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标题: 零九年十二月中穿越越南 [打印本页]

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-10 01:08
标题: 零九年十二月中穿越越南
本帖最后由百足之虫于 2009-12-24 11:46 编辑

在中国段天气寒冷，要带多衣服，十分不便，而到了越南就是热带了，所以本人还在犹豫是否从上海出发还是南宁开骑。

第一天上海--南宁--15：10（浦东）--17：45---飞机
第二天南宁--崇左--140
第三天崇左--凭祥--100
第四天凭祥--河内--180
第五，六，七天河内--顺化--620
第八天顺化--会安--160
第九，十，十一天会安--芽庄--530
第十二天芽庄--潘切--150
第十三天潘切--胡志明--160

2009011243761055.jpg (112.63 KB, 下载次数: 15)

作者: zyp1309 时间: 2009-12-10 09:16
1# 百足之虫
每天骑那么多的路，怎么领略异国风光。

作者: 刘影 时间: 2009-12-10 10:53
楼主已经做好详细计划了吗

作者: 闪电中 时间: 2009-12-10 12:28

楼主哪天去南宁啦？

我一会就去南宁，纯骑车，不知道能不能遇到，哈哈。

作者: spitz 时间: 2009-12-10 12:41
顺化到会安的路上相当美丽，不过要爬坡的。。

作者: zhyzq2003 时间: 2009-12-13 11:08
这个强度也太厉害了，最少一天都160，最多一天530，这哪是旅行啊，拉练吧

作者: 标答菌 时间: 2009-12-13 11:19
同上，一天530KM，就算骑24个小时也要保持22+的速度。。

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-13 20:58
本帖最后由百足之虫于 2009-12-13 21:27 编辑

改正：
第一天上海--南宁--15：10（浦东）--17：45---飞机
第二天南宁--东兴--180
第三天芒街--下龙--170
第四天下龙--河内--170
第五，六，七天河内--顺化--620
第八天顺化--会安--160
第九，十，十一天会安--芽庄--530
第十二天芽庄--潘切--150
第十三天潘切--胡志明--160

作者: 光光 时间: 2009-12-13 21:12
越南晚上很恐怖...摩托党横行

作者: rideeveryday 时间: 2009-12-13 21:16
我想起了top gear那三个花痴骑摩托穿越越南了

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-13 21:24
本帖最后由百足之虫于 2009-12-13 21:27 编辑

我在越南最长呆过两年，我也背包穿越过越南，那里的人是全世界少有的好客民族。除了有飞车抢包外几乎没有恶性案件，比上海的治安好上十倍。

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-13 21:32
我最长在越南呆过两年，那里除了有飞车抢包外，几乎无恶性案件，治安比上海好十倍，那里的人热情好客，越南是背包客的天堂.

作者: figi2000 时间: 2009-12-13 21:59
顶你!这几天张家滨游泳章老板他们去了没有?明天不下雨就去.

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-14 22:22
13# figi2000

他们还在游泳

作者: 空军 时间: 2009-12-14 23:28
祝计划成功！

作者: fwy.1945 时间: 2009-12-15 17:13
强者的骑游.您的体质应该很是年轻强健.

作者: zyp1309 时间: 2009-12-16 16:03
LZ什么时候起程，羡慕中。

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-17 12:12
去南宁票已定:2009.12.22日春秋航空特价票,399元不含税,上海浦东(15:10)南宁吴圩机场(17:45)

作者: zyp1309 时间: 2009-12-17 18:22
祝LZ一路平安！期待骑行路线介绍、费用与照片。

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-17 21:57
那是一条国际著名的旅游线路,我会把它介绍给车友们!

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-18 07:55
感谢大龙和空军等朋友的支持.特别是大龙,带我09年半年的骑行使我体力有所长进,才有今天的勇气去挑战越南.

作者: figi2000 时间: 2009-12-21 09:31
客气啦!全靠你自己的努力.祝你马到成功!等待你的好消息!

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-23 18:02
本帖最后由百足之虫于 2010-10-5 19:31 编辑

后帖重编

作者: figi2000 时间: 2009-12-24 08:07
本帖最后由 figi2000 于 2009-12-24 08:09 编辑

把它移到游记·照片陈列馆版块去.
在此等着分享你一路上的人文趣事

作者: 百足之虫 时间: 2009-12-24 12:00
本帖最后由百足之虫于 2010-10-5 19:32 编辑

后帖重编

作者: 百足之虫 时间: 2010-1-5 17:38
哈，今天终于到胡志明，先调整一下，后为大家发一些照片。

作者: pengyou 时间: 2010-1-6 22:12
支持连载！

作者: figi2000 时间: 2010-1-6 22:34

作者: 路页 时间: 2010-1-7 09:21
好样的,期待带回更多的趣闻轶事,美景佳色.祝福你!

作者: 马各马它 时间: 2010-1-7 12:25
楼主文思敏捷期待大作早日登场并祝顺利归来

作者: figi2000 时间: 2010-1-7 12:51
一定会的

作者: 空军 时间: 2010-9-14 14:47
托上来,
希望能继续...

让我们细细品位经典

作者: 大张 时间: 2010-9-19 21:04
厉害太厉害啊

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:43
公元2009年12月22日由浦东机场始发的春秋航空班机，足足要推迟一小时。更令人不爽的是，带折叠车上机一点没有超重，居然要收行李费。理由是低成本航空有别于其它公司。我记得，两年前去海南环岛游时也是坐春秋航班，就不曾收费，不知何时变了政策。好说歹说也无济于事，他们还是一口咬定要收，无奈只得补款。总不能为这种事而误了行程。到南宁已是晚上七点多，气温十六摄氏度，相比上海，宜人天壤。一出机场便马不停蹄地直奔吴圩。
一路上黑灯瞎火，只能凭借来往车辆的夜灯，小心翼翼地骑行。大约摸索了五公里，才隐约见到闪烁的灯火。
吴圩是个小镇，只有屈指可数的几家招待所，还没有一家看得过去的。只好在明天去路方便之处选了一家。客栈要价仅三十元，但设施简陋得实在不敢恭维。别无选择，只能将就一晚了。所幸的是，在街角发现一摇坠破店，有鲜活罗非鱼，青壳田螺等，还有一种细长的生菜，看上去色泽碧绿，菜秸挺直，象是当天采摭。于是就临街选了张空桌独自坐下。鱼我要清蒸，生菜和田螺就随他们做了。听口音伙计都是本地的，带着那种桂人特有的微笑，好心劝我别要田螺，怕我吃不惯味。我说谢谢啦没事，请尽管上吧。天南地北的常在外面走，我什么菜也都能吃点。上来的菜呈酱色红烧，但味道又带甜酸，不是加了柠檬就是放了菠萝之类的，有点类似越南口味。这不奇怪，此处离越南已呎尺之遙。鱼螺虽是人

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:44
工养殖，可能是水质关系，味道确实过得去。几杯啤酒下肚，人顿觉飘飘然，对这小镇也渐生宽容。
23日拂晓，就骑车直奔崇左。承蒙老天厚爱，天气格外晴朗。路边蔗田，葱绿连绵，一望无际。蔚蓝的天空，白云轻飘，如同江南的春天。极目远眺，在齐刷的蔗梢之上，淡峦隐现，层次分明，宛如写意水墨。饱览这美丽南国风光，不由让人感慨万分！想到昨日还在潮湿阴冷的沪渎饱受节酸之苦，今却在温暖明媚的南疆薄衫畅骑，自己也觉得蛮神奇。放飞之喜悦，恍如转世再生，难以言表！
进入东门这段，正在修路。我事先真没料到！因为，没有一张纸图能标出现下是否修路，既使在谷歌卫星地图上也很难察觉。
路面变得坎坷不平。我的小折没按避震，在碎石道上不停地颠簸，实在不是滋味。轮胎又是一百二十五毫米宽的，辗在石子上，车子不停的侧移，连龙头也很难稳住，随时有摔的可能！满载甘蔗的卡车一过，更是带起滚滚红尘，遮天蔽日。我只能苦捱着屏息而行。
骑车旅行总会遇到些意外。但想想每踩一脚，就离苦寒之地远出一些；想想每向南移动一点，关节酸痛就会渐渐减轻；想想明天再不用愁因寒冷被困家中不能出去户外运动。。。。。。现蒙点灰尘又算什么？瞥一下码表，再过几个小时就可到崇左，说不定又会有美食在等我，到时又可饕餮一

