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标题: 8速山地升级9速，用SLX还是XT？ [打印本页]

作者: neverno 时间: 2010-4-18 18:24
标题: 8速山地升级9速，用SLX还是XT？
其实本来只想升级到deore M590的，新出的这一款大套件感觉挺喜欢，但是后来有瞄上了SLX，好毒呀。。。浮雕的指拨和刹把真的很喜欢，而且套件的油碟据说比deore的好很多，干脆多出1000上slx了。可是又有几个人告诉我干脆再加1300左右上xt套件，一步到位。我看来看去觉得09款的slx和xt外观和技术好像差不多，心里有点踌躇，想听听各位前辈的意见。

作者: 小黑 时间: 2010-4-18 18:32
本帖最后由小黑于 2010-4-18 18:33 编辑

如果你细心了解SHIMANO产品报价的话，SLX的碟刹刹把比XT贵1元，换做是你会买什么？
所以如果在SHIMANO店中店以SLX套件价格减少1元起码可以升级到XT的刹把

作者: neverno 时间: 2010-4-18 18:35

如果你细心了解SHIMANO产品报价的话，SLX的碟刹刹把比XT贵1元，换做是你会买什么？
所以如果在SHIMANO店中店以SLX套件价格减少1元起码可以升级到XT的刹把 ...
小黑发表于 2010-4-18 18:32

求店中店的slx和xt产品报价，很感兴趣

作者: nichola 时间: 2010-4-18 23:18
8速升9速，直接用ALIVIO的M430就搞定了

作者: 刘影 时间: 2010-4-19 01:33
牙盘用好的,变速用便宜的

作者: rideeveryday 时间: 2010-4-19 06:29
等10速吧

作者: 徐韶峰 时间: 2010-4-19 08:16
5# 刘影
不比赛的话，升级牙盘很重要，听刘版的画，不会错！！！

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-4-19 08:29

等10速吧
rideeveryday 发表于 2010-4-19 06:29

slx和xt到新款都10速了。。lz估计又要纠结了~

作者: neverno 时间: 2010-4-19 08:42
我不纠结。10速新出，技术和性能都有待考验，不管shimano吹嘘的如何，看穿了，就像10年前xt升9速一样，当年似乎好强大，但现在看来，那时候的xt算个什嘛东西。同样的，新出的10速在过几年看来，同样会被鄙视，所以，我宁愿用最成熟的9速，也不愿意当10速的试飞员。

作者: neverno 时间: 2010-4-19 08:44
其实我只想要一套合适的油刹和坚固耐用的齿盘，8速9速对我来说没什么大的区别。既然要换刹车，就要换分体指拨，干脆全套上算了，一步到位不折腾了。

作者: asurada 时间: 2010-4-21 12:28
其实10速没必要阿...根本用不到那么多~还是XT实用点...到底一次到位了,不然换了SLX,时间一久看不顺了,好了还是要换XT....当然还有XTR....所以最好一次换换好..省的在同一样东西上花冤枉钱~

作者: kimitse 时间: 2010-4-21 13:48
那就在砸点钱，XT也不是一步到位，直接XTR，因为你换了xt以后会还是会觉得上面还有一档XTR，无论做工和重量，xt和xtr没得比，价格也没得比

作者: enen 时间: 2010-4-22 22:49
XT很不错。我们这里5个有4个是XT变速和牙盘，还有一个是XTR。

作者: leon.geng 时间: 2010-4-24 22:12
高档，牛

作者: leon.geng 时间: 2010-4-24 22:13
换之前，先咨询一下，看看花鼓的飞轮距够不够。

作者: 幽灵 时间: 2010-4-24 22:26
XT具有性价比优势~

作者: frank88 时间: 2010-4-24 22:36
ＳＬＸ吧，顺便问下ＬＺ用什么叉？

作者: 天涯河边草 时间: 2010-4-25 12:36
8速和9速的区别在哪里?其实 ,如果用料一样,设计一样.我宁愿只要8速就可以.可实际上,这样设计了的8速,估计也没人卖9速了.我的8速,目前玩,就从没用过1*1齿比

作者: 天涯河边草 时间: 2010-4-25 12:38
所以,说10速,更没屁用,只是增加反复推指拨的劳烦

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