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标题: 胸闷，是在胸闷 [打印本页]

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-4-10 14:26
标题: 胸闷，是在胸闷
对比赛的瞬息万变的情况已经无语,无语到竟然最后冲刺还不被记录成绩,志愿者太不仔细了,胸闷.如果重在参与,那我就不用拼命的那里冲刺了.比赛要安全但也要公正.希望联赛能够别再发生这个人间杯具了.最后祝下届联赛能够成功有序的举行!

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-4-10 16:44
沙发~~~~

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-4-10 16:44
顶LZ~C组第一该是你~！

作者: 小白 时间: 2010-4-10 16:46
虽然不当志愿者好多年，但还是请不要指责志愿者

作者: mxs 时间: 2010-4-10 16:50
哎，其实并不是跟车的，C组冲过终点的时候前方有几个B组掉队的。。。。那时候还看到有人举着还有4圈的牌子了嘞

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-4-10 16:50
4# 小白

“志。。。愿。。。者。。。”现在属于敏感词汇哦~~~

作者: freedom0119 时间: 2010-4-10 16:52
争什么第一啊，发现这类比赛应该颁奖给领骑时间最长的人，一是人家真辛苦，二是确实是实力，最后几百米舍的得几万的车子报废的危险抢位把人逼到后面，再猛蹬两脚实在不算啥啊……

作者: Michael.C 时间: 2010-4-10 16:56
冲刺前被卡在小路里的帮顶

作者: 小白 时间: 2010-4-10 16:56

4# 小白

“志。。。愿。。。者。。。”现在属于敏感词汇哦~~~
眼镜蛇发表于 2010-4-10 16:50

呵呵，我朝万岁万岁万万岁

作者: 小黑 时间: 2010-4-10 16:56
其实真不能怪志愿者，LZ下场如果有兴趣可以来体验一下，当一群大部队经过的时候，如果有其他组混在其中是很难发现的，毕竟他们不是孙悟空转世，漏掉号码也是在情理之中的，更何况规则中有这么一条呢，去年其实也有类似情况发生，最终也是取消跟骑的成绩，因为你跟在大部队中不仅难以发现，而且跟风的阻力和后面追赶的风阻是不能相比的，这个在同组别比赛中与其他车手造成了不公平，我们比赛一再强调不要跟B组，规则中也是一再重申，虽然冠军可能原本应该属于你，但我更相信是金子总会发光的，下一场用你的实力去证明吧，宝山奥迪的小伙子实力不错的

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-4-10 17:00

争什么第一啊，发现这类比赛应该颁奖给领骑时间最长的人，一是人家真辛苦，二是确实是实力，最后几百米舍的得几万的车子报废的危险抢位把人逼到后面，再猛蹬两脚实在不算啥啊…… ...
freedom0119 发表于 2010-4-10 16:52

哈哈~有想法~但是太幼稚。。
领骑时间最长的的确咱敬佩，但什么是冠军？中国。。“南。·#~。族。”2：0领先了89分钟，最后三分钟被人家进3个，难道冠军该给中国队？

作者: 小黑 时间: 2010-4-10 17:06
是金子总有发光的时候，有实力我们可以再来过，我相信大家都是本着友谊第一比赛第二的信念而来，大家原本都没仇没怨，都是为了比赛越来越好，骑车水平越来越高，一次的失误不能代表什么，而赛场的友谊应该是永存的

作者: Michael.C 时间: 2010-4-10 17:07

是金子总有发光的时候，有实力我们可以再来过，我相信大家都是本着友谊第一比赛第二的信念而来，大家原本都没仇没怨，都是为了比赛越来越好，骑车水平越来越高，一次的失误不能代表什么，而赛场的友谊应该是永存的 ...
小黑发表于 2010-4-10 17:06

经验是靠积累的

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-4-10 17:08
我只是希望联赛能越办越好我也会更加努力,今天就当是一次学习机会,志愿者当一下也满不容易的.