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:44
番。。。。。。我努力想些好事，心情确实也就好很多。
谢天谢地，前后折腾了将近一个小时，终于到达板利，这段路才算熬到了尽头。
人的信心顿时又恢复如初，体力也随之大增。一百五十多公里的路程很快就被抛在身后。人就是这样一种奇妙的动物！
到达崇左界内，刚好是下午三时。人车已是蒙尘如霜。忽见前方有丘顶岩冠，甚觉奇特。又见一曲碧水缭绕，两岸山筑壁立。水中渔漂随流，一叶轻舟缓泛，让人颇觉诗意！刹时疲饥顿消，全无踪影。
崇左城市很小，但很纯朴。街上见一酒店，觅得一瓶八七年怀仁产的《茅浆窖》。酱瓷酒瓶，虽制作粗糙，打开酒塞，却酒香扑鼻。入口醇厚，酱香纯正！
品尝美酒之间，忽然想起热心支持我的车友，遂觅一网吧，草发一贴，以告车友。本人才疏学浅，文笔拙劣，唯心意还诚。但有偏颇之言，望诸位鉴谅！天色不晚，该找个落脚处了，就此搁笔。。。。。。
24日历经五个多小时骑行抵达凭祥。这是一座边境城市，四面环山，有点类似于阳朔，但远不如其精美。街上时不时可见越人。他们个子矮小，脸晒得乌黑，满是刻痕，岁月沧桑似乎来得过早。他们中有些人还会讲些华语。虽说这里边贸畅旺，但也不见马路有甚宽整，城市有何建设。本打

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:45
算买点驱蚊剂带去越南，可走了很多家店都没货。要知这里是蚊蛾扑面的热带呀，真是不可思议！最后买了两瓶红花油备用。
沿凭祥一路南去，临友谊关的路边全是红木家具店，蜿蜒数里。从这些店铺的装潢排场不难看出，有人发了大财。家家门口俱俬丛立，帝像神龛排坐。紫檀酸枝黄花梨，乌木鸡翅金丝楠，各种珍木应有尽有，款式一应俱全。有些店门口，还叠着一片片丈余宽数寸厚的铁梨木板，坚实得足以造挪亚方舟，想必其树龄也不下千年，但还是被肢解成木料，千篇一律地仿制成刻板的明清家具。这民族几千年来一直在复古怀旧，囿于原地，固歩自封。庄周先见，真是木秀于林风未摧，人逐厚利却裁之！
凭祥南去十五公里，便是中越边境口岸友谊关。隘口城牌门立，“友谊关景区”五个镏金大字赫然醒目，凝视之中不免让人心情复杂。疆碑国界，每隔百年都在迁移变幻。
不知是否金融危机的原故，过关的人稀疏不多。由于见我是单车出游，行李甚简，仅一只脚踏车驮包而已，中越两边的海关人员似乎都格外开恩，例行检查也没找我麻烦，挥挥手就让我过去了。离境的国人大多在越工作，里面恰巧也有个上海人，据说在帮越南北江（BAC GIANG）建一个电厂。他神情严肃地告我去北江的山很高，路程足有一百八十多公里路。虽然我不是初次来越南，也早闻安南有“山不高，

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:45
水不深”一说，但经他此论心里着实有些不安。毕竟自友谊关去河内我还是首次。越南海关核对护照签证盖章只设了一个窗口，派了三个人手，他们慢调斯理的处理着手上的活，其它窗口的官员却悠然闲坐。除了越人外，很多人包括一些老外都在喋喋不休地抱怨。但越南官员却若无其事，权当耳旁。据说越文里鲜有骂人词藻，我想恐怕效率两字也难诠释。过关还是花了约一个小时！我知道，这次没遇上象过东兴关强索小费的事已实属走运。入境后如同过了道坎似的松了口气。在著名的《南疆国门第一路》碑处照了个相。而后，没忘了把码表清零。之前，从南宁机场下来已清过一次表了，到友谊关显示是二百五十多公里。开始真正的单车越南之旅！
越南交通的大动脉“河内公路”，是纵贯南北的唯一公路。从友谊关开始起步，一直到南部都市胡志明。路面和从南宁过来的如出一辙，同样的宽度，同样的柏油路面，非常好走。下午四点，翻过一个不算很大的坡，仅十八公里路，就到了谅山（LANG SON）。
谅山是越南首都河内（HANOI）的北部屏障，具有重要军事战略意义。谅市也是最北的边陲小镇，人口估计也只有七十来万。进入市区，没有看到外人想象中的战争痕迹，但给人感觉就是脏乱无序。窄楼两边凌立，广告店牌五花八门，参差不齐。马路上到处是机车，车水马龙，尘嚣甚上，叫人

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:46
不敢张口呼吸。乍到之人会感觉不适，而当地人却习以为常。路边咖啡摊一个连着一个。法国殖民者早已被赶出越南，但法兰西人喜好街边饮食的习惯，几百年来已深深融入越人生活。两天来连续赶路，白日里也无暇歇息，心想总算可以坐下来定心喝杯咖啡了。但一问却没有我要的那种越南特有的滴壶咖啡，只有袋装速浓的，着实让人遗憾。
如同中国和朝鲜一样，越南的北方也象中了邪般的远较南方落后。我本想照几张相，但骑车全城一转，几乎没有哪个建筑或景色令人印象深刻，实在没机会端起相机。还好，城里不缺迷你旅馆，我就选了家看起来比较象样的住下，价格大约是十五万盾。现时一美元约折合一点九万越盾，还不到八美元，尚能接受。由于骑了一整天车，体能消耗了不少，肚子咕咕直叫，已是饥肠辘辘。此时，特想沾点荤腥，补充能量。可街上全是类似桂林米粉的PHO类小吃。而且，每摊雷同。我要了碗鸡粉，里面有些切得细细的蛋丝、木耳丝、葱丝、香菜丝，鸡丝是土鸡做的，口感有点老，佐以几滴柠檬，还算鲜美，粉丝只小小一团，上来几口就没了。无奈再要一份牛肉 (beef)的，一份夹有生菜丝和花生的酥脆春卷，还有一份夹有虾仁和生韭菜的粉卷，惹得旁人直笑！
25日天色微明，我就早早起床，收拾好行李，叫醒旅馆掌柜，结账启程。毕竟去北江还有一百六十余公里，途中又没住宿，如若真像所说的全是高山，要一天骑完也够受的。

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:54
原以为自是早起鸟，想不到还有更早的。一群群头裹黑巾的少数民族女人，骑着装满柴枝单车，去到谅山贩卖。越南自古就有一些居高山峡谷的女儿部落，其妇女吃苦耐劳，除了生育还担纲起生产和当家治理的重任。相传至明朝时期，安南人打败了这些部落，她们被驱向了南方。现在马路上所见的这群人，无疑是那些母系氏族的后裔了。
我行出了十多公里，路上这种结伴的妇女，依然骆驿不绝。更令人惊异的是，竟看见有二个老太，是挑着大捆木柴来的。她们有着那种少数民族特有的面容。脸色幽黑，身材矮小。虽重担在肩，却气定神闲，脚步依然轻捷富有节奏。老天！要知光从这里到集市，徒步起码也要个把时辰，何况此地离她们出发的家还不知有多远。百斤重担压肩，却如若无事。如此脚程，即使象我这样一个大男人，恐怕也难以胜任！我不得不为之动容，悯敬之意陡然而生。我此时也顾不上赶路，立马下车，摄下这感人一瞬。
久久目送着那起伏那远去的身形，我猜想，她们血液里定是淌着占婆人的血，有着非同一般的基因！她们的女性出生率远超男性，她们是这世上最强的女人！她们的祖辈从未被压垮过，从未屈服于男人，几千年来一直如此我行我素！脚下即使踢到文明的金石也不会驻足去捡!
越南和中国的马路，如出一辙。但两边的景色却迥然不同。南宁一路过来，两旁全是连片公田，大量种植甘蔗。越

