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标题: 【比赛关键词】——中立圈！ [打印本页]

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2010-5-19 15:29
标题: 【比赛关键词】——中立圈！
其实每次比赛后的那个星期，车友间茶余饭后都围绕比赛在讨论~~

本次比赛我觉得可以说说“中立圈”~~~
很多人也许都知道了什么是“中立圈”，但是我还是有点疑问~~~
这周比赛是雨战，很多人使用这个规则，我想了想其实我也可以使用的，因为我头盔带子松了~~~
这个当然是开个玩笑，但我也确实想问问看：

什么情况下可以使用“中立圈”规则？

该如何正确判定“中立圈”的使用合规？

希望赛事组织者能将一些细节考虑到位，使得联赛更加正规~

作者: combo 时间: 2010-5-19 15:51
一起来学习

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-5-19 15:59
也是过来学习的

作者: 赛事秘书 时间: 2010-5-19 16:13
按照惯例，中立圈是在绕圈赛才特有的一个规则，参赛者在器材发生故障和爆胎的时候可申请中立圈
但有部分情况是不属于中立圈：
1 临近比赛结束时
2 发生摔车或身体不适（摔车后若无器材故障能继续进行比赛的则应该原地追赶而不是申请中立圈，若因受伤或身体不适无法继续完成比赛则属于退赛）

上海联赛的中立圈有其特殊性，组委会咨询外籍顾问，曾制订了以下规则：
除爆胎外，比赛中中立圈只有一次机会，只能在赛程前半程内,最后一圈不得接受中立圈。
意思就是如果确实属于器材故障只能在前半赛程内申请一次中立圈，若确属爆胎可以有多次机会，但是最后一圈不可申请中立圈

以往比赛中有说明过中立圈需要返回终点，重新出发，本场结束后重新做了说明如下
中立圈必须返回到终点，听从终点裁判指挥重新出发，否则将会取消成绩。

作者: 赛事秘书 时间: 2010-5-19 16:27
所有选手应在赛前检查自己的车况，和护具安全情况，器材发生故障是可以接受一次中立圈的，但如果安全护具发生故障可能会给你和其他人带来危险

作者: pengyou 时间: 2010-5-19 18:10
大家注意，规则没有说明必须在多少时间内返回终点，貌似我们可以

第一圈爆胎啦，然后走啊走啊走回去（没办法，规则要我们从起点接受中立圈），终于在最后第2圈的时候走回了终点（其实很无奈，穿着锁鞋，我也只能走那么快），结果一场20圈的比赛，实际就跑了1圈，（嗨，虽然拿了第一，但是成绩榜上没有我，因为走到半路我还take a big one）

故事纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。。。。。。。

作者: 小黑 时间: 2010-5-19 18:20
中立圈只是给你-1 LAP，不是-N LAP，当然你不愿意回到终点重新出发等于放弃中立圈

作者: 贝多芬 时间: 2010-5-19 18:28
滴水湖爆胎的话，返回起点跑个4，5公里（没跑错方向的话）。。。比赛结束了。。

作者: 小黑 时间: 2010-5-19 18:40
本帖最后由小黑于 2010-5-19 18:44 编辑

一，寻求队友提供帮助，更换轮组后返回终点
二，寻找附近志愿者呼叫终点寻求帮助
三，骑着没有气的轮胎返回终点
四，放弃比赛

没中立圈规则的话，那可能一点重新比赛的机会都没有，当然也不是所有情况你都正好在终点爆胎的，如果故障地点太远，加上你又不愿意跑，碰上队友不愿意换轮组给你，附近又没有志愿者，也不愿意骑着没气的车返回，那也怪不了别人吧

作者: 贝多芬 时间: 2010-5-19 18:52
本帖最后由贝多芬于 2010-5-19 18:54 编辑

摔车的话车摔坏才能申请中立圈。没摔坏就只能迅速追赶。

如果一群人摔车，有的车摔坏了，有的没摔坏。

摔坏的人换器材享受中立圈，没摔坏的只能闷头死追累死。。。

建议车手备个钉子，摔车的话车没摔坏赶紧把胎扎爆，可以享受中立圈。不然亏大了。

作者: 小黑 时间: 2010-5-19 18:59
如果的情况太多了，如果我骑不动了故意摔一交，然后要申请中立圈怎么办？

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2010-5-19 21:21
骑不动的人，自然会往中立圈上靠，所以什么这里松了，那里歪了，一些基本不影响发挥的都搞的很严重~~~

