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标题: 公路车轮组高框设计有啥优势？ [打印本页]

作者: iwalks 时间: 2010-4-17 10:28
标题: 公路车轮组高框设计有啥优势？
本帖最后由 iwalks 于 2010-4-17 10:29 编辑

看到网上介绍铝合金圈框高一般有24mmhe30mm两种。是否框高则相对外围质量大，更利于惯性，适合平地？
绝大多数轮组都是24mm的，而且个人觉得更为美观

作者: veelajovi 时间: 2010-4-17 11:01
风阻，破风性能

作者: showpooh 时间: 2010-4-17 23:12
转动惯量大，轮组刚性好，辐条变短=>辐条刚性好。

作者: Doggie 时间: 2010-4-17 23:20
关键还是破风~~~

作者: dukeduck 时间: 2010-4-19 13:47
平路主要是气动性要好，惯性都是胡扯蛋的

作者: freedom0119 时间: 2010-4-19 13:51
顶ls，而且速度不快没什么差别。至少40以上才有区别。

作者: 灰太狼 时间: 2010-4-19 15:45
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作者: 银子 时间: 2010-4-19 17:29
车不行人来补
人不行车来补
都不行用钱补
钱不行快乐补

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