暑，热气袭人，不愿在外多逛，在宾馆里抱个电脑宅了一整天。

作者: 标答菌 时间: 2010-8-10 11:02
前排围观强烈要求图文并茂

作者: 圣战者 时间: 2010-8-10 23:18
本帖最后由圣战者于 2010-8-11 08:07 编辑

2010年5月21日  深圳-乌鲁木齐
      很早就醒了，就是睡不进，心中忐忑焦虑，很担心自己今天依然持续昨天的利空。走不掉会真的很惨，后面的计划会被打成散沙。受影响的不光是我一个人。着急也没用。
      一直到了起飞前半小时才确定了今天算是人品大爆发，我赶上了当天航班上仅存的一个空座，吓的我一头冷汗。当坐上位子后开开心心地给已在乌市的同伴们发去了短信，终于来了。飞机在兰州中转一次，到乌市已是中午。也没心思去想吃饭的事情，也不着急与伙伴会合，因为有更重要的事等着我处理，自行车还在火车站没取呢。
      到了乌市火车站提出两个装车的大箱子，为何是两个呢？因为找不到尺寸更大的整车箱，只好用现成的两个车架箱凑数，一个变两。。。呵呵。仔细检查内部物品。反复确认是否完整后，找了一辆黑车谈个价格，再把刚到手的单车运回机场寄存处寄存一晚。这样明天就不要为单车如何运到机场而烦恼了。当然同伴们也是用同样的办法把单车寄存在机场。二十大洋的价格，乌市机场寄存价格还是挺公道的。机场来回折腾一圈再赶到市区与同伴会面以是下午三四点了，太阳火辣辣的暴嗮下，人已然精疲力揭。
      乌市一个月前还来过一次，不过今天没心思出去玩。联系晚上的饭局酒局才是正事。找了一家做大盘鸡不错的店。拉了一位远在新疆的同事吃饭。他既是同事也是骑友，只是隔着千山万水，一起骑车的机会少之有少。今日虽不能一起骑车，但能一起交谈畅饮，也是一件极为开心的事。

2010年5月21日乌鲁木齐-喀什
         飞机从乌鲁木齐地窝堡机场腾空而起，窗外雄伟的天山变得清晰可见。山腰下晨雾未散，缠绕天山山脉，绵延千里，犹如仙境。同样坐在飞机上，也是同样的角度，一个多月前的天山主峰博格达还是被厚厚积雪覆盖，三分之一黄金分割的雪线，阳光下如披在新娘头上洁白的纱，美丽而庄重。夏日已近，天气渐热，如今的峰顶仅剩的少量的积雪，与裸露的岩石相互参拌，像是被剃了个阴阳头，实在大倒胃口。飞过天山脊梁，忽见一座六千米左右的山峰，飞机贴着山峰擦翼而过。我脸也紧紧贴在窗户上，屁股久久无法蛋定，真想冲出去想看个明白。中途还飞越了阿克苏上空，一半田野，一半沙漠，有干枯的河床，有笔直的铁路和公路。天山的雪水如脐带般滋润着这片沙漠里的绿洲。顺着天山南脉往南飞一上个小时，喀喇昆仑山脉铜墙铁壁般浮出了地平线。飞机俯冲而下，一大片绿洲如翡翠般镶嵌在广漠的戈壁滩中，那里就是喀什，惊叹上天造物。
         飞机灰尘仆仆的落稳喀什机场。本人曾经在乌市小住过一段时间，来南疆还是第一次。到底是传说中的美，还是传说中的乱，今日我来看一看。不过有句话说的好，“乱”是“佳人”。大致上美好的东西背后一般都有“乱”史。垃圾的地方是没人吃饱饭去捣乱的。这个想通就好。坐上机场大巴，车不大，司机不错，我们行李塞满后排座位，也没加钱，搞的我们不好意思。让我们刚到陌生的土地上就深切地感到社会主义的河蟹。离开机场后发现自己正在逐渐“深入敌后”。自己已然成了“少数民族”。
      喀什第一的感觉就是，干净，非常干净，不论村庄还是城市。心中不由地赞美安拉。谁的功劳还是要分分清。回想我们地盘上，赞美总书记都没有用，脏乱差还不是到处有。最惊奇的就是号称城市之眼的摩天轮树立在这城市最显亮的位置，通常这是一个城市很有档次的标志，没想到维族人还是很讲小资情调的。也是，维族人流传下来的歌没听说过歌颂祖国的，没听说过歌颂领导的，全是情爱之歌。听得人心中烧的厉害。
      喀什噶尔。有丝绸之路已来，民族更迭，王权交替，喀什未曾改变是作为地区政治中心经济中心的地位，无数汗王在这里建国立都，很奇怪，它怎么就不是六朝古都。难道是我们汉人的“大朝”思想？这里的文明保持它自有的特点，维族的突厥祖先信过萨满教，拜火教，佛教，摩尼教，基督教，最后被伊斯兰化。貌似所有的教都信了，也算是人才。可想这里曾经各种文明碰撞之激烈，文化遗产之丰富。点燃了我们的求知探索的欲望，相信这次旅行一定精彩。
         机场巴士在城中心绕了一个大圈，几乎完成了一条城市旅游专线的任务。车上有幸结识一位玩户外的朋友，对方正组织一群英国摩托车手完成这条新藏线，相互留个号码路上多个照应，有缘路上相见。最终巴士司机按每位乘客的要求，门对门户对户地把我们送到了喀什如家快捷酒店，这个很人性化，赞一个。有个这样的地方已是不易，我曾经入住过乌市的锦江之星，而官网和电话居然都查询不到的尴尬场面，这里真是被很多人遗忘的地方。房子还算宽敞，塞三四辆车没问题。小息一下，就立刻开包整理，把自行车先组装好，有问题可以早发现，早解决。如何把东西塞进行李，再如何把行李巧妙地打包在货架上可以说是门艺术加技术。需要反复尝试，更要经的起时间的考验。
         虽然西部时差不算大，但影响还是明显的，我们的午饭到点人家才刚吃完早饭，忍一忍，适应很重要。我们在楼下闲逛了一会儿，路上风貌和多数内地县城无异，唯一区别是除了巡逻的武警，基本就很少看到汉人。我们也不得不试探性的观察对待这里的人和事。吃的地方不愁，楼下的几家吃一圈估计可以吃半个月，随意找了一家门面大的吃了一顿。这里主打是手抓饭，门前一口个大锅子，饭喷喷香，锅底羊油翻动，看的我胃口大开。一吃果然了得，饭很香，羊油足，羊肉酥嫩。怎么就这么好吃。再搭配几串羊肉串，身心相当的满足。饭中走进几个维族美女，她们现代化的化妆和服饰，中亚人精致的五官，白净的肌肤，弯弯细眉，明亮的双眼，酷似传说的西域美女“秦操”姑娘，一眼就能俘获男人的心。结果一顿饭把所有欲望都填满了，满心欢喜。爱泡星巴克的真的好醒醒了，咽口水其实有更好的去处。不过边吃边YY是技术活，切勿模仿，很容易把羊骨头卡喉咙。由此可见一个让人留恋的城市必须满足两个条件，一是美食，二是美女。这两个条件去选省会和直辖市，我认为可以操作。免得某些直辖市啥都没有地忽悠人。靠的不就是“吾上头有人”啊。
         下午打了一辆车去香妃墓，当地多数的人汉语还不是太好，有些出租车司机都无法做到简单沟通。只好找个能听懂“去香妃墓”的司机带路，也方便路上闲聊扯淡，顺便关心下百姓疾苦。在喀什开出租收入还算可以，好的时候也有5千来块一个月，他们也有烦心的事，抱怨拆迁上有很多不公，房价偏贵，说着说着一起探讨起这里将来的发展前景等等。记得当时我反应平静。其实现在想想地方经济发展再讯猛，多数百姓捞不到好处，球用！就在昨天，媒体赫然刊出喀什房价两月翻一翻的标题。还是被小雷一下。现在相隔万里，我只想对那里的百姓说声安拉保佑你。怕只怕现在内地尖锐的收入分配问题随着资本涌进当地，传播到边疆，最终演变或被挑唆成一场长期的民族问题。维族人是不会傻到跳楼上访再自焚的！！圆月弯刀才是看家本领。将来怎样取决于领导层的高瞻远瞩。好在今天坐在车里的双方还是很有默契的避谈了民族问题，太敏感，或者更本不是一句两句就能说的清的，况且双方都肯定是百分百天真善良无辜容易上当受骗的贫苦老百姓.我们才是应该站再一起的人。
         香妃墓在离市区不远的一个村子里，门票也不算贵，还有个很不错的维族女孩子做向导，女孩子长的很可爱，刚踏上工作岗位不久，工作积极热情，汉语的语速都很快，思维敏捷，有问必答。麻扎在伊斯兰信徒心中的地位相当的高，圣人名人的墓地才称的上麻扎，通常的百姓过世了也想葬在麻扎边上沾点光。甚至晚上无处投宿的情况下，宁可睡麻扎也不睡马路，这观念有点雷人，似乎有那种“我。。到家了”的感觉，因为他们深信祖先地下会保护自己，而不是那种没事出来抠个墓碑吓唬自己。香妃墓其实是香妃家族的墓，全称是叫阿巴克霍加墓。一部要死不活的《还珠格格》三部曲，让这里在广大的华人中名声鹊起。她的家族是来自中亚的一名门望族，到香妃已是第三代了，即便她是乾隆的宠妃，死后也逃不过男尊女卑的结果，她的墓穴在家族墓群的一个角落里。麻扎的整体布局体现了一个王家园林应有的规模，各种树木，花卉这里争奇斗艳。主陵边上当然也少不了讲经堂，据说现在依然被使用着。
         离开了香妃墓，坐公车去了喀什的大巴扎，一千多年来，作为丝绸之路中点的这个巴扎一直号称最大，我相信古代这里比现在大的多，这里能看到西到罗马东至江浙的人，各种地球人的面孔频繁在这里出现，交易的物品也是五花八门，小到香料珠宝，大到活人禽兽，只要你能运的过来。马云把自己公司叫阿里巴巴看来是有点期望值的。今非昔比，现在剩下的只不过是个轻纺和食品市场。
         这里的时间很耐花，如果口袋的银子也是这样就好了，直到十一点左右天才真正的黑下来，今晚上有世界杯，烤串和啤酒是必须的。雪松早就对楼下的一家挂炉烤串心系已久。而我分头去找一找啤酒。曾听说沙特那里伊斯兰教律严明，想无限畅饮只能买黑市酒，还要到沙漠里自提...不知真假呵呵。晚上一个人走在路上还是有点慎人。路边的商店不时的传出些伊斯兰音乐，让我赫然联想到电影里困在摩加迪沙的美军。希望只是自己吓自己。小巷子里不敢走的太深，找到啤酒赶紧包好快步回宾馆

