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标题: 马牌GP4k,你的侧边难道是用纸做的么？ [打印本页]

作者: 探马 时间: 2010-5-16 00:42
标题: 马牌GP4k,你的侧边难道是用纸做的么？
本帖最后由探马于 2010-5-16 16:05 编辑

新买的外胎，只骑行了一次，侧边上就被划了一个口子，如果这仅仅是我第一次遭遇此事，也怪我RP太差，但是这是我第三条出现此状况的GP4K了，不能不说这是一个极大的笑话。
今年车展我在歌美斯站台上向马牌的大陆代理商闻讯此种情况时，他们表示从来没听说过侧边会有划破的事，而据我所知，马牌GP4k的侧边破裂是很多车友都遭遇到的事情，原先看到过有人发过的GP侧边破裂的照片一开始还不相信这种质量，但是当我拿到第3条这样报废的外胎时（而且是仅仅用过一次就这样了），我实在是不知道该怪中国的路况不好，还是你马牌的质量太逊。
车展上的那个接待人员说，第一，他们没有听说过侧边如此“脆弱”的事，第二，即使有，也是你的轮组问题，是轮组把外胎划坏，第三，建议我去找买这个外胎的上海代理商，由他们中间负责调换，第四，强烈建议我购买他们马牌出来的侧边加强型外胎。
我感觉他们明显在“剑走偏锋”，第一个问题是根据我所了解GP4k侧边破损不只我一个人发生过，至少这个情况是车友里面公认的问题了，诚然马牌的正面防扎水平确实不错，我在胎面上经常能发现嵌在胎面上的玻璃碎片，铁屑，甚至是残缺的美工刀片，但是如果一双鞋的鞋底没有磨烂，鞋帮子坏了，这双鞋同样也是不合格的！
第二，他们把责任推给轮组实在是找不到好理由了，车展上，我听到这样的回答，我也就笑着说我的轮组是shimano的，如果是他们的问题，我们一起去到前面的shimano的展台去踢馆吧~他此刻也就没声了。
第三条，他把皮球踢给了当地代理商，确实我也没指望他在车展上能把我的问题处理掉，正好我那段时间比较忙，也没有带着报废的车胎到车展上去第二次让他们当场处理，但是还是感觉这种处理方式有些尴尬，比如我们在车行买这些单车零件一般都不会去开发票的（至少在起点买这个外胎我没开过），我们怎样去实现这种“三包政策”呢？
第四，他借此向我推荐马牌的侧边加强型防侧边刺穿的外胎，使我感到这种想法，马牌可能早就知道普通的GP4K的侧边是个软肋，但是他们不会去主动承认，而是使用这个软肋进而推销另一种新产品，那么这种做法就太不厚道了，当然这仅仅是我的一个推测而已。
现在我不知道拿这个只用过一次就侧边破裂的外胎该如何处理了？仅发发图片给想要上GP4k的车友一个小小的提示吧。最后感谢空军支持我把这个问题发在论坛里，至少能引起一些人的注意吧~

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作者: koike 时间: 2010-5-16 01:07
前面的看看感觉还可以........但那个人把问题推到轮组上面还趁机推销产品就让人太不爽了!

作者: 悟空sc 时间: 2010-5-16 01:09
大多数车胎的侧边都是比中间薄很多的

折叠胎尤甚

所以过玻璃渣时候我通常是直行过去，如果走S反而更容易划伤

作者: freedom0119 时间: 2010-5-16 11:13
我的4000也侧划过，要是4000没有侧划的问题就可以说是最好的胎了，耐磨比race、sport都要高一倍……

lz可以拿线缝下凑合用用

作者: 光光 时间: 2010-5-16 11:37
注意看胎上那个黑色的球...是内胎胀出来了....

作者: pengyou 时间: 2010-5-16 12:13
你老这是被扎的胎，您也不能怨人家马牌。

如果是质量问题，应该是纵向的裂痕。

作者: pengyou 时间: 2010-5-16 12:14
光光那个貌似也是被扎的，不过那个内胎质量不错，哈哈

作者: pengyou 时间: 2010-5-16 12:15
马牌的政策貌似没错，如果我看到楼主这条胎，肯定也推荐买侧边加强型，

作者: ani 时间: 2010-5-16 13:03
本帖最后由 ani 于 2010-5-16 13:04 编辑

校长还是听我的换米其林carbon吧。马牌的从低端到高端基本都有这个问题。

作者: 鹤羽青云 时间: 2010-5-16 13:48
悲剧的纪大哥

作者: 光光 时间: 2010-5-16 15:57

马牌的政策貌似没错，如果我看到楼主这条胎，肯定也推荐买侧边加强型，
pengyou 发表于 2010-5-16 12:15

其实既然有侧面加强型的产品

实际已经说明普通产品有薄弱的问题,有薄弱才会想去加强

作者: skiper 时间: 2010-5-16 16:43
我也爆过2条gp4000，都是侧边，无奈，换其它牌子了

作者: 饺子 时间: 2010-5-16 16:44

马牌的政策貌似没错，如果我看到楼主这条胎，肯定也推荐买侧边加强型，
pengyou 发表于 2010-5-16 12:15

超长护翼！防止侧漏！

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-5-16 17:02
2周前我vittoria的胎也是这个情况。。。当时我就震惊了。。因为割破的位置至少需要尖锐物直径5mm，且我刚好压弯40度以上。。。这个难度可不是一般的阿。。