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:55
南马路两边却大多是民居。中国的土地归国有，人民只有规定年限的使用权，而越南土地和房屋可世代相传。越南的房屋一般不超过两层，屋前宅后遍种各种果树灌木，前遮后荫的，所以不用空调也很凉快。只要在门前树下，摆上几套桌椅或系上几个吊床，这样一个路边咖啡店便是了。路人坊邻，几乎每天都要饮上一杯黑色饮料。所以，一天下来，多少总有些生意。家里只要一个妇人足以应付。守着这一亩三分地，或多或少有稳定的收入。加上越人素来勤俭持家，怡人的气候不需多少衣着，枯柴朽枝便是能耗，脚下是可常年播种的鸟不慎从嘴里掉颗种子也会长成大树的沃土。柠檬花椒腰果咖啡，及各种水果都可自种。再加上各种日常消费又不高，所以生计是不用太愁的。从越南人那种宁静的微笑中，你就可发现既有佛教徒的隐忍和安静，又有那种基督教徒的平和与热情。他们的生活中有太多的安逸。
越人也有着严重的从众心理。人家有摩托，即使再拮据也会买一辆；人家穿纱的，自己绝不穿布的；有人穿长裤拖鞋，当然不会去着短裤了；别人开小店，自家也要有了。。。。。。
良禽择木而栖，越人趋沃而居。如果你看过地图就不难发现，七千多万越南人，全部麋集在中南半岛狭长的东海岸。惊人相似的是长达近两千公路的河内公路沿途，几乎住满了人。所以，在越南骑车你根本不用担心补水吃饭，因为路边随处皆是小店，可以说在全世界找不到这样骑车环境！光从

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:55
这点说它是骑车人的天堂也不为过。
南去的路蜿蜒在山坳中，虽有坡但没传说中的恐怖。大多数的坡都比较平缓，竭尽全力都可一气冲上。下坡却很快，要带刹车。另外，由于山路左绕右弯的，景致变幻万千，耳目不断焕新，人始终处于亢奋中，一点也不觉得累。一百六十公里路，只用了不到七个小时，在不知不觉中入了北江界。北江市离河内很近，所以比谅山发达些，但也无太多令人印象深刻的东西。怎么说呢？它不是那种来过还想再来的城市。只走马观花地花了个把小时逛了下，便择店而歇。
26日今天没有长距离骑行计划，因北江到河内只有五十多公里。河内位于红河平原中部，城市因位处红河的南部故称为河内。我也是来过这里才知名字由来。1976年南北统一后，因是河内比较凉快的原因成为全国首都。虽是首都，人口也只二百多万。
由于今天气温在摄氏二十三度左右，骑行距离只有区区不到六十公里路程。而且是进入红河流域，一路又是平地没有高山，所以，我也不必象前几天那样顾忌后续体力。尽我所有的力量全速前进，码表始终在三十上下跳动。一口气骑出二个多小时，上了一座有长长引桥的大桥。桥下河水浑浊，由于是旱季，水位不是很高，水流也不是太急，它显然就是传说中的红河了。从桥上向两岸眺望，除了看见一些码头吊车外，还有些地方已在开发，猜是在建度假村或高级住宅区。

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:57
近些年来越南追随中国革新，经济有了些起色，虽未到富裕的程度，但一部分人却相当有钱。特别是在首都这种高官云集的地方，能够豪掷百万置业的人大有人在。相信要不了十年，这两岸风水宝地，又将会是另一番景象。
越南如同中国一样，两极分化严重。一小部分权贵和善于钻营之人已富得流油，他们拥有了这个国家的大部分的财富，但他们很少去开厂投资民族工业。越南政府严禁外国人购置它们的不动产，严格控制外国人在越投资开厂的股份比例。导致了世上独一无二的外国人置业开厂必须用越南人“取名”的怪事。政府认为这样可聪明的不被外国人掌控他们的土地和财富，但与此相应的是一些真正重要的跨国企业，就很少愿意投资越南。越南人一直被认为是中南半岛最聪明的民族，但狭隘的小国心态一直促使它做出一些偏执而损害自身发展的政策。在越投资和居住久了的外国人对此深有感触。尽管有些人在越南取得了一些事业进展，但有时也不免要做些噩梦，因为田地或工厂其实都在越人名下。一些取名人侵吞外人财物之事频频发生，外国人如履法律的灰色地带，风险不可谓没有。如真的出事只能哑巴吃黄连，哪里有地方去申诉，怎么告得赢?
越南所谓成功的那些有钱人，只沉湎于在城市里购置很多的不动产，用来出租给外国人，收取不菲的租金。他们赚取了很大的利润，然后又再去买地置业，再加上因城市化而

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:58
来的大量人口，畸形地抬高了房地产价格，却对越南的经济无实质提升。所以，至今越南的工业品大多还是依赖进口。光靠大米等农产品出口，和一些旅游收入，不足以填平贸易的逆差。这样就外汇收支经常失衡，迫使政府一直奉行高利率政策，大量印发货币，不断贬值越盾。导致物价不断上涨，人民的收入却不能相应提高。越南于是成了世界上通货膨胀最严重的国家之一。南方许多工厂已频现罢工潮，这在以前是不可想象的。至今，穷人仍然占绝大多数，创造财富最多的他们没享受到革新事业带来的好处。大多数人仍然聚集在充满喧嚣和废气的拥挤的市区，忙忙碌碌，各自进行一些小型原始的商业活动。陶醉在一种由赤贫无助，向突然可自由追逐财富的饥渴状态中。他们对于空气质量和水环境的要求还很低。你只要稍加留意，随处可见市内河道污浊发黑，水源正在被迅速污染。加上政府从不加以控制的庞大机车群排出的大量废气，以及机车引擎轰鸣声，城市居住环境大大恶化，善良的越南人对此已麻木不仁。可想而至为何河内的癌症发病率会居高不下。民众的健康状况空前堪忧，而政府却鲜有作为。
凭借惯性下了红河大桥，随着机车流右拐就进入河内市区。不快的一幕出现了，一辆加长的平板车堵住了狭隘的街道，顿时几百辆机车被阻，机车引擎齐集轰鸣，震耳欲聋，一会儿空气就变得青烟弥漫，未燃尽的汽油刺鼻令人窒息。

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 18:59
令人吃惊的是，越南人每个都呆在原地耐心等待，几乎没一个人抱怨！越人是天生的那种不喜争执的“沉默羔羊”，他们的忍耐与宽容超乎寻常！这事发生在之外的中国或任何地方是要怨翻天的。
我骑着单车显眼而另类地夹在机车流中，慢慢进入乌烟瘴气的中心城区。我只记得上次背包游河内令人印象深刻的是还剑湖（HO HOAN KIEM）。它和西湖等大大小小七十二个湖泊组成了河内的市肺。
记得我当时曾经穿着沙滩鞋在这通幽曲径上环湖跑了整整二十圈。越南人微笑好奇觉得不可思议，一个中国人为何这样？要知道这湖里神龟赐的天命剑，曾助越人打败堂堂大明王朝。而我那次真的不为什么，全无因历史上传说黎朝的那个叫黎利的皇帝还剑的故事而疯崇，也不是为了湖里神奇的斑鳖和湖心古老的龟塔而狂拜，只是从顺化坐了九个多小时的车到河内舟车劳顿，想运动一下肌体，活络一下经脉而已，而这里怡人的环境稍可摆脱下市内污秽的空气。
拿着地图指着地名向路边的行人比划着问路，不难就找到了著名的还剑湖。故地重游已没有往昔初游时的新奇，只有些许礼节般的瞧瞧老友似的怀旧之情。我找到一个河边公共石椅而坐，向边上小贩买了瓶冰镇柠檬汽水，静下心来想好好欣赏一下这上次没来得及细看的绿水湖。
湖面徐徐吹来的微风，泛起阵阵涟漪，荡漾在湖心那古