作者: 小黑 时间: 2010-4-10 17:14
是啊，这种经验的积累是很宝贵的，也是促使上海自行车运动向更高一层迈进的动力，我觉得这种经验对每个人都是好事，通过比赛能发现不足，能学习战术，其实当按照赛场规定完成比赛，比赛是不会混乱的，就怕大家不理解

作者: freedom0119 时间: 2010-4-10 17:53
首先解决舍得拼的问题，没赞助还是骑骑tcr 4500 561之类，否则人家一轮子500块你的1w，大组根本没多少差别，人家跟车跟的都贴后轮了，你还留一轮距离怕撞上，过弯冲刺人家都比你拼，怎么可能冲到前头去。
还有比赛时间短的问题，公路起码要2个小时以上体能才能逐渐拉开差距，半小时多点很多人还没进入状态……

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-4-10 17:55
16# freedom0119

这是艺高人胆大吧~~

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-4-10 17:59
我3500+八速微转+xero轮组拉拉速度没问题的

作者: 小黑 时间: 2010-4-10 18:11
别在人家身上找问题啊，为什么你骑不过人家，为什么你器材没人家好，比赛大家都一样距离为什么赢不了人家，人家的刻苦是你看不到的

作者: fastjudy 时间: 2010-4-10 18:13
呵呵。。。你没钱，怪ZF没给你。。。你没前途，怪单位没给你机会。。。你没女友，怪社会实际。。。你不帅，怪父母。。。车没骑好，怪别人比你器材好。。。你没领奖，怪别人比你艺高。纯粹个人看法，路过，阿门。 {:3_91:}

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-4-10 18:16
额，我貌似骑过人家了~~~

作者: 小黑 时间: 2010-4-10 18:22
额19 20楼貌似不是回复LZ的发言

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-4-10 18:24
再胸闷一下·~~~~

作者: 小黑 时间: 2010-4-10 18:25
胸格哈闷

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-4-10 18:28
额，发现此贴点击率创历史记录

作者: fastjudy 时间: 2010-4-10 18:33

额19 20楼貌似不是回复LZ的发言
小黑发表于 2010-4-10 18:22

呵呵是的，咱们在打插边球。。。{:3_105:}

作者: freedom0119 时间: 2010-4-10 19:04
ls碳架换钛架原因之一不也是怕摔一下就废了，大家平时训练不用顶级碳刀管胎的原因不也考虑经济性

改天我装辆mosso，专练怎么超车把人逼到墙角

不说了，我只有一个建议，开放A组报名，至少晋级A组的条件不以积分多少，以个人tt成绩。

作者: 小黑 时间: 2010-4-10 19:08
任何运动都是提高自身为目的，而不是靠把人逼到墙角的，LS出发点不太对啊

作者: veelajovi 时间: 2010-4-10 19:23
其实很多高手还没上过赛场，上次在江湾见到一个山地，车速………快40了，装了tt把，然后我就跟上去，足足13公里，用近40的速度………然后他就闪了，不知道这位兄弟有没有报山地组

作者: fastjudy 时间: 2010-4-10 19:29

ls碳架换钛架原因之一不也是怕摔一下就废了，大家平时训练不用顶级碳刀管胎的原因不也考虑经济性

改天我装辆mosso，专练怎么超车把人逼到墙角

不说了，我只有一个建议，开放A组报名，至少晋级A组的条件不以积分多 ...
freedom0119 发表于 2010-4-10 19:04

哈哈。。。你觉得我现在用的钛架比碳架便宜？现在就跟你说，光是车架就和一个6.9 Madone 一样贵，我也照样上场比赛，没什么好怕的。。。更要证明买好车不是光拿来炫耀的。。。而且我换钛架的原因是纯粹为了舒适和长远的投资。

心态要调整好，不要因为一点挫折就把责任推给别人。你觉得就只有你被别人逼到墙角吗？我今天在最后一圈冲刺也被逼到边缘但还是有本事拿个B组第三名，说到最后还是心态的问题。。。要看你是个觉得事情是半杯满还是个半杯空的人。