所以干脆规定，只有暴胎才能享受中立圈！什么摔车不摔车，起来自己追，哪里来什么中立圈！

作者: 幽灵 时间: 2010-5-19 21:56
哈哈有道理

作者: wuleizi 时间: 2010-5-19 22:07
貝殼和黃蜂說得都對
上次安亭，我就騎了一會不想騎了，所以乾脆停下中立中立。歇息個一圈等大部隊來了我再上來，也挺好玩的

作者: 刘影 时间: 2010-5-19 22:24
近来学习一下

作者: MichaelLee 时间: 2010-5-19 22:48
偷思挂圈

作者: rideeveryday 时间: 2010-5-19 23:04
如果只能爆胎的才能享受中立圈的话，说不定有人会在终点前放了气，然后打好气等一圈继续骑

作者: pengyou 时间: 2010-5-20 00:17
-1 圈中立和-N 圈中立，规则上写明白了？从规则上都没有个明确的对错。

这种漏洞百出或者天方夜谭不可能实现的规则，就是写了也白写，中立圈别弄的好像组委会给的施舍一样。

作者: nier 时间: 2010-5-20 00:47
大家想象力太丰富了，有中立圈挺好的，大家别太钻牛角尖了

作者: bugatti 时间: 2010-5-20 00:56
中立圈规则来源于哪里啊

作者: issdj 时间: 2010-5-20 01:16
源于浩方，随时可进行网游

作者: 灰太狼 时间: 2010-5-20 01:29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wuleizi 时间: 2010-5-20 10:16
上海聯賽，搞得太頂針，就沒意思了。其實若不是這次我們車隊小顧第一名當中中立過一次，可能中立圈的問題到現在還不會有人提出來。
上海聯賽本來就是玩。再說，我一直也覺得，回到起點終點線的規定，不合理。我也沒在賽前規則上看到這一條，貝殼說得對，幸虧我們繞圈都不大，若都是大圈，中立還得回到起點線再中立，比賽都結束，還中立個p啊

作者: 小黑 时间: 2010-5-20 10:49
你们小顾也想到了要返回终点附近中立啊，而不是就地等大部队过来再上去，A组这次有4人中立都返回了终点，重新出发，号码都登记在记录单上，之所以有人对你们中立有不同意见，看来大家都是有这样的意识啊

作者: 小黑 时间: 2010-5-20 10:50
本帖最后由小黑于 2010-5-20 11:01 编辑

现在的成绩还停留在人工计时，终点记录都比较辛苦的，现在谁谁中立都记录在单子上的，要是大家不配合，肯定成绩就会出错，如果有记时器的话，中立圈更要记录了，不然最终成绩打印出来莫名其妙有人-1LAP，-3LAP都拿了冠军，谁知道当中你干吗去了啊，你说你中立了，没记录到你，来个10个8个车队投诉你怎么办啊

作者: wuleizi 时间: 2010-5-20 12:07
組織者也不容易，大家互相體諒就好了

作者: 559 时间: 2010-5-20 12:26
中立圈的目的是因为圈比较小，没有办法跟队车，所以让器材故障的车手停一圈修车，我记得UCI规则中立圈是可以1－2圈的，这个不同比赛设定不同规则，不过像B组这个10圈的比赛一般都不设中立圈的，滴水湖这么长的赛道就更没必要设中立圈了。这个联赛可以按照具体情况可以具体规定，但是只要不是规定内的方法使用中立圈的就全部不可以。
在刑法上，是法无明文规定不为罪，但这个却正好要倒一下，只要不是规则内的使用中立圈方法就不能用，这也需要联赛规则更加细化。
谁有兴趣可以查一下UCI规则。

作者: 小黑 时间: 2010-5-20 12:32
本帖最后由小黑于 2010-5-20 12:38 编辑

UCI是有规定在1300米到2000米的距离，也就是2KM，根据实际情况这个尺度规定是不一样的，中立圈这个规则也是组委会综合讨论决定的，如果有不同意见可以发这个邮件，ALueth@zuelligpharma.com（尽量使用英文，以免造成不同理解）

作者: pengyou 时间: 2010-5-20 14:25

UCI是有规定在1300米到2000米的距离，也就是2KM，根据实际情况这个尺度规定是不一样的，中立圈这个规则也是组委会综合讨论决定的，如果有不同意见可以发这个邮件，ALueth@zuelligpharma.com（尽量使用英文，以免造成 ...
小黑发表于 2010-5-20 12:32

这个mail是谁？外籍顾问的？试想连个中文都不认识，如何顾问的好中国的联赛？建议联赛组委会给顾问大人配个专职翻译吧！

作者: 小黑 时间: 2010-5-20 14:41
可以使用中文，但是怕有些词语会有误解，比如你发个“囧”什么的人家肯定不理解是吧

作者: 559 时间: 2010-5-20 16:35
Allen认识中文,而且可以打中文.