作者: 圣战者 时间: 2010-8-11 07:38
本帖最后由圣战者于 2010-8-11 07:41 编辑

天山主峰

天山南脉

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作者: 圣战者 时间: 2010-8-11 07:50

机场大巴

摩天轮

湖南伊玛目

宽敞的喀什如家快捷

老城墙

护法

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24.JPG (129.39 KB, 下载次数: 42)

作者: 圣战者 时间: 2010-8-11 07:59
本帖最后由圣战者于 2010-8-11 08:16 编辑

超级无敌手抓饭

我在电脑后面擦口水

长相酷似西域美女“秦操”姑娘，这里YY美女是致命的，很容易羊骨头卡喉咙里。

作者: 每文华 时间: 2010-8-11 11:16
你们太勇敢了,居然敢去新疆这么乱的地方

作者: 圣战者 时间: 2010-8-11 17:43
全国都解放了怕什么。越乱的地方越好玩，况且现在全国最安全的就是新疆

作者: chenyuexin 时间: 2010-8-11 17:57
美女不错

作者: 阿越 时间: 2010-8-11 19:33
玛旁雍措那块到萨嘎那条线修过了吗？以前去的时候，摩托基本没法开

作者: 圣战者 时间: 2010-8-11 20:12
本帖最后由圣战者于 2010-8-12 07:31 编辑

年初开始的，现在修的热火朝天呢，多数地方底盘低的车子都过不去。号称十一前铺上柏油路庆国庆。叶城-狮泉河段年底开始招标，争取三四年内修完。

作者: 圣战者 时间: 2010-8-11 20:32
本帖最后由圣战者于 2010-8-11 21:04 编辑

香妃墓，正门

简介

美女导游，18岁哦，很好的女孩子

作者: 圣战者 时间: 2010-8-11 21:02

作者: 空军 时间: 2010-8-11 22:36
顶顶,

作者: 空军 时间: 2010-8-11 22:37
顶顶,

作者: 圣战者 时间: 2010-8-11 23:50

古老的锁

香妃墓主陵

作者: 圣战者 时间: 2010-8-11 23:52

顶顶,
空军发表于 2010-8-11 22:37

老板都来捧场，荣幸啊

作者: 圣战者 时间: 2010-8-12 07:51
本帖最后由圣战者于 2010-8-12 07:53 编辑

用的是当时北京御用的琉璃瓦

墓室入口，里面禁止拍摄

一墙之隔是老百姓的墓地

作者: 圣战者 时间: 2010-8-12 08:11

这个是要给“台费”的。
我左手边的女孩子，20左右，和清庭画师郎士宁笔下的香妃真人油画像有95%相像

作者: lzkai88 时间: 2010-8-12 11:53

好游记，好图，占位

作者: 圣战者 时间: 2010-8-12 18:42
本帖最后由圣战者于 2010-8-12 18:46 编辑

讲经堂

美女讲解员

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作者: 空军 时间: 2010-8-12 21:59

老板都来捧场，荣幸啊
圣战者发表于 2010-8-11 23:52

之前看到你准备出发时发的帖子, 时间过的真快, 已经回来了.

现在继续看你的游记大片, 加油

作者: 圣战者 时间: 2010-8-12 23:28
本帖最后由圣战者于 2010-8-12 23:33 编辑

白桑葚

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作者: 圣战者 时间: 2010-8-13 07:52

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作者: 圣战者 时间: 2010-8-13 08:11

国际大巴扎

维族城管

冰爽杏干茶

作者: 圣战者 时间: 2010-8-13 08:34

迎SB（世博）

作者: 圣战者 时间: 2010-8-13 08:38

你是风儿我是沙，你是哈密我是瓜

作者: 54910261 时间: 2010-8-15 15:52
在墙上乱涂鸦，鄙视的说

作者: sanqian 时间: 2010-8-15 16:57

楼主的帖子要定楼主每次长途都让人佩服

作者: weishuhui 时间: 2010-8-15 20:14
真羡慕呀，真想去呀

作者: 圣战者 时间: 2010-8-15 22:00

在墙上乱涂鸦，鄙视的说
54910261 发表于 2010-8-15 15:52

呵呵，我们是经过主人允许或有关部门批准才涂鸦的。其实店主都是喜欢驴友涂鸦留言的，增加人气。

作者: 梅龙 时间: 2010-8-16 11:59
顶等LZ继续。

作者: 圣战者 时间: 2010-8-17 21:16
2010年5月23日  D1: 喀什-疏勒-英吉沙

         按原计划我们的骑行从叶城开始，昨天接触了一些跑运输，都是喀什本地司机，没有叶城返回的，所以他们计算的是往返价格。这似乎与我们的期望差距太大。也就250公里的柏油路，关键可以热身，提前适应一下，何乐而不为。经过投票一致决定临时改变行程，骑车到叶城。结果事后证明我们的决定非常的明智，也非常幸运。以后慢慢道来。
这里的太阳落的很晚，但日出时间几乎和沿海地区同步，白天日照时间相当的漫长，要是在内地肯定成为资本家剥削劳动人民的重要手段。今天的计划2点半出发，目标是80公里外的英吉沙。剩余的时间里去老城转转和补充物资。
本来计划一早逃票进高台老城去拍晨景的，昨晚的一场世界杯比赛终结了这个计划。说到高台，伊斯兰教认为住的高比较干净，空气新鲜，而且避免地面潮气直接侵蚀人体。这点也符合在新疆这样恶劣环境下的维族居民长期生存积攒下来的健康智慧。我们南方人同样深有体会。
   吃过早餐打车到了高台老城已经9点半，光线晒在脸上，已经感受到了一丝灼热。老城被柏油路拆成东西两片，互不干涉，各收各的门票。我们先去东片，门票不菲，服务员都是维族人，唯独老板是个汉人，估计这里被承包了。由于时间不是很充裕，我们放弃了进老城，仅在周围拍了一些照片。正对着老城不远的一处高台公园里，矗立着这座城市的眼睛—摩天轮。来这里第一眼就瞄上它，很可惜公园居然停电了。看公园的娱乐设施都被一灰尘笼罩，估计这里不经常正常运作，有点沮丧，没能获得更好走近这个城市的机会。通常景色是随着高度的升高几何性地增长。所以“欲穷千里目，要更上一层楼”。

作者: 圣战者 时间: 2010-8-17 22:05
本帖最后由圣战者于 2010-8-17 22:18 编辑

喀什早晨

高台老城

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作者: 圣战者 时间: 2010-8-17 22:36
本帖最后由圣战者于 2010-8-17 22:39 编辑

公园的另一侧是东湖公园，在土曼河边开凿的一片人工湖。是这座城市最漂亮的地方。伊斯兰教义对水资源是提倡保护，禁止不洁的行为靠近水源，连衣服都不准河里洗。河水清澈，柳枝飘逸。如此干净的地方是没有理由不喜爱它的。
离开公园顺着道路往西片的老城去，这里比东片唯一的好处是，原来街口的售票点因为拆迁搬到老城里面了，这样就可以不掏钱的往老城里小走一段，更近距离的接近老城区。当然如果掏钱的话，穿过西片老城走捷径到艾提尕尔清真大寺。

作者: 圣战者 时间: 2010-8-17 23:22

东湖公园

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作者: 寒夜梦飞 时间: 2010-8-18 01:11
才发现这里的帖子来顶学长=。=

作者: 圣战者 时间: 2010-8-18 07:34

西片的高台老城

很多面临拆迁

作者: 圣战者 时间: 2010-8-18 07:46

作者: 圣战者 时间: 2010-8-18 08:01
还剩一点时间打车去了号称中国最大的清真寺—艾提尕尔清真大寺。寺门口的广场很气派，周边商贾云集，与其名气相比，寺门面到是略显小气，或者是太低调了。之前我心中常把它与挂在兰州拉面馆墙上的麦加清真大寺的照片相比较，幻想其雄伟壮观的场面，今天看了差距不是一点点。刚进寺门就被一位维族老者拉住，老人不会汉语，身材不高但结实，面慈目祥。他突然从口袋掏出一大把糖果往我们手里塞，这一举动无疑是很雷人的。我有记忆的最后一次被塞糖追溯到是十几年前的春节了。一时间我们不知所措，丈二摸不到头。最后处于礼貌我们还是先收下了糖果。老者看到我们收下显得很高兴。我细心打量了一番对方，老者胸前口袋里塞了本工作手册，本上挂了两支钢笔，手册里面写满了东西，页角被翻了很旧。一副活脱脱的知识分子的形象。对人始终笑容可掬，虽然相互都听不明白，但对方的肢体表达是主动的善意。没猜错哦话可能是位寺里阿訇,可惜无法交流加之时间有限，不然聊上半天一定收益非浅。汉人在清真寺受到如此礼遇，看来民族大团结不单只是我们汉人希望的，维族人也很期待。
绕着寺的外墙我们徒步就能回到宾馆。寺外是手工艺品一条街，物品多数精美漂亮，侧面反映的维族人的生活习俗和审美，不过估计价格都不菲。