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:00
老的龟塔周围。这越南人人膜拜的神塔，其中隐藏着中越的一段历史宿仇。几千年来中越历史，一直围绕着征服与独立的不懈斗争而书写。自宋朝远征越南，又后被击败，双方长期对峙。随着大宋朝逐渐腐朽，国势渐弱，有着全世界最具隐忍精神的越族，耗到了宋王朝的衰败。失败和永远征服不了越人的大宋，不得不“议和”。宋王朝承认大越国，越人极度雅量的向宋称臣纳贡。到二百年后蒙古征服越南，复十三世纪又被越南击败。而后，到十五世纪明朝又出兵越南，完全灭掉越南，彻底变成了大明疆域。到公元一四一八年，越南的黎利如同陈胜吴广，揭竿而起，与明軍苦战九年，双方僵持不下，最终又以和谈告终。明軍全部撤出越南，黎利於一四二八年在今日河内称帝，国号大越，也即黎朝。此黎利便是还剑神话的主角。国家与种族这神圣的冠冕堂煌的观念，引发人类历史上绝大多数血腥战争。由此看来现时人类还没有摆脱野蛮期，要达到所谓的真正文明还有很长的路。
重温这尘封的历史真是感慨万分！就这样在湖边消磨了很多时光，也不想再挪步，不想去看所谓军事博物馆，那里展有杀人武器，会使我非常恶心和讨厌的。特别不想去逛不远处有着和北京天安门一样名称的广场。我是一个向来不喜欢有着那种政治气氛很浓意识形态夸张的建筑和广场等的场合。在中国我去过数十次北京，但我一次没去天安门广场！
上次来河内我曾对照着地图，认真地徒步一整天，浪迹

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:01
大小三十六个街区。在街角巷尾之处，寻见各种名目繁多不知名的店肆，尝到了不少别有风味的小吃，同时，真切感受了这里人的热情友好。但今次怎么也提不起精神，或许是数天积累原故，不复有往日那种激情。这次河内之行只好就此草草作罢。
河内是首都，旅馆不会便宜，我还是去找家经适点的寄宿一晚！
27日从谅山过北江再到了河内，往南将近二百公里，气温依然还是摄氏二十三度，我感觉有点不对劲，有违常理。果然早晨出旅馆一看，天气已转阴沉，象要下雨。我怎么也找不到自行车雨衣。这两天我总觉得原本鼓囊的包好象空了点，原来是丢了雨披。下雨是我比较头痛的事，我情愿忍受酷热，也不愿雨天骑车，因为它会使人感冒。但总不能待在河内等雨停，这不是我的性格和行事作风！结完帐，稍问了下出河内市区的路就上车出发。昨天找旅馆时左拐右绕的忘了来路，现出市就麻烦了。走了好几个街区已不分东西。看见街角有辆摩的，司机是个老者，看上去蛮敦厚的，于是我就在地图上比划着叫他带我去清化(THANH HOA)的公路。他连声OK。于是我就跟在他后面在杂乱的路道里穿行。十分钟后他带我到了个长途车站。我一看才记起是以前坐过班车的著名的黄龙汽车站。我说NO。他指着天空说要下雨。说清化FAR AWAY，执意要我坐车去。我说不行，一定要骑

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:05
车去，下雨没关系。他认为我有点疯了，搞不懂我为何要这样，只好硬着头皮开车领路。又过十分钟后，终于转到了河内去清化的公路口。我清楚的看到了指路牌。我停车问摩的要多少钱，他拿出一张二十万的越盾向我摇晃。我一看路码表才十五公里路程就要二十万盾，这分明有些过份。我说NO！我给了他一张十万盾的，我用越文说MUOI TRAM NGHIN！他一看我能冒出句越文，态度又很坚决，他楞了下，知趣的也不再坚持，连说“OK”。近些年，越南出租车特别是摩的司机斩客和骗游人的事已家常便饭，随着革新事业的推进，世风却每况愈下，人心不古。早先纯朴的民风已渐为拜金取代，着实令人觉得可惜。话又说回来，虽然他要价黑了点，但我心里还是感激他把我带到了正道，要不然真不知还要多久才能转出来。
雨开始淅淅沥沥漂起来，落在身上不是太凉。河内去清化约一百五十公里。雨不能阻挡我的行程，我绝不会因此改变我的计划。摄氏二十三度的气温淋点小雨，我想问题还不是很大。但我得骑很快，人就不停的出汗，以此抵抗下小雨带来的湿冷。约个把小时后雨就停了。混着汗水和雨水的衣服也渐渐风干。但刚刚干了，又开始下雨。就这样反反复复好几遍，终于熬到了清化。我为我没有知难而退而自豪。
原本想找个旅馆好好洗一下，睡个好觉。谁知我找了好几遍就只一家旅馆，要价一点也不便宜，是二十万盾。但房

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:06
本帖最后由百足之虫于 2010-10-5 19:08 编辑

内墙壁斑驳，空调坏了，电风扇尖声刺耳，床上被子不知多久没换了，屋内弥漫着缺少空气流通而特有的那种异味。这是家差到无法形容的客店。无奈他们说没别的房间了。我只好洗洗穿着衣服睡觉。整晚蚊子还不停骚扰，这晚怎么会睡得好？
28日事实上我一晚没睡着，好不容易熬到了早晨四点。我就起床整理东西。与其说是离开倒不如说是狼狈地逃离这里的。清化，我来过了，雨天眼茫，除了这个邋遢的旅馆外，我的记忆真得很清化！雨还在断断续续的下。我顾不得这些了，无论如何我要尽快离开这个地方。下个目的地是荣市（VINH），我真的有些心有余悸，天知道是不是还是象清化那样。
由于前一天淋了一天雨，又加上晚上无法入睡，体力有了很明显的下降。在雨中疾驰而出的汗已明显不如前一天多了。只能勉强抵御寒冷。我一直祈祷，希望自己要顶住，千万别感冒。路上我就尽量停下多吃点荤拌的热粉。依我的经验把肚子灌饱很重要，高热量会增加不少体力的。所幸的是我的体力还够用，早晨起清早，再加上一百四十公里相对来说的短程，下午很早就进入荣市界了。我唯一担心的是住的问题。
荣市界到市区还有五公里，远远看到了一座崭新的现代化建筑，上面霓虹灯广告越文下面墙上醒目地写着上海

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:07
本帖最后由百足之虫于 2010-10-5 19:13 编辑

HOTEL红色大字，我兴奋的暗叫起来，这里居然还有上海旅馆！故乡的亲切感油然而生，立马取出相机拍下了这栋大厦。要知道这两天下雨赶路，我才拍了这一张照。今天我有救了，有地方住了，有干净床睡了，太好了！
进入酒店，没见着一个上海人，看了下标房牌价是儿十五万越盾。我问那个衣冠楚楚的经理能否DISCOUNT，他打量了一下我这一身的风尘说二十二万盾，我爽快的说OK了。比起清化那个烂店，不知要好上多少。我洗完澡就去找吃的，肚子饿得直叫。就在市中心街角有几个小摊，在卖油煎的短肠，这东西很油腻，但现在已不能称之为垃圾食品了，所谓的健康饮食的清规已变得毫无意义，我现在太需要热量了。象这辈子没吃过似的，我要了三份。饥饿充分激活了舌蕾，再加上越南香肠本来就不错，此时咀嚼油水十足的香肠，味道更是出奇得鲜美。
回到房间，打开电视想看一会足球。但头一碰枕头就再也没有醒转！
29日昨晚睡得很好，根本记不起做过了什么梦。体力得到了很大恢复，心理上也有了些准备。再不奢望这从地图看似狭长沿海的中部地段会有什么美丽的风光，再不存幻想路边会出现有海鲜类小吃，只有一个念头度过这又一天。
在这西临老挝才五十公里，东濒大海才数公里的沿海走廊竟没有发现有渔人的痕迹，真不知道这是为什么？越人真

