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标题: 到手power cordz [打印本页]

作者: 刘影 时间: 2010-8-3 09:56
标题: 到手power cordz
本帖最后由刘影于 2010-8-3 09:59 编辑

早上顺丰送来一个信封

拆开看，power cordz全套刹车变速线(公路版本)，另外还附刹车线和变速线修补内线各一根

线内芯使用凯夫拉纤维，表面十分光滑

线头，看包装说明，变速4mm外管30g/m，内线2.3g/2m，刹车5mm外管38g/m，内线5.8g/2m

作者: 火柴 时间: 2010-8-3 10:09
沙发坐下慢慢看

作者: yukun_yao 时间: 2010-8-3 10:11

好东西啊

作者: 刘影 时间: 2010-8-3 10:16
这个...

作者: iLeito 时间: 2010-8-3 10:19
哈哈~~好东西~他们已经预测到2012了~~~

作者: 火柴 时间: 2010-8-3 10:19
百度了下；凯夫拉纤维（防弹衣上用的）

作者: 木头 时间: 2010-8-3 10:27
我的今天早上到了，配nokon用，明天装

作者: jerry5337 时间: 2010-8-3 11:50
老外还真是幽默

作者: 刘影 时间: 2010-8-3 23:11

作者: crossbike 时间: 2010-8-4 13:19
除了重量轻之外，跟普通的外线比，介绍下其他过人之处？

作者: 刘影 时间: 2010-8-4 13:31
和钢丝相比，不散线，不生锈，表面光滑低摩擦。就是安装麻烦点，要用专用的压片。

作者: crossbike 时间: 2010-8-4 21:52
细的白色和黑色的是取代传统的钢丝内线？
有点意思
刘版，上装车过程和效果撒

作者: 木头 时间: 2010-8-4 23:00

细的白色和黑色的是取代传统的钢丝内线？
有点意思
刘版，上装车过程和效果撒
crossbike 发表于 2010-8-4 21:52

和传统钢线比，不会有拉长现象，手感比原来的da线要硬，但是没有弹性。唯一的缺点就是，后期需要对线的长度进行重新安装，原本夹过的地方，有明显被夹扁的痕迹并且没有办法恢复。

作者: crossbike 时间: 2010-8-5 09:34
看了网上的安装视频
好像没有用到专用压片
介绍下这个压片？

作者: edisonwang32 时间: 2010-8-5 12:04
好东西

作者: 木头 时间: 2010-8-5 23:11

看了网上的安装视频
好像没有用到专用压片
介绍下这个压片？
crossbike 发表于 2010-8-5 09:34

刹车需要用到那个东西，也没什么特别，只是为了加大锁线的面积

作者: 54910261 时间: 2010-8-6 23:27
我看到了宜山路，刘版住宜山路上哈

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