艾提乃尔清真大寺

广场

寺里的阿訇

工艺品一条街

作者: 圣战者 时间: 2010-8-18 08:14
本帖最后由圣战者于 2010-8-18 08:15 编辑

在宾馆门口我们终于看到了团队的第四位队员，广州的阿超，刚下车的他正在宾馆门口组装单车，大包小包散一地。据他交代，广州台风来袭，航班延误，到乌市已是半夜，在机场眯了一会就再赶一大早航班飞到喀什会合我们，被折磨得异常疲惫。看到承重的行李对超哥清瘦的身板来说，的确是不小的考验。
      有同伴加入当然热情欢迎，多一个人多一份精彩，肯定也多一份变数。很多车友都有一个人骑长途经验，我也经常，知道一个人单骑意味什么。后来慢慢发现一个人骑车再牛叉最多也是就一个“自了汉”。与单骑不一样，团体有团体的骑法，目标和过程都与单骑截然不同，除了克服自身困难，更重要的是用自己多余的能力去帮助别人，同时接受别人帮助，最终一起实现共同的目标。尤其是在体力和精神处在极限环境下，团体的成功显然比单枪匹马难得多。团体的成功也是对个人更高的思想和竞技境界的肯定。国人在国际体育竞技舞台单人项目抓金夺银，乒乓球、羽毛球、跳水、体操等等；而集体项目则鲜有成绩的，大家都曾为国足捶胸顿足过。国足的今天就是社会多种病根的集中临床反映。团体项目才是一个国家综合实力的表现，要是啥时候我们国家在团体项目甚至是经济领域也有一席之地，不用自我鼓吹，也不央求人家承认，肯定是个大国了。
离退房时间还有两小时，还有些琐事等我搞定。第一，昨天装车时才发现变速线在运输途中损坏了一根，先前就听说过喀什有家GIANT 店中店，机场来的路上也曾见到过，这里也是最后的单车修理站了，过了喀什车再有毛病就全靠自己了。打个车很容易就找到，店中店东西很全，没话什么时间久搞定了；第二，路上煮食的瓦斯罐，因为这个东西禁止托运，只能在喀什本地买了。这里户外店有两家，一家就在广场边上，顺道解决了，就是价格有点脱离市场；最后把一些无用的行李和笔记本电脑寄回去。在邮局用尽甜言蜜语，但是业务员雷打不动的拒绝我夹带笔记本电脑，鼠标都不给寄。真不知道编写《邮政法》的人吃的是啥牌子的饲料，还是三聚氰胺超标。无奈下我只有求助快递。喀什有中铁，鉴于运单车的优异表现，就它了。扔给宾馆前台处理吧（在这里不得不表扬一下喀什的如家，处理我的快递好像自己的东西那么用心，很有责任心，赞一个）。
   终于踏上征程了，最后必须还享受一顿的手抓饭。我很怕离开喀什就吃不到这么好吃的，更怕以后见不到“秦操”姑娘。可惜“秦操”姑娘还是没见到，但丝毫没影响到我的对手抓饭的欲望。饭后跨上新装单车，单车的颜色是我精挑细选的粉红色，那是高原上不曾有过的颜色，希望能给这一路的乏味和冷酷带去一丝鲜色。
   先来到广场，在毛主席的塑像前，一字排开，照下了这张对我们历史意义的照片。“大海航行靠舵手”，如果主席有灵，一定会给我们指引正确的方向。码表清零，我们就此开始了为期50天的艰苦骑行。目标就是一起到拉萨！而今天先到第一站就是名城英吉沙

舟车劳顿的阿超

准备出发了

超哥对手抓饭给予了高度的肯定

老毛

作者: 圣战者 时间: 2010-8-18 17:24
本帖最后由圣战者于 2010-8-18 17:29 编辑

往喀什南郊骑，周边农田牧场星罗密布。国道两边高大的白杨略微抵挡些伤人的阳光。骑行在这灼热的日光下，水分丢失的很快，靠着不停的喝水补充已流失的水分。在路过牙蒲泉镇遇见了一对法国情侣，他们骑的是双人躺车。躺车我也研究过，双人的还是第一次见。两人装备相当错，清一色VAUDE防水包包，霎时羡慕。闲聊一会，得知他们路线与我们无二，看来路上又有伴了。鉴于躺车的速度，我们还是先行出发，大家路上见。
距离英吉沙城外十公里左右的色力提乡，国道正在开挖施工修路。突然狂风大作，大风卷着齐天高的沙土盖头而来，打的人睁不开眼。此时法国情侣的躺车像一团火一样从后插上，惊叹老外的体力和躺车的效率。我们也加紧进城的速度。免得饭还没吃灰沙就吃饱了。

快乐骑行

法国骑友

渴。。。。。

双人躺车

装备精良，清一色的VAUDE包包

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作者: 圣战者 时间: 2010-8-18 17:44
英吉沙盛产工艺小刀，以工艺精美而著称，在进城的国道两侧林立的各家刀厂的分号，琳琅满目。不过现在不是购物的时候，进城再说。刚要进县城就又见到法国人，他们被维族警察拦住了，检查证件。现场维族警察中文不好，法国人中文不会，就算我们充当翻译，大家还是勉强沟通。原来法国人没办边界通行证，警察不容许他们住在英吉沙，怕出事情担当不起，而法国人一再申明他们并不打算住英吉沙，是要到县外的红旗水库扎营，结果弄了好一段时间，搞明白大家的意图后，叫来了一个外事部门的警察把他们的护照用手机拍下就让他们走。最搞笑的是这个警察误认为我们也是和法国人一起的“外国人”，强烈要求我们住县招待所，因为当地只有这一家“涉外”宾馆。反正自己找也找不到什么好地方，最后由一个胖胖的维族女警开着电动车带着我们到了县委招待所。招待所环境价格还行，也是当地唯一汉族人开的住地。不折腾了，就这里吧。
招待所正对的是县城小广场，晚上正举办纳凉晚会，音响大的关着窗户都身临其境。第一首是《故乡之恋》，心里惊呀了一下，这首歌我在的发烧碟中常听，非常喜欢，第一次有幸听到LIVE版，心中激动啊。与我的兴奋相反，雪松显得要生病的征兆，茶饭不思，频频如厕。我们三吃完了给他打了一个包，买了个大西瓜。雪松勉强吃下点，希望这都是暂时的，睡一觉或许就好了，快点恢复吧。今天一天出奇的忙，我睡的也出奇的

远处是公格尔峰

英吉沙县委招待所

英吉沙主要街道

作者: roffee 时间: 2010-8-18 18:42
我的梦想之地，虽然已经坐车去过阿里一次，还是想再度光临这么苍茫美丽的地方

作者: 阿越 时间: 2010-8-18 22:45
老外没办边防证吧~~~自从07年珠峰出了那件事以后，各地边境一直怕出事

作者: Ironboy 时间: 2010-8-19 00:23
本来想好今年毕业了暑假去，结果，旅费因为开店给吹了

作者: 圣战者 时间: 2010-8-19 01:13

老外没办边防证吧~~~自从07年珠峰出了那件事以后，各地边境一直怕出事
阿越发表于 2010-8-18 22:45

正是，老外在库地就被踢回去了，边防证也不是绝对的，遇到过台湾骑手没证忽悠进来的。

作者: luoyuan036 时间: 2010-8-19 11:09
楼主加油！~~~

作者: Ironboy 时间: 2010-8-19 23:32
我想去西藏啊

作者: 圣战者 时间: 2010-8-24 12:38
本帖最后由圣战者于 2010-8-24 12:46 编辑

D2: 2010年5月24日英吉沙--黑子戈壁

与南疆白天的酷热不同，英吉沙的晚上格外清新凉爽，管不了窗外传来一浪浪晚会的宣闹声，睡的异常香甜。有人幸福却有人痛苦，雪松一晚彻夜难眠，肚子闹的，原因不详，肉串？啤酒？抓饭？或是大巴扎的杏干茶？曾经吃过的东西都猜了几遍。为了让同伴早日脱离苦海，大家把自认的林丹妙药都无保留奉上，让雪松一个个试吃。至于效果嘛，只能静待观察。
九点出发，在早市里买了十来张烤馕大家分了。这东西好吃又耐饿，是大漠之中人们心中千年不变的上品，维族人的很多清规戒律都与馕分不开，珍惜粮食是其主体思想。同样它也被各族人民广泛接受，我周围品尝过的人没有不喜欢吃它的。我们自然会多带几张携于行李中。

英吉沙县委招待所，“涉外”招待所

出发了

英吉沙县政府

这里的馕非常好吃

香啊

正在上班的公务员

不明真相群众围观

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作者: 圣战者 时间: 2010-8-24 13:29
在出城的国道上，销售英吉沙小刀的商铺左右一字排开。英吉沙小刀闻名全国，尤其是工艺刀和小折刀，做工精美，款式实用。不过现在商业化了，不锈钢刀身多出自内地，再送到这里加个刀把装饰，不能与依靠传统工艺制做的全手工刀同日而语。我们无非图个纪念，随意挑了一家门面不错的进去一窥究竟。店内装潢的不错，漂亮的雕花家具和木梁。精美的刀具在柔和的灯光下闪闪生辉，让人有购物的冲动。琳琅满目的刀，光看已是眼花缭乱。在维族老板的热情介绍下，我们对三把一套式的弯刀甚是喜欢。刀身美丽的弧线犹如一轮弯月，配上铜制的刀把，皮质的刀鞘。高雅下透着神秘，浓郁的伊斯兰风格。拿在手上爱不释手。经过雪松一番狠杀，最后以一个自认合理的价格拿下。这里还负责邮寄回去，免去了我们携带不便的后顾之忧。

有代邮业务，邮资另付

作者: 圣战者 时间: 2010-8-25 23:52
本帖最后由圣战者于 2010-8-25 23:53 编辑

   出城不远便是红旗水库。昨天老外情侣便扎营于此。水源由喀喇昆仑山北坡的两条小河注入。河流一路冲刷黄土，水库已同戈壁滩一个颜色。但就是那并不张扬的颜色丝毫不影响它的滋养这片大地的效果，水库周围遍布牧场和农田，一旦离开水库，土地便丝毫没了生气，除了戈壁就是戈壁。
   除了水源，还有一个人也不时的在滋润这片土地。一路上雪松的坏肚子依然不依不饶折磨他，昨晚休息了一夜，前十几公里精神还抖擞，之后如厕频率上升，途中拉了不下十次，苦不堪言。路上却又无处治疗，但又把希望寄托于每一次吃药之后。虽然病苦缠身，雪松靠毅力苦苦支撑，撑到莎车一切好办。
   出水库不久，老外的躺车又像一团火似地追了上来，看来昨天他们在水库睡的不错，两人显的精神焕发。男女搭配在哪里都好使。平路就让他们跑点快吧，上了坡度，躺车就没有速度优势了。

