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标题: ===车展流水账=== [打印本页]

作者: 刘影 时间: 2010-4-28 20:06
标题: ===车展流水账===
今天看车展很遗憾,没有碰到王屹,可喜的是遇见了鹏鹏,很多大厂的东西基本上没兴趣看,二线品牌的配件倒是有不少值得一览.

作者: 标答菌 时间: 2010-4-28 20:07
前排围观。

作者: 刘影 时间: 2010-4-28 20:08
乘坐7号线还是挺方便,就是圈子绕的太大,直接到终点站下车

作者: 刘影 时间: 2010-4-28 20:12
本帖最后由刘影于 2010-4-28 20:33 编辑

门口一位大爷,摆出自己的发明,可以手摇车把驱动后轮,引来不少人围观.

永久凤凰今年摆的很大,而且有一个现象,似乎车厂没有小轮没有fixed就混不下去一样，几乎所有的品牌都推出了小轮车和死飞车

Merida一直是我比较关心的品牌

Merida Time Warp

这个车架有一个特色，头管-上管部分的绿色盖子可以卸掉，这样等于缩短了头管，大约25mm的样子，使得骑手可以趴的更低，降低风阻。

美丽达96，因为避震行程96mm而得名

使用sram xx dm前拨

作者: 刘影 时间: 2010-4-28 20:30
永久展台，多了一些城市休闲风气，不过外面摆放的概念车，只是有型而已，细看还是很粗糙。

小折叠，折叠扣设计很美观

这个城市车感觉还不错，有点复古色

作者: 鬼力 时间: 2010-4-28 20:31
SF》。。。。。。。。

作者: 刘影 时间: 2010-4-28 20:43
本帖最后由刘影于 2010-4-28 20:46 编辑

遇见了小罗，Triace在去年的起名风波里给我留下不好的印象，这次车展，在很多大牌缺席的情况下，Triace大张旗鼓，确实引起不少注意，车子品质不做评价，希望国产品牌做好吧。

作者: 刘影 时间: 2010-4-28 20:50
插曲，遇见鹏鹏，合影一张

作者: 刘影 时间: 2010-4-28 20:59
离开E1,进入W1

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作者: 刘影 时间: 2010-4-28 21:04
出去办事...回来继续

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-4-28 21:17
7# 刘影

triace是国内的？？几个个负责人和我说是美国的。。

作者: 刘影 时间: 2010-4-28 21:20

7# 刘影

triace是国内的？？几个个负责人和我说是美国的。。
眼镜蛇发表于 2010-4-28 21:17

搜索力霸皇

作者: 一文字 时间: 2010-4-28 21:50
- -美国注册的标...

作者: enen 时间: 2010-4-28 23:51

7# 刘影

triace是国内的？？几个个负责人和我说是美国的。。
眼镜蛇发表于 2010-4-28 21:17

负责人都认识，NB

作者: cjq11 时间: 2010-4-29 00:26
请继续

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 00:40
补一张弧形曲柄,个人感觉是噱头,没意义

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 00:45
本帖最后由刘影于 2010-4-29 00:47 编辑

中央场地塑像,很有型

进入W1,首先看到sigma，对他们产品看的太多，没兴趣了也就没看

来到Bianchi，先看到一辆城市车，传统色调

仔细看，焊缝真的不怎么样，像泥糊上去

工作人员吃饭中，回头再来看，先看其他

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 00:55
本帖最后由刘影于 2010-4-29 01:01 编辑

Control Tech的山地盘

内变速花鼓

从结构看，没有齿轮，有钢珠，应该是差速原理,无级变速。

变速指示非常人性化，速比调小的时候，显示为爬坡状态，调大速比，显示为平路状态，很好的设计。

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 01:05
ORI与班纳德

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 01:11
本帖最后由刘影于 2010-4-29 01:15 编辑

转个弯，我日，拉伯坚尼，我震惊了，第一反应，里面必然是烂车，绕道...