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:14
的是那种的安于宅田农作，而不愿去惊涛骇浪的大海追求险富的民族？又或是他们根本不喜食海鲜而不去捕渔？也许还是他们脚下那片来不及除草的土地使然？这些问题无从得知，也许永远不会有答案。
现在我终于明白越南的OPEN BUS 为何会从河内一下就跳到下站六百五十公里处顺化，因为中途这些城市根本无何可吸引人去观光的景点和理由。所以今天从荣市去洞海（DONG HOI）推想也不会有甚让人惊奇的地方，这一点我已有了心理准备。
雨顺着两天来的惯势依然下个不停。但其间停隔的时间渐渐拉长，雨点也稍微细了点。有时会有个把小时的停歇，让淋湿的衣服有足够时间风干，缓解一下热力不足的身体。人不再象前两天整日埋首雨中只顾看道骑车。今天可趁着雨歇有暇观赏两旁的路景。
一路上热情的越南小孩，不停地向我这“老外”说着越文发音的黑罗（HELLO）而不是通常E文的哈罗。他们听到了我回答后，会“YEAH”地兴奋地长声尖叫。如若我没有及时回应，他们会黑罗黑罗的叫个不停。面对如此友善的小孩，怎可忍心轻慢，我尽量不漏地回答每个问候，并回首致以同样的微笑。我觉得我必须这样做，这是神圣和义不容辞的！从荣市到洞海，差不多走掉了到顺化（HUE）的一半路，越南孩童与生俱来的天真友好，让我一点也不觉得孤单。越

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:15
南孩子，教了我一整天我一生都没学会的微笑！
30日离开洞海前往顺化，此时的心情，不同往日，已随天气由阴转晴。
几天连绵的阴雨，把我的心情压揶到了冰点，但也把整个大地涤洗了一遍。万物饱受甘露而甚觉清新，充满生机。环宇又复明透，道路也显得格外干净，尘埃少了许多。对我骑车人来说最大的福音还不只是这些，道路不再湿滑尤其重要。这几天由于连日下雨，道路泥泞不堪，抓把得格外小心和用力。前段时间游泳过于用力，伤了肩肌。多日来非但没有痊愈，现感觉愈加恶化。手一用力按把就隐隐作痛，这一路来一直是在隐忍苦熬中度过的。现在终可以换用单手抓把，稍息一下右手，甩甩膀子，那怕只偷得几秒半分的也好。
雨过云开，虹现日出。路边嫩绿茂盛的草田里，又可见到一群群膘肥的老牛，领着幼犊，在低头专心的吃草，几只小鸟在牛脊上跳来跳去。而放牧的男女，在田边树荫下掩笠躺坐。有个人则干脆靠在竖有十字架的坟墓上悠然入睡。生死在此只一墙之隔。时间在以古老一成不变的节奏缓慢流逝着。城市里匆忙逐利的人们怎知世上竟还有这样逍遥，这样的活法。来生有幸让我做一回牧人，一定不会拒绝！
没有多远了，今天无论如何都可赶到的越南的古都——承天顺化。今天将走完旅游者少人问津的这段乏味无奇的六百公里长路。我不停的安慰自己，再平淡我也总算来过了，

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:16
不管怎样它总是一次完整的旅行的一部分。
一路上我已想好，这次我到顺化不打算再去那个建得象紫禁城现已成废墟般的阮氏王朝的皇宫遗址。我上次去时，别人都兴致盎然，而唯独我怎么也提不起兴趣来。除了看到那种用民脂而堆砌起来的奢华外，毫不觉得那种“封建式”的红墙碧瓦有何雄伟和美感。流光四溢的琉璃，雕椽画栋金碧辉煌的宫殿，掩饰不住一种土皇般的迷信守旧和庸俗重叠。由此，可想而至那是个统治严酷得令人窒息的社会，绝步同时代西方科技进步文化复兴之外。千百年来，孤寡独夫为了维护自己的私姓王朝，可以拖住一个国家和民族的脚步几百年。
所谓的皇宫，美其名曰为皇帝处理国机的场所，其实还是他盘剥民脂民膏而建的一座大妓院。而我又对那些所谓的天子人君从无有过好感。我觉得它们是人世中最大的恶棍和流氓。它们从民间弄来千百秀女，把她们豢养在这座豪华围墙中，不让她们接触除了太监以外的任何男人。让她们变得个个性饥淫渴，如同一只只发情的母兽，望眼欲穿地等待皇帝宠幸。然后这里的主人——英明的皇帝，不管老迈丑陋到如何不行，却成了这皇家妓院里的唯一种马。发泄着兽性，大肆配种繁衍所谓的龙种，延续香火，打算确保王朝屹立万年。帝王的千秋梦总是做得那样的贪婪和难醒。
可是没过多久，只隔得几世百年，王朝就轰然倾覆。历

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:17
史无情的轮回变迁，又使他们皇族的所谓金枝玉叶们重新沦为贩夫走卒，街头泼皮和暗巷娼妓。帝王乃是人中虎狼，全是靠杀戮夺取天下，然后又用残暴血性手腕维护统治。但获得的权利和财富非但没带给这些子孙平安生活，与生俱来的暴戾的天性却由基因传给了它的后代，勾心斗角，争权夺利的阴谋永远充斥其间，以至最后必然酿成手足相残的惨剧。帝王家族是天下至尊，也是命运多舛最不吉利的一族。道家曰为祸福倚伏；佛家谓之因果报应。
还有，更没觉得必要再去浪费时间的，就是那些占据了香江两岸的皇家陵园。共有嘉隆陵，嗣德陵等大小六座。到那里去看一个土包连着一个，而里面却装殓着的一具具骸骨，且阳间作恶太多，灵魂早堕阿鼻地狱，这些阴宅土包不知还要存在多久，活人的生存空间却被白白挤占。虽有松树蔽荫，楼亭伴立，死人之地，阴魂缭绕，风水宝地也难遮衰亡之不祥。我总担心万一那些风化的石缝析出难闻的遗臭来，让我闻着那会让我恶心呕吐！这还不是全部原因，更主要的是看到那前来瞻仰的人们眼神更让我受不了！女人此时再不胆小怕鬼，她们羡慕发亮的眼光似乎让她嫁给坟中的冥帝，死后只要让她在侧边堆个小土包并伴以足够多的珠宝，一生得个显赫名份种身守活寡也愿；男人却带着小孩般啧啧称赞，测想着坟中宝物多少，希望子孙后代也能成龙，成就一份富贵。现在我明白了为什么一个暴君死了，又会出现许

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:18
许多多新暴君来，人性是很难改变的。我是个天生对上不敬之人，总觉得那种地方不是我想去的，那应是盗墓者喜欢光顾的去处。哈！帝王为自己修筑豪墓本想寄躯其中，以永垂不朽，哪想到最终只会成盗墓者的后财。独自骑车无人说话，没人可搭理，胡思乱想便顺理成章，这也许是我迷恋这种旅行方式的因由之一，那种孤独也许是我心灵渴望的。
如果这雨到晚上再不停，我真怕快撑不下去了。由北而南，一直是在御风而行，消耗双倍的体力。今天出的汗较前两天明显少了，预示着体能散失得很严重，喉咙处也感觉有点稠痒。我坚持着让车轮滚动不要慢下，以免身体冷下来，但这要体力的。令人讨厌的是左曲柄因中轴细齿磨损而松动了，发出嘎吱嘎吱的声音，非常难听。随时有脱落掉下来的可能。我出门时把所有认为可能路上会坏的零件都换新的了，这次的骑行又不是强度很大啊，就是没想到这会出问题。我以前还不信朋友警告，这回自己碰上才知道所谓“SHIMANO105”高级零件有多烂了。对“ULTEGRA”或“DURA-ACE”的也心存疑虑。没办法，越南路上哪里有地方可修，我也只能尽量左脚的少用些力，慢慢的让自己习惯这吱声。
临近傍晚，我的祈求这次终于没有落空，雨势终于渐渐收住了。环宇又复空明，阳光照到湿冷的衣服上，非常及时的供给了身体热量，感觉说不出温暖。我知道今天有救了，

