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标题: 请教一下关于公路套件的问题 [打印本页]

作者: voyoto 时间: 2009-12-30 04:45
标题: 请教一下关于公路套件的问题
请教一下关于公路套件的问题

1）shimano公路3速的手变是否能用在2速的牙盘上？
（例如，现在我用的是fsa energy牙盘（只有大盘和小盘，2速），能否装一个6603的手变？）

2）9速系统的后拨是否能和10速的飞轮同时使用？
（例如，我的tiagra后拨，是否可以装一个10速的ut飞？）

2）不同档次的夹器（sora --> tiagra --> 105 --> ut...)有什么区别？

谢谢！！！

作者: cam 时间: 2009-12-30 11:15
1应该是可以的，手变只用2档就OK
2可以的
3区别大了，材料，重量，耐久性，外观...
夹器建议用105以上的

作者: endless_basaka 时间: 2009-12-30 13:51
战车都浮出来了…
第一个是可以的
第二个也可以，sora后拨也能上十速，主要是线拉速比的问题
第三个主要是材料区别

作者: 幽灵 时间: 2009-12-30 16:22
十段吧，现在的主流

作者: voyoto 时间: 2009-12-30 22:20
受教了，谢谢！

作者: freedom0119 时间: 2009-12-30 22:41
lz看上了cb的那套……

作者: 探马 时间: 2009-12-31 00:54
本帖最后由探马于 2009-12-31 00:56 编辑

公路车：2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件

         SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于
               1.后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨
               2.前拨内链接镀锌，更耐腐蚀
               3.曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本
               4.前后花鼓都使用了橡胶密封

         TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于
               1.后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层
               2.前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬
               3.手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示
               4.夹器使用带涂层轴承垫圈
               5.使用了集成中轴结构（不是中空二代）
               6.前后花鼓采用迷宫式接触密封
               7.配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销

         从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于
               1.后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润
               2.前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬
               3.手变支持10速
               4.刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好
               5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片
               6.10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质

         ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于
               1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层
               2.前拨链接使用单套管密封轴承
               3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承
               4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削
               5.飞轮更精细加工
               6.链条使用镀锌合金

         DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于
               1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封
               2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质
               3.双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄
               4.架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承
               5.曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴
               6.花鼓使用不锈钢滚珠
               7.飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质
               8.链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理

作者: voyoto 时间: 2009-12-31 01:44
6# freedom0119

看到了那二手货，研究一下而已~

作者: voyoto 时间: 2009-12-31 01:52
7# 探马

很详细，谢谢~

作者: 飙车太子 时间: 2009-12-31 20:39
第一项可以的但是要有心理准备没有调好会让你在骑行中掉链条（拨多了一点点）
第二个也可以但是有一个档终归不可以用而且可能会造成些噪音或者变速不准
第三项不同档次的夹起重量不同链接处的处理不同有的没有特氟龙涂层所以手感也是不一样的

作者: allanwalker 时间: 2009-12-31 22:05
1可以
2不好
3精度和热处理

作者: voyoto 时间: 2010-1-1 03:58
10# 飙车太子

谢谢~

作者: andychu 时间: 2010-1-4 22:52
很详细，谢谢~

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