作者: kimtaeksoo 时间: 2010-5-16 17:15
我用正新三年只爆了一次

作者: MichaelLee 时间: 2010-5-16 17:16
本帖最后由 MichaelLee 于 2010-5-16 17:17 编辑

超轻的代价

不过我用的时候没出现过什么问题

作者: 光光 时间: 2010-5-16 17:21
gp4000不算轻吧 205g,比较正常的重量

作者: showpooh 时间: 2010-5-16 17:35
剑桥的胎不是今年刚爆的嘛。还有我们一学弟去年联赛直接外胎爆胎了，侧面纵向开裂。

作者: showpooh 时间: 2010-5-16 17:36
根据猪毛的经验，可以垫一张五块钱，当然大户可以垫100，这玩意儿韧性极佳。
ps我用sport我自豪~

作者: 霹雳贝贝 时间: 2010-5-16 19:12
我两次侧边扎口子爆开也是马牌。后来我估计可能和胎面的用料有关系。

在骑行台上用一段时间胎面会变得非常亮，而我用的维多利亚就不会这样。

作者: evila 时间: 2010-5-16 20:26
回lz 最后一张照片里的胎中间的两个洞是本来就有的是衡量胎磨损程度的指标
同爆过2条gp4000的飘过

作者: zhumao28 时间: 2010-5-16 22:07
用了两套GP4k了侧面仍然坚挺以前骑机场一个老外的米其林pro2 race也是侧面划破了
这个估计是高级胎的通病又要人家轻又要人家侧面耐扎基本很难
大部分外胎侧面都很薄的主要厚的实中间部分啦
安拉塞一个新版五块人民币那个纤维的抗拉效果是非常的好~

作者: 一文字 时间: 2010-5-16 22:15

LS有没图？是不是所以的胎都可以塞？

作者: rideeveryday 时间: 2010-5-16 22:29
我是双层gp4000
里面一条，外面再一条，这辈子估计都不咋会破了
我还有一条160g的超轻胎，刚开始用也担心爆胎
但是上次去滴水湖一路上压了n多玻璃都没爆，所以现在放心的操

作者: 探马 时间: 2010-5-16 23:00

回lz 最后一张照片里的胎中间的两个洞是本来就有的是衡量胎磨损程度的指标
同爆过2条gp4000的飘过
evila 发表于 2010-5-16 20:26

这个知道的，拍这两个胎是为了给大家看看不管新旧马牌都暴侧边

作者: 拉古那 时间: 2010-5-16 23:37
个人用GP 4 season四年没有扎过一次暴过一次。感觉跟自己的保养习惯也有关系。另外，不一定是胎压低就不会爆，我通常就是直接打到110psi用，不分比赛训练

作者: evila 时间: 2010-5-16 23:40
25# 探马

嗯~了解了

作者: pengyou 时间: 2010-5-17 08:12

其实既然有侧面加强型的产品

实际已经说明普通产品有薄弱的问题,有薄弱才会想去加强
光光发表于 2010-5-16 15:57

扎漏的，应该找zf才对！

作者: rideeveryday 时间: 2010-5-17 19:35
28# pengyou

说的好

作者: nier 时间: 2010-5-17 23:36
又要马儿跑，又要马儿不吃草，最要命的是马儿还不准生病

作者: 刘影 时间: 2010-5-18 01:14
高端胎，轻，抓地力好，不耐用，地段胎相反

作者: ani 时间: 2010-5-18 01:49

高端胎，轻，抓地力好，不耐用，地段胎相反
刘影发表于 2010-5-18 01:14

耐用型的高端胎不一样啊

作者: 老扁 时间: 2010-5-18 09:12
俺觉得顶级的东西都不是很耐用，曾经的米其林PRO，出门就撞破，曾经的DA手变、中轴没多久也坏了，追求轻量化是要付出代价的。
其实就算是米其林、普利司通、马牌的汽车胎，也不过如此，侧面永远是脆弱的。
楼主不必太难过，有空来我家看看，挂着好几条高、中、低端外胎，都是侧面划破的。

作者: cam 时间: 2010-5-18 09:52
虽然我的马牌Force也是侧面划破
但是破的时候并没有当场爆，到家了才发现的，而且肯定是半路被路上的大石头磕的（那时候跑机场要经过罗山路立交的工地，路况极差），后来垫一块补胎片进去继续打到120PSI跑
1年近5K公里，仅后轮正面被穿刺一次，侧面破损一次（未爆，修补后不影响骑行），磨损程度比同品牌的低端胎好，表面裂痕凹坑很少，这个表现我很满意了。
一年之后这对Attack/Force退役后，我还是选择了同一型号

作者: 光光 时间: 2010-5-18 19:06
gp4000很怕细铁丝,我已经这么被搞爆了4次了

用过唯一没爆过的外胎是米其林pro2race,有次骑机场嵌进去一颗三角玻璃,骑回来才发现,胎始终没穿透

所以现在想试试pro3race

作者: evila 时间: 2010-5-18 19:14
35# 光光

同铁丝。。。悲剧的铁丝。。。

作者: 一文字 时间: 2010-5-18 20:22

没用过高端胎...ULTRA RACE挺好的...

作者: 贝多芬 时间: 2010-5-18 20:28
想到了去滴水湖的路上，几个用高级胎的一接一个的爆，唯一一个用最便宜的橡胶胎的，胎面几乎磨平，还裂了几个口子，内胎几乎暴露，一次没爆胎。

作者: showpooh 时间: 2010-5-19 19:24
36# evila

细铁丝

作者: 灰太狼 时间: 2010-5-20 01:33
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作者: nier 时间: 2010-5-20 01:38
耐用不耐用都是相对的，可能LZ换其他胎也一样爆呢

作者: 小梦魇 时间: 2010-5-20 01:40
看来爆不爆还是要看脸

作者: 立青 时间: 2010-5-20 13:16
还是rp问题,本人曾二次新胎换上没一个月就遭如此爆胎,
都在世纪公圆绕圈,罪魁在于美工刀,再好的胎也没折.

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