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:19
不会被连雨天气击倒，我觉得欣慰与自豪。
这一路修于平坦的地势，驰田越河，波澜不惊。突然我还发现马路右边竟出现了铁路，且与公路齐头并进，这种小小的新奇也让人为之振奋。迎面马路上一群群身着洁白收腰长袍的放学回家的花季少女，骑着脚踏车，用灿烂的会心的微笑欢迎我这一样踩单车外国人。凭经验，出现这样的情况离城已不远了。十公里后，果然铁路两边的民宅越来越密集。最后伸入城区时，民居就紧贴着铁路几尺而立。火车一过整个房屋都在震动，那种吵得屋顶也要被掀翻的地方怎可安睡？机车喷出的废气弥满全屋，这种地方也能住人？世上竞有这样的居住环境！看看那些杂乱陈旧的住家，也有很多年头了，真不知道先有铁路还是先有房屋。对于这种巨大的违章，当地政府好像睁只眼闭只眼，一点也不作为。我以前只知越南著名的船屋，现在又见识了“铁轨胡同”。
沿着这条公路一直下去，到了香江才向左转去，驶上那有名的钱长桥。沿途引人注目的是驾着机车女孩那婀娜曼妙的身姿，也许是传统的非煎炒的汤PHO文化，也许是那种天生细骨窄胃的使然，她们身材个个如同美山（MY SON）圣地的“维纳斯”。她们温婉笑脸上积淀的淑女般的气质，是同样曾是古都河内难以见到的。顺化人口不多，吸入的空气感觉洁净顺畅，香江水也比红河清得多，气候也较北方宜人。所以越共因气侯适宜建都河内的理由是难以令人信服，

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:20
更合理的解读是攻占南方后，政权初立，脚跟未稳，河内已入越共手中很久，北靠红色中国又近，安全感多一点。
到了新城市人又兴奋起来，但没过多久疲劳再度袭来。我在南区绕了一圈，在一个五星酒店旁不难找到外国人集中的酒吧街，通常在这些旅游集散地服务设施是差不到哪去的，在边厢弄堂里，很容易就找到了个迷你旅馆，有INTERNET和卫星电视，于是递护照登记入住。越南住店不需先付钱，等临走再结，不过护照必须交帐台保管。晚上球赛好象是英超第二十轮曼联对维冈。曼联流畅的整体打法令人赏心悦目，我是它忠实的拥趸。很多天没看球赛了，今晚我想好好看一场球，但一上舒软的棉床就昏昏睡去。
31日清早醒来，发现枕头有点潮湿，才知昨晚出了许多汗。电视机一夜没关，迷迷糊糊隐约听到体育早新闻，好象曼联以“五比零”大胜。福格森的曼联一直很强，它很少让我失望。不同往日，我今天不急着赶路。因为今天出太阳了，总算可告别风雨飘摇的这几天。
早晨气温很凉爽，我想去香江边走走。据说香江的上游长满一种根茎可入药的叫石菖蒲的植物，清澈的河水因此而轻飘幽香。也不用问路，我发现昨晚留宿的旅馆就在河边上，只是被豪华宾馆挡住而已。我走了几百米就看到了香江，河宽有三~四百米，钱长桥连接两岸新老城区，江水至此下游却还是碧绿可鉴。河边一排排红蓝彩绘游舫占据了整个河

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:21
岸。船主热情招揽客人游江，每人的票价大概是十万越盾。
乘船游江没兴趣，碧水倒着实诱人，下水游泳定不错。水流看上去不太湍急，但是人下去就很难说了，我在湄公河已领教过。转念一想这次来主要是骑车，而不是游泳登山其它的，还是算了吧，少生一些枝节，以免误了行程计划。于是婉拒船主导游。我没有多呆，岸景非常普通，我随便拍了几张，就回住地出发了。
出顺化就一条大路径直去向南去，等我骑出一段确认是去岘港的路无误后，我想休息一下，喝点什么。我见在路边有滴壶咖啡卖。这里还属中北部，适合种植ARABICA咖啡，想尝一下到底和南部种植ROBUSTA咖啡有何不同，遂停车歇息一下。经营这咖啡店的是一家三代女性。女主人是一个有着幽黑的面容和布满满是会笑的皱纹一看便是上个时代的农妇。她的女儿约莫三十多岁，身段还是保持得不错，有着一付姣好的面容。她热情走出来，笑容可掬迎接我这外来客。我不等她开口就说“咖啡色打”。我以前总是用英文“Ice coffee with milk”来点咖啡，越南人听后总是点头用越南话重复吩呼伙计，听熟了便记住了。通常越南人自己喝咖啡很少加奶，因为他们认为这样味道更纯正。而我喜欢冰咖啡加奶，那样的话不会太苦。她“安安”的点头表示听懂了。一会儿，一个身材姣小约莫十三四岁的美少女端着一套咖啡饮具双手送到我面前。那是一种用不锈钢制作的杯口大的底部

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:22
有细孔的滴漏容器，里面有一个量度芯轴，表示应该放入的咖啡粉的多少，然后又加上一个内盖压住这些咖啡粉，这内盖上也竖有一个芯轴，让你可以掌握倒入热水的升量，以免咖啡太淡或太浓，最后上面有一个盖遮住整个钢杯，不让热量快速跑掉，以使咖啡免失香味。这小小泡咖啡容器慢慢点滴已能使你平心静气耐心等上几分钟，那样的心态，才可细品咖啡。这少女有着充足的日光沐浴下的幽黑皮肤，反衬着一双明眸与整齐皓齿，有着乡村女孩特有的美丽纯真。我真纳闷为何越南人都笑得这么甜?我连声用越南话说“CAM ON” (谢谢)。并用英语说了句“You are a beautiful girl!”。从她表情上看似乎听懂了我在说她好话。旁边的母亲见我夸她宝贝女儿，更是喜笑颜开。她走过来递上一壶香茶，用浅短的英文告诉我，她有两个女儿，这个是大女儿快十七了，小的还只三岁，她指了指里屋暗角的摇篮。我这才知道这里是祖孙女四个。她问我是不是考瑞亚人(KOREA)，今年多大年纪了？韩国人近年来在越投资很多，越南人总认为他们很富有，喜欢骑脚踏车玩高尔夫之类的。我告诉她我是中国人，今年已四十五岁。她惊异的不敢相信。而后，她笑着对她年迈的老母说，意思是我年龄太大了，不然的话把她女儿嫁给这个外国人。接着这母女俩轰堂大笑。旁边少女有点羞涩不好意思。我很震撼，她们全无祖孙三代那种辈份之隔，竟可拿婚姻这神圣话题，当着年龄悬殊，体形迥异的外人，毫无