作者: freedom0119 时间: 2010-4-10 19:33

任何运动都是提高自身为目的，而不是靠把人逼到墙角的，LS出发点不太对啊
小黑发表于 2010-4-10 19:08

正是要提高所以才建议开放A组，不知道今年关闭A组公开报名是出于什么考虑，骑车也和下棋一样和高手切磋才能有长进。跟水平差不多的或者低于自己的难有长进。
B组强制晋级也不大妥当，有人喜欢上领奖台，你把人逼到A组去，人家也未必乐意。业余比赛应该各取所需，想提高的提高，想风光的风光。

作者: rideeveryday 时间: 2010-4-10 19:33
其实b组后面的梯队最胸闷
我和老蒋，还有探马，蓝血人，proair的一个兄弟，估计5-6个人在骑，争取能追上第2梯队
组后几圈都在问还剩几圈，刚开始终点的mm拿了一圈的牌子，然后一圈过来，举了三圈，再一圈过来，还是三圈，最后还是路边的车友告诉了我们正确的圈数

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2010-4-10 19:50
上海联赛B组人员赛后最多的、最他妈的多的经典语录就是：
我以为这圈是冲刺圈！我以为这圈就是最后一圈了……

上海联赛B组人员赛后最喜欢的、最他妈的喜欢的经典格式就是：
要不是……我一定（肯定）……[/color]

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2010-4-10 19:53

其实很多高手还没上过赛场，上次在江湾见到一个山地，车速………快40了，装了tt把，然后我就跟上去，足足13公里，用近40的速度………然后他就闪了，不知道这位兄弟有没有报山地组 ...
veelajovi 发表于 2010-4-10 19:23

上海傻骑、骑傻的人多了去了，平时那个猛啊……比赛时候人不见了……下来后参照经典语句~~~

作者: freedom0119 时间: 2010-4-10 19:54
要不是A组不给报名，我一定报A组…………

作者: nadiawu 时间: 2010-4-10 20:00

其实b组后面的梯队最胸闷
我和老蒋，还有探马，蓝血人，proair的一个兄弟，估计5-6个人在骑，争取能追上第2梯队
组后几圈都在问还剩几圈，刚开始终点的mm拿了一圈的牌子，然后一圈过来，举了三圈，再一圈过来，还是 ...
rideeveryday 发表于 2010-4-10 19:33

我是听人喊圈数再加上看码表距离，基本一致，就没注意终点MM举的牌子。。。。。。

作者: evila 时间: 2010-4-10 20:01
30# fastjudy
不得不re啊。。。

作者: Liebe_Ente 时间: 2010-4-10 20:11
36# nadiawu

你是今天穿LAMPRE骑CERVELO得那位吗？

作者: freedom0119 时间: 2010-4-10 20:14

上海傻骑、骑傻的人多了去了，平时那个猛啊……比赛时候人不见了……下来后参照经典语句~~~
无敌の小黄蜂发表于 2010-4-10 19:53

不参加比赛就是骑傻么？活见鬼，人家自娱自乐，锻炼身体，有必要在赛场上斗狠。

作者: freedom0119 时间: 2010-4-10 20:25

哈哈。。。你觉得我现在用的钛架比碳架便宜？现在就跟你说，光是车架就和一个6.9 Madone 一样贵，我也照样上场比赛，没什么好怕的。。。更要证明买好车不是光拿来炫耀的。。。而且我换钛架的原因是纯粹为了舒适和 ...
fastjudy 发表于 2010-4-10 19:29

说实话，我最大的挫折就是这次比赛完气都不喘，中间居然会莫名其妙的骑到领骑位置，平时碰到好手，跟骑的情况下都能感觉到气管扩张厉害。眼看几十米就是冲不上去。
您老车是很贵，但是相信每年的的训练量应该比我少不少，实力么没领教过……呵呵

