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标题: 新人求教公路车架， TCR ,美利达905，VOODOO [打印本页]

作者: xyc22lulu 时间: 2010-5-14 23:45
标题: 新人求教公路车架， TCR ,美利达905，VOODOO
越来越发现上公路才是王道。虽然本人弱腿。。。。。。。但是还希望能骑快一点，不要老是垫底。

想搞整车，但是看的上好贵，还是自己组吧，以前的一些套件还能用。

车架TCR 貌似用的人很多，昆山的TAOBAO 1K。好像这个快烂马路了。。。。。但传说比较软。。

美利达的2010的904 和老的905 都是HFS的车架，好像2K多一点。好像比较难找。

VOODOO，钢架， CR-MO 和853，反正也没搞清楚这2个有撒区别， CR-MO的也是2K多点。有车友说前叉需要+很多个垫圈。喜欢这个车涂装，但是装前叉的那个地方好像是太短了。

各位高手帮忙比较下吧。或者推荐下有什么好的2K以下的入门车架。

作者: kissrainy 时间: 2010-5-14 23:51
谁说TCR比较软的...哪里传出来的说?

作者: veelajovi 时间: 2010-5-14 23:58
　tcr软不软，业余的基本不会有感觉，拿这架子拿第一的人大有人在。美利达那个我曾经也很看重，不过貌似这个hfs用公路上有点。………而且恶重，都过2200克了……voodoo那个不适合运动用，垫垫环是因为头管太短了，摇车时…那个晃阿，如果纯粹娱乐可以试试。853比crmo好多了，价格也要翻一倍了……车架这个东西，就我个人而言，除非真的入门了，只要角度合适，焊接牢固，别的就无所谓了，轮子和腿才是关键。楼主如果要用hfs的话，可以试试欧版904，全套105，road　race，不知道和ride有什么区别………

作者: 机枪手卡特 时间: 2010-5-15 07:23
先多花心思在车架是否合适自己上

作者: xyc22lulu 时间: 2010-5-15 12:52
LS的大侠怎么看车架是否合适自己？？？？？？？

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-5-15 17:09
OCR的架子才叫软,哪个大哥说tcr软的?难道tcr全系他都骑过????!!!!

作者: xyc22lulu 时间: 2010-5-16 01:05
各路大侠还是推荐下车架吧。。。。。。。。。。。我说的1K的显然是昆山的TCR架子。难道这个架子很强大？

作者: xyc22lulu 时间: 2010-5-16 14:14
都去看比赛了没人？

作者: veelajovi 时间: 2010-5-16 14:21
就tcr吧……先感受一下再升级，尺寸选好最要紧

作者: 机枪手卡特 时间: 2010-5-16 14:34

LS的大侠怎么看车架是否合适自己？？？？？？？
xyc22lulu 发表于 2010-5-15 12:52

尺寸是否合适自己

作者: 鹤羽青云 时间: 2010-5-16 16:52
caad9铝架之王

作者: showpooh 时间: 2010-5-16 17:42
B组骑无法感觉昆T有啥软的。拿冠军的多得是。特别是你没有骑过硬的车架的时候。差异更多体现在几何。

作者: 光光 时间: 2010-5-16 17:47
12# showpooh

昆山tcr拿第一的飘过

作者: 机枪手卡特 时间: 2010-5-16 20:16
LS此果果的炫耀。话说今天我去XX店里，怎么技师叫我把你的XTC TEAM拿去？难道你送我

作者: 机枪手卡特 时间: 2010-5-16 20:17
现在我看中WILIER的那个铝架，主要是尺寸比较适合我

作者: xyc22lulu 时间: 2010-5-19 12:46
。。。。。。。。。。。昆山TCR这么强大？？？？？？？

作者: veelajovi 时间: 2010-5-19 16:13
如果楼主非要相信车架比人还重要的话，建议屯个几万再买吧。车架这东西，好用就行了，别断了，怎么折腾都可以。tcr是不强，但只要人强就无所谓了。

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