红旗水库，远处是喀喇昆仑山的公格尔峰

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作者: 圣战者 时间: 2010-8-26 00:11
本帖最后由圣战者于 2010-8-26 00:15 编辑

   中午一点多，我们已到达了进入黑子戈壁前的最后一个村庄--克孜勒乡。过了该乡就是七十几公里渺无人烟的黑子戈壁。必须在此地补充体力和物资。乡的规模不大，有个略具规模的中小学。学校的对面是此地唯一的汉人小店。克孜勒乡仅有的一家汉人，一位川妹子老板娘，为人乐观善良，几年前她跟随援疆干部的男人从四川迁移至此，开了这家小店方便于民。我们算找对了地方，这里有中餐，有米饭，而且老板娘手艺不错。我们进了新疆记得就未曾碰过中餐，憋坏了离不开米饭的垂直。看见雪白的大米饭，垂直的眼睛简直就在放光。体力略显不支的雪松也借此良机，好好睡个大觉，调整自己，力求能顺利穿过黑子戈壁。
   黑子戈壁自古一直被视为丝绸路上生死关。原因在于它百余里路找不到一滴水源，漫天的风沙和幻影让过路的人时常迷失正道，最后找不到水源困死在此。当然，如今早已柏油路横贯，路上车来车往，没啥能致命的，但充足的水和食物是必须的。
   在小店里足足休息了三个小时，一是为了避开中午毒辣的太阳，二是为雪松创造良好的休息调整的机会，希望能按计划赶到目的地莎车。直到雪松脸色略显好转，大家再次跨上单车，进入这片不毛之地。

有人欢喜有人愁

克孜勒乡唯一的汉族小店

克孜勒中小学

老板娘

疲乏的雪松

很犀利的笑容

超载

终于倒下了

难得的中餐

耶利亚女孩

维族“SAN SE"（老师）

痛苦的雪松

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作者: 圣战者 时间: 2010-8-26 00:27
骑行在戈壁之中，只有一个字，热。热浪滚滚，加之笔直无垠的柏油路简直让人犯困。有两次我恍惚之间差点冲出公路。遥望茫茫戈壁，周围有数不清的龙卷风，一个接一个。虽然很迷你，杀伤力有限，但也夹杂着飞沙走石卷上百米高空，此处灭了一个，另一处又长出一个，可谓生生不息，恰似武打片里的乾坤大挪移，总之个个都是沙漠里的小恶魔。
深入戈壁二十里，突然公路边上莫名地生长着一颗孤独且异常矮小的白杨树，方圆数十里寸草不长，一棵发育不良的白杨在这戈壁上显得格外显眼，犹如天外来物，也勾起我们无尽的猜想。传说古人为了穿越黑子戈壁，生怕偏离路线遭不测，就便沿着戈壁的最佳穿越线路上种上白杨枝，路过的人只要顺着一根根树枝便可走出这片死亡之地，这招果然厉害。这颗矮小的白杨或许就是其中的一棵树枝，在一个偶然的条件下生长起来，但恶劣的生存环境始终打压着它的发育。还有一种解释，这里曾经或是一片绿洲，因为生态恶化，草地退化，残军败退一般，只剩下这棵小树依然在此死死抵抗静静守候。不论哪种答案，这树的存在，无可争辩地证明了它在大自然生命交响曲中的最强音，用超乎想象的生命力和毅力让过往的人为之惊叹。
进入戈壁腹地，左侧出现了一条正在赶工修建的铁路，而右侧是一条在修的高速路。这条铁路就是喀-叶铁路，听说今年要修到叶城了，将来更是贯通南疆。一方面是响应西部大开发，开发南疆，对口支援，二来南疆昆仑山的矿藏由铁路可以源源不断的送往内地。三来有其军事、外交上的战略意义。古老丝绸之路的交通工具由原始骆驼马匹，到近代的机动车辆，如今终于迎来更现代化的动车和飞机时代，迎来了一次华丽的脱变。这条大动脉的修筑带来的可见和潜在的效益是惊人的。

进入黑子戈壁

mini龙卷风

神奇的小树

修建中的喀叶铁路

作者: 圣战者 时间: 2010-8-26 00:38
本帖最后由圣战者于 2010-8-26 00:39 编辑

      当看见公路上英吉沙县和莎车的公路分界牌时，知道离终点越来越近。过了界牌后，天空似乎也变了一种颜色。身后是蓝天白云，面对的却是乌云密布，黄沙漫天，风尘肆虐。偏偏我们顶风，顶风就意味着吞沙。就是有面罩和太阳镜的阻挡，百密总有一疏，脖子上没遮盖到的地方不断被风沙侵入，似乎有无数把刀口在抹自己脖子一样。车速也不得不随风而降，骑行和呼吸都越显困难。
   很快天色昏暗起来，能见度越来越差，过往车辆纷纷开启了大灯，我们正卷入了一场沙尘暴中。好在带了两台对讲机，即使看不见，但也可以互报相对位置。我被安排在前锋，通常骑的会略快些，主要任务当然就是打头阵，打探前方情况，有住家有饭有水有狗有危险的地方我首当其冲。其实最大作用就是我能先到目的地安排食宿。这样大伙白天可节约骑行时间，晚上则可争取更多的休息时间，这是集体骑行必须的，也是一大优势所在。
   距离走出沙漠还有十多公里处，对讲机传来垂直的呼叫，雪松终于体力不支了。我立即折返回去。见到雪松时，腹泻导致的脱水和疲劳让他精疲力竭，加之沙尘暴令天色越发黑暗下来，我们决定今晚就选择在戈壁滩上过夜。地点就是右手边在建的高速路的防水涵洞。
   我们挑选了一个内部干净平整的涵洞，涵洞的一头几乎被碎石封住，保证了不会有“穿堂风”路过。清理了地面的零星的沙石，腾出一块空地，铺上防潮垫，席地而坐。好在准备了充足的水和食物，拿出瓦斯罐烧水煮面，填饱肚子要紧。烧了大量热水给雪松吃药暖身，但腹泻始终压制不住，整晚还是隔三差五地往外面空地跑，一宿与星月大地为伴，明天再不去医院真要出事了。由于涵洞里无穿堂风，大家也懒得拆包，帐篷不搭了，直接钻进睡袋席地而睡。离开被子和席梦思我就有点睡不惯了，深夜里公路上过往卡车的穿梭声和戈壁滩上大风掠过的呼啸声此起彼伏，搞的心神不宁，难以入睡。空气中细微的黄沙弥漫，无孔不入。吸入鼻腔，停滞在咽喉，有如高原一样呼吸困难。戈壁的一夜就在不断地辗转反侧中度过

进入莎车县,前方等着我们的是一场沙尘暴

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作者: 阿越 时间: 2010-8-26 10:23
腹泻？要么水土不服，要么是细菌性痢疾

作者: forgetxu 时间: 2010-8-27 13:31
太棒了过年回老家好好待待好久没回新疆了

作者: 圣战者 时间: 2010-9-2 07:34
D4:2010年5月25日  黑子戈壁--莎车

   我们被令人窒息的黄沙折磨了一夜，在辗转反侧中苦苦地等待天亮，时间变得如此的漫长。更漫长痛苦的是雪松，腹泻一夜未曾间断过，早上才熟睡了一会儿。不忍吵醒他。
   起来之后惊奇的发现周围暴露在空气中的一切都被覆盖了一层薄薄的细沙，睡袋，地垫，鞋子，车子都变成清一色的金黄色，像是出土文物。如果在此地睡上一星期绝对可以被列入重大考古发现，洞口放个小碗，找人刻块“XX王”石碑，门票暂定六十块。
   借助射入涵洞微弱的晨光，空气中游荡的细沙一闪一闪的，晶莹透亮，如梦如幻。不过短暂美好的幻想之后是一阵厌恶，细沙在织物里镶嵌的很深，怎么抖也抖不干净。大清早浪费了不少时间处理这些沙子，而吸入身体的那部分只能靠新陈代谢了。
出发前大家随意吃了点，毕竟离莎车很近了，赶路要紧。经过讨论，抛出了两套方案。一是骑到原计划的叶城，叶城再休整一天采购物资；二是在莎车休整采购，叶城不作停留。后者便于雪松的治疗，采购那里都一样，又不耽搁时间。后面一路我们轮替陪着雪松，随时关注着他病情的发展。
早晨的沙漠显得非常宁静，不过沙尘暴的余威尚未退去，天色昏暗依旧。其实这片戈壁沙漠也并非一无是处，它最美的地方偏偏藏在路人不为所见的地方。沿戈壁的向东北不远，有一大片传说中的“红色沙漠”，当地称作“克孜尔库木要”。尤其夕阳斜下，火红色的沙漠迷倒无数来此采风的摄影师。不光沙漠的颜色好看，更重要的沙漠中还有一座丝绸路重镇“苏立唐”的遗址。可惜今日缘憾一面，相信将来有缘再到此地,一睹其真容

精疲力竭，却永不放弃的雪松

我本人不太赞同带备胎，阿超和雪松坚持带自己的备胎，不管用没用，都是为大家着想

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作者: 圣战者 时间: 2010-9-2 07:47
本帖最后由圣战者于 2010-9-2 07:49 编辑

