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标题: 右手前刹的教训 [打印本页]
作者: zippo0532 时间: 2006-1-6 14:54
标题: 右手前刹的教训
昨天中午骑在浦电路上,一路口处路旁有辆停车,另外一辆对面行驶的车遇灯停下,两车间有大概80CM空隙,前面一MOTO本想穿过去,在口处急刹,我原以为他也能过去,一看他急刹下意识右手一捏,车子前翻,我一把扶在MOTO后行李箱上,差点就要戴假牙过年.
家里正在装辆MERIDA,回家就改刹车,右后左前.现在的740松了下前刹,想想就怕.
记得上月看过一篇关于左右刹车怎么装前后的文章,当时还不以为然,现在看,有道理啊!
时刻牢记:安全第一!
作者: Michael 时间: 2006-1-6 15:12
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: tian 时间: 2006-1-6 15:30
什么什么啊?看不懂。。。
作者: lyfen 时间: 2006-1-6 16:30
我开了7年摩托
习惯了右前刹
改不过来了
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作者: 爱骑车的小孩 时间: 2006-1-6 22:19
以下是引用lyfen在2006-1-6 16:30:07的发言:
我开了7年摩托
习惯了右前刹
改不过来了
[em01][em01]
真的到急刹的时候哪还顾的上前刹还后刹啊...
偶到现在记不住偶的前后刹是左还是右...
作者: 王子瓜 时间: 2006-1-6 22:28
我的新车右边是后刹和以前相反,为避免发生意外,在事故多发路段强制解除左手的备刹状态。
作者: sp8 时间: 2006-1-6 23:13
以下是引用王子瓜在2006-1-6 22:28:33的发言:
我的新车右边是后刹和以前相反,为避免发生意外,在事故多发路段强制解除左手的备刹状态。
有机会把你的左右换个位置!!!呵呵 会出现什么效果呢
[em01][em01][em01][em01][em01]
作者: 王子瓜 时间: 2006-1-6 23:25
一般人在紧急情况下还是右手发力的居多,后刹设在右边还是比较合理的。
作者: gino 时间: 2006-1-7 08:39
非常赞同楼主的做法,我也是这么改的,前几天还用到了,越用越觉得右手后刹太明智了。
作者: 托塔李天王 时间: 2006-1-8 14:43
空军这里装车应该是怎么设定的呢?
作者: 竹子 时间: 2006-1-8 15:19
以下是引用王子瓜在2006-1-6 23:25:38的发言:
一般人在紧急情况下还是右手发力的居多,后刹设在右边还是比较合理的。
而且右手力量通常比左手大
所以还是左前右后的居多了
作者: 路人丁 时间: 2006-1-8 16:55
刚开始是不习惯
不过在市区不骑快车感觉前后刹区别不大的
作者: 54jim 时间: 2006-1-10 10:35
左后右前
作者: 冬夜狼眼 时间: 2006-1-10 23:11
习惯问题,也涉及到生理反应.....
作者: gordon18 时间: 2006-1-11 16:23
这个确实危险,一定要自己习惯的方向,否则下桥的时候。...................
作者: zzktony 时间: 2006-1-11 23:38
以前骑公路也遇到这种情况,结果是膝盖摔破,半天没上班,还有一次的代价是两个半颗牙,到现在还没补起来呢,留着纪念警世了.
作者: dabing 时间: 2006-1-17 16:41
从一种习惯方式换另一种好难呀
作者: lyfen 时间: 2006-1-17 16:45
还是看各人习惯了
作者: hutu03 时间: 2006-1-17 17:19
国内买的成品车都是左手后刹吧
作者: pengyou 时间: 2006-1-17 18:09
不管是左前还是右前,除非是比赛中,要么尽量避免一闸捏死!
[em05]
作者: 追风的年少梦想 时间: 2006-1-17 20:07
突然刹车很可怕的
作者: ddt777 时间: 2006-1-17 21:26
去年的事了,整个一车骑人。
作者: 东官 时间: 2006-1-17 21:49
我专门骑别人的车,有时还拿脚刹车。[em05]
作者: gpt 时间: 2006-1-18 18:41
还是装个弹簧导管的好,不会突然抱死
作者: hawaii 时间: 2006-1-19 17:57
左前右后,习惯了
[em04]
作者: 追风的年少梦想 时间: 2006-1-19 20:33
怎么改呢?
作者: KINGZONE 时间: 2006-1-20 11:39
山地的好改,线管够长的话,从刹把上卸下管线,左右一换装上就行了,
公路就麻烦多了,要拆开把带更换的,不过公路应该左前的,线管走的比较顺畅,还有它不象有避震的山地车,刹前刹的时候整个车头都沉下去,重心前移,有打跟头的可能!
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