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:23
顾忌的轻松开玩笑，口气又还是那么的平等，毫无辈份长幼之分。我觉得很难为情，这离我受的道德教育有点离谱，我装作不懂她们在说什么，指指面前的杯子伸出两指说：害干（两份）。咖啡确实很特别，我是海胃，平时饮水很多，这细巧小杯的不够。老板娘很开心，我促成了她今天的第一单生意，而且是吉利的双数。第二杯很快上来。
我很快就喝完了这两杯，再喝了二大杯花茶漱口。人顿觉精神大振。口袋里总共还有三万盾，一张蓝色的塑币是二万，另一张一万的是黄褐色的。咖啡每杯八千盾，两杯共一万六千盾。我挑了那张蓝色给了那女孩。那女孩用双手接过，转身去向她母亲找零。我没等她回来，就上车告别了快乐的这家人。
一路向南，久违的阳光非常的充足，一会儿就汗流浃背，身体就象被雨浸得软湿的大地一样逐渐硬朗起来。我现在已确信我从感冒的边缘走了出来。只有肩伤还在隐痛，但人没倒下，情况已好很多了。不同于前两天，去蚬港的路建在海岸旁，但另一边却是青山，感觉空气清新氧分充足，骑车不觉得累。又加上山景变幻，心情也随之峰回路转，焕然一新。
路边时见山里的妇人，在拔毛卖着一种拳头大小斑鸠。这里这种鸟很多，也谈不上是要保护的濒危野生动物。一串串的被挂着称斤卖，价格不是很贵。看着如同拔毛斗鸡袒露红嫰肌身，即使象我缺少仁慈的心，也觉得残忍，再便宜我

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:23
也不会去买这种东西。路边还有一瓶瓶列着的起初我还以为是蜂乳补品或自己酿的土酒之类的，后来一问才知道这是当地土制的一种美容品。旁边写着全是越文说明，我一点看不懂，又怎敢要。前几天下雨，相机要被雨淋拿不上手。今天野味美霜，我可多照几张。
前面路边有群骑着牛的小孩，见我过去，他们居然可站在牛背上摆着不同的姿势而不会摔下来。我觉得这很精彩，就拿出相机照起来。谁知刚照了两张，这些小孩就从牛背上跳下来，伸手向我要Money。我这才明白过来原来他们是在路边等候外国人拍照挣小费的。我伸手就把口袋里那张一万给了那个最小的孩子。谁知他们是自管自的，另一个稍大的表演的更卖力，他理应得到嘉奖的，可我翻了所有袋角包底都找不到越盾，只有百元绿钞了。那男孩难过得眼泪快掉下来了。他在这里等了很久了，这里游客又不多，我在路上还没见着一个外国人。我只能说“SORRY!”。安慰他下次再路过这里定会给他补偿。他还是很失望地用怀疑的眼光看着我。我心里有些愧疚，我也不知道这个“下次”是什么时候？
骑出十多里，前面隐约出现两个黄点。又不像是摩托车，因为机车的身形要大而快点。等我迎面骑近，这才看清是两个西洋男人，和我一样是单车族。那黄点原来是两个漂亮显眼的骑行驮包。中年模样的前面领骑，年青的在后面跟得很急。他们埋头骑车根本没注意到我，连个招呼也没打成。这

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:24
在我骑车经历中还是极少碰见的。我想他们也不会看见前面骑牛表演的越南小孩了。那些小孩这次又没着落了，不免有些内疚。转头又一想这里景色非常好，也许还会有很多骑车旅行的人。
又过了个把小时来到一个小镇，这是个建在海湾边的小村落。骑了这么多天，从地图上看一直顺着海岸线南下，今天才真正看到了海，心情异常激动。莫名的徒增许多劲力，踏频也似乎了迎合大海的浪潮。穿过镇就看见一座大桥飞立。我看了路牌上面标有离岘港还有十五公里，但禁止非机动车上高架过隧道。看了感觉好象自己被歧视一般，心情又沉重起来。失望和失落又能如何？只好走边上的老公路盘山而上。
上坡很陡，我作好了长时间爬坡的心理准备。昨晚睡得不错，只是肩伤有点碍事，其它都不怕。
刚转上几百米，就看见了美丽的大海。我这才回头看清，原来一路来都是依着白色海滩，只是几百米的沙丘挡住了我的视线。心情一阵狂喜，到越南已骑了上千公里，就光这条沿着海岸的盘山公路就没让我白来。我突然记起，这段路毫无疑闻就是著名的被美国地理杂志评为一生要去的五十个地方。而这座伸入大海的青山想必就是海云岭了。
老天眷顾我这踩踏累人，自然之神展现了它最美好的一面。阳光明媚，环宇是那样的空明。碧绿的山岭，湛蓝的大

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:25
海，蔚蓝的天空，竟无一丝云彩。海云岭上竟无云！在这大自然中，人是那么的渺小，人类的出现在宇宙中也不过一瞬间，人类为何还有那么多的奢求？为何还争权夺利？为何还要自相残杀？为何还要自相奴役，自相过不去？
越南一直有美丽国度的美誉，到这才知此言非虚。坡有十多公里长，我骑得很慢，边走边看，骑车在这时已不再是主要。马路上偶尔有机车经过，汽车全从隧道直接去岘港了，那要近二十多公里，没人愿意再走这远的老路。拜托，就是没人这里才更静更美。远处有个山涧，流水淙淙。我嗓子快冒烟了，忙把车靠在路边，疾步跨入小溪。天水甘洌无比，我喝了个痛快，还装满了水壶。
补足了水分顿觉神清气爽，我决定不着急走，如此仙境，不多呆会真得不舍。不用取景，随便向哪个方向按下快门，就是一张美照，这才是完美。我不停按快门，拍了好几十张，但还是觉得无法带走这里的全部美。我想在这休息一下，就着防护栏面向大海靠坐。天空澄明只有海鸥在翱翔；大海以它固有节奏拍击着海岸；十二月的热带季候风不再肆虐，轻轻送来咸湿的凉爽。如若让我在这建个小屋，我定会住上很久！这等美景，我不明白为何这里唯我独在，人类其它分子都上哪去了？
置身这童话般美丽的地方，仿佛回到了儿时梦见的世界；大自然造化，荡尽尘世的浮躁，涤除我灵魂深处的污垢。

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:26
我闭眼听着海浪声，不知不觉昏昏睡去。
一声嘶鸣惊醒了我。伴随着杂沓的蹄声，我扭头望去，原来是一群黑毛羊群，大大小小走上山来，远远的有一牧人尾随。我朝那牧人挥挥手，他竖起大拇指，还我一个友善微笑。我揉揉醒忪睡眼，赶忙起身。我不知睡了多久，我记起还得赶路。
眼前延伸的马路非常平整，缓缓而上，没有他人，我独自拥有着这一切。很难再寻到比这还好的骑车环境了。踩过这路真是一生的荣光和满足，越南之行至此已满溢而不虚此行。二小时后，我终于克服炎热，胜利抵达山顶。虽累但还有一种不舍感，真不希望这坡就此终结。
下坡时人非常轻松，大有苦尽甘来之意。清风透袖，两耳生风，不用吹灰之力。上山只是有点累而已，但下破却是一个急弯连着一个，险象环生，稍有不慎，难免葬身万丈沟壑。把握好刹车和龙头，生死攸关，不能有一点分心。
在平缓之处偷眼望一下闪现而过的葱绿小岛，那静卧的沙滩，缭绕着海岸，构勒出世上最自然的线条。感觉如同在环千岛湖！如果有机会，下次从南往北再骑一次，相信还会有非凡的体验。
下坡十五公里只用了刻把钟。气候有了明显的变化，我的肌肤感觉到日光有些灼热，如同过了海南的牛岭，又是一重天。转过一个海湾，经过一个铁桥，看到路边有海鲜卖，