   很快地骑完了剩余的十来公里路，就此摆脱了黑子戈壁的困扰。来到了戈壁外的第一个村庄恰热克村，补充了点饮料，看雪松还扛得住，队伍不做停留继续往莎车进发。
      十一点到的莎车县城，在城口的雕塑前驻足停留。雕塑是位高挑美丽的维族女子，手提弹拨儿，头颅微微昂起，长发披肩，双眼炯炯有神。当时我不并知道她是谁，第一感觉是高贵而且非常美丽。雕塑下刻着铭文“阿曼尼莎罕王妃”，她究竟是一位怎么样的奇女子，居然能和一座城市齐名。心中顿生钦佩，这么美的名字，从今往后我记住她了。
      随着我们对这里了解的渐渐深入，心中最疑惑的是先前的许多攻略为何把莎车寥寥草草地一笔带过。其实那些人真该后悔，不用心的去细细品味这里。错过了这南疆最美的地方。
      莎车地处叶尔羌河中下游冲积平原，水土肥沃，物产丰富。其名气最早源于战国时代，当时与中原就有了经济往来。西汉时强大的莎车国已管理天山南北，并因长期抗击匈奴有功受到汉室册封，莎车王延更是豪言“常敕诸子，当世奉汉家，不可负也”。虽后世出现叛乱，但两千年前就有这等觉悟，也算的上是最早维护祖国统一和领土完整的爱国壮举。随着丝绸之路商贸的繁荣发达，丝绸南线的莎车和丝绸中线的喀什在政治和经济上轮换交替地掌管着新疆甚至影响整个中亚。新疆进入了一个“双核”时代。唐宋时突厥维族人入主南疆，在喀什建立强大的喀喇汗王朝，莎车这个名字才从以后的汉书中消失，或用叶尔羌河名字代替，故改名叶尔羌。元明时期蒙古后裔建立了叶尔羌汗国，这片土地又重新回到历史的舞台。后又被准葛尔汗吞并，直到被清政府统治，莎车这个古老的几乎被遗忘的名字不知道被谁怎么就给挖了出来，沿用至今。
      进城的国道两侧是一片片的巴旦木果园。以前就听南疆巴旦木多，但做梦也没想到会有这么多，稻田似的，一片连着一片。据说莎车曾创造过全国造林第一县美名，仅巴达木树就有三十五万亩，还每年以五万亩速度递增。有人一定会问他们种这么多是不是当饭吃。巴达木不仅可以当“饭”吃，还可以当药吃。话说古代当地闹过一次瘟疫，就在举国上下束手无策时，有位神医进言国王，每天六颗巴达木果加羊奶服用必能治愈。这招果然有效，瘟疫就此再也没来骚扰过。巴达木便有了“圣果”的美名。所以我每次出差新疆，必买十来公斤的巴达木干果不远千里的带回家馈赠亲友。巴达木除了果实有营养价值，其花更有观赏价值。巴达木花和杏花非常像，都是粉红色，不过我们这类门外汉是很难分辨的。大家一定都梦想过去日本看盛开的樱花海，最陶醉樱花烂漫时。巴达木花不输于鬼子的樱花，其规模更为壮观。同样，天山伊宁盆地紫色的薰衣草花海也不输于法国普罗旺斯，没必要花大价钱去崇洋媚外，本朝天国样样有。每年三月春暖花开，粉红的巴达木花儿怒放，全莎车县29个乡所有巴达木大果园连成一片，如果卫星地图搜得到，自上而下的欣赏，何等的壮观啊。当然5月底早已花谢结果，我们享受不到眼福，饱饱口福还是可以的。

恰热克村

阿曼尼沙罕王妃，维族心中的雅典娜女神

无孔不入

作者: 圣战者 时间: 2010-9-2 07:53
国道岔口的右拐是前往叶城的国道，通常很多搭车的朋友就此于莎车擦肩而过，我们顺着宽阔的罕艾日克路直下就是莎车城区。莎车城也是“双核的”，分汉城和回城。汉城叫'莎车”，而回城沿用旧名“叶尔羌”，依据街道划分，形成双连城。现在经济高速腾飞，马路街道两侧商铺林立，和多数内地城市无异。我们早已无法区分。反正汉族人多的地方大概就是汉城，维族人多就是回城，不过汉人再多依旧是“少数民族”。新疆其他城市也都有汉人区和维人区。只不过莎车城在清朝政府期间花真金白银地打造了东西两座城池。而其他新疆城市是现代汉族人聚集生活逐渐形成的这种默认划分。
我们进了城也无心闲逛，先找地方吃午饭。由于腹泻不止，脱水严重的雪松越来越虚弱，没胃口，只能喝点稀粥。我们果断地执行第二套方案。刚进城的那片大概是汉城，多为汉族餐馆。餐馆老板们也都来自五湖四海，口味参差不齐，找个有做稀粥的餐馆的确不容易，煞费了一番唇舌功夫下终于找了一家，也顺便打听了周围的情况和医院的地址，饭后休息片刻，队伍划分了一下，一路垂直和雪松直奔医院而去，我和阿超找住宿场所，对讲机随时联系。

有粥的地方

几经崩溃

全国罕见的百元房价，炒房团赶紧！本来是拍美女的

作者: 圣战者 时间: 2010-9-2 07:56
   莎车县人民医院坐落在莎车市的中轴线最繁华的老城路上，医院成立于解放前，规模不小，属二甲医院，算地方上最大的医院了。我目送雪松和垂直进了医院，便和阿超靠着灵感凭着直觉继续向老城方向找去。就在离医院不远处，古阿勒屯王宫边上，有一家装修挺不错的维族宾馆“苏壁怡阿勒屯”宾馆。地段不错，装修豪华，更重要的是离医院近，方便雪松恢复休息。
         简单的安顿一下我们立即起身去医院探望雪松。在急症注射室的过道里看到躺在病床上已经入睡的雪松，垂直帮着忙里忙外。顺着雪松手臂上的输液管，病床上挂满了各种瓶瓶罐罐，有补脱水的药，也有消炎的药。其实病因就是水土不服。好在年轻的维族医生经验还是丰富，先治疗脱水，再加强消炎，两天基本就能药到病除。看到雪松渐渐止泻，大家心里都松了口气。我急忙让久陪的垂直和阿超回去休息，我一人陪护足以。
      平常一提到去医院多让人心烦，不过这里的医院倒是令我好奇一番。同样也被别人当“老外”一样“被好奇”。我们在维族眼里算是异类，或许是一身户外装扮明显有别于当地汉族。大家互视对方为“老外”，这种差异使双方都想越过语言的障碍彼此了解，相互搭讪。再有不得不谈这里急诊室一位里维族主治医生，他相貌惊人，惊人的像一个人，谁呢？法国球星齐达内。多像？95分像，特别是那个标志性的秃头，说是一对失散异地亲兄弟肯定有人信，只是眼前的医生瘦弱了一点。其实这也不足为怪，齐丹老家是阿尔及利亚，地处北非，白种人很多是信奉伊斯兰教的阿拉伯半岛或中亚后裔迁移过去。而眼前的这位医生或许是维族或许是柯尔克孜族。维族也不是一个很“单纯”的名族，和我们汉族一样，也是由历史上的多个民族融合而成。其中也有少量从中亚远迁至此。用我们汉人的话讲，五百年前是一家。 “齐达内”医生估计在内地的医科大学念过书，思维敏捷，汉语与维语之间随意切换不带停顿的。急症的医生还是挺辛苦的，病人多时忙做一团，稍有空闲来到屋外点支香烟解解瘾，活脱脱职业医师造型真可以去TVB续拍《妙手仁心》。期间“齐达内”的家人还来探视，算是被我有幸撞见。他的妻子是一位非常美丽身材高挑的维族女人，打扮时髦，怀抱两三岁的女儿，还提一个保温瓶，应该是来送吃送喝送温暖的。一家小三口其乐融融，顿时让人无比羡慕。不得不提的还有这里护士也很专业，维族汉族都有，个个都是维汉两语双开,看她们交流几乎忘记了民族的区别。我闲得无聊很想凑上去“深入了解”一下，见护士们也都忙的不可开交，不太好意思浪费她们救死扶伤的时间达到自己不可告人的目的。

莎车人民医院

老城的维族宾馆，性价比一流

豪华标间

作者: 圣战者 时间: 2010-9-2 08:01

         几瓶药水下去，雪松情况大为的好转，精神明显恢复很多，这时正好阿超替换我。我是闲不住的人，有机会自然上街闲逛一番。医院没出几步就看不远处就有一家“莎车书店”，听名号应该是这里最大的。书店变态地隔成两个铺面，一间卖中文书，一间卖维文书。中间那堵水泥墙不就是"文化墙”嘛，语言差异事小，文化差异事大。维文书店卖的最多的是各种伊斯兰经书，其次才是维文版的世界名著，儿童和学生读物，农业科技书籍。涉及的范围很窄。
      我装作似懂非懂的样子，专挑图片多的少儿读物下手。终于找到一本有中维文注解的《阿曼尼莎罕》漫画书。不就是城口的那个美丽女子的雕塑。此刻才让我永远记住了这位维族最杰出最具传奇的女性。她首先是位伟大的音乐天才，是十二木卡姆的总集成者。她也是位诗人，她诗歌和歌声叩开了国王失拉德的心。她更有拥有无双的美貌和完美的爱情，一位牧羊人的女儿和国王一次神奇的邂逅，终成一国的王后，与同样热爱艺术和诗歌的国王丈夫双栖双飞，成为一段佳话。正因为开始故事过于完美，都说完美的东西会遭天嫉妒，终究逃不出杯具的结果。王妃三十四岁时死于难产，她的国王丈夫在三年后悲痛抑郁而死。《霸王别姬》是爱情，《长恨歌》也是爱情，《牡丹亭》《梁祝》皆是爱情，也皆是杯具。要么男人不是男人，出卖自己女人；要么就是深受阶级的迫害。就算得到个喜剧的结尾，故事里的女人永远是杯具。联想现在《非诚勿扰》之流，揭开现象看本质，发现作为中国主流文化我们，爱情的遮羞布竟都如此破烂不堪。
   挑了一会儿书，看中一本《手抓羊肉料理食谱》，虽然全是维文，但有图解手抓饭的最正统的做法，只要照葫芦画瓢在自己家里就能轻松烧出美味的手抓料理，这个真可以有。在中文店的书柜里一本《品读莎车》引起我浓厚的兴趣，书是新疆人民出版社出版，这类地方出版社的书通常量不大，很难在内地书店里寻觅到。此书从历史，文化，自然图文并茂地全方位的介绍莎车，翻了一几页我已爱不释手。没想到结账的时候还给盖了“莎车书店”的戳，太有纪念意义了。这样书不能带在身边，搞烂了，全部邮局寄走。
   兴高采烈地返回医院时，雪松的盐水已所剩无几，明天还要来一次。晚上回宾馆安顿好雪松，剩下三人去找饭吃，最重要是要找粥。经路人指点，在“汉城”找到一家看起来生意不错的四川餐馆。后来发现选择相当人品，该店的老板娘人不错，知道我们同伴生病需要喝粥，便亲自下厨熬粥，还借了保温瓶。雪松真是出门遇贵人啊。
   晚上鉴于雪松的病情，明早还要去医院再有一次点滴，晚上我们没有出去采购物资，而选择留在宾馆。宾馆房间的窗户正对的是老城，这里的老城比喀什保存完整的多，面积非常大。这让我想起上海的棚户区，广州的城中村，北京的旮旯胡同。相比之下这里古老的太多太多，一千年以来几乎未曾变化过，可谓饱经沧桑。相信内地甚至整个亚洲都已很难找出如此古老的居住群落。今晚月光笼罩老城，老城里热闹依旧，灯光星星点点，那是《一千零一夜》中的巴格达，让人浮想连篇。

