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标题: Proair车队的声明 [打印本页]

作者: 蓬莱仙翁 时间: 2010-7-25 18:15
标题: Proair车队的声明
仙翁听说，最近外边传言，Proair车队三场比赛的冠军都是靠中立圈才拿到的，原本不当一回事，但考虑到队员们为车队无私的付出后，却要受到如此的中伤，不得不在这里说几句话。
小顾的两场比赛，是有用到中立圈，但爆胎却是事实。中立圈并不是Proair订的，“可以”是主办单位说的，现在又“不可以”了，也是主办单位说的，Proair对此没什么意见。但是中立圈即然如此多的争议，为什么不干脆取消呢？其实如果小顾有没爆胎而用到中立圈，结果不会有什么两样的。
小顾，在中国业余公路车，指标性的比赛，千岛湖第二届中，在全国高手荟集的激烈竞争下，勇夺第八名。在2009年，阳澄湖美人腿比赛中，再次在高手云集的情况下，勇夺银牌。像这样的高手，参加上海联赛的“B组”，拿个冠军“奇怪吗？”，有需要用中立圈，才能胜过“Ｂ组”的对手吗？其实小顾是没兴趣参加B组比赛的，但是在车队的征召下，才勉为其难的参加，并为车队做出了最大的贡献。
第三场是贝多芬，贝多芬明明骑的好好的，却硬被说成用中立圈，理由是贝多芬的排名是41名，怎么可能拿冠军呢？
贝多芬在前几场的比赛中，按照车队的战术安排，担任掩护的任务，每场比赛都是为了掩护抢分的队友，要嘛挡风，要嘛突围，每次都拼到力竭而失去个人成绩。长宁这场比赛，他在掩护完库布其抢冲刺分后，因为力竭一度掉到大部队的后头，结果凭着过人的意志及耐力，不但赶超到前面，而且个人突围单飞，终于拿到冠军。像这种能力优秀、心理素质一流的车手，应该值得所有人的尊敬。
仙翁在这里要对这些年轻的朋友们说几句话，胜败乃兵家常事，胜不骄、败不馁是一个运动员该有基本修养。争取胜利固然重要，但运动精神及修养，比胜利更重要。

作者: 禁止发言 时间: 2010-7-25 18:59
小顾参加B组是屈才了，贝壳和车队配合好点的话是黄衫有力竞争者。

作者: 霹雳贝贝 时间: 2010-7-25 19:31
我主要冲刺能力差，过去几年车子，轮子一直有问题，一摇车冲刺咯吱咯吱响，结果很少冲刺，这个就成了弱项。

经验，抢位，爆发力需要加强练习练习。必定靠单人突击成功的概率还是不大的。

作者: 小黑 时间: 2010-7-25 19:45
小顾用不用中立圈成绩也不会有差，只是爆的不是时候，运气差了点，“可以”是因为他暴胎，“不可以”是因为他中立后是最后一圈。不光是PROAIR碰到了，链轮也有过一次被制止了
贝多芬的事情我也听到有人说，不过没根据的话不能相信

作者: 霹雳贝贝 时间: 2010-7-25 20:01
呵呵。。

刚听说有点惊讶，再一想倒是蛮好笑的

作者: wuleizi 时间: 2010-7-25 20:29
支持江總的聲明。
樹大招風
我算是想通了
被人說，總是免不了的
反正我們問心無愧。

作者: fastjudy 时间: 2010-7-25 21:00
老贝好可怜，辛苦得回来的冠军却被人怀疑。。。晕！

作者: 空军 时间: 2010-7-25 21:27
本帖最后由空军于 2010-7-25 21:30 编辑

同志们淡定, 看看联赛的名次表, 有值得怀疑的吗?

联赛的组织是认可的,是说明了问题的定论.

树大招风,说明了我们的一些车友心态还不成熟

作者: wuleizi 时间: 2010-7-25 21:31
空軍同學，“樹大招風”你這引用會讓人以為你在針對我喲。
當然我知道你不是這個意思。你想說的是，樹大招風的情況之所以會產生，是因為有的車友對待別的車隊取得成績的心態還不成熟。
對吧。
呵呵

作者: 空军 时间: 2010-7-25 21:34
吴总说的对...

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2010-7-25 21:58

吴总说的对...
空军发表于 2010-7-25 21:34

怎么骑车都叫“总”的……人家是老师！教育工作者！

作者: remark 时间: 2010-7-25 22:07
支持江总吴总

做好自己的事情就好了，其他的让他自生自灭

作者: skiper 时间: 2010-7-25 22:09
同志们，要淡定

作者: wuleizi 时间: 2010-7-25 22:19

吴总说的对...
空军发表于 2010-7-25 21:34

表揚汪總。
好同學！

作者: 空军 时间: 2010-7-25 22:28

我主要冲刺能力差，过去几年车子，轮子一直有问题，一摇车冲刺咯吱咯吱响，结果很少冲刺，这个就成了弱项。

经验，抢位，爆发力需要加强练习练习。必定靠单人突击成功的概率还是不大的。 ...
霹雳贝贝发表于 2010-7-25 19:31

老贝的作风还是很欣赏的, 十年磨一剑,铁棒磨成针, 功夫不负有心人哪

顶贝大侠,学习的榜样

作者: wuleizi 时间: 2010-7-25 22:30
空軍是知道的。
我跟貝殼一起騎車到現在
他付出的努力大家都知道。有的人不清楚事實在那裡亂發質疑，真的很不負責

作者: speedtouch 时间: 2010-7-26 09:08
顶江总，顶贝壳！

作者: 蓬莱仙翁 时间: 2010-7-26 10:32

小顾用不用中立圈成绩也不会有差，只是爆的不是时候，运气差了点，“可以”是因为他暴胎，“不可以”是因为他中立后是最后一圈。不光是PROAIR碰到了，链轮也有过一次被制止了
贝多芬的事情我也听到有人说，不过没根 ...
小黑发表于 2010-7-25 19:45

小黑的说明我可以理解，但是“中立圈”其实是没有必要的，因为执行上有困难，比方说10圈的比赛，在第五圈底线前爆胎，跟第六圈过了底线之后爆胎，两者之间只有几米的差距，结果却会完全不同。车手拼了命才取得胜利，如果被一个模糊不清的规定而取消成绩，心里的失落是很大的。倒不如干脆不要。举凡爆胎、断链、摔车就等于没成绩，清清楚楚，毫无争议，大伙心里反而踏实。

作者: wuleizi 时间: 2010-7-26 11:43
江總說得對

作者: wuleizi 时间: 2010-7-26 11:44
也省得被人說成拿了名次，車隊還不光榮。
大家做事情光明磊落，被人無辜糾結，心裡實在不爽。

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