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:27
垂涎难忍。树影斜投，已过午饭时间，早已饥肠辘辘。遂决定下车弄点海鲜尝尝。
青壳螃蟹不是太肥，要五万盾一公斤，也不去管它了，挑一个大的就是。另外又要了一大盆很便宜的墨色蛤蜊，我头一次见识这种黑色贝壳。路对面卖啤酒饮料的老太，很乐意为我加工煮熟。老太生火起炉，动作麻利，不多会便烧水开煮。她用一个布袋装块冰，然后用圆型红木棍，把冰砸个粉碎。然后放入杯子，倒上一罐《333》啤酒递上。我马上去接住，刚喝了几口，那个青蟹也煮熟上来。我用手剥开，肉很少，全是一泡水。现不是吃蟹时节，品尝一下鲜味，也该知足了。黑蛤上来贝肉已全部脱落，不用费力去刮，一大堆蚬壳才小小一丁点肉，但入口还是蛮鲜的。这哪里够吃？看见老太太的娇孙女在一旁盯着我，我就筷子夹了些蛤肉给她，谁知她笑眯眯的死活不肯吃。
说实话，吃完这满盆海鲜，一点也不能裹腹充饥。但聊胜于无，总比没吃好！我只能喝掉几杯啤酒，碳水化合物能快速补充能量。结账时，我多给了点钱给老太，她枯瘦的老脸上，眼珠灵动，表示了她的感激。她随即从这叠钱中抽了一张一万的给她五岁小孙女，那小女孩马上高兴双手接过。这笔生意居然她也有份？她小小年纪已知金钱的用处！老太在整理碗盘时，发现桌角有块遗漏的蛤肉，她拿起在清水里涮了下塞向女孩嘴里，那女孩这次却张口吃了。嚼得非常鲜

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:28
美，一脸的满足。多乖的小孩啊！我拿起相机，为她照了张相，她依然笑靥盈盈。
傍晚，我到了被《福布斯》杂志选出的全球十大最优美海滩之一----会安的东海海滩，晚霞中的超五星级的The Nam Hai 度假村，静谧美丽。我没有入住这昂贵的酒店，而是就近找了个干净的小旅馆寄宿。然后步行去千米沙滩，享受一下海风，泡一下海水。
2010年元旦，越南人如同全世界其它民族一样沉浸在迎接新年的喜庆中。而我不复儿时热情，对过节已无感觉。时间从来都是连贯的，节日如同其中标点，只是人们自己添加的。我不会像别人那样去庆祝狂欢，我照样赶我的路，继续我的行程。
有个地方倒是觉得去多次也值，那就是被誉为古代“海上丝路”的会安（HOI AN）古镇。上次来时的情景还记忆犹新。那保存得十分完好的古民居，如同江南的古镇的宅院；尤其令人印象深刻的就是镇上的华人会馆，诸如福建会馆、潮州会馆、中华会馆、琼州会馆、广肇会馆等，你不得不钦佩漂泊海外的华人的团结，在和衷共济这一点上丝毫不亚于以此著称的犹太人。会安的中式砖瓦建筑，在当时还是茅蓬木楼的越南，算是豪华都市了。古时繁荣的商埠，吸引来自各方黄肤碧眼巨贾，入驻置业。市面上各种银号饭馆应有尽有，戏院青楼样样不缺。当时会安是占婆国最重要海港，声

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:28
名享誉东南亚，繁忙如现时的新加坡和香港，地位如同中国的上海，越南的西贡。
我记得上次是晚上到的，留宿在镇上一家挺不错的二层旅馆。第二天早晨，我没有像其它外国游客一样租自行车，因为镇很小，我决定环镇跑歩。道路非常干净，街上已不复古时的喧嚣。脚步声街井回荡，至今余音绕耳。更记起不忘的是河边的鱼市码头。桅杆林立，渔船载来各种鱼货，满地堆放。记得当时我尽挑一些不知名的从未吃过的虾蟹，在就近街角小肆加工烹蒸。再要上一扎冰啤，在古老不变的东南信风吹拂下，箸杯小斟。大饱口福同时，感觉自己俨然做了回旧时日进斗金的掌柜。
不过，由于这次行程较紧，我不打算去会安，而是决定去离这还有六十公里开外的越南的“吴哥窟”------美山圣地。以前曾擦肩而过，没有去成这个热带森林笼罩下的神秘塔寺区，一直是个遗憾。
来到美山才知密林深处的占婆塔，远不如我去过的用巨石建造的吴哥窟来得雄伟。但它比吴哥还早，建于公元四世纪。美山古寺是古占婆国印度教的遗址，其中大部分寺院和宝塔用来供奉湿婆神和国王。其中，不仅有类似于敦煌的飞天，还有号称“东方维纳斯”的女神石雕和非印度教的释迦牟尼和菩萨。
位于越南中部的占婆王朝，曾经与在暹粒（SIEM REAP）

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:29
兴建吴哥窟的真腊王国，以及在印尼爪哇兴建婆罗浮屠佛塔（BOROBUDUR）的诃陵王国并称为“东南亚三大古代王国”，不同的是它是一个母系社会，前几天见到的卖柴妇女便是它的后裔。美山遗迹是在占婆王朝消亡两百多年后的一八八五年，如同发现吴哥窟一样也是被一个法国人无意间偶然发现的。
参观美山古刹除了惊叹越人精湛的砌砖建筑艺术的造诣外，你不可能对那勃起雄立的石雕阳物及有着美妙身材亭亭玉立的女神塑像视而不见。令人愤懑的是美女的头颅已被法国殖民者砍下掠走，据说是被运到巴黎去炫耀和展出。美女项上的断痕，永远记录下这一强盗行为。凝神这些赤裸的两性雕塑，你丝毫看不出个中有何淫秽和羞耻感。因为那时的人本就是衣不蔽体的，全是“天体主义”的古人，哪来今人的有伤风化之说？占婆人郑重地把性置入寺庙膜拜，是对造物主的虔诚祈求，率真地表达了生存繁衍的本能愿望。在当时物质生活遗乏的时代，善男信女们倾其所能地投入人力财力，用当时最先进的技术，建立恢宏庙宇，以换取灵魂的安慰和精神上寄托。以前我一直不解为何宗教能有那么大的魅力，能在周边世界得以四处传播？到了这里，才有些许明白：那时的科学还欠发达不足于解答很多问题，当时的人们非常迷茫，生活中有很多痛苦，亟需某种能够麻醉解脱的东西，宗教便成了支撑这美好愿望的拐杖，人类一直用它走了

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:29
数千年。在当时特定的历史时期，宗教的滋生和得以传播也就顺理成章。蝌蚪式的梵文传播着的宗教文化便成了当时冠冕堂皇的主流文明，那是一个宗教兴旺统治的时代。
倘徉在这长满树枝和苔藓的塔寺山谷，代表古占婆国王登基丰碑的建筑已破败不堪，岁月无情侵蚀和连绵战火的摧残，沧海桑田，今非昔比。曾有七十多座建筑，留世仅剩不足三分之一。各种精美的栩栩如生的雕塑已随岁月淡凋，湿婆神的故事也很少被人传颂和记起，古时纯朴喜欢袒露的自然风俗，又被所谓的现代文明重新定义。越南女性爱穿“AO DAI”旗袍，现时越南连男人都穿起长裤。公元十五世纪随着国都迁移，随着科技的兴起，生产力得以极大提高，物质生活得到了改善，人们发现湿婆神不再能庇佑他们，这片神圣的土地渐被遗弃，最后彻底被绿色植被覆盖，传至这里盛极一时的印度教未满千年，却最终还是褪去光环销声匿迹。如过了万年又将如何？一切不又是圆寂复归自然？
闯入历史的泥淖，心情复杂难以平静。人类蒙昧的历史难以让人觉得自豪，人类未来的又将如何呢？。。。。。。我连自己的未来都搞不清楚！
骑出很远，春天般的美景才悄悄将我拉回现实中来。我突然意识到下午还有很多路要骑。

作者: 百足之虫 时间: 2010-10-5 19:29
（未完待续）

作者: 品众 时间: 2010-10-5 22:18
连载小说真好

作者: 沁兰 时间: 2010-10-12 14:21

........

作者: alongw8888 时间: 2010-10-18 13:26
生命是一种感悟,悟道于途便是一种进化。

作者: ztqzll 时间: 2010-10-18 13:57
淡然发现，
光是国内的道路，已经无法满足牛逼骑友的车子和体力了。。。
最近看到的经常是，国外穿越。

作者: paradorn 时间: 2010-10-31 18:41
漂亮。。越南是我最近的计划。明年如论如何要搞定！

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