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标题:
yt510换铝叉
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作者:
刘影
时间:
2010-4-5 23:59
标题:
yt510换铝叉
为了减重,准备了一个铝叉,不过没有配我车的颜色,所以只好买一个白色,然后喷漆,买白色的原因是,喷漆时较容易覆盖原漆
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5e6194460100jtml.html
重量不错,现在还不知道钢叉的重量，估计在600g以上。
钛合金固定螺丝也准备好了
作者:
刘影
时间:
2010-4-6 00:00
开始脱漆，脱漆剂必须小心使用，滴到皮肤上很快就会有轻微的刺痛感。要是溅到眼睛里后果就更严重了，尽量用毛笔操作，我那只毛笔找不到了，用牙刷先搞起来
先搞了一点,漆开始软化,轻轻一刮就可以刮掉,可以看得出原漆还是挺厚的
不断地刷脱漆剂,可以看得到反应很剧烈,注视一块地方,你可以看得到漆一块接一块的泡起来.
不过，并不是所有部位的漆都这么容易搞，最好是能够整个浸泡在脱漆剂里，否则还是要花很多时间。
最后结果如此,大部分已经去掉,此时已经过去半个小时,我耐心不够了,开始用砂纸
初步打磨后...
焊缝部位的很难弄干净,不管了,擦洗干净,开始喷漆
先看一下重量,费力脱漆仅减轻了7g
尽管没有完全打磨干净，我等不了了，太费力气，直接开始喷
头十分钟的结果
半个小时以后...还没有结束，今天到此为止，预计需要一周的时间来完成整个喷漆，还要看天气是不是多晴...先睡觉了
作者:
刘影
时间:
2010-4-6 00:00
经过2天喷+1天自然干,初步喷漆,重量增加0.5g,等再干一天,然后继续第二阶段喷漆
作者:
刘影
时间:
2010-4-6 00:00
喷漆最后搞定,重量比最初的减轻5g，效果还过得去
看看原来的前叉重量
转换吊心
原配的钢碗
随便找了个碗初试了一下，还可以，就是大螺丝只能吃进2-3mm，不太安全，先这样吧。
作者:
刘影
时间:
2010-4-6 00:02
今天到起点，固定好车架，开始锉头管，目标是锉去5mm的头管，使头管与前叉的结合更安全
初步锉了一会儿，真累，此时已锉去2mm
操起角磨机
玩的真爽，我和车行技师轮流上，吵得耳朵难受
最终搞定，头管缩短5mm
上aerozin的碗，去掉花心碗盖大约87g
压碗
完毕，小车基本也就到此为止了，此时重量已在8kg以内
作者:
bigmj1127
时间:
2010-4-6 00:24
专业！
作者:
徐韶峰
时间:
2010-4-6 08:13
学习贴。。。。。。。。不错，碗主好像是一体中轴的替代的把？
作者:
刘影
时间:
2010-4-6 09:36
正常碗组，做得像一体轴
作者:
rideeveryday
时间:
2010-4-6 17:20
前叉喷好漆之后是晒太阳还是吹风？
两种哪个效果好？
作者:
刘影
时间:
2010-4-6 18:20
晒太阳一周，我没有其它设备
作者:
大叶迷彩
时间:
2010-4-24 23:16
5mm，直接拒掉好了，然后再用锉刀修平就好。
铝架，10分钟肯定能搞定的
作者:
空军
时间:
2010-4-24 23:22
刘版, 这个流程用用我们PARK 的铣头管工具,效果岂不更佳
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