作者: 饺子 时间: 2010-5-20 16:48

这种东西还是靠自觉地

A组比赛就不会发生之类的事情而且A组比赛骑行安全系数要大很多

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-5-20 20:11
对上场比赛刚开始就前拨线松的我感到庆幸，终于了解啥叫中立圈了，但是我还是不在半途停车。

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2010-5-21 09:08

这种东西还是靠自觉地

A组比赛就不会发生之类的事情而且A组比赛骑行安全系数要大很多
饺子发表于 2010-5-20 16:48

什么思路，A、B组的区分又不是靠自觉性、道德感来划分的！

作者: 贝多芬 时间: 2010-5-21 09:47
本帖最后由贝多芬于 2010-5-21 09:49 编辑

对上场比赛刚开始就前拨线松的我感到庆幸，终于了解啥叫中立圈了，但是我还是不在半途停车。
NOVICEBLUE 发表于 2010-5-20 20:11

UCI 10.3.11

车轮，手柄，脚踏板松紧错误，或者链条阻塞的结果。在这些情况下车手将被取消资格。

所以按规定自身错误导致的问题是不能享受中立圈的，而且立即驱除出赛场。

A组有人鞋子松了还能下来紧紧，等下一圈上来。完全就是不可以的。这样的话骑不动了都可以找个借口下来休息一圈了。

作者: 小爱 时间: 2010-5-21 09:58
不就是上个大号嘛，我想超哥也仅仅是因为自锁松了才下来的，出发点都仅仅是因为的确有问题，如果有这种龌龊想法而去获胜的话的话也没必要来a组了，去b组还更省事了，谁不想比完全程啊，如果真有人有这样的想法的话此类事件在每场联赛几乎都可以上演的。

作者: nier 时间: 2010-5-21 10:02
光有法律是没用的，道德观还是要建立的

作者: pengyou 时间: 2010-5-21 10:02
大神，你已经出名了

作者: nier 时间: 2010-5-21 10:09

UCI 10.3.11

车轮，手柄，脚踏板松紧错误，或者链条阻塞的结果。在这些情况下车手将被取消资格。

所以按规定自身错误导致的问题是不能享受中立圈的，而且立即驱除出赛场。

A组有人鞋子松了还能下来紧紧，等下一 ...
贝多芬发表于 2010-5-21 09:47

真正有实力的人不屑于干这样的事，只有没实力的人才整天抱怨没机会中立，被人挤出去了，他们把我围住了，etc..

作者: 公路小黑 时间: 2010-5-21 21:33
五号再来参加联赛时我一定记得带个钉子过来

作者: zhukov 时间: 2010-5-21 23:05
本帖最后由 zhukov 于 2010-5-22 00:33 编辑

(以下言论都比较过激如果您有意见可以当面对我提或者发贴说说都行。。我都没意见
内容我就不去编辑掉了。。没意思。。我想到啥说啥。。
能一起玩车大家都是上天注定的缘分我目前还不对任何人有任何看法。。
如有得罪还提前请大家见谅。。。）