作者: 圣战者 时间: 2010-9-2 08:03

腹泻？要么水土不服，要么是细菌性痢疾
阿越发表于 2010-8-26 10:23

恩。。说的对，是水土不服。

作者: hip10hop 时间: 2010-9-7 00:42
收藏了漫漫看

作者: kaidotang 时间: 2010-9-8 21:22
为啥还不更新呀

作者: 圣战者 时间: 2010-9-10 17:37
本帖最后由圣战者于 2010-9-10 17:38 编辑

2010年 5月26日  莎车—叶城

   出来至今，在莎车住得最奢侈了，新装修的宾馆，地段好，性价比非常高。这里有宜人的湿度，温度，加之清新空气，觉得自己像躲在温室里的花儿一样幸福，睡了一个香甜的觉。
   早上醒来的第一口深呼吸沁入肺腑，通脉舒筋，如果没有被子压着，人就飘起来了。雪松恢复也可谓神速，基本不拉稀了，“齐达内”医生用大剂量药物的冲击疗法算是对了头。真是病来如抽丝，病去如山倒。除了体力尚待恢复，身体基本已无大碍。原定上午还要去打的针就免了，大伙就利用这半天时间在老城逛逛，采购东西，按原计划中午直奔叶城。
   宾馆出门左拐一百米即是老城的核心CBD叶尔羌汗陵，俗称阿勒屯麻扎，始于明朝，距今有五百年历史了。汗陵有三部分组成。北面是旧王宫的城门，东南是阿勒屯清真寺，正南是叶尔羌王国的王陵，阿曼尼莎罕王妃也葬于此处。
   所谓的旧王宫城门其实就是古莎车城城门，位于老城与新城的交口处，城门传说曾经是金色的，故维族人还给个专用名词“阿勒屯代尔瓦子”，就是金门的意思。古时这里富的流油，连个城门都疑似黄金的，大有满城尽带黄金甲之势。今日所见的城门早已成残垣断瓦，城门后古老的莎车老城却依旧延续着它沉重的使命。其实欣赏此处应该在晚上，晚上有鬼魂，有时光隧道，让人穿越千年的遐想。张骞和班超带着希望与和平走来，马可波罗不远万里走进这扇门，林则徐带着忧国忧民地走进这扇门。正如一首地安门外的《ONE 9 IN 北京》，古今对吟，人鬼殊途。
   生命是短暂的，破烂的古城也不会长久，但留下的精彩的故事却是永恒的。从第一代汗王赛义德的勇猛仁义，到其子失拉德和阿曼尼莎罕王妃的爱情，两人留下流传百世的音乐经典《十二木卡姆》和诗篇《失拉德诗集》。无数的精彩故事就像一根根粗壮的白杨树一样长久的驻守在这片土地上。而如今这里早已枝繁叶茂，生机勃勃。人们念颂的先人留下的精神和物质财富。

我们在老城所住的宾馆

叶尔羌王城

金色大门

阿勒屯广场

阿勒屯清真寺

叶尔羌王陵

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作者: 圣战者 时间: 2010-9-10 17:53
本帖最后由圣战者于 2010-9-10 18:06 编辑

      阿勒屯清真寺和叶尔羌王陵因为时间关系，我们仅在外面摄影留念。广场边上有家做手抓饭和烤包子的百年老店司马义-阿吉。特别是超哥，对烤包子产生浓厚的兴趣。新疆的烤包子不是把我们那种肉包子往火里烤。是一种在烤饼里加了羊肉碎，羊尾油和皮牙子。皮做的非常薄，羊肉也很鲜美，虽然不是主食，但比主食更勾人口水。吃多也不用怕“三高”，里面的皮牙子（洋葱）有降血脂的功效。所以维族人的食物也讲究营养搭配和平衡的。走在老城的路上三分之一的店和吃有关，因为莎车保留着最正宗的维族饮食，最精品的当属烤乳鸽。鸽子是伊斯兰教准许的食物，鸡也是，但鸭子反而不是，不然全聚德早就没的混了。可惜我们对鸽子都有感情，不愿意去品尝，不然又是一场欲仙欲死的享受。
   维族人通过朴实、平凡的饮食搭建起深厚的感情，简单的主食，瓜果和烤肉让本已很团结的民族更和谐无比。中华，茅台，天上人间,一万多一桌也体现了本族人的高超公关和社交技巧。五花八门的技巧下是早已支离破碎的人际感情。在南疆农村，即便最穷的人家，也会赊账买点烤肉全家享用，到年底丰收了，用粮食和烤肉店老板结账。而我走过烤肉摊的时候差点习惯性地想问能不能刷信用卡。我的信用原来装在卡片里，很风光，带起来也方便，离开了卡，好像人没了信誉一样。维族人的信用则寄存在整个社会里。
   走走逛逛，来到回城的中央-叶尔羌广场，广场显得很空旷，一侧在建莎车博物馆和木卡姆艺术馆。馆前树立着非常显眼的两位领导的照片，不用想，一位是老大涛哥，一位是老二宝哥哥，领导永远保持蒙娜丽莎神秘的微笑，希望维族人民也理解这样的笑容。广场上矗立唯一的雕塑，依然属于伟大的十二木卡姆集大成者和大诗人—阿曼尼莎罕王妃。伊斯兰教禁止实物崇拜，很忌讳有画像，雕塑之类的东西存在。所以在新疆全境唯一能看到的两尊塑像只有主席和王妃了。这尊王妃的塑像估计出自汉人之手，慈眉善目，安详宁静，流露着作为诗人和音乐家所散发的艺术的气质。如果改身装束，换个法器，真的成观世音菩萨了。我看这塑像出神，如果王妃手执鞭子，请一定要打在我身上。

烤包子

莎车人民医院

叶尔羌广场

在建的莎车博物馆

涛哥

宝哥哥

十二木卡姆文化中心

阿曼尼莎罕王妃

阿凡提

疑似昆仑派的

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作者: 圣战者 时间: 2010-9-10 18:00

护法

作者: 圣战者 时间: 2010-9-10 18:05
本帖最后由圣战者于 2010-9-10 18:06 编辑

   越深入这里，越发对当地的风俗习惯、宗教文化感兴趣，也为自己的无知感到懊恼。从学龄前开始到高等教育，只接触到是汉文化，学的是汉学。而如今的"中华大地"已不局限于长城以内的中原地区，祖国大地还有三分之二的土地需要我们走进去，有很多民族、很多文化需要我们去探究、去了解，这不正是我们骑行、游历的目的吗？。只有了解，才会理解，才能包容。我们汉族是主流,是多数,是代表，但只有五十六个民族合在一起才能称的上“中华民族”。
   回宾馆的路上在五金店买了一根做锄把的木棍，一锯为二。我和垂直每人一根。有如此结实的打狗棍护身，彻底根除了路上的一大祸害---狗。其实新疆段大可不必担心，维族人没有特殊原因是不养狗的，他们习惯养猫，波斯猫，猫狗不容，汤姆获胜，狗自然就没了生存的空间。进了藏区就不一样了，好在有这两根木棍，帮了我们不少的忙。
   中饭前把东西整理好就出发，偏偏宾馆所在的马路上在竖电线杆子，全线拉闸停电。宾馆电梯没电，第一次直面车重，把车从四楼痛苦地抗了下去。为了巩固雪松来之不易的康复，中午决定还是中餐。依旧是那个川菜馆，顺便归还了盛粥的保温杯。老板娘热情依旧，给我的水壶都加满了茶水，我们真不知道如何感谢

打狗棍

门神

。。。。。

县衙门

花姑娘

神采奕奕

作者: 圣战者 时间: 2010-9-10 18:17

      下午三点开骑，路况不错，只是太阳多少有点毒辣。出莎车城不远就是泽普县，泽普是个农业县，一路除了白杨就是稻田。故过每个乡都设了关卡，原来叶城这段时间口蹄疫闹得凶，所有过往人员都要消毒，所谓消毒其实就是在消毒水的泡的草席路上走一段。印象最深的是有一个关卡偏偏设在桥上，加之来往车辆特别多，而且单向放行，这让我想起了川藏的通麦大桥。烈日下指挥交通的维族防疫人员看我们是骑车的，二话没有将两头的车统统拦住，单让我们过。这一举动顿时让我感动内牛满面，这不就是我梦寐的民族团结的河蟹社会嘛。
   在莎车和泽普界就是著名的叶河大桥。终于见到了南疆最大的河流--叶尔羌河。叶尔羌河“北出浩瀚，南触昆仑”。它发源于五千多米的喀喇昆仑山，是条通天河，又是塔里木河的主源。古人甚至一直以为叶尔羌河就是黄河的源头。它从帕米尔高原冲出的第一站便是莎车，在此处形成了广阔肥沃的冲击平原，精心哺育了一代代的南疆人民。我们此次的骑行基本也是逆流而上，下一次再能见到叶尔羌河将要在麻扎了。
   为了减小酷热的折磨，我们力求通过提高车速的方法来散热。同时略微刺激下心脏，让它跳动的节拍早日和高原艰苦骑行接轨。去叶城的路可以说在一路逛飚下结束的。