Tange，不得不看得品牌，生产钢管世界文明，prestige管被欧美各大顶级厂商所用。

休闲车一辆

挡不住的闪亮

太水灵了

台湾套件，和我的车架一模一样

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 01:22
本帖最后由刘影于 2010-4-29 01:25 编辑

某厂，小轮和fixed是本次的热门，没有这两样都不好意思来

折叠扣

不确定是碳包钛还是贴碳纹

纹理不错，怀疑是贴皮

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 01:27
累了，明天继续...

作者: 徐韶峰 时间: 2010-4-29 09:00
20# 刘影

感觉今年做钢架、钛架的厂家越来越多了，而且进步很大，风格鲜明！！

作者: 小白 时间: 2010-4-29 12:33
最后两张，坐垫都快和后轴垂直了，这么设计有什么好处？感觉有点像在吧台的椅子上骑车

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 13:38
短轴据，方便做提前轮等动作

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 22:28
先插点杂图,稍后继续更新

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作者: 刘影 时间: 2010-4-29 22:29

先插点杂图,稍后继续更新

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作者: 刘影 时间: 2010-4-29 22:37
鸟车...

LightWeight,拍了点细节,整体图忘记拍了

作者: 刘影 时间: 2010-4-29 23:03
Prologo,Velo的副牌,类似Maxxis和正新的关系,造型很喜欢,可惜没有黄色版本,不然,真要搞一个.

作者: 刘影 时间: 2010-4-30 00:39
Cinelli,感觉这个是一个正在没落中的品牌

作者: 刘影 时间: 2010-4-30 00:45
回头看,Bianchi的MM们已经吃完午饭，各就各位，给他们来几张

作者: 刘影 时间: 2010-4-30 00:46
回头看,Bianchi的MM们已经吃完午饭，各就各位，给他们来几张

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作者: 刘影 时间: 2010-4-30 23:59
本帖最后由刘影于 2010-5-1 00:02 编辑

进入W2馆,开始有看头了,好东西也是会审美疲劳的,二三线品牌为了杀出重围,往往会有让你眼前一亮的产品.

我在w2馆呆了更久的时间

不再死板的做老式自行车,厂商开始从视觉下手

这个车你看明白了吗?

很漂亮的小轮车,钢架的市场达不到铝架的高度,但终于重新杀了回来,可谓风云再起.

机器人现场表演焊接,当然只是走走程序,没有真焊.

作者: 刘影 时间: 2010-5-1 00:10
导弹的展厅,主打钢架,涂装很和谐

细看焊接也很整齐,希望他们做的更好

作者: 刘影 时间: 2010-5-1 00:14
本帖最后由刘影于 2010-5-1 00:18 编辑

Rider的刹车,改折叠的好东西,16寸车装18寸轮就靠他了.其他还有快拆之类产品,就不多说了

有两个级别,红色的是一级品,黑色二级,差别在于转点处,一级刹车用轴承,二级的用钢套.重量和润度都比不上一级

鸟车减震,比弹簧帅.

2级刹车

护链

齿盘,也有椭圆盘版本

前刹车,第一级别

作者: 刘影 时间: 2010-5-1 00:25
本帖最后由刘影于 2010-5-1 00:28 编辑

回程途径云豹展位

其他没注意,就看到用了ritchey的爪勾套头.

全金色太恶了,不如全银的帅

dt轮

Bianchi展台的sugino 75 套件

最后一张，三位mm一起拍进，走人，浏览结束，大家可以鼓掌了...

作者: as65326523 时间: 2010-5-1 21:25
不错

作者: 小江 时间: 2010-5-2 20:28
鼓掌，走人

作者: 陈本泉 时间: 2010-5-3 19:52
自行车这玩意似乎就没有刘影看不懂的了，强大

作者: songbicycle 时间: 2010-9-7 12:44
鼓掌，字数补丁

作者: xxtina 时间: 2010-9-8 20:00
辛苦了，感谢分享

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