作者: Liebe_Ente 时间: 2010-4-10 21:04
感觉LS口气很大嘛

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2010-4-10 21:09
我搞不动不喘气的今天是什么成绩？但是比赛没规定不能喘气啊……

作者: cjq11 时间: 2010-4-10 21:27
哈哈纯属虚构

作者: 共和国骑兵 时间: 2010-4-10 21:35
额，我好不容易来客串一下公路组，没想到结果竟然是这样

作者: evila 时间: 2010-4-10 21:36
40# freedom0119

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: nadiawu 时间: 2010-4-10 21:44

36# nadiawu

你是今天穿LAMPRE骑CERVELO得那位吗？
Liebe_Ente 发表于 2010-4-10 20:11

正是，你也是我们这个小集团里的？

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-4-10 21:49
46# nadiawu

哈哈~你今天意外收获两个小嘴帽时我在场~检举揭发！！！！！！！！！！！！！！！

作者: nadiawu 时间: 2010-4-10 21:51

46# nadiawu

哈哈~你今天意外收获两个小嘴帽时我在场~检举揭发！！！！！！！！！！！！！！！
眼镜蛇发表于 2010-4-10 21:49

我靠，哪都有双眼睛。。。。。。
我估计那两个小嘴帽是那个叫我帮忙打气的女士的，就是借用思哲的闪电的那位，也可能不是，毕竟打气前她是否套着小嘴帽也没注意。
两个小嘴帽算我出力的回报吧。

作者: evila 时间: 2010-4-10 21:57
48# nadiawu

嘴帽是什么颜色的呀~

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-4-10 22:17
49# evila

最普通的，黑色那种~

作者: Liebe_Ente 时间: 2010-4-10 23:31

正是，你也是我们这个小集团里的？
nadiawu 发表于 2010-4-10 21:44

对的=。=我是那个穿轮语衣服的。。。

作者: Liebe_Ente 时间: 2010-4-10 23:31
欧~我发现我升级了~~~撒花~~~

作者: fastjudy 时间: 2010-4-10 23:37
本帖最后由 fastjudy 于 2010-4-10 23:40 编辑

说实话，我最大的挫折就是这次比赛完气都不喘，中间居然会莫名其妙的骑到领骑位置，平时碰到好手，跟骑的情况下都能感觉到气管扩张厉害。眼看几十米就是冲不上去。
您老车是很贵，但是相信每年的的训练量应该比我少 ...
freedom0119 发表于 2010-4-10 20:25

呵呵。。。实力证明一切，现在说什么都是你厉害。。。没关系，咱们下周联赛见。我骑车也是求个愉快，不是去环法。。。不用一年骑个几千公里来证明什么。我上领奖台也是为了车队，没别的。

要记得，公路车比赛不仅仅是比牛力因为耕田的阿傻也一样能练得和你一样，没头脑，没经验也是功亏一篑。

作者: mxs 时间: 2010-4-10 23:37
比赛吗，重在参与，名次其实是其次的啊。测试下自己的实力和别人的实力会差多少。

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-4-11 08:12
怪怪，24小时的时间跟帖长达6页，彻底胸闷，，，，

作者: Michael.C 时间: 2010-4-11 09:52
实力决定一切,如果你能个人TT突出大部队一圈的话,比赛没有悬念,车价过万以后,装备只占小部分优势

作者: 幽灵 时间: 2010-4-11 10:11
这比赛就是玩玩的哈哈，尽力就行了

作者: 小黑 时间: 2010-4-11 16:23

其实很多高手还没上过赛场，上次在江湾见到一个山地，车速………快40了，装了tt把，然后我就跟上去，足足13公里，用近40的速度………然后他就闪了，不知道这位兄弟有没有报山地组 ...
veelajovi 发表于 2010-4-10 19:23

大组赛是讲综合实力的，心率和肌肉恢复的时间也很重要，更重要的是团队合作，匀速骑不能代表一切，可能高速拉2下就掉队了，这就看谁的心率和肌肉恢复时间更短了

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