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标题: 关于碟片和轮组 [打印本页]

作者: liuyue630 时间: 2010-3-16 22:03
标题: 关于碟片和轮组
本帖最后由 liuyue630 于 2010-3-22 17:59 编辑

历史最骚之一体化碟刹公路轮组，SRAM出品，用途双人车。

一体化之后轮。颜色超骚的说

最后轻量化的毒品。拉力赛车界的必备产品——碳纤碟片。高温特性比钢碟铝碟好很多。缺点不容易散热。超过900度会出现可怕的暴碟。。。。估计自行车应该不会---呵呵

回复六楼的问题
6# 机枪手卡特
加工是很好加工的。制作就不一样了材料是聚高性能丙烯腈基碳纤维成本比较高。处理不当就容易出现出现热胀、热裂、安全稳定性差。
现在制作汽车刹车盘的材料有铸铁、碳纤维、陶瓷三种，铸铁刹车盘加工简单、成本低，所以被大多数车辆所采用，碳纤维刹车盘和陶瓷刹车盘，由于制造成本高，所以普通车辆上没有使用，一般只在豪华车、特种车和赛车上使用。为了保证安全，刹车盘在保证刚性的同时还必须保证一定的韧性，而铸铁材质的刹车盘为保证一定的韧性就要牺牲一定的刚性，所以铸铁刹车盘在高温受力不均匀时就易发生变形。在自行车上就是常见的碟片摆偏。（我的G2碟片在一次下山后。整个盘面氧化。前碟片摆偏。哭。。。。）如果更换成赛车专用的陶瓷或碳纤维刹车盘，就可大大减小变形的发生，但使用成本会提高5—10倍。不过自行车由于对碟片的要求并不是像赛车一样高。所以现在还出现铝碟片。不过个人感觉应刚性不会太好。应该比较适合刹车要求不高的改车党。
附用轻量化铝碟下上的后果

应楼下朋友的要求说说公路轮组的来历

花鼓是闪电的roval。不过这是六钉版的。不知道弄在xc车上是什么样子。哈哈

这张是成品轮组的样子。市面上买的就是这个样子的。

不过搭配sram s80的没怎么见过。补上一句这红色的搭配很喜欢。

更新
关于闪电的价格在境内的确夸张。不过官网的推荐报价并不贵。主要是中国区代理对高端产品的定价比较夸张而已。如果决定买超高端的闪电东西推荐欧洲直邮。邮费也不是很贵。算下来就是时间要等久点了。其他还好。

roval1.jpg (55.78 KB, 下载次数: 15)

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2010-3-16 22:08
漂亮！

作者: 脱衣论道 时间: 2010-3-16 22:15
啊、、、、路过

作者: veelajovi 时间: 2010-3-16 22:26
当作没看到，禅

作者: Macross 时间: 2010-3-16 22:39
最后个嗲，碳到牙齿了

作者: 机枪手卡特 时间: 2010-3-17 10:26
碳纤维那个应该挺好加工的，就不知道材料有什么要求

作者: kissrainy 时间: 2010-3-17 10:47
我当什么都没看到

作者: 阿灯 时间: 2010-3-17 11:30
果然很强悍，不知道用起来怎么样啊。。。。

作者: liuyue630 时间: 2010-3-17 11:44
6# 机枪手卡特
加工是很好加工的。制作就不一样了材料是聚高性能丙烯腈基碳纤维成本比较高。处理不当就容易出现出现热胀、热裂、安全稳定性差。
现在制作汽车刹车盘的材料有铸铁、碳纤维、陶瓷三种，铸铁刹车盘加工简单、成本低，所以被大多数车辆所采用，碳纤维刹车盘和陶瓷刹车盘，由于制造成本高，所以普通车辆上没有使用，一般只在豪华车、特种车和赛车上使用。为了保证安全，刹车盘在保证刚性的同时还必须保证一定的韧性，而铸铁材质的刹车盘为保证一定的韧性就要牺牲一定的刚性，所以铸铁刹车盘在高温受力不均匀时就易发生变形。在自行车上就是常见的碟片摆偏。（我的G2碟片在一次下山后。整个盘面氧化。前碟片摆偏。哭。。。。）如果更换成赛车专用的陶瓷或碳纤维刹车盘，就可大大减小变形的发生，但使用成本会提高5—10倍。不过自行车由于对碟片的要求并不是像赛车一样高。所以现在还出现铝碟片。不过个人感觉应刚性不会太好。应该比较适合刹车要求不高的改车党。
附用轻量化铝碟下上的后果

作者: znm 时间: 2010-3-17 15:20
漂亮啊！

作者: koike 时间: 2010-3-17 21:11
刚发现.....

作者: nadiawu 时间: 2010-3-17 22:13
闪电ROVAL的花鼓+SRAM的S系列碳圈？

作者: liuyue630 时间: 2010-3-17 22:43
12# nadiawu
楼上果然是行家。慧眼呵呵。
花鼓的确是闪电的roval。不过这是六钉版的。不知道弄在xc车上是什么样子。哈哈

这张是成品轮组的样子。市面上买的就是这个样子的。
不过搭配sram s80的没怎么见过。补上一句这红色的搭配很喜欢。

作者: dsfu 时间: 2010-3-18 16:42

作者: emailwz 时间: 2010-3-20 08:55
碳碟片造型好丑。。。

作者: 眼镜蛇 时间: 2010-3-20 12:25
闪电的roval。。毒物阿。。

作者: liuyue630 时间: 2010-3-20 18:40
15# emailwz

的确超丑的说。

作者: liuyue630 时间: 2010-3-21 21:41
16# 眼镜蛇

闪电的东西其实在官方网站买的并不贵。主要是中国区代理的定价比较夸张而已。如果决定买超高端的闪电东西推荐欧洲直邮。邮费也不是很贵。

作者: liuyue630 时间: 2010-3-22 18:01
更新顶起

作者: 小舜 时间: 2010-3-28 17:19
老软啊

作者: enen 时间: 2010-3-30 19:19
哎我HOPE浮动碟用用就行。

作者: liuyue630 时间: 2010-3-30 19:50
21# enen

我juicy 7+浮动。怎么调都蹭。调好出去骑一圈又蹭。受不了啊。

作者: fenixnano 时间: 2010-3-31 00:20
真好看~~
碳纤的碟的话，不知道磨损以后性能会不会下降很快？

作者: liuyue630 时间: 2010-3-31 19:31
24# fenixnano

现在碳纤维的处理工艺还是很到位的。一般很难磨损。同时来令片也是要专用的。软木在公路上应用也是蛮多的。我想和钛碟一样。来令片会软点。以换片为主吧。

作者: enen 时间: 2010-4-1 19:51
22# liuyue630
同样HOPE和J7，不蹭啊

作者: liuyue630 时间: 2010-4-1 20:33
26# enen
呵呵。大概运气不好吧。用sram官方推荐的卡钳调节方法后轮就是蹭的说。所以只能用一字螺丝刀大法了。

作者: 小舜 时间: 2010-4-2 20:52
这车的价钱可以买n套xtr

作者: unknownzerx 时间: 2010-4-2 22:26
900度的时候手摸一下...

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