叶河大桥前

林荫大道

泽普

叶城

作者: 圣战者 时间: 2010-9-10 18:25
初进叶城，发现这里的路真的不好找。为了找寻攻略中传说的宾馆，我们在城区几乎绕了个大圈子，足足多花一个多小时东问西询才找到了住所。而且叶城的住宿档次一下子比莎车差很多，心情低落不少。时间已经不早，还要吃饭采购，只能将就了。
晚上去回城的加米清真寺广场逛了一圈，加米清真寺的门面的真够气派的，算的上我在国内看到最大的。广场上内容也很丰富，金银玉器，地毯服饰，水果干货，生意好不兴隆。此地是我们最后一次的大采购了，下一次能逛到这么多商店已是一千公里以后的西藏阿里狮泉河。不可能放弃这最后的机会，在商店关门前把能想到的食物和物品都补充足了。我主要采购的是矿泉水和巧克力。期间发现有一种土耳其产的“士力架”特别好吃，关键是甜度适中，来十根路上慢慢品尝，这一路它总在最困难的时候让我充沛体力，坚持到底，记得最后一根还在希夏邦马吃掉的，现在想起还是很怀念。除了食物我还负责驼运集体的公共用水，发现叶城卖的居然都是小瓶矿泉水，把水袋水壶灌满硬是花了不少银两。还能想到的最后补充的便是手抓饭，我和超哥非常迷恋，不畏辛劳的找，但结果有点小失望，不是没找到，而且抓饭的质量不如前两站。看来和抓饭的缘分到此，还是早点休息。明天是骑行的第二个起点，G219国道的0公里。就此走向高原，走向阿里。

叶城的中心路口，叶城现在是上海援建哦

传说中五十六民族唯一的白种人族“克尔克孜族”

维族妹妹还是很FASHION地

小鬼们

叔叔，带红领巾

加米清真大寺

必须的

土耳其产的“士力架”，胜于“士力架”

作者: kaidotang 时间: 2010-9-11 11:04
哈哈，等了很久，终于看到下一集了

作者: xxtina 时间: 2010-9-13 19:06
一定要去一次

作者: 云上飘 时间: 2010-9-13 20:29
一直关注着。。。

作者: cs316830426 时间: 2010-9-14 16:03
不错的游记

作者: cs316830426 时间: 2010-9-15 05:28
真爽啊

作者: 圣战者 时间: 2010-9-15 11:06
2010年5月27日叶城———普沙道班

早上八点多不知道何原因惊醒了，电视机居然没关，还重播着昨晚的世界杯赛事。这里宾馆环境不怎么样，隔音很差，总被走道里来来往往的住客干扰，有点不爽。好在这里是西部时间，每次醒来看表都要做一次减法，当地时间减2小时就是北京时间，惊喜的发现还能多躺一会。反正时间早着，就去了宾馆旁边的回城广场采采风，顺道把早餐解决了。一天之计在于晨，早饭一定要吃好，在广场边的一家维族人开的餐馆吃的拉条子，面条都是手工面，和陕西的面有的一拼，味道相当不错。
昨天采购的东西不少，但发现叶城超市里的品种数量还真比不过莎车，一些想买的东西在莎车看有的，到了叶城逛了很多店都没有，连方便面也只有清真味道的。不是为减一天的重量，早知在莎车采购了。重新打包花了不少时间，磨磨蹭蹭已快到十二点。今天计划到普萨村，路程只有七十多公里，不算长，但海拔上升八百多米，一路都是缓上坡，根据攻略上的骑行经验，也不算容易，毕竟有适应过程，再不出发就不太明智了。出城的路可以说很熟悉，反正都是昨日多绕的那些路。叶城的汉区主要是部队驻军，不管是正规军还是建设兵团，反正在这里的汉人多数与部队有点关系。这个也早有所闻，在喀什疏勒县，传说有全中国最大的兵营，通常数量能在全国称霸也意味着数量上在全世界称霸。屯这么多兵此地，可谓震慑四方，阿三和东突等鼠辈闻风丧胆，嚣张不起来。

昆仑大剧院

“蒙面”逛金店在这里很正常

叶城广场

作者: 圣战者 时间: 2010-9-15 11:13
沿喀和公路向东五公里就是著名的国道G219与G315的三岔口，即G219的0公里路标。这里是新藏线最为重要里程碑之一。从此G219醒目的白底红字路碑像挂历一样随着滚动的车轮不断的翻页，在今后的一个多月的艰苦的骑行道路上时时刻刻与我们相伴。留念是必须的。这里不得不提超哥的单车，很不幸，只有他的单车有撑脚。意味着他的单车在每次合影时将被当相机脚架使，不过超哥和他的车都无怨无悔。往前几百米，阿里军分区竖立的一块醒目的牌子----“走向高原、走向阿里”。短短八个大字，是警示也好，是勉励也好。明明白白的提醒过往的路人，去阿里的路是条险路，非常孤独寂寞且无助的路，甚至是黄泉路。

G219 ZERO

雪松

阿超

垂直

集体照

走向高原，走向阿里

作者: 圣战者 时间: 2010-9-15 11:19
本帖最后由圣战者于 2010-9-15 13:58 编辑

G219刚走了十公里,叶尔羌平原的绿洲已走到了尽头，一切生命涣然在此裹足不前，我们再次进入戈壁滩了，而且越走越荒凉。此时烈日当空，妖风四起，在国道边生成无数个迷你龙卷风。我们尝试着靠近其中一个略大的，想用相机捕捉瞬间的东西。没想在龙卷风之下竟然冲出一辆坦克车，在戈壁滩横冲直撞，履带后扬起数倍于坦克体积的尘土。之前见过用树木伪装的，见过用雪地伪装的，第一次见过用龙卷风伪装的。不知道它练的是何神功，还是实验新式武器。这里离的兵营近，无垠的戈壁滩终成了部队的坦克训练场和空军的靶场。或许我们不该知道的太多。
路上还有一段小插曲。正当我们被太阳的烤的双眼迷离时，突然身后插上一辆农用三轮车。车斗后座这个一位二十来岁的少数民族女孩，体态丰韵，衣着鲜艳，当然也美丽动人。刚开始一切看起来还很正常。怪只怪车辆的匀速运动，让我始终近距离直面着女孩子的脸，犹如坐在餐桌旁的男女，相互对视彼此，我竟被她美丽的眼神直钩钩的锁住了。那一刹那觉得时间过的好漫长。就在我心猿意马的时刻，意识到自己的失态，收起了目光，一脸尴尬，脸也被太阳晒的很红。抬头不是，低头不是。而对面的女孩子依然投来不折不饶的眼神和甜美诡异的笑容，我到希望她笑的是我这身“奇装怪服”。“卑鄙”的我还是故意减慢了速度，让农用车渐渐的离我而去。我以为故事就此结束了，女孩突然做出一个非常戏剧性的挑逗动作，配合妖媚的眼神。我顿时感觉自己的脸都要炸了。动作大胆可爱又很自然不做作，仿佛是出自某部意大利情爱电影的精彩片段，是热烈奔放西班牙斗牛舞中妖娆的吉普赛女郎，还是加勒比海湾的爱恨情仇女海盗，或是日本超级KAWAYI的"SKY ANGEL" MM。能让男人的心跳瞬时提升到难以呼吸的速度。如果在上海的酒吧见到如此疯狂的举动，肯定会雷倒一大片，何况在这样一个民风纯朴、保守的边疆少数民族。但与色情不同，我感受到了是一种发自内心的人性自然。
在茫茫戈壁之中还是不断有绿洲的身影浮现。说绿洲可以，说绿舟也可以，就像海里的一片孤舟。那正是著名的农三师所在的建设兵团的功劳。曾经看过一部央视的纪录片，讲述一位在农三师的上海老乡，放弃大城市的安逸生活和美好家庭，把毕生精力和青春投入到边疆建设。同样还有来自全国各地的优秀青年，整整一代人辛勤建设，终把沙洲变绿洲。也正响应了当时主席的一句话“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”。说到这里，雪松也讲述一个昨天在叶城的故事。话说昨晚我和阿超去吃手抓饭，雪松和垂直在叶城找到一家中餐馆。身为广东人的雪松很敏锐在老板话中听出了老乡的口音。老板见有老乡自远方来，不亦乐乎。话匣子一开，滔滔不绝。老板来自广东潮州，五十年代响应国家号召，一腔热血，和大批援疆干部从内地来到新疆。先到喀什，坐着卡车花了一个月的时间才到的叶城。开始我们以为是我听错了。没错，一个月！现在三百多公里的路当时花了一个月时间，没有公路，穿越广漠的戈壁荒漠，大队人马走走停停，在那个物资匮乏的年代，运输可以说举步维艰。当看到五十年前的叶城，多数援疆的干部的心理开始崩溃了，自缢的心都有，更不用说帮助落后的当地搞发展。那时政委的工作就是天天的找同志做思想工作，谈心安抚，安定军心。岁月的磨练，安家生子。心才慢慢安定下来。回故乡更是遥不可及的梦，甚至很多同志在此牺牲再也见不到家人。老板从初来叶城的小伙到现在已退休开店步入老年，也从没有停止过怀念远在千山万水外的故里和家人。话语中经常提到他已经是3个孙子的爷爷了，这可能是他晚年最值得安慰的事。老板越说越激动，试图用短短一顿饭的时间，向远道而来的老乡吐尽这个五十年的峥嵘岁月，沧桑经历。

部队在训练

美丽姑娘挑逗我

坦克

阿卡孜公路段道班

农三师

绿洲都是靠人“拼”出来的

作者: 圣战者 时间: 2010-9-15 11:38
本帖最后由圣战者于 2010-9-15 11:40 编辑

天色渐渐昏暗起来，这才下午，也不知道何时下雨何时会有沙暴，还是加快速度为妙。又是一路狂飙， 5点半到了柯亚克乡，在当地一个手艺不错的维族餐馆才把午饭解决。期间垂直为了增加伙食还亲自下了厨，原因是维族大厨语言不通，理解不了“西红柿蛋花汤”。这里的烤羊肉非常好吃，用了密制蛋黄蜂蜜酱，而这通常是用来烤乳鸽的。一顿饱餐后，身体始终在上半身无比的满足和下半身无比酸痛之间徘徊，大概这就是幸福。

戈壁滩中的油气田

路边很多墓碑，应该是援疆的汉人，维族的坟不是这个形状

柯克亚乡

非常好的维族餐厅

维族食神

汉族食神

厨艺大比拼

史上最好吃的羊肉串

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作者: 圣战者 时间: 2010-9-15 11:44
本帖最后由圣战者于 2010-9-15 11:49 编辑