搞毛飞机啊。。。

明显就是水准问题。。。

有中立又怎么样最后 1圈你说你来个中立

SB 啊。。。

什么头盔带子松了鞋松了。。

我看干脆来个中立下来等比赛结束不是更好了。。。

完全可以骑车的时候搞的还要中立

不怕被鄙视完全可以这么做。。。

确实有机械故障的不能正常骑车的就可以下来搞。。。

跑 60~70公里休息一圈有毛用。。。

最后5圈又能怎么样。。一律回大集团。。或最后集团。。

实在不行 B组也 15圈。。。爱中立不中立。。。

还有明显找骂的是没什么大问题要中立 2 次以上的。。。

干脆就中立到最后。。。

提这个问题完全是自己在搞自己。。~

不讲道理的人多得是。。。不立规矩不行。。~

大家一起玩嘛。。搞什么搞。。。

当然这个可以让联赛更健康发展

其实下来休息一圈的估计最后也没戏

就让你多拿个几分要被大家鄙视死

实在想要奖牌的自己找广告公司做一堆好了

几万的车都买得起这个应该做得起吧。。

（有点偏激不过是我想说的大家见谅。。。）

作者: zhukov 时间: 2010-5-21 23:24
本来这个比赛就是磨练能力的。。。

大家都是经常在一起玩的

本来这个要靠自己自觉的事情拿出来说。。

就跟你在前边不工作又争名次的。。。

不说你什么不被鄙视就怪了。。

下次你就表想了名声臭了。。

对外比赛你可以随便怎么搞。。

只要自己肯就行当然这个度你完全可以自己把握

要不要身上背点玻璃渣比赛的时候撒就看你本事了。。。没人知道没人抓到完全可以。。

但要想人不知。。。~明显能力不行的大家一看就看出来了。。。

还有比赛嘛本来就有输赢。。。有运气成分。。爆么就爆了。。

不过爆不能完全怪运气场地本来就是临时找的。。这点情有可原。。

所以有一次机会我觉得也是合情的。。至于摔车。。

我倒是觉得没人愿意冒那个险。。。慢慢的摔的话明显自找的。。

摔一下其实对身体造成的损伤差不多够你骑个 1天车的了。。

本能的应激反应总归有的。。~你身体给你应激的能量可是祖先留下来保命用的。。

超过你正常能力的。。可定影响是大大的。。损害还是很大的。。~

不信的可以自己故意摔摔看。。。不倒地又不好意思提中立。。。

我想说比赛的速度不会低于30KM/H 而正常人能应对的速度只是你中速跑步不超过 30左右的。。。

没人跑百米速度舒服的还能应激得起来的。。

估计800米的速度都都没人能应激得来。。2分半的人又没怎么专业练过的我佩服。。。

3分钟 800 米应该算差不多了速度才16KM/H。。。。

大家可以跑跑看就算你速度进2分半。。。

速度不超过25吧。。。心率都到顶了。。还应激个P啊。。

超过30的摔车你的身体肯定出应激。。。本能的。。

别以为故意摔车那么简单。。。

作者: 饺子 时间: 2010-5-21 23:33
顶楼上的

作者: zhukov 时间: 2010-5-21 23:36
如果想取消的那么好了比赛前麻烦你清扫下场地。。。

这样没人爆了。。。爆了肯定是你清洁不到位。。。

体院他们都用管胎训练场地的。。没一条废管胎是爆过的。。。

OK 做不到么就请你也理解一下别人。。。

如果你觉得人家休息了 OK 那么下圈你别领啊。。休息啊

跟跟大组和休息有区别么。。别说多跟一圈大组有影响。。

请问一共才跑那么一点多让你跟一圈累不到哪里去吧千岛湖还是莫干山啊。。。

那么好，如果这样你都觉得吃亏了。。我觉得你可以再练练。。真的。。。

设中立的原因就是要让大家都玩得开心点不能老有遗憾。。。

我还是那句话搞毛啊。。。

作者: zhukov 时间: 2010-5-21 23:42
如果你是突出去爆的再回去。。

你真的好意思这么做么？。。。

所以我觉得这种完全可以合情合理解决的问题没必要那么较真。。。

当然了立规矩我还是很支持的。。省得那么多废话可口水。。。

作者: zhukov 时间: 2010-5-21 23:43
如果你是突出去爆的再回去。。

你真的好意思这么做么？。。。

所以我觉得这种完全可以合情合理解决的问题没必要那么较真。。。

当然了立规矩我还是很支持的。。省得那么多废话可口水。。。

作者: fenixnano 时间: 2010-5-22 22:14
顶楼上
虽然语气有点重，但是话都不假

作者: zhukov 时间: 2010-5-22 22:40
47# fenixnano

谢顶。。。

作者: pengyou 时间: 2010-5-23 01:02
楼上的发言让我觉得原文不是中文的然后用金山词霸正文翻译的，看着似乎明白，但是还要去自己组合一下的那种，哈哈

作者: 灰太狼 时间: 2010-5-23 01:49
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2010-5-23 08:22
本帖最后由无敌の小黄蜂于 2010-5-23 08:25 编辑

UCI 10.3.11

车轮，手柄，脚踏板松紧错误，或者链条阻塞的结果。在这些情况下车手将被取消资格。

所以按规定自身错误导致的问题是不能享受中立圈的，而且立即驱除出赛场。

A组有人鞋子松了还能下来紧紧，等下一 ...
贝多芬发表于 2010-5-21 09:47

这种松不松的器械问题如果可以，那头盔带子松了也可以下来休息一圈的~
很明显，大家都知道不可以，那应该怎么办？自己到大部队后面解决去，要下来，自己弄好再去追去~~这样就对了~~

作者: 放心床下没人 时间: 2012-3-17 19:57
中立圈了不就是得到第一也没奖品了

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