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我直接表明我的立场,那就是:不要把你的自行车链条,浸泡在柴油、煤油、去渍油、WD-40等这类强力洗剂。如果只是用擦的,我或许勉强接受,如果用浸泡方式的,那绝对不要。
链条的内环轴承本身的油,是黏度高的油(俗称黄油..grease),一旦被洗掉后,会使内环干涩,不管事后再加上多少的低黏度链条油,都已无事于补。
但先不管你是支持用柴油、煤油的一方,还是反对此类溶剂的一方,我非常建议各位,把链条原厂说明书看过一遍,再思考看看。
接下来我会告诉你Shimano, Campagnolo, SRAM, KMC这些有做链条的单车零件公司,他们的链条说明书了写了什么。
以下各图片素材与版权,皆属于各原厂所有。
先看Shimano的说法:
此为Shimano 7900 Dura-ace链条的说明书
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翻译:
请用中性洗剂去清洁链条,不要用强碱强酸这类的洗剂,例如除锈剂,这会使链条受损。
这是shimano公司提供的简体中文版,大家应该能看得懂。
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再来看Campagnolo的说法:
这是campagnolo公司的Super Record 11速链条说明书
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翻译:在上油之前,用刷子或衣服,沾满适当的清洁剂,彻底地清洁传动系统。
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翻译:
不要用高压水柱去喷你的车子。高压水柱,即便是浇花用的软水管,都可以渗透油封进入你的campagnolo零件,使得零件受损。在洗车时,建议用水和中性肥皂来擦拭
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这是campagnolo 原厂的FAQs常见问答集,原本在CAMPY原厂2008年网站还可以找得到,但现在2009年已被移除,还好有位日本人把它留了起来。
翻译:
避免使用会对金属或外观表面损害的溶剂。请定期使用干的布,干净的衣服,来擦链条。
接着是SRAM 公司的说法:
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这是SRAM公司的链条说明书(RED Force Rival 10速链条)
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翻译:
上油前,请先将链条清理干净。不要用使任何除油剂(grease型的除油剂,黄油除油剂)或酸性洗剂。清洁剂在几分钟后要用水洗去。最后水份干了再上链条油。
这是SRAM公司的FAQ常问答集,关于链条保养的部份。
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翻译:
我们警告不要让链条浸泡在任何溶剂(煤油,汽油,SimpleGreen(美国知名的清洁剂),生物可分解型除油剂),不管时间长短。并请确实遵守各个除油剂产品的稀释浓度配方。
最后是KMC的说法:
这是KMC专业链条制造公司的链条教学,
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看完了这些制造商的说词,不知各位有什么想法??
其实你可以看到,不同厂商之间,对于链条洗剂的看法,仍有些小差异。不过大致上都是同意,使用中性洗剂,然后用布擦,或用刷子去刷的,没有厂商说用浸泡的。
我知道有些人是难以被说服,不过这都没关系,你想怎么做,这都是你的自由领域,但当你要教别人使用柴油,煤油,去渍油去泡链条时,你可能要想想,你有比这些制造商专业吗?还是你有更好的处理办法?你自己这样做或许会很爽,但对别人而言,链条弄出问题了,你难道要帮别人扛起责任吗?
消费者什么时候要相信制造商的说法? 什么时又不需要相信制造商的说法,改去相信网络上随便看来的说词?如果链条内环轴承的grease(黄油)被洗掉了,我很想知道,一般消费者要怎么把grease加回去?千万不要跟我说去加链条油喔!因为,一般市售的链条油,黏度都很低,比不上原厂的固态黄油。一般链条油可以渗透到链条内环轴承,但固态黄油grease,是很难塞进去链条的内环轴承!那么用高温高压方式去煮链条?别闹了,那是工厂或狂人才在做的事,消费者怎么可能每个人都有这闲时间和闲功夫啊?
以前我就有看过客人的链条,因为去泡柴油和煤油,而导致噪音不断,难以解决。最后的结果,客人还是了买一条新链条。客人你拿链条去泡柴油煤油,泡到挂掉,这样一来,我们做店家就可以多赚点链条钱,那为什么身为店家的我们,干嘛还挡自己的财路,居然苦口婆心的去告诉你们消费者,不要用柴油和煤油来泡链条,这不是很吊诡吗?
我自己也是有不按照产品说明书做事的时候,但要先想清楚可能会发生什么样的后果,如果拿去教别人,对别人会有什么不良的影响。 |