饭后赶路为先，天渐渐下起小雨，风速也加快了。今天目标是普萨村，后程路虽然不长，却越来越陡，出喀什以来，真正的爬坡路段出现了。一个多小时的长上坡就像短短的一首练习曲，开启了我们尘封已久的爬坡体验，也慢慢的适应的爬坡节奏。记忆里骑过一条清清的小河就进了普莎村，这里是普莎牧场所在，也是进昆仑山前的最后一片绿洲，来之前具体住那里心里并无底，最坏的打算到维族人家借宿。进村一看这里有道班，规模挺大挺正规的，也接待住宿，道班外面就有食店，不找了，就住道班。普莎道班都是维族工人，会一点点汉语，很好说话，价格也公道。刚安顿下来，窗外忽然风雨大作，气温骤降，心中暗暗庆幸，我们的RP真滴8错哦。
普萨村不大，仅有两家小卖部，略补充点物资就早早的睡下了，明天将迎来第一个挑战翻越库地达坂。钻进温暖的睡袋，与外面冰冷潮湿的世界一刀两段。心中惦记早已不是怎样翻达坂，而是屋外收不住的，密集的雨点砸向屋檐和窗户，杂着树叶吵杂的沙沙声塞满了双耳，在山雨已来声满楼中慢慢睡去了。

野骆驼，让我想起某香烟品牌

普沙道班

全年的晴雨表，78月雨比较多哦

工作人员名单，党员都是领导

风雨大作

作者: xxtina 时间: 2010-9-17 14:54
直播还没结束?...支持

作者: 圣战者 时间: 2010-9-19 20:04
本帖最后由圣战者于 2010-9-19 21:06 编辑

2010年5月28日普莎道班---库地

小楼一夜听风雨。一夜春雨的冲刷，天是不一样的蓝，树不一样的绿，心不一样的清，只是冷的有点刺骨。昨晚的雨非常大，在我们看来和沿海地区的台风无异。但在常年干旱少雨的此处，磅礴大雨是似乎只有神力才办的到。后面路过127道班时道班工人形容这场大雨，来库地十多年第一次见。
道班外有两三家小餐厅，主要服务对象是来往的货车司机。大清早的就起火开店在一个小村庄已属不易。挑了家最近的点了面条，图个方便和速度。饭店老板有个学龄前的女儿，小小年纪知道帮父母拿碗拿筷，眼神和动作中透着聪明伶俐，天真活泼。不过孩子可能语言不通，略显怕生，非常害羞。我们纷纷举起相机希望抓住这个万金难换的一瞬间。大概是我位置好，小女孩总是向着我。相机里，她透亮无邪的眼睛像昨天那场大雨，洗透我心中一切杂念。后来回到家，我把这些照片都洗出来，EMS邮过去，大概那里也只有邮局才能送达。希望这几张照片能在她成长道路上增色添彩。愿安拉保佑她。

宁静的普沙村

空气清新

民意快餐厅

雨后的村庄

普沙道班

老板的小女儿

超级KAWAYI

少数民族版的“秀兰邓波”

贵比万金的童心，安拉保佑你

作者: 圣战者 时间: 2010-9-19 20:14
本帖最后由圣战者于 2010-9-19 20:17 编辑

早餐后带着一点点留恋离开了普萨村，向新藏线的第一个达坂进发。随着身后村子离得越来越远，身前的坡也越发陡峭起来。受昨晚大雨影响，路上多有积水未退的，好在此处还算柏油路。再过十几公里就是搓板路，想到此眉头也不由地一皱。路开始变得弯弯曲曲，绕东绕西，两侧的山体逐渐向我们靠拢，视野越来越窄。路上时不时还见到帐篷包，原以为是牧民的。我们想得太好了，进出的工程车辆亮出了他们的身份——探矿队。

小煤窑

作者: 圣战者 时间: 2010-9-19 20:24
本帖最后由圣战者于 2010-9-19 20:25 编辑

219国道60公里处有座“彩虹桥”，我们在此驻足休息。桥横跨两侧的悬崖峭壁，如果能从谷底向上看，桥就像彩虹一样悬在空中。桥的真名叫'团结桥”，与之类似的是后面一路上的各种桥都被冠于“解放”“国庆”“友谊”之类名称。而且桥梁的设计与建造都是维族同胞参与。很明显它在传递一种强烈的信息。国人是最爱在桥上做文化的。从小到大知道的桥多如牛毛，熟悉的“断桥”“赵州桥”“卢沟桥”“十七孔桥”等等，多数座桥还附带了一段传奇的故事。历代执政者赋予了桥梁一种历史使命，而寻常百姓注入的是对美好生活向往。渡人的桥好造，渡灵魂的桥就需要各民族齐心努力，打造无坚不摧的民族大“桥”。谁搞豆腐渣谁就是民族的罪人，历史的罪人。
记得一个大柺弯，搓板路让我等毫无准备就横现在面前，显露出狰狞的面容---一半是水一半是泥，说它是水塘也不过分。为了避免人车再次成为出土文物，我们还是骑的非常小心翼翼，柔和而缓慢。象盖图章一样，在软巴巴的泥上压出几道深深的车辙线。吸附上泥巴的轮子滚动起来也是煞费苦力，更不用提什么速度。半路还出了点交通意外，遇见几个驴友，还是野的。大家顶上了牛，犯愁了。我和车加起来也远抵不过一头驴重，阿凡提我又不像。只好欺骗毛驴，表示我有朋友在天津开河间驴肉火烧，驴儿无语，低头走开让出了道。驴儿也可怜，都说“天上龙肉，地下驴肉”，发明这句话的人必定是个地主土豪，好东西吃不到，差东西不愿吃，想这一出。

团结桥

驴友让一让

作者: 圣战者 时间: 2010-9-19 20:30
阿克美其特村是上库地达坂前最后个村落了，也是出新疆的最后一个村。这个村很小，人少地稀，60来户人全是塔吉克牧民，加上这里地震多发，非常贫困，去年还获赠了捐款十万，用于地震灾后家园的重建。垂直和雪松直到被邀请去一户家里做客，一眼就找到“解放前”的感觉。这里非常的不开化，吃的居然还是类似糟糠之类的东西，人也天天呆在家里吃低保。雪松唯一想不通的是这里离下面的普沙村才20公里，也没天然屏障，差别却不止20年，而且同样都在国道边。在新疆，维吾尔族一千多年前就放弃了游牧走向了农耕和手工，而塔吉克和哈萨克依然是草原上游牧的主力军。生产力的差别带来意识上的差别，有人走向致富，有人依然坚守贫困。在村口边上居然还有个森林公园，我猜想最多可能是个天然牧场，此处出现大面积森林植被好像有点不可思议。休息的时候，我发现了一个天大的杯具。我相机的CMOS传感器进水了，不是雨水，是汗水。也许是相机太贴身了，身体的汗气穿透机壳在传感器中心凝结了小水珠，拍出来的照片中心都有个小黑点。我霎时郁闷坏了，还没进山相机就杯具了，拆吧没工具，修吧没本事，只能顺其自然。毕竟还能用，就指望后期PS了。

阿克美其特村

将来当猫王

精灵鼠小弟

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作者: 圣战者 时间: 2010-9-19 20:37
骑出村子不远有个废弃道班。正巧一辆军车在此处停下，车里面的人迅速步入，大的大，小的小，终于清楚了此处现在的用途。过了此道班就算开始爬坡翻山。库地达坂的坡贴着山崖边扶摇直上，少有发卡弯。这个比较危险，落下去真的就一落千丈走远了。库地达坂中间的小垭口比较多，崖壁之间相互遮档，视觉上更具有欺骗性。拨开了一层又见一层，绕过一个又现一个。总以为快到了，对照公里数一看，其实还差很远。被大雨浸泡过的泥路非常难骑，顺着卡车留下的车辙骑是个不错的选择，但不能太投入，免得卡车正面迎来时从车辙骑到车轮上，那又杯具了。骑累了双脚还不能落地休息片刻，因为鞋上泥一多，自锁脚踏就很难卡得进。这次大伙都是拼劲全力，毫无保留的全速爬坡，一个半小时的时间就上到垭口。拼近全力会透支不少体力，不是为了拼速度，只是希望有个良好的开始，给自己多点信心，也为让身体迅速的适应节奏。
出了垭口是另一番景色，不论近处还是远处尽是纵横交错的险峻山峰，山顶上积雪覆盖，一眼望不到边，这就是绵延千里的万山鼻祖--昆仑山脉。巍巍昆仑，心中除了震撼外多少有点发怵。坚定信心相信自己一定能骑过去。垭口处还遇上了两位安徽的摩托车友，他们走的是新藏大北线，再绕新疆回去。和他们聊了下天气路况，交换了点信息，有助于我们后面少走弯路。

废弃道班

垭口

安徽摩托吧车友

作者: 圣战者 时间: 2010-9-19 20:43
与上山的路相比，下山之路到是干爽许多，或许一山之隔的这里就没怎么下雨。这到有助于提高车速，借势把轮上沉重的泥巴甩掉点。我的下坡过于激烈，把固定在后架上的2升可乐瓶给甩丢了，损失了一个大体积的盛水容器。想在狮泉河之前找能装水的大瓶大罐的几乎不太可能。
库地达坂一路下到底就是127道班。先解决中饭，对于这顿熬到五点多才吃的中饭，似乎晚了点，要算是晚饭，又似乎又早了点。来到道班发现道班主力人员都去库地FB了，只有一位留守的维族工人。这位维族老同志挺好说话，汉语很溜，我们自然不放过打听的机会，现在一年一个样，所以掌握第一手资料很很重要。完全相信攻略就和相信春哥一样。和这位老同志聊的不错，他自己表示马上快退休了，到时儿子来接他来接班。道班工作也算是公务员，公务员就是香饽饽，当然肥水不流外人田。期间还有两个汉族开工程车的小伙子，昨天在路上和我们打过招呼，没想到今日又见，一起聊起来更热闹。厨房生火了，厨师老同志给我们煮了一大锅面条，味道相当不错，或许是饿过头了，一大锅还远远不够。饭后一个难题出现了，我们在去与留之间必须做出选择。此地离库地检查站还有30公里，缓上坡，好在是柏油路，看看表7点了，可能会开夜车，不过库地食宿多，早晚饭都有着落。不走，道班食宿简单，价格偏高，而且明天全是上坡路怕是日子不会好过。最后投票，还是走！

127道班岔口

127道班

面不